Ilmatyynyalus, kokemuksia?

Kestää hyvin,mut kaikki saa kyllä rikki.Nuoskakelillä lumi jäätyy pohjaan pakoputken ympärille ja kulku hyytyy.Kun saa välillä leijun lämpimään sulamaan ja kiinnittää irronneet ilmapussit taas panduilla kiinni niin siinä on taas menopeli.Sähköt on ladalaatua ja valot yms.karisee tärinästä irti.

Hommaa ok-talo kivalta paikalta, niin mökkeily tuskin kiinnostaa enää.

Tuommoiset ympäristöä häiritsevät pöristimet kannattaa jättää pölöpäille.

Soita Merivoimille ja kysy paljonko pyytävät siitä ilmatyynyaluksestaan, olikohan se Tuuli nimeltään. Tilaa on. Amiraalien oli silloin pakko saada sellainen lelu. Kerran yövyin Porkkalan saaressa kun se meni ohi. Kun sen näkee ja kuulee niin tajuaa miksi se oli susi.

www.airboats.fi/ On ollut näennäisen toimiva.
Väylän ylitys on kaikilla pintavehkeillä vaikeaa. Joko pussit repeää irti keskellä väylää ja leijuminen loppuu tai runko ottaa kiinni jäämurikoihin.

ita Tuuli on seuraavaksi romunhinnalla tarjolla. Tosin hylkäys päätöstä ei vielä ole tehty.

Merivoimat maksoivat fiaskoaluksesta aseineen ja muine järjestelmineen 480 miljoonaa euroa!!!!
Nyt sitä tyrkytetään 8 miljoonaan, ellei sitten salakauppoja jo tehtykin?
Miksei istu valtakunnan oikeus Häkämiestä, merivoimien silloista komentajaa, el-esikunnan kenraaleja ja puolustusministeriön kansliapäällikköä vastaan?

Turun suunnalla ajavat ihan linja liikennettä näillä
http://www.ferryway.fi/index.php/fi/aluksia/arctic-fox
Eli ammattikäytösskin näyttävät toimivan.
Tosin en tiedä miten sellaiset pienemmät parin hengen avovehkeet toimivat.
Nämä isommat katetut pelit maksvat 100 000 nurkilla ja käytettynähän kaikki on toki halvempaa.

Mutta jos oikeasti on tarve kulkea niin kyllähän vehkeitä löytyy aina helikopteria myöten.
Toinen asia on sitten että paljon laitteet saa maksaa?
Jos alueella on joku ammattilainen jolla on kelirikko kalustoa niin varmaan kyytiä saa ostaa tarvittaessa?
Aikoinaan mentiin saareen isomman hinaajan kyydissä joka jätti matkallaan saareen ja seuraavana päivänä takaisin tullessaan otti kyytiin kotia kohti.

Kyllähän E.d.K-Välittäjä_LKV hahmo on ylivertaisesti aina oikeassa teihin vanhoihin äijänpieruihin nähden moottoreista ja laitteista. Sillä on uusin ja älyllisin nuorekas tieto yliopistosta naatit!

Tietämäni mukaan amerikkalaisilla Craftiman myymillä Neoteric aluksilla on ollut paljon laatuongelmia. Toisin sanoen taitavat olla ihan paskoja.

Brittivalmisteita on saatavilla hieman rujohkoja http://ilmatyynyal.us/
ja aika nätinnäköisiä löytyy http://rafhovercraft.fi/

Hyviä pelejähän ilmatyynyalukset ovat kunhan ei ole laivaväyliä ylitettävänä.

Noi Raffin laitteet näyttää ainakin videoilla toimivan hyvin ja laadukkailta tuotteilta.
Briggsin kone ainakin ruohonleikkureissa ja traktoreissa idiottivarma,luulis tuossakin toimivan.Mitä mä oon noita vertaillu,niin kyllä toi olis mun valinta,ei tästä taida kunnon talvee tulla,pitää vissiin hankkii.

