Käytä tässä nyt sitten vaikkapa junaa nykyhinnoilla! Ainoastaan eläkeläiset ja opiskelijahinnat on kohtuullisia, -50%. Toisaalta heillä ei ehkä ole rahaa paljoa käytössä. Lisäksi työmatkustus toki menee, kun sen maksaa firma.
Mutta lähdepä omilla rahoilla junaan,huh huh. Vaikkapa joku Lpr-Hki väli maksaa edestakaisena n. 70e!!! Yli 400 vanhaa markkaa! Aivan sairasta. 2 ihmiseltä siis 140e. Omalla autolal bensakulut ehkä sellaset 40e. Ei tartte paljoa miettiä kummalla menee...
Olen normaali palkansaaja ja en ole itse ainakaan 5 vuoteen matkustanut omilla rahoillani junalla, enkä sitä tee, jos jostain syystä ei ole ihan pakko. Esim. yllämainitusta matkasta olisin valmis maksamaan 40e menopaluu, en yhtään enempää.
Saa kommentoida!
Mutta lähdepä omilla rahoilla junaan,huh huh. Vaikkapa joku Lpr-Hki väli maksaa edestakaisena n. 70e!!! Yli 400 vanhaa markkaa! Aivan sairasta. 2 ihmiseltä siis 140e. Omalla autolal bensakulut ehkä sellaset 40e. Ei tartte paljoa miettiä kummalla menee...
Olen normaali palkansaaja ja en ole itse ainakaan 5 vuoteen matkustanut omilla rahoillani junalla, enkä sitä tee, jos jostain syystä ei ole ihan pakko. Esim. yllämainitusta matkasta olisin valmis maksamaan 40e menopaluu, en yhtään enempää.
Saa kommentoida!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olitpa tosiaan tehnyt kattavan laskelman auton käyttökuluista! Joskus takavuosina Tuulilasi (?) oli laskenut auton kaikki käyttökustannukset, ja uudehkolle, keskikokoiselle henkilöautolle ne olivat n. 2mk / km.
Sitäpaitsi junalla on todella paljon miellyttävämpää matkustaa kuin autolla. Ja tämä ei ole mielipide vaan tosiasia.
Mutta, joka tapauksessa mulla on auto. Eli kiinteät kulut ovat samat, menin helsinkiin millä tahansa. Huulilasin laskelmissa otetaan huomioon vakuutukset, käyttömaksut, pääomakulut yms. Eli ei kelpaa tässä tapauksessa.
Mukavuuskin on kaksijakoista, on mukavaa mennä helsinkiin junalla, muttei ole mukavaa hyppiä linja-autosta toiseen päästäkseen sinne minne on helsingissä menossa..
Olet oikeassa; tietyt autoilun aiheuttamat kulut ovat vakio vaikka ajaisit 100tkm/v tai et metriäkään. Mutta siltikin autonkäytöstä pitää laskea muitakin kuluja kuin bensa; renkaat, kilometrejen tuoma arvonalenema, mahdollisten ajossa sattuvien vaurioiden tuomat kustannukset sekä huoltokustannukset toki.
Olen erimieltä myös liikenneyhteyksistä Helsingissä. Väitän, että rautatieasemalta pääsee minne tahansa Helsingissä yhdellä kulkuneuvolla. Olenko oikeassa vai väärässä?
sitten metroasemilla on niitä lähtevien bussien pysäkkejä, jos metrollakin pääsee perille ? No tietystihän sitä voi matkalaukkujen kanssa sitten kävellä loput 10 km
Paha sanoa, kun en ole itähelsinkiläisiä. Kerro sinä minulle, mihin rautatieasemalta ei pääse yhdellä kulkuneuvolla.
Vai junalla matkustaminen on miellyttävämpää kuin autolla. Ja väität sitä absoluuttiseksi totuudeksi. No jos kuumassa, huojuvassa ja ahtaassa junassa on mukavampi matkustaa kuin ilmastoidussa ja tilavassa autossa niin ihmettelen kovasti. Kaiken lisäksi autolla pääsee yleensä huomattavasti nopeammin perille. (Nyt ei sitten puhuta mistään pääkaupunkiseudun lähiliikenteestä vaan kaukojunista)
Niin, jos ääripäitä haetaan, niin mikä ettei. No, jos autolla, missä on lämmityslaite rikki ajelet marraskuisena iltana räntäsateessa yksin 600km maantietä pitkin, niin mielummin sitä varmasti istuisi ravintolavaunussa olutta juomassa ja hyvästä seurasta nauttien. Välillä voi vaikka syventyä korkealaatuiseen kirjallisuuteen ja ottaa esimerkiksi pienet nokkaunet. Toisaalta voit vaikka tehdä tulevan viikon työhommia sen verran etukäteen valmiiksi, että maanantaina ei tarvitsekaan töihin mennä! Teknologia on ihmeellistä.
Pääseekö autolla oikeasti yhtään nopeammin perille, siitä en lähde väittelemään. Varmasti joissain tapauksissa auto on nopeampi, mutta niin on junakin tietyillä väleillä. Esim. Helsinki - Oulu autolla (keskituntinopeus 70km/h sis. tauot) 8h40min kun taas nopeimmalla junalla 5h45min. Iso on ero rautahevon hyväksi.
Mihinkään Itä-Helsinkiin ei pääse yhdellä kulkuneuvolla paitsi jos asuu kävelymatkan päässä metrosta. Ainoastaan yöllä kun metro lopettaa liikennöinnin, ajaa muutama suora bussi.
NYKYAJAN AUTOT 1985- ON PERSEESTÄ koska ne ovat NIIN HELVETIN RUMIA. Käyttäkää sinisiä junia mieluummin kuin AUTOA. Ja junan huojuminen kuuluu asiaan ja raflakin löytyy.
Ainakin viikonloppuisin (yöllä), "pienessä" sievässä ja muutenkin pääsee keskustasta itikseen ainakin busseilla 03N 04N ja 07N. 04N kiertää Vuosaarenkautta takasin keskustaan.
03N taitaa mennä Kehä I:lle ja jonnekkin.
07N:n suunnasta en ole varma, nämä siis 02:00 jälkeen
00:00 - 02:00 pääsee itikseen busseilla 95N ja 97N en ole varma meneekö ne myöhemmin.
Metron aikoihin en uskalla ottaa kantaa kun en sitä käytä kuin... tuurilla :)
Menin viime talvena tavoistani poiketen junalla Helsingistä Imatralle. Lippu maksoi paikkalippuineen maltaita. Viereeni sain viinalta haisevan kännikalan (ei istunut ravintolavaunussa kun sitä ei ollut - ei kuulemma saatu vaunua Pasilasta liikkeelle kun aamupäivällä oli pyryttänyt). Juna oli perillä tunnin myöhässä ja ääriään myöten täynnä.
Jos tuo on jonkun mielestä mukavaa matkustamista niin se on kyllä masokisti.
Entä matka asemalta kotiin??
Maksaa sekin jos ei asu aseman vieressä.
Kyllä oma auto on pakollinen, jos aikoo
matkustaa tai liikkua vapaasti.
Jos omistaa jo auton, niin silloin on kallista
vielä maksaa juna tai bussimatkoista.
Silloin pitää käyttää omaa autoa.
Aivan, jos auto on jo hankittu, miksei sitä käyttäisi! Jos hintaeroa syntyy julkisten ja auton välille sievoinen summa, tokihan kannattaa nähdä ajamisen vaiva, vaikka juna kiistatta mukavampi onkin. Mitä suurempi pääluku reissussa, sitä suurempi säästö. Keskiverto palkansaajan tuloilla ei raskisi 4-henkistä perhettä lemmikkeineen pakata junaan kun bensalaskukin nostaa hien pintaan.
Eri asia sitten se, jos ei omista autoa ollenkaan. Vuositasolla pari junakyytiä ei ole yhtikäs mitään verrattuna auton ylläpito- ja käyttökustannuksiin. Hieman vielä kärjistäen loppumatkanhan voi taittaa vielä vaikka helikopterilla, silti tulee halvemmaksi, ellei määränpää todellakin ole kävelyetäisyydellä aseman vieressä ( sitten pitää taittaa koko väli helikopterilla? ).
Olenkin ihmetellyt, miten väki jaksaa seistä ruuhkissa, etsiä parkkipaikkaa jne... joka arkipäivä. Kerroit juuri oleellisen, eli ei ole varaa sekä pitää autoa että liikkua julkisilla.
Varsinkin isoissa kaupungeissa on se parkkitila myös ongelmana. Jotkut jopa maksavat omasta parkkipaikasta kuukaudessa saman kuin maksaisi julkisen liikenteen lippu. Revi siitä.
Niin on monta mieltä kuin on tallaajaa.
No ostakaa JUNAMAATISTA lippunne 50snt:n alennus kannattaa käyttää hyödyksi. Itse kun kuljen junalla Lappeenrannan - Helsingin väliä meinaan ostaa jokaiselle välille oman lipun Lr-Kv, Kv-Lh, Lh-Ri, Ri-Hki tästä saisi kahden euron alennuksen!
Tikkurilasta nin säästät vielä enemmän.