Maksukyvytön telakka ei pysty rakentamaan miljardi-luokan risteilijää millään opilla vain huom. 50 miljoonan euron valtion takauksilla. Jos valtio suostuu tuohon julkisuudessa liikkuneeseen 50 miljoonan takaukseen, niin lisää liksaa huutoja on tuleva takuulla ja paljon, ennen kuin noin miljardi-euroa maksava laiva on valmis ja tilaaja tilittää telakkayhtiölle sovitun maksun laivasta. Nyt telakkayhtiön saamien rahojen kimppuun käyvät jo aikaisemmin velkaantuneet ja siten etuoikeutetut telakka yhtiötä rahoittaneet tahot. Suomen valtiolle jää varmasti vain hölmön rooli tässä rallissa. Tässä on kyseessä suuri huijausyritys työllisyyden nimissä.
STX-än laivatilaus jäihin
Musta kyy
1995
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Vaan raha pohjattomaan kassaan, mikä häviää konkassa, myydessä..
Kun kerran telakkayhtiön tilit ovat miinuksella ja maksut jääneet rästiin niin siinä tilanteessahan yhtiö ei saa ostettua laivaterästä, eikä teräksen toimittajat luotota laivaytiötä ilman vakuuksia. Suomen valtiolta vaaditaan 50 miljoonan takauksia jolla summallahan miljardin arvoiseen laivaan ei saada rakennettua kuin hieman laivan alimpia runkorakenteita. Mutta kun pää on saatu auki niin eihän projektia kesken voida lopettaa. Suomen valtio rahoittaa lopulta koko laivan ja jää odottelemaan josko tilaajalta tuleva laivan lopullinen maksu kattaisi valtoin laivaan satsaamat useat sadat miljoonat. On myös huomioitava kun laiva valmistuu ja Royal Caribbean line laivan tilaajana maksaa laivan rakentajayhtiö STX:lle, niin aiemmeat velkojat ovat etuoikeutetussa asemassa vaatimassa osuuttaan maksukyvyttömältä telakkayhtiöltä. Valtio saattaa jäädä näin nuolemaan näppejään ja aiemmin velkaantuneet saavat osuutensa Suomen valtion hienolla avustuksella.
Entä alihankintaverkoston dilemma.
STX-yhtiö tulee käyttämään suomalaisia alihankkijoita laivan eri kompponenttien valmistajina. Mitenkä konkurssikypsä laivayhtiö suoriutuu maksuistaan alihankintayhtiöille? Alihankkijat ja ennen kaikkea heidän palkollisensa tuskin pystyvät odottamaan maksujaan siihen asti, kun laiva valmistuu ja laivan tilaaja saa rahansa Royal Caribbean linelta. Myös tähän tarvitaan Suomen valtiota.Rahapussi vaan levälleen ja valtio onkin pian koko laivan pääasiallinen rahoittaja.
Kupru!
Mistä me tiedetään, minkälaisen maksuohjelman laivan tilaaja ja rakentaja tulevat sopimaan. Ei kannattaisi maalata piruja seinälle ennenkuin selviää, missä mennään.
http://yle.fi/uutiset/hallitus_myonsi_stxlle_443_miljoonaa/6426219
Raha myönnettiin, suomalaisille töitä. Kerrankin hallitus teki niinkuin piti!!
"Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta päätti hetki sitten, että se myöntää Turun STX Finlandin Sanctuary-alustilaukselle maksimissaan 28,3 miljoonaa euroa "innovaatiotukea". 50 miljoonan kaivattua lainaa ei herunut.
Jaa Facebookiin
Jaa Twitteriin
Lisää suosikkeihin
Kommentoi
Lähetä
Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)
Taloussanomat
21.12.2012 10:46
47
Tuki myönnetään, jos tilaus vahvistuu ja lailliset ehdot täyttyvät, hallitus kertoi tiedotteessa.
Avustus olisi suurin yksittäisen aluksen rakentamista varten myönnetty innovaatiotuki. Alun perin STX:n on sanottu neuvotelleen 50 miljoonan euron tuesta.
Lisäksi valtio on tehnyt päätöksen yhtiön TUI-risteilijän rakentamisen tukemisesta 16 miljoonan euron innovaatiotuella.
– Nämä yhteensä 44 miljoonan euron suorat tuet helpottaisivat risteilijätilausten vaatimaa rahoitustarvetta huomattavasti.
Vientiluotottaja Finnvera on lisäksi varautunut mahdollisimman kattavaan aluksen rakennusaikaisen rahoitukseen.
Toteutuessaan Finnveran riskinotto Sanctuary-tilauksen rakennusaikaisesta rahoituksesta ylittäisi 600 miljoonaa euroa.
"
>http://yle.fi/uutiset/hallitus_myonsi_stxlle_443_miljoonaa/6426219
>Raha myönnettiin, suomalaisille töitä. Kerrankin hallitus teki niinkuin piti!!
No joo, kerrankin tätä harvinaista herkkua, että voi yhtyä hallituksen ainoaan oikeaan päätökseen, nyt vain miettii, että toivottavasti vakuudet on hoidettu kunnolla, kun niissä hallitus on tunnetusti rämpinyt todistettavasti Eu:n suhteen.
Ahaa, nyt vasta katsoin linkin, siis innovatiorahaa, ei siis lainaa?
No hyvää tuossa on se, että rahanjako alkaa vasta sitten, kun tilaus on varmistunut ja ilmeisesti juuri tuo, ettei ole kyse lainasta auttaa saamaan tilauksen ja taustalla on vielä finnvera. No katsotaan kuinka käy, mutta tilaus olisi pakko saada!
Postaat virheellistä tietoa.
Menikö sadat miljoonat ja kymmenet miljoonat sekaisin.
ei tenyt
Ulkolaiselle konkurssipesälle ei ole mitään järkeä jakaa veronmaksajien rahaa, LAHJAKSI - ei varsinkaan, eikä lainaksikaan. Kuten edellisetkin laivat, työllistävät muutamia satoja suomalaisia, loput EU;n banaanivaltioista, joten verokertymää ei tule.
Verorahat muiden taskuun!
>Ulkolaiselle konkurssipesälle ei ole mitään järkeä jakaa veronmaksajien rahaa, LAHJAKSI - ei varsinkaan, eikä lainaksikaan. Kuten edellisetkin laivat, työllistävät muutamia satoja suomalaisia, loput EU;n banaanivaltioista, joten verokertymää ei tule.
Puhut asiasta mistä et ymmärrä yhtään mitään!
Valehtelet myöskin, että verokertymää ei tule! Mistä näitä pässejä sikiää?
Paljonko tulisi takasi?
Mikään ei tunnu riitävän. Finferan 600 miljoonaakaan ei tunnu missään. Turun telakan pääluottamusmies ja Metalliliitto ovat pettyneitä hallituksen myöntämään innovaatiotukeen. Metalliliiton puheenjohtajan Riku Aallon mukaan Kataisen hallitus uhkaa jäädä historiaan hallituksena, joka lähes tappoi Suomen telakkateollisuuden.
Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta päätti tänään, että Sanctuary-alustilauksen vahvistuessa valtio myöntää sille laillisten edellytysten täyttyessä maksimaalisen 28,3 miljoonan euron innovaatiotuen. Lisäksi valtio on jo tehnyt päätöksen yhtiön TUI-risteilijän rakentamisen tukemisesta 16 miljoonan euron innovaatiotuella.
Finnvera Oyj on lisäksi varautunut mahdollisimman kattavaan aluksen rakennusaikaisen rahoitukseen. Toteutuessaan Finnveran riskinotto Sanctuary-tilauksen rakennusaikaisesta rahoituksesta ylittäisi 600 miljoonaa euroa.
http://yle.fi/uutiset/hallitukselta_risuja_joululahjaksi_turun_telakalle/6426617
oletko käynyt telakoilla . minä olen ranskassa ja turussa raumalla,
Turku ylivoimaisesti paras ja osaavin ja paras laitteissa , ranska takapajuisin
niiden on vietävä tai ostettava sinne koneita . 50milj. olisi ollut pieni raha...
verorahista yms se olisi tullut takaisin voi voi voi voi
voi voi
Ei ollut STX-krealaistelekan tapauksessa kyse mistään lainaTAKUISTA kuten Kreikan VALTION tukemisessa, ei edes LAINASTA, vaan kymmenien miljoonien eurojen ANTAMISESTA yksityiselle firmalle. Alkaa mennä niin hulluksi tämä soinismi etteivät kaikki ilmeisesti pysy enää mukana näissä persujen hullutuksissa.
Soini toisin sanoen vaati että Suomen olisi pitänyt maksaa korealaistelekan Suomelta tilaama risteilijä jotta samainen korealaistelakka olisi voinut lopoulta myydä sen yhdysvaltalaisille. Ainoa kysymys mikä tällä erää herää on tietysti: Paljonko korealaiset maksavat Soinille tästä epäisänmaallisesta lobbaamisesta?