@BullShit, kyllähän mikä kone hyvänsä on paska ruohonleikkureissa. Niitä ei huolleta, käytetään ylivuotisilla bensoilla etc... laite kuin laite muuttuu paskaksi paskoilla käyttötavoilla :-D

ilmatyynyalukset ovat erittäin hyödyllisiä meidän oloissamme. Tuollaiset pienet alukset mitä myyvät ovat tarpeen jos asuu tai mökkeilee saaressa läpi vuoden. Ja kyllä minä mieluummin ottaisin tuollaisen nelitahtisella moottorilla olevan aluksen, ikävä kyllä niitä ei ollut saatavilla kun omani joitain vuosia sitten hankin. Ei tämä minun kaksitahtinen amerikan ihme ole oikein vakuuttanut toimintavarmuudellaan. Edellä mainitulta firmalta sen aikoinaan ostin, ikävä kyllä. Taitaa niiden toiminta olevan loppunut, netistä ei ainakaan sivuja löydy. Huolenpitoahan nämä laitteet vaativat enemmän kuin mönkijät tai kelkat minun laite on vaan vaatinut korjaamistakin vähän turhan paljon.

Yhdyn edelliseen,aina jotain saa ronaa ...
Kyllä se on tommonen yksmoottorinen B&S seuraavaks,tossa mun Rally traktorissa toimut jo 20 vuotta,eikä syö paljo.
Kattelin jo viime vuonna venemessuilla,,v-tuttaa kun en tehny kauppoja jo silloin.

Tollaista RAF alusta esittelivät pari viikkoa sitten Viikin pellolla. Hienosti meni lumen päällä. Äänikin oli yllättävän hiljainen, juttelin myyjän kanssa ja kehui kovasti ettei kuluta paljon mitään. Mutta ääni oli tosi hiljainen, kun vehje oli 100 metrin päässä niin ääntä ei kuulunut ollenkaan. Se yllätti kun olen aina kuvitellut noiden pitävän helvetillistä meteliä.

Välittäjä_LKV
18.3.2012 03:26
0
Sulje

Niin, ainoan oikean tunnistat nimimerkin sinisestä väristä, muut ovat pakkohoidosta ajoittain karkaavan mielenterveyspotilaan aivopieruja!!

Ilmatyynyalusten: http://www.airslide.eu

ilmatyynyalus jäällä video: http://youtu.be/FMq7tdsi4YE

Olen tuossa Paraisen tuntumassa kerran istunut saaresta saareen -oliko AJ5 merkkinen hirvitys. Sen kiihdyttäessä koko kaappi tärisi ja melu oli mieletön! Ei siinä olisi tullut mitään puhumisesta.Kuskilla sentään oli kuulosuojat. Meillä muilla ei. Kyllä pitää äänestä lähteä 60 desipelleä pois, että sellaisen rahaani satatonnia laittaisin!

Muuten käytännöllisiä pelejä mutta hinnat keulivat pahasti ja varaosat maksaa maltaita sitäpaitsi meteli kuuluu ja kauas eipä noita ilman kuulosuojaimia ajeta. Ilmapussi, kun repeää laivaväylällä -15 pakkasta niin voin kertoa, että tulee kiirus ja äitiä ikävä... Kehitystä tarvitaan vielä paljon ennenkuin tuommonen kannattaa hankkia

Mitäkö Puolassa tehdään?
Maailman parhaat purjelentokoneet ovat olleet puolalaisia jo 15 vuotta. He osaavat komponenttitekniikan ja kuitujen kanssa pelaamisen käsityönä. Samoissa tehtaissa tehdään myös näitä ilmatyynyaluksia, jotka ovat saaneet CE ja vanhan Ruotsin merenkulkuhallituksen hyväksymiset. Puolassa tehdään muuten kilpailuvesijetit, jotka hakkaa USA tuotannon.

