Nykyisen ulkoistamisen takia sama traktori kuljettajineen putsaa lumia eri paikoista, jopa 500m - 3 km edellisestä paikasta. Voisiko ne takatyövalot ja keltaisen vilkun sammuttaa paikasta toiseen liikkumisen ajaksi? Tosi mukavaa ajaa traktorin takana, jossa palavat työvalot, jotka ovat yhtä kirkkaat kuin ajovalot ja majakka katolla lisäksi.
Lumitraktorit
Sammuta majakka
16172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niinpä, ja toisekseen onko niillä etuajo-oikeus risteyksissä ja muutenkin estää liikennettä touhutessaan vaikka majakka pyörii. Tekisivät hommansa silloin kun ihmiset nukkuu.
"Tekisivät hommansa silloin kun ihmiset nukkuu"
Siihenhän aurauksessa pyritäänkin, että ollaan mahdollisimman vähän teidän ihmisten tiellä. Me ei-ihmiset voimme kyllä lopettaa auraamisen niin te ihmiset voitte sitten valittaa, että miksi kukaan ei ole aurannut teitä. Sinultakin jää tuolloin Alkon reissut tekemättä koska tuskinpa jaksat kävellä edes 500 metriä, varsinkaan lumihangessa.
Ei minua haittaa auraamattomuus, kas kun on jenkkinelikko, sillä pääsee Alkoon vaikka olisi pitempikin matka.
Taitaa olla Plasto-Volvo!
Niin silläkös sinä aiot kerhoon mennä, no mene vaan, minä pistän jenkkinelikon kohta tulille ja lähden Alkoon, hyvä että tuli puheeksi.
Ainut jenkkinelikko mikä sulla on on se, kun konttaat kännissä baarista roskalaatikkoon nukkumaan (lue: sammumaan).
Ei se vilkkuvalo mitään etuoikeuksia anna. Valo on vain merkkinä, että kyseisen laitteen liikkeet eivät noudata "normaalia" liikennekäyttäytymistä. Ei siis pidä yllättyä jos vilkkuvalokapine lähteekin yllättävään suuntaan vastaan tulijoiden kaistalta.
Noitten vilkkuvalovehkeitten kuskit saattavat tosin luulla, että se lamppu antaa jotain eri oikeuksia, mutta oma on häpeä, jos näin luulee.
Tuo nukkumisaikaan kolailu on ihan jees idea, mutta kun on tällaisia herkkäunisia kuten minä, niin ei ole kivaa kun tullaan ikkunan alle riehumaan keskellä yötä. Aika harvinaistahan se tosin on.
Kun lumikoneet tuottavat sekä liikenne- että uniongelmia, niin viisainta lienee vetää ne kokonaan pois. Eivät sitten ole haittoina liikenteelle tai kenenkään unelle.
Lapioikaa itse lumenne.
Joo-o. On se stana!
Niin, aloitushan taisi olla siirtymämatkojen 500m - 3 km valojen käytöstä. Siellä majakkaa ei tarvita, eikä taaksepäin sojottavia työvaloja, jotka häikäisevät takana ajavan.
Helpointa tietysti vetää herne nenään, ja sanoa että me ei enää aurata, lälläläää.
> Helpointa tietysti vetää herne nenään, ja sanoa että me ei enää aurata, lälläläää.
Milloin täällä olisi ehdotettu jotain todellista ratkaisua? Kuten hiljaista konetta ja sitä, että kuski malttaisi opetella käyttämään valoja oikein?
Plöööööö, pösilö, plöööööö.
lällällää, mä en auraa enää..........
Ei tarviikaan, et ole ikinä aurannutkaan, minä pääsen jenkkinelikolla nietoksesta kuin nietoksesta. Hahaaaaa, siinähän kuppaat hinuria odotellessa, en vedä.
sählätä sen autoropposen kanssa aina niin lähelle työkonetta jotta liikenne tukkeutuu,kun konetta ei saa sitten käänettyä tiensuuntaisesti esim:risteyalueella niitä putsatessa.
Samaan kiinnittänyt myös huomiota, pimeällä ne takana loistavat
2 x 100w työvalot on aika kiva häikäisy.
Kirjoitin joskus myös siitä kun hälytysajoneuvot jossain keississä
ovat ihan turhan takia kaikki mahdolliset valot päällä joka suuntaan
niin ei ole enää helppoa ohi kulkevalla liikenteellä
nähdä enää mitään. Kukaan ei kuitenkaan pysähdy kokonaan
eikä varmaan myöskään sitä haluta eli se ei ole ratkaisu asiaan
jos joku haluaa viisastella. ERI asia sitten on jos niitä kaikkia
valoja tosiaan tarvitaan oikeasti niin se on tosiaan sitten eri asia.
Tälläinen oli silloin hesan junanaseman edustalla kun metrotyömaalla
oli se vuoto niin joka paikassa paloauto sun muuta ja kaikki työvalot
päällä ajovalot niin että siellä sateessa ohi ajaessa enää
oikeasti meinannut nähdä minne pitää ajaa kun joku paloukko
koitti opastaa että aja tonne, minne kun ei nää mitään :)