Autossani Fiat Bravo on seuraava vika:
ravistaa jarrutettaessa ilkeästi vauhti>80km/h.
Etujarrulevyt vaihdettu, ei auttanut.
Takajarrurummut sorvattu, ei auttanut.
Mielestäni talvikumeilla ongelmaa ei ole.
Voisiko aluvanne olla kiero, aurauskulmat vai jokin muu vika. Iskarit taakse vaihdettu.
Mielestäni vika tuli kerran huollon jälkeen.
Hyviä neuvoja kaivataan.
ravistaa jarrutettaessa ilkeästi vauhti>80km/h.
Etujarrulevyt vaihdettu, ei auttanut.
Takajarrurummut sorvattu, ei auttanut.
Mielestäni talvikumeilla ongelmaa ei ole.
Voisiko aluvanne olla kiero, aurauskulmat vai jokin muu vika. Iskarit taakse vaihdettu.
Mielestäni vika tuli kerran huollon jälkeen.
Hyviä neuvoja kaivataan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
99%:n tarkkuudella sanon että syynä ovat tasan tarkkaan HUONOT renkaat, en usko että vanteet ovat vääntyneet. Nimimerkillä kokemusta on :)
Renkaissa ei liene vikaa, koska keväällä vaihdoin uudet. Sama juttu sekä uusilla että vanhoilla renkailla. Täytynee ottaa renkaat pois ja laittaa ne "hellästi" takaisin, jospa auttaisi. PS. Tämä toisen kaverin vinkki."
Aikoinaa Temprassa oli vastaavanlaisia ravistusongelmia ja syyksi löytyi alumiinivanteiden sovitus. Kesärenkaiden vanteissa oli keskiössä muoviset sovitusrenkaat, jotka sitten miltei heti ensimmäisen renkaan irroituksen jälkeen väljenivät (tapahtui myös huollossa). Ongelma poistui aina uusien välikappaleiden myötä ja samalla oppi "hellästi" operoimaan kyseisien vanteiden kanssa vaihtotyössä. Talvikumilla oli tietenkin peltivanteet ja sovituskappaleita ei ollut, samalla ei myöskääa ravistusta.
Käyppä jossain firmassa jarrutestissä.Mittarit kertoo onko vika jarrujen kieroudessa.
No irrotin kiekot, putsasin vanteiden pohjat hapettumista santapaperilla ja asettelin takaisin. Pyörien ravistelu jarrutettaessa ainakin väheni, ei enää häiritse. Oli etupyörässä jokin johtokin poikki, mutta se lienee jarrujen kulumisesta ilmoittava johto, luulisin.
Eli parani, kiitos neuvoista.