HS: Turun telakan rahapulalle selitys - Emoyhtiö on maksukyvytön
Torstai 20.12.2012 klo 12.27
Korealainen STX-telakkayhtiö on erittäin pahoissa talousvaikeuksissa, kirjoittaa Helsingin Sanomat verkkosivuillaan.
Valtio ei myöntänyt telakkayhtiölle pääomalainaa.
TS: STX:n jättiristeilijän rahoitusesitys kaatui
Yhtiö on länsimaisen mittapuun mukaan maksukyvytön.
Helsingin Sanomat viittaa nimettömään lähteeseen, jonka mukaan telakkayhtiö on Korean valtiollisen vientiluoton valvonnassa. STX valmistelee myös monialayhtymän osien myyntiä eri puolilla maailmaa.
Helsingin Sanomien mukaan STX:n taloustilanne selittää, miksi sen Suomessa toimiva tytäryhtiö STX Finland haluaa Suomen valtiolta 50 miljoonan euron lainan vahvistamaan pääomaansa.
Lähde: Helsingin Sanomat
STT
Torstai 20.12.2012 klo 12.27
Korealainen STX-telakkayhtiö on erittäin pahoissa talousvaikeuksissa, kirjoittaa Helsingin Sanomat verkkosivuillaan.
Valtio ei myöntänyt telakkayhtiölle pääomalainaa.
TS: STX:n jättiristeilijän rahoitusesitys kaatui
Yhtiö on länsimaisen mittapuun mukaan maksukyvytön.
Helsingin Sanomat viittaa nimettömään lähteeseen, jonka mukaan telakkayhtiö on Korean valtiollisen vientiluoton valvonnassa. STX valmistelee myös monialayhtymän osien myyntiä eri puolilla maailmaa.
Helsingin Sanomien mukaan STX:n taloustilanne selittää, miksi sen Suomessa toimiva tytäryhtiö STX Finland haluaa Suomen valtiolta 50 miljoonan euron lainan vahvistamaan pääomaansa.
Lähde: Helsingin Sanomat
STT
Vastaukset 26
Vanhimmat
Hallituksen hiljaisuus telakkatuesta kummastutti oppositiota
Julkisuudessa on kerrottu, että kolmannen Royal Caribbean -jättiristeilijän rakennussuunnitelmat on pantu jäihin, koska valtio ei halunnut taata telakan tarvitsemaa lainaa. Hallitus vaikenee asiasta.
Hallituksen rooli telakkateollisuuden tukemisessa herätti väittelyä eduskunnan kyselytunnilla torstaina.
Perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini tivasi hallitukselta, miksi se ei puolusta suomalaista telakkateollisuutta. Soinin mukaan hallitus tukee sen sijaan esimerkiksi kreikkalaista telakkateollisuutta tukipakettien kautta.
Minua sitovat Suomen lait, kaikkea en voi kertoa.
- Jyrki Katainen
Valtiovarainministeri Jutta Urpilainen (sd.) kiisti Soinin väitteet. Hänen mukaansa Kreikalle myönnettyjä lainoja ei käytetä telakkateollisuuden tukemiseen.
- Puhun komissiolta valtiovarainministeriön virkamiehille toimitettujen tietojen pohjalta. Telakkateollisuuden tukeminen ei sisälly Kreikan tukiohjelmaan, ministeri vastasi.
Pääministeri Jyrki Katainen (kok.) kieltäytyi kommentoimasta valtion roolin yksityiskohtia.
- Minua sitovat Suomen lait, kaikkea en voi kertoa, Katainen sanoi.
Kita ammollaan verorahoja haskiin, tähän suteen!
Verorahoja on helppo jaella kun ei mene omasta pussista. Soini näytti taas pääministerikykynsä.
Ei senttiäkkään korealaisille! Miksi PS haluaa että verorahoja annetaan Koreaan?
SMP:n konkurssi on Soinin näkyvin talouspoliittinen saavutus. Ei paljoa vakuuta.
-Taas tuli muuten yksi aihe lisää, josta ei saa esim. tällä palstalla keskustella?
Itseasiassa 50 miljoonan laina korealaiselle telakan laivan rakentamiseen on pieni riski ja menetys. Kun verrataan Kreikan ekalainan riski jo nyt 900 miljoonaa euroa ja mitään vastinetta ei ole. Kun taas puhutaan jopa 20000 työpaikasta alihankkioineen. Ja kun vielä puhutaan 30 miljardin euron tappioriskistä vähintään EU takuista, niin puhutaan todella eri asioista............
Kyse on myös siitä että näin avattaisiin pää siitä, kuuluuko valtion taata muitakin samantapaisia hankkeita. Jos autat yhtä niin sata muuta on jonossa.
Korealainen laivanvarustamo kaatuu maanantaina. Ei sille kannata lapioida rahaa.
Timo tietää, että korealainen telakka kaatuu maanantaina, mutta vaatii silti telakalle SUOMALAISEN veronmaksajan rahaa.
.
Kyllä pitää olla vähintään 1.44 miljardia pyynti että hallitus maksaa heti mukisematta - ulkomaille
.
Mitä eroa on taata EU maita tai Korealaisia?
.
50 miljoonaa menisi omaksi hyödyksi
1,44 miljardia meni pohjattomaan kaivoon ulkomaille
.
>Kyse on myös siitä että näin avattaisiin pää siitä, kuuluuko valtion taata muitakin samantapaisia hankkeita. Jos autat yhtä niin sata muuta on jonossa.
Valtion kuuluu tukea jokaista yritystä, joka antaan 20 000 työpaikkaa suomalaisille ja montakos näitä luulet olevan, ilmeisesti yksi ja ainut.
Toiseksi, ei ole ilmaista touhua maksaa kortistonkaan ja sosiaalihuollon kautta, sillä siinä jää äkkiää 50-miljoonaa pikkurahaksi.
>Korealainen laivanvarustamo kaatuu maanantaina. Ei sille kannata lapioida rahaa.
Se on Suomessa toimiva tytäryhtiö, mikä tarkoittaa sitä, että se työllistää valtavasti suomalaisia ja jättää myöskin valtavasti verotuloja Suomeen, jos saa rahaa toimiakseen.
>Mitä eroa on taata EU maita tai Korealaisia?
Se on Suomessa toimiva tytäryhtiö, mikä tarkoittaa sitä, että se työllistää valtavasti suomalaisia ja jättää myöskin valtavasti verotuloja Suomeen, jos saa rahaa toimiakseen.
Palkataanko nämä työntekijät Puolasta ja tuolta lahden takaa "virosta" ? Oletan näin tapahtuvan, jos laiva rakennetaan Turussa, niin tekijöistä suurin osa tulee näistä em. valtioista. Telakan on pakattava "reppumiehiä", koska Suomesta ei saada 20 000 ihmisen porukkaa kootuksi tämän laivanrakennus projektin ajaksi. Totta on sekin, että STX hankkii kaiken työvoiman sieltä mistä halvimmalla saa. Suomen valtio ei tule paljoakaan saamaan verotuloja, koska tövoima on muualta hankittua, ja työntekijät maksavat veronsa omiin kotimahinsa.
Jättiristeilijän rakentaminen Suomessa tarkoittaisi 20 000 henkilötyövuotta. Tämä toisi valtion kassaan ihan mukavan veropotin.
Soini ei tajua talousasioita ja soinikaljauskovaiset ei sitäkään vähää. Kyllä maailmasta konkurssikypsiä firmoja löytyy, jotka lupaavat työllistää vaikka 200 000 ihmistä, jos joku taukki työntää 50 miljoonaa ilmaista rahaa. Sitten vaan firma nurin ja röhönauru päälle. Mutta eihän SMP:n konkurssiherra Soini, joka ei ole tehnyt koskaan päivääkään rehellistä työtä, tällaista voi käsittää.
Pieni raha se 50 miljoonaa kun verrataan Kreikka-avustuksiin.
Konkasa haihtuu tuokin 50 milii ,nuija. Ei pidä olla noin tyhmä, vaikka demu!
Hallitus myönsi STX Finlandille 28,3 miljoonaa innovaatiotukea
21.12.2012 10:20 Päivitetty 21.12.2012 10:37 0
Helsingin Sanomat
Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta lupasi tänään antaa telakkayhtiö STX Finlandin uudelle mahdolliselle risteilyalustilaukselle 28,3 miljoonaa euroa innovaatiotukea.
Valtio ei myönnä STX Finlandille käyttöpääomalainaa.
Elinkeinoministeri Jan Vapaavuoren (kok) mielestä innovaatiotuen myöntäminen parantaa STX Finland mahdollisuuksia saada alustilaus Turun telakalle.
Vapaavuori korosti toimittajalle eduskunnassa, että hallitus antaa STX Finlandin toiselle TUI-alustilaukselle innovaatiotukea 16 mijoonaa euroa. Yhteensä telakkayhtiölle on siis luvattu 44 miljoonaa euroa vastikkeetonta rahoitusta.
Valtion erityisrahoitusyhtiö Finnvera on valmistautunut myöntämään STX Finlandin uuden Oasis-luokan aluksen varainhankinnalle 600 miljoonan euron takauksen.
Uuden Oasis-luokan risteilyaluksen hinta arvo on noin miljardi euroa.
STX Finlandin mukaan alustilauksen työllistävä vaikutus vastaa 20 000 henkilötyövuotta.
Tuskin kukaan Suomessa tietää varmuudella, että STX menee konkurssiin ja pistää lainaamansa rahat parempaan talteen. Lainan myöntäjä ei voi olla niin tyhmä, ettei vaadi kattavia takuita. Ei edes Suomen valtio.
Miksi telakkayhtiö hakee rahoitusta Suomen valtiolta eikä kansainvälisiltä sijoittajilta tai ennenkaikkea PANKEILTA, jotka vaativat noita mainitsemiasi "kattavia vakuuksia".
" Lainan myöntäjä ei voi olla niin tyhmä, ettei vaadi kattavia takuita. Ei edes Suomen valtio."
Lienee kysymys korkoprosentista.
Ei lainaa, vaan suoraan haskiin 600miljoonaa.. HUH!
Aivan käsittämätöntä paskaa. Suomen täytyisi antaa 50 milj € lainaa ja innovaatiotukina 44,3 milj € , saadakseen verotuloja Saarikankaan 100 milj €.. Tuotto on suhteellisen pieni riskiin verrattuna ja jos tuosta laarinpohjalle jotain kertyy sekin menee Kreikkaan. Eli, eläkeikää korotetaan, palkaa alennetaan, viikon työtuntimäärää lisätään ja alv:tä ja veroja korotetaan ja siitä huolimatta Suomen valtionvelka kasvaa, koska rahat meneet eteläeurooppaan.