Kannattaako liittyä taksiliittoon ja paljonko jäseniä on?
paljonko
kstaksi
26438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Järjestäytymisaste taitaa olla noin 85% autoilijoista. Tottakai kannattaa jos uskot taksiliiton ajavan asioita oman näkemyksesi mukaisesti. Taksialalla ei ole muuta edunvalvontaorganisaatiota joka ajaisi vain taksiliikenteen asioita. Muut järjestöt joihin taksejakin kuuluu on suomen yrittäjät ja kauppakamarit, mutta ne on yrittäjyysatteen yleisjärjestöjä. Taksiliitto on toimiajajärjestö.
Jos taas olet taksinkuljettaja niin taksiliitto ei ole oikea paikka. Taksiliitto on autoilijoiden etujärjestö.
Ei kannata liittyä.
On luultavasti 1. taho mikä lähettää uudelle yrittäjälle laskun mutta sitä ei todellakaan ole pakko maksaa.
Koko liitto on nykyisin kalkkeutunut järjestelmä minne maksetaan vuodessa yli 3 miljoonaaa euroa jäsenmaksuja.
-Se mitä rahoille saadaan vastinetta ei toteudu.
Viimeisimmät isot mokat liitossa on KELA projekti mikä tuhoaa koko maaseudun taksiliikenteen & arvonlisäverotksen muutos.
Säästää pitää joten kokeile olla ilman.
Hyvää Joulua!
Sulla ei nyt taida olla kaikki tieto kotona. Kela projekti on Kelan porjekti, ei Taksiliiton, koita nyt tajuta. Se tulee totetumaan 100 varmasti vastustat sitä tai et, koska Kela on näin päättänyt. Kela on valinnut Taksiliiton kumppanikseen, koska takseilla ei ole muuta järjestöä tässä maassa kuin Taksiliitto.
Ja jos sä siihen yhteen alv% kaadut, ennen taksankorotusta niin jo on talous kuralla. Taksit tilittävä 1.1.2013 alvia valtoille 10% mutta saavat vähentää ostoistaan 24% alvia, konkan paikka vai?
vitun liittolainen!!!!!!sun persees on kuralla.taksiliitto ajaa maaseudun taksit konkurssiin.ylistä sä vaan tuollasta paska liittoa.JA NIMENOMAAN SE TAKSILIITON ESITYS miten tämä kela projekti tehtiin
Sinun olisi hyvä ymmärtää että kun kaksi osapuolta jostakin sopii niin kumpikin osapuoli joustaa joistakin tavoitteistaan että tyydyttävä sopimus on mahdollista saada aikaan. Ei ole mahdollista saada aina kaikkia tavoitteita läpi, kuten ei nyt tässäkään asiassa. On myös hyvä muistaa että tässä neuvotteli ostaja ja myyjä. Ostajalla on aina ne rahat ja se jolla on rahat sanelee enemmän.
Lopeta nyt vaan se ruikutus ja keskity töiden tekemiseen.
mm45286954unajn, sinä olet kuukkeli nyt niin pihalla näistä kun vaan olla voi. Kuten täällä sinulle jo todettiin, jatka vaan nyt niitä töitäsi Kela projetia ei pysäytä mikään, koska Kela on niin päättänyt ja niin se on päättänyt.
En kuulu nuijienmiesten liittoon niin en aja myöskään uudistus kyytejä
"En kuulu nuijienmiesten liittoon niin en aja myöskään uudistus kyytejä" Taksan korotukset, jotka se liitto neuottelee sulle ilmeisesti kelpaa? Samoin muut hyödyt? Luuletko, että esim. taksien autoveronpalautus olisi edes nykyisellä tasolla ihan vaan kenekään tekemättä asialle mitään? Esimerkkejä voisi luetella vaikka kuinka mutta ainahan meidän muiden on raahattava mukanamme kaltaisiasi reppana vapaamatkaajia.
Jos et kerran kuulu liittoon niin mikä sitten on ongelma? Miksi poraat asioista jotka ei sinulle kuulu?
Nuijat yrittää sosialisoida kokoalan ja tätäkautta tappaa yrittämisen sekä palvelun
Harmittaa vaan kun oma liitto yrittää tappaa yrittämisen alalta
Yhtään kelaa en aja kun ne tulee keskuksen kautta
Niinkö on nuijat päättänyt,mäkin onn päättänyt että en enää kuulu liittoon enkä aja keskuksen kautta keloja.
Juu, ja kannattaa muistaa näiden moittijoidenkin, että ilman Taksiliittoa Suomessa olisi muutama vuosi sitten lyöty koko homma läskiksi, homma vapaaksi ja suurelle osalle nykyautoilijoista olisi tullut konkurssi. Toki tietysti iso osa on niin kovia jätkiä että he olisivat pärjänneet hyvin, siis puheissaan, mutta totuus saattaa olla toinen....
Alkuun varmaan olisi lopettavia ja syy siihen olisi ollut juuri tämä nykyinen systeemi joka passivoi autoilijoita. Aika nopeasti vapauttamisen jälkeen alalle jäisivät ne jotka osaa toimia niin kuin yrittäjän kuuluukin, ajatella omilla aivoillaan.
Kyllä tämä ala on ollut niin suojattu ja ylhäältä ohjattu että normaalit yrittäjälle kuuluvat ominaisuudet ei ole kaikille autoilijoille ihan selvinnyt.
Ei taksiala ole sen kummoisempi kuin mikään muukaan yritystoiminta. Kyllä tällä yrittäjähenkiset tyypit pärjää jatkossakin ja vieläpä paremmin kun ei tarvitsisi enää harrastaa yhteiskunnan sanelemaa pakkopäivystystä tappiolla. Voisi paremmin keskittyä tuottavaan työhön oikealla hinnalla jonka kysynnän ja tarjonnan laki määrittää.
Liiton Mikki Hiiret siellä huutelee.
:D :D :D
Ei kannata liittyä suunta sieltä poispäin, järjestäytymisaste alkaa olla tällä hetkellä n.50% eli ei pysy potkään pystyssä.
Paskapuhetta
Suomen vahvin liitto oli tai on MTK ? jokainen tietää seuraukset ?
Ei kannata jäseninä vain enää kaupunkien taksit, kaivaa omaa hautaansa koko nuijienmiesten liitto
Ei enää montaa
Ehdotan,et STL ei neuvottele taksoista,eikä mistään muustakaan pariin vuoteen,antaa näitten liittoon kuulumattomien nyt hoitaa hommat ja näin jakaa mielihyvää ja rikkautta toisillekin! Itse olen ajanut kuljettajana n.viisitoista vuotta ja tullut siihen tulokseen,etten aja metriäkään näille liittoonkuulumattomille siipeiliöille,jotka jatkuvasti valittaa,mutteivat ite tee asian eteen yhtään mitään! Oikeita vanhan kansan vennamolaisia!
Juu se kyllä kävis eikä myöskään neuvottele mitään muutakaan uudistusta se kyllä kompensois ne korotukset
Mitä sitä nyt noin hiilenä pitää olla jos toiset valittaa.Voithan sinäkin erota ja varmistaa ettei kaikenmaailman siipeilijät pääse juhlimaan sinun maksamilla jäsenrahoilla.
Rehellisesti sanoen ymmärrän molempia osapuolia ja liitossa olisi pitänyt olla edes pari vennamolaista niin että suko-asia olisi toteutettu toisin.
Nyt meni näin ja kenttä on hajautunut,kenen vika sinun mielestä?
Nuijien liiton kyllähän sen jo nimikin kertoo
Täsmälleen näin.