Tervehdys!
Onko tietoa, missä vika voisi olla olla, kun ajon aikana vetolaitetta ylöspäin trimmatessa se valuu itsestään takaisin ala-asentoon noin 30 sek kuluessa?
JOnkinlaista ohivirtausta siis on, mutta onko vika tyypillisesti siinä hydraulisessa sylinterissä (mäntä "falskaa") vaiko pumpun päässä ?
Trimmin letku murtui viime kesänä, ja systeemiin on tietysti voinut päästä tuossa yhteydessä jokin roska tms...
Onko Turun seudulla pajaa, joka osaisi purkaa ja tutkia ko. pumpun kohtuuhintaan?
-- Vepa
Onko tietoa, missä vika voisi olla olla, kun ajon aikana vetolaitetta ylöspäin trimmatessa se valuu itsestään takaisin ala-asentoon noin 30 sek kuluessa?
JOnkinlaista ohivirtausta siis on, mutta onko vika tyypillisesti siinä hydraulisessa sylinterissä (mäntä "falskaa") vaiko pumpun päässä ?
Trimmin letku murtui viime kesänä, ja systeemiin on tietysti voinut päästä tuossa yhteydessä jokin roska tms...
Onko Turun seudulla pajaa, joka osaisi purkaa ja tutkia ko. pumpun kohtuuhintaan?
-- Vepa
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ota yhteyttä S-Mariniin (Volvon huolto) puh 02-2846300 niin tulee kuntoon. Edullisuudesta tai kalleudesta en tietä, mutta itse huollatan koneet siellä.
Minulla oli vastaavanlainen vika (tai siis ilmaantui, kun vaihdoin turhaan hydraulipumpun toiseen). Vika oli pumpun venttilissä, joka vuoti.
Kun vaihdat pumpusta lähtevät hyrauliletkut keskenään, voi tapahtua jotain seuraavista:
- oireet säilyvät ennallaan => vika molemmissa venttiileissä tai jossain muualla
- oire poistuu => vika pumpun venttiilissä. Tällöin vastaava oire ilmenee peruutettaessa. Huom. Trimmin toiminnot muuttuvat tietysti vastakkaisiksi kun letkujen paikaa vaihdetaan.
Voihan se vika olla niissä hydraulisylintereissäkin. Silloin vian tulisi samanaikaisesti esiintyä myös peruutettaessa - ts. perävetolaite nousisi hiljalleen ylös.
on pumpussa, kulunut eikä pidä paineita