Turun moottoritielle Espoon ja Vihdin välille olisi hyvä saada jonkinlainen valaistus.
Kysymyksessä kumminkin yksi Suomen vilkkaimmista tieosuuksista.
Valojen laittamisen ei luulisi olevan kovin vaikeaa, koska tolpat näkyy jo olevan valmiiksi kaistojen välisellä alueella. Itseasiassa tolpat ovat olleet valmiina jo pitkään valoja odottelemassa...
Kysymyksessä kumminkin yksi Suomen vilkkaimmista tieosuuksista.
Valojen laittamisen ei luulisi olevan kovin vaikeaa, koska tolpat näkyy jo olevan valmiiksi kaistojen välisellä alueella. Itseasiassa tolpat ovat olleet valmiina jo pitkään valoja odottelemassa...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Osta sellainen auto jossa on esim. Xenon ajovalot niin ei tarvitse katuvaloja kun ovat niin kirkkaat ja kyllä näkee. Tai jälkiasennuta, et tule katumaan. Itse en enään ikinä ostaisi Xenonvalotonta autoa.
Katu/tievalaistus on eri juttu kuin auton valot ja toisekseen ei noita xenoneita kannata kovin hehkutella, joka toisessa autossahan noita alkaa jo olemaan.
Mahtaako se auttaa mitään, hölmöläisetkin kanto säkillä
valoa taloon eikä tulla homma sen viisammaksi.
Nopeudet vaan kasvaa sitten kun auto huttuset ja bemari ja audi kuskit näkee ajaa ja se johtaa taas lisääntyvään kolarointiin kun kapasiteetti vilkunkin
käyttöön loppuu jo yli 5km/h nopeuksissa.
Tänään siellä on taas kolaroitu ja eilen sitä ennen.
Vuosia sitten oli juttu lahdessä kun Länsiväylän tievalot loppui Matinkylään. Niitä haluttiin Kivenlahteen asti! Mutta miten sitten sieltä eteenpäin? Tie muuttuu 2 kaistaseksi ja ilman valoja! Miten siellä sitten pärjätään.
Jos ei moottoritiellä voi ajaa ilman tievaloja niin on parempi pysyä kotona!
Olen pitkään ihmetellyt, miksi Etelä-Suomessa ei moottoriteitä valaista, kun valaiseminen maksaa vain noin 2 % koko tien hinnasta. Siellä on kuitenkin varaa jättää ajoratojen väliin 15 metrin keskikaista, jota täällä pohjoisempana pidettäisiin tuhlauksena. Luulisi maan olevan Uudellamaalla kalliimpaakin.
Sitten ajetaan pitkin talvea suolasohjossa lähivaloilla toistasataa. Ei ennätä edes kirota, jos jotain sattuu eteen.
Mitäs Savolaistollo tarkoittaa "jos jotain sattuu eteen."?
Vastaantulija moottoritiellä vai ?
No vaikkapa hirvi. Muistaakseni joku tangokuningaskin kuoli pimeällä moottoritiellä hirvikolarissa. Onhan se aikamoista uhkapeliä ajaa toistasataa, kun valot näyttävät vain 50 metriä eteenpäin. Tähän aikaan vuodesta kun pimeä ei tarkoita, että liikenne olisi hiljaista ja pitkiä valoja voisi käyttää.
Muuten eilen aamulla sattui Siilinjärvellä yksi vastakarvaanajaja. Radiossa kuulutettiin ja poliisi etsiskeli. Pimeässä tuollaista tapausta on aika vaikea hahmottaa, mutta onneksi siellä moottoritie on valaistu eikä vahinkoja sattunut.
joudun jokapäivä ajamaan 30km töihin ettei ole,kun auton valot ja 2.5km valaistua tietä.Voi teitä reppanoita kuinkahan te täällä pärjäisittekään niillä valottomilla kulkuneuvoilla.
Ei pimeässä ajo jossain korpitiellä olekaan ongelma. Näkeehän kaukovaloilla varsin hyvin ja lumisella tiellä vielä paremmin. Mutta kun mukaan tulee katkeamaton virta vastaantulijoita ja musta suolattu pinta, niin siitä on hupi kaukana.
Hyvä Suomen Turku ja turkuliset, olette ihan parhaita.
Tiedätkö mitä navigaattori sanoo lähestyttäessä turkua? No se sanoo "tee u-käännös heti kun se on mahdollista" heh heh.
Moottoriteillä suurimman vaaran aiheuttavat keskikaistalla ylläen pysähtyneet autot, ja varsinkin pimeällä. Eilen oli Paimion kohdalla rekka suistunut (olisiko kuski nukahtanut) keskikaistalta lumipenkkaan moottoritien vasemman kaistan reunalumeen. Siinä sitä vaaranpaikkaa kerrakseen.
Ja oli jo toinen kerta nähtynä sama näille lumille, aikaisemmin henkilöauto poikittain samasta syystä.
Valaistulla moottoritiellä nämä saattaisivat estää lisäkolareja.
Toki ohitukseen lähteminen esim. linja-auton takaa voi aiheuttaa törmäämisen yllätysesteeseen.