Onko Mitsubishi laatuauto

Ei uusi Colt ainakaan ole. Melu on hirveä verrattuna muihin pikkuautoihin!

Meluton11 kirjoitti:

Ei uusi Colt ainakaan ole. Melu on hirveä verrattuna muihin pikkuautoihin!

smartin pohjalevylle tehty.

Eihän laatua noin määritellä.

Se on se laatu mitä ASX:n hintaan voi olettaakkin saavansa. Parempiakin löytyy, ladot vaan lisää tuohta tiskiin. :)

Toyota tosin teki jo 20 vuotta sitten päätöksen, ettei edullisia malleja, ja luxus autoja voikkaan euroopassa ja USA:ssa myydä samalla merkillä, ja loivat sitten lexuksen.

Vaikka autothan ovat täysin samaa toyotan tekniikaa, tulevat samoilta toyotan tehtailta. Japanissa suuri osa niistä jopa myydään suoraan alkuperäisen merkin alla.

Mitsu on aliarvostetuin automerkki maailmassa

Sinun logiikalla Ferrari ja Porche ovat myös huonoja autoja, koska niitähän myydään älyttömän vähän.

Mitsu on tällä hetkellä Euroopassa altavastaajan asemassa, koska heillä ei ole täällä omia tehtaita -> täällä myytävät mitsut ovat kalliimpia kuin vastaavat toyotat, mazdat ja nissanit, jotka valmistetaan paikallisesti ja jotka välttyvät tulleilta.

Sitten jos katsotaan niitä malleja näiltä valmistajilta, jotka tulevat EU:n ulkopuolelta, näkyykin jo ihan toiset mittasuhteet. Esimerkkinä lava-autot, jotka ovat olleet euroopassa myydyimpien joukossa. Myös isoissa maastureissa, myynti on ollut ihan hyvää.

Toinen asia on toki se, että mitsulla on keskitytty ydinosaamisalueisiin, kuten varmaan kaikki pienemmät autonvalmistajat joutuvat tekemään. Ei ole Mitsun kokoisen valmistajan mitään järkeä lähteä kilpailemaan suuren valmistajan reseptillä, sitä tuotettahan markkinoilla on jo ja siellä ei ole saumaa, siksi pitää tehdä omaa ja erottua joukosta.

Vajaa 10 vuotta sitten, merkittävä osa Mitsun päätuotteita olivat autoissa maastoautot, lava-autot, ja kaiken näköiset nelivetoautot, sekä jotkint erikoisemmat pienet autot joita tänne ei ole ikinä tuotu. Ei niinkään nämä perus henkilöautot. Josta varmaan johtuukin se, että tuotekehityspanokset sille puolelle hiipuivat. Uutta galanttia ei tullut ollenkaan, ja Lancerikin tehtiin sellaisella varmalla reseptillä, ettei varmasti tee tappiota. Erittäin luotettava auto kyllä, muttei euroopassa suuria massoja vetävä kuin evolution versiona autoharrastajia kiinnostava.

Nyt mitsun juttu näyttää olevan tämä vihreiden autojen kehittäminen, sähkö ja hybridi autot.

Parin vuoden päästä olisi tulossa uusi henkilöautomalli ja pajero, joista molemmista tulee ilmeisesti myös hybridi versio, ja Pajero tulee kevenemään merkittävästi nykymallista polttoaineenkulutuksen minimoimiseksi.

http://www.autoblog.com/2013/03/10/mitsubishi-pajero-successor-still-years-away-but-plug-in-hybrid/

Yksi tekijä vielä on toki se, että Mitsun autopuoli on vasta selviämässä 2000 luvun alkupuolen talousongemlistaan ja daimlerista irtautumisesta, eli he ilmeisesti noudattavat varovaista linjaa tuloksen korjamiseksi ja kaiketi panostavat kiinaan ja aasiaan missä se oikea kasvava marrkina on tänä päivänä.

Ei minua ole ikinä kiinnostanut mitsun perusmallit erityisesti. Samoja perusautoja kuin kenellä tahansa valmistajalla, ottaisin kyllä käyttöautoksi, koska kestäviä ovat ja siksi edullisia ylläpitää. Mutta kyllähän heidän osaaminen on ihan eri luokan autoissa.

joo... kirjoitti:

Sinun logiikalla Ferrari ja Porche ovat myös huonoja autoja, koska niitähän myydään älyttömän vähän.

Mitsu on tällä hetkellä Euroopassa altavastaajan asemassa, koska heillä ei ole täällä omia tehtaita -> täällä myytävät mitsut ovat kalliimpia kuin vastaavat toyotat, mazdat ja nissanit, jotka valmistetaan paikallisesti ja jotka välttyvät tulleilta.

Sitten jos katsotaan niitä malleja näiltä valmistajilta, jotka tulevat EU:n ulkopuolelta, näkyykin jo ihan toiset mittasuhteet. Esimerkkinä lava-autot, jotka ovat olleet euroopassa myydyimpien joukossa. Myös isoissa maastureissa, myynti on ollut ihan hyvää.

Toinen asia on toki se, että mitsulla on keskitytty ydinosaamisalueisiin, kuten varmaan kaikki pienemmät autonvalmistajat joutuvat tekemään. Ei ole Mitsun kokoisen valmistajan mitään järkeä lähteä kilpailemaan suuren valmistajan reseptillä, sitä tuotettahan markkinoilla on jo ja siellä ei ole saumaa, siksi pitää tehdä omaa ja erottua joukosta.

Vajaa 10 vuotta sitten, merkittävä osa Mitsun päätuotteita olivat autoissa maastoautot, lava-autot, ja kaiken näköiset nelivetoautot, sekä jotkint erikoisemmat pienet autot joita tänne ei ole ikinä tuotu. Ei niinkään nämä perus henkilöautot. Josta varmaan johtuukin se, että tuotekehityspanokset sille puolelle hiipuivat. Uutta galanttia ei tullut ollenkaan, ja Lancerikin tehtiin sellaisella varmalla reseptillä, ettei varmasti tee tappiota. Erittäin luotettava auto kyllä, muttei euroopassa suuria massoja vetävä kuin evolution versiona autoharrastajia kiinnostava.

Nyt mitsun juttu näyttää olevan tämä vihreiden autojen kehittäminen, sähkö ja hybridi autot.

Parin vuoden päästä olisi tulossa uusi henkilöautomalli ja pajero, joista molemmista tulee ilmeisesti myös hybridi versio, ja Pajero tulee kevenemään merkittävästi nykymallista polttoaineenkulutuksen minimoimiseksi.

http://www.autoblog.com/2013/03/10/mitsubishi-pajero-successor-still-years-away-but-plug-in-hybrid/

Yksi tekijä vielä on toki se, että Mitsun autopuoli on vasta selviämässä 2000 luvun alkupuolen talousongemlistaan ja daimlerista irtautumisesta, eli he ilmeisesti noudattavat varovaista linjaa tuloksen korjamiseksi ja kaiketi panostavat kiinaan ja aasiaan missä se oikea kasvava marrkina on tänä päivänä.

Ei minua ole ikinä kiinnostanut mitsun perusmallit erityisesti. Samoja perusautoja kuin kenellä tahansa valmistajalla, ottaisin kyllä käyttöautoksi, koska kestäviä ovat ja siksi edullisia ylläpitää. Mutta kyllähän heidän osaaminen on ihan eri luokan autoissa.

Lue lisää

Mitsu oli 40 vuotta sitten huono auto ja on sitä vieläkin,

Noi uudet mitsut on ihan perseest itel ainaki noi 80-90 luvun mitsut kestänny tosi hyvin. Jossei vittu mitsu kelpaa ni osta saatana vaikka volvo!

Älä siinä valita, vaan KÄYTÄ SITÄ 5 VUODEN TAKUUTA, JOKA KORVAA VIAT!

Ohjauskulmat jne. ovat täyttä huolimatonta ja väärää käyttöä. Opettele ajamaan! Kaikki radiot hävittävät kuuluvuuden jos ajat pommisuojaan. Se ei ole vika.

Luulisin, että kaltaisellasi käyttäjällä joku VAGina olisi hajonnut jo atomeiksi.

"- Lämpötilan säädöllä välillä 20-30 astetta ei mitään vaikutusta, eli joko tulee kuumaa tai sitten viileää ei mitään siltä väliltä. Samoin puhallin täysipuhalluksella hiipunut, eli ei enää kovin kovaa puhallustehoa."

Miksi ihmeessä yleensä haluat autostasi saunan? Tottakai tulee kuumaa, jos väännät lämpimämmälle. Tajuatko edes, kuinka termostaatti toimii?