Voiko henkilöauton jarruletkun katkaista huollossa siten että se yhdistettäisiin katkaisun jälkeen samoin kuin hydrauliletkun jatke. Vielä riittävän pitkillä liitoskierteillä.
Tällöin koko jarrusatulan voisin irroittaa (talvella) huollon ajaksi ja viedä sisälle huollettavaksi.
Tällöin koko jarrusatulan voisin irroittaa (talvella) huollon ajaksi ja viedä sisälle huollettavaksi.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei.
Parhaiten homma onnistuu siten, että irroittaa jarruletkun jarrusatulasta ja liittää sen takaisin huollon jälkeen.
Ei lähde. Kyseinen kuminen jarruletkuliitäntä on tehty jarrusatulaan siten ettei liitoksessa ole avaimelle paikkaa. Yritin putkipihdeillä avata mutta eihän pyöreää osaa voi irroittaa. Liitos on tehty iäisyyttä varten. Hieman mietityttää avata jarruputken ja kumisen jarruletkun liitosta. Vaikuttaa samanlaiselta.
Hankalaksi män.
Älä viitsi valehdella, irtoaa varmasti. Se on vain ruosteessa, vähän lämpöä hitsipillillä ja ei muuta kuin kierrät pois. Sama juttu kohtaan jossa metalliputki vaihtuu kumiletkuksi. Ne ovat takuu varmasti tehty irroitettavaksi/vaihdettavaksi, kun eivät ole ikuisia.
Kyllä oikeassa on monttö, varmasti lähtee irti ja on tarkoitettu irroitettavaksi. Ainoa vaihtoehto tosiaan lämmitys ja kunnon pihdeillä kiinni kun avainkohta on ruostunut ja pyöristynyt. Ei kannata edes harkita letkun katkaisua
Kysyn huollosta. Palataan asiaan alkuviikosta.
Pistä poikki vaan. saat huollettua keittiöpöydällä satulan. Sit kun
kokoat. laita ihka uusi tilalle. Setä konttorillä tykkää.
Putkika voi jatkaa tarkoitukseen sopivilla hydrauliikkaliittimillä, näin tehtiin ja hyvä tuli.
Ei muuta.
Ylimääräiset jatkokset on kielletty. Niistä voidaan/pitäisi siis hylätä, mikäli sellaisen huomaa riippumatta siitä, kuinka hyvältä jatkos vaikuttaa.
ja mistä se katsastusmies sen tietää onko jatko "ylimääräinen" vai alkuperäinen ? mulla on autossa ihan alunperin useita jatkoliittimiä jarruputkissa.
Ei varmasti aina tiedäkään ja niitä menee varmaan katsastuksessa läpi ilman merkintöjä. Kun niitä auton alustoja tarkastaa tuhansia vuodessa, niin kyllä siinä jonkin verran niitä muistamaan ja tunnistaa liitokset, jotka selvästi eivät ole alkuperäisissä paikoissa.
Mä jäin tässä miettimään tätä kysymystä.
Ylensä täällä ilkeillään, mutta varmaan joku kysyy ihan tosissaan. Se vain on
vaikea päätellä.
Itsekkin elämän alkutaipalella olisin kysellyt neuvoja, muttei ollu neuvojia.
Netti ei ole paras paikka ylipäätänsä kysyä mitään. Foorumit on täynnä elämäänsä kyllästyneitä, henkisesti teinin tasolle jääneitä, kaiken "jo" kokeineita uunoja.
Valitettavasti asia on niin että kun foorumilla pistät ihan mitä tahansa kysymystä pöytään niin aina tulee kuraa niskaan. Netissä ei vallitse tyhmiä kysymyksiä ei ole olemassa kulttuuri vaan päin vastoin, kaikki jotka tietävät vähemmän kuin minä ovat tymiä ja neeti kuuluu rankaista.
Ihmiset taantuvat pahasti kun voivat nimettömininä jakaa omaa pahoinvointiaan muille.
Aloittaja sitten varovasti irroitti jarruputken ja jarruletkun liitoksen. Ei ollut kovin ruosteessakaan. Nyt voi sisällä sit tehdä huoltoa. Oli vaan paksun lian peitossa.
Aukesiko ilmausruuvi, vai menikö poikki?
automekanikko asialla