"Korealainen STX-telakkayhtiö on erittäin pahoissa talousvaikeuksissa, kirjoittaa Helsingin Sanomat verkkosivuillaan.
Yhtiö on länsimaisen mittapuun mukaan maksukyvytön.
Helsingin Sanomat viittaa nimettömään lähteeseen, jonka mukaan telakkayhtiö on Korean valtiollisen vientiluoton valvonnassa. STX valmistelee myös monialayhtymän osien myyntiä eri puolilla maailmaa.
Helsingin Sanomien mukaan STX:n taloustilanne selittää, miksi sen Suomessa toimiva tytäryhtiö STX Finland haluaa Suomen valtiolta 50 miljoonan euron lainan vahvistamaan pääomaansa.
STT
"
Yhtiö on länsimaisen mittapuun mukaan maksukyvytön.
Helsingin Sanomat viittaa nimettömään lähteeseen, jonka mukaan telakkayhtiö on Korean valtiollisen vientiluoton valvonnassa. STX valmistelee myös monialayhtymän osien myyntiä eri puolilla maailmaa.
Helsingin Sanomien mukaan STX:n taloustilanne selittää, miksi sen Suomessa toimiva tytäryhtiö STX Finland haluaa Suomen valtiolta 50 miljoonan euron lainan vahvistamaan pääomaansa.
STT
"
Vastaukset 10
Vanhimmat
Turun telakka täytyy sosialisoida, se on ainoa todellinen ratkaisu ongelmiin.
STX-Finland voidaan samalla kansallistaa!
Mikähän sellainen yritys olisi joka olisi kansallistettu ja menestyisi kansainvälisessä kilpailussa.
Haluaa pääomalainaa taseeseensa? Konkassahan se..
Melkein arvasin, että STX:n rahahakemus on röyhkeä yritys ottaa tyhmältä hallitukselta työväen veromarkkoja. Jopa Vasemmistoliitto vaati tukemaan rahakkaiden elintason säilyttämistä.
Taisi täällä lauma persujakin olla vaatimassa Paavon tukea telakoille...Mutta persut leikkinä ja asiaan..Suomen keinolla millä hyvillä olisi saatava tuo laivatilaus.Muuten tulee varsinais-suomeen ankea kevät...Mutta rahanpumppaaminen ehkä kaatuvaan yritykseen ja sinne samalla katoavaan lainaan olisi tietysti typerää..Mutta eipä huolta kun vasemmisto on hallituksessa,osaamista siis on!!
Vai että Hesari kertoo. Hohhoijaaaaaaa
Hesari voisi myös kertoa sen, että Euroopan yhteisö vaati meiltä EU- jäsenyysneuvotteluiden yhtenä ehtona, että Suomi lopettaa suurimittaisen laivojen valmistuksen. Meidän piti tulla toimeen paperi- ja puuteollisuudella sekä metalliteollisuuden tuotteilla.
Eli jäsenyysneuvotteluissa sovittiin ettei Suomen valtio saa antaa suoraa telakkatukea, eikä myöskään omistaa telakoita. Ranskalla ja Saksalla ei tietenkään tälläistä ehtoa omassa jäsenyyssopimuksessaan ole, ja sen takia tämä risteilijätilaus onkin nyt valumassa STX:n Saint-Nazairen telakalle josta Ranskan valtio muuten omistaa 30 %.
http://www.ts.fi/mielipiteet/lukijoilta/428817/Laivateollisuuden+alasajo++yksi+EUsopimuksen+kohta
"Mutta eipä huolta kun vasemmisto on hallituksessa,osaamista siis on!! "
Joo, on osaamista. Ovat olleet antamassa yli satakertaisia lainoja ja takauksia paljon syvemmällä olevien konkurssipesien velkojille ilman mitään oikeita takuita tai vakuuksia.
Tuossa telakan tapauksessa olis mahdollista kiinnittää laina ensisijaiseksi saatavaksi työn alla olevaan laivaan. Ongelmia on vain kaksi.
Valtio ei oikein uskalla ottaa 50 miljoonan lainaa ettei luottokelpoisuus tipahda, lainanottokyky on jo ylitetty.
Jutta, Paavo, Jyrki ja muut vihreät ruotsalaiset kristilliset laskevat parasta aikaa leikkiä työttömistä turkulaisista jotka ei tajua sitä että juna meni jo 2011 kevällä. "Äänesivät meitä ja sitte vielä kuvittelee pulloja kerätessään että telakoillekin rahoitusta löytyisi. Heh-heh-heh."
Vasurit saaneet varmaankin lahjuksia, jotta petos olisi onnistunut.
Kikw Elomaa turun lahja taisi vaatia kaikkien ulkomaisten yritysten poistumista suomesta.Taitaa toive toteutua.Bingo emännän kosto..Hakkarainen joi rikollusralleilla omat lahjukset..