Olen lentänyt monen maan purjekoneilla, mutta vasta 2000-luvun puolalainen on todellinen helmi. Alan harrastajat tietävät mikä ero on vaikkapa espanjalaisessa kotelossa ja puolalaisessa. Australiassa, maailman purjekoneiden taivaassa on uusien purjekoneiden ostokärjessä 80% puolalainen tuotanto. He ymmärtävät laadun, hinnan ja käsityön kolminaisuuden.
Olen ajanut 25 -30 tuntia puolassa valmistetulla ilmatyynyaluksella. Siinä oli suota, järveä, hietikkoa ja merta. Jäätä ei toisin ollut, kun oli 35 asteen helle. Venäläinen Christy 6 on samaa luokkaa, mutta maksaakin 30 000 enemmän. Eikä taida Suomeen tulla aikoihin mallikappalettakaan. Kaikki tuotanto menee Venäjän, Ukrainan ja Kazatsaanin käyttöön. Muutamia on suurella rahalla tuotu EU:n alueelle.

B&S KONEET OVAT SIITÄ HYVIÄ, ETTÄ NE OVAT LAAKEROIDUILLA MÄNNÄNTAPEILLA! Niitä ei ajamalla loppuun saa, jos vain huoltaa säntillisesti.

TEIN JOSKUS PIENOISMALIN karion PATO PAINE ILMA TYNY laiteen tavoin . se ei latala menyt mihinkään . LISÄSIN PALSASTA tehdyn vapaa kiertoisen AHTIMEN . kokeilin NIN NAPURI TULI KATOON mikä räjähti kun pamahti meni nin lujaa SEINÄÄN . NOUS 2 SENTIÄ MAASTA . Yks S MUOTOISEN ahdin . antoi 3 tehon lisäys. NÄISÄ usisa JOS LISÄÄ vaika ninkuin KAKS KUPI KATU HARJAA VASTAKAIN JA LAITAA NIN KUIN OHJAUS PERÄSIMET sa saman tehon lisäys ja OHJAUKAEN HALINTAAN nuohan menee muten liusa miten nyt itse kerkiää MIeTIÄ HALITA . . kun ne liukuuu holtitomasti

Tuollaiseen pikkukoneeseen menee niin vähän jäähdytysnestettä, että on aivan turhaa "säästää" ja olla vaihtamatta sitä riittävän usein.

Nesteet pihalle ja pelkkää vettä tilalle, lämpimäksi käyttö ja vesi pois koneesta. Uusi 50/50 vesi / pakkasnesteseos tilalle.

Propyleeniglykoli on ympäristön kannalta parempi vaihtoehto, valurautaisen malmikasan kannalta aivan sama kumpaa glykolia sinne laittaa.

Voisikohan tuollaisen tehdä itse? Vaikka yksipaikkaisen.

Löytyyköhän mistään piirustuksia?

Onko sulla CapsLock -nappi rikki?

Mikä se puolalaisen merkki oli, muistatko. Olen surannut näiden käytettyjen marrkinoita joitain vuosia einkä muista törmänneeni Puolassa valmistettuun.

Muutama vuosi sitten kaverini osti ilmatyynyaluksen järvelle. Kysyin joskus vuoden -parin kuluttua miten pelaa. "Oli pakko myydä, kun kaikki naapurit ja muutkin järven rannoilla asuvat kypsy siihen metakkaan,"
Kannattaa huomioida hankintaa suunnitellessa.

Juu. Olen Entinen Valmistaja ja kilpa ajaja F-2 Luokassa -F-1 Luokasa Ja kokemusta yli 35v Mikäli hankit. Osta 2:s Moottori Versio = Paikallaan leijuva ilmatyynyalus Älä Osta YX Moottori Versiota Olet Silloin Jäniksen Selässä. Ylös-Alas-Ylös-Alas ja niin edelleen. Tuosta saat minut kiinni
0408540933 Vastaa Iltaisin n. Klo 19.00 maissa Mikäli Tarkempaa Kysyttävää
ilmatyynyaluksista.