Mistä johtuu, että uudetkin mersut ruostuvat?
Varsinkin ovien alareunat tuntuvat olevan ruostumiselle alttiita.
Pitäisikö auton ostajan viedä juuri ostettu mersu ruostesuojaukseen vai hankaako ovet runkoa vasten?
Omassa vm 2010 e-mersussa on ruostetta ovissa.
Mersun ruosteongelmat
e-sarjan omistaja
36
5629
Vastaukset
Ruosteongelmat johtuvat osittain suomalaisesta oudosta tavasta kylvää suolaa teille. Osittain ongelma johtuu kustannustehokkuuden korostumisesta kaikessa kaupankäynnissä. Ohennetaan hieman maalipintaa ja peltiä niin saadaan kustannuksia alas. Lopputulos on sitten tämä. Itse käyttäisin uuden auton heti välittömästi ruostesuojauksessa ennen käyttöä. Nykyään uusilla autoilla ajetaan enintään 10 vuotta joka on huomioitu myös autoja valmistettaessa.
Itse epäilen tuota viestiäsi, koska käsittääkseni ovien pintapellit ovat nykyään mersuissa alumiinisia. Kannattaa ottaa yhteyttä Vehoon ja sitä kautta Mercedeksen tehtaalle.- heemmmoheii
Suomessa teiden suolaus on pientä verrattuna Saksaan, jossa nastarenkaat on kielletty. !0 vuotta Saksassa ajaneena tiedän asiasta jotakin.
Lieneekö totta mutta olen kuullut että uusissa mersuissa ainakaan ovia ei saisi ruostesuojata. - c mersu
heemmmoheii kirjoitti:
Suomessa teiden suolaus on pientä verrattuna Saksaan, jossa nastarenkaat on kielletty. !0 vuotta Saksassa ajaneena tiedän asiasta jotakin.
Lieneekö totta mutta olen kuullut että uusissa mersuissa ainakaan ovia ei saisi ruostesuojata.Uusia mersuja ei saa ruostesuojata. (Tietysti jos ostaa auton käteisellä ja haluaa menettää takuun niin voihan sen tehdä.) Autossa on niin paljon hienoa tekniikkaa ja myös veden poisto aukkoja, sekä suljettuja koteloita, että työ olisi turhan haastava ja voisi vahingoittaa jotain.
Auton pitäisi kestää moitteettomasti jos alustan pesee pari kertaa vuodessa ja muutenkin suolaisina aikoina huuhtelee ajon jälkeen. Sekä pitää auton maalipinnasta huolta esim. vahaamalla.
Eri vuosi- ja tyyppimalleissa on erilaisia ratkaisuja, kuten esim, ovista, tai takakontin kannesta saattaa puuttuu veden poistoaukot. Hieman erikoisilta ratkaisuilta tuntuvat joskus, mutta autot on tarkoitettu ajoon ja suojaamaan matkustajia. Turha auton hemmottelu ja mahdollisimman virheettömänä pitäminen lienee pidemmän päälle merkityksetöntä.
Kyllä uusissa mersuissa on alumiiniosia ja ilmeisesti vesimaali, jonka päällä kova nanolakka. Tuo lakkapinta menee rikki helposti kiveniskuista tai vaikkapa suola-auton osuessa kohdalle. Se kun syytää niitä suolapaloja aika korkealle. Jos lakka ja maali menee rikki metalliin asti, paljastuu alta pehmyt metalli (alumiini) pinta, joka murenee, jos sitä rapsuttaa. Jos pinta jätetään auki , alkaa hapettuminen.
Tuollainen kivenisku ei lähde juurikaan minnekään leviämään, mutta kannattaa se heti suojata maalikynän maalilla ja vaikka vahata päälle.
Nanolakka toisaalta myös estää hyvin naarmuuntumista ja auto pysyy uuden näköisenä kauan. - P.askoja ostatte
"Ruosteongelmat johtuvat osittain suomalaisesta oudosta tavasta kylvää suolaa teille. Osittain ongelma johtuu kustannustehokkuuden korostumisesta kaikessa kaupankäynnissä. Ohennetaan hieman maalipintaa ja peltiä niin saadaan kustannuksia alas. Lopputulos on sitten tämä."
Ettäkö näin!sekö mersu ei kestä vaikka ajetaan suolaliuoksessa,ei sen hintasen auton ole varaa ruostua.
Sen verran se kuppapesä maksaa että ruostetta ei saa olla.edes 15 vuotta vanhassa,eihän sillä muuten tee mitään. - Suojaamomies
c mersu kirjoitti:
Uusia mersuja ei saa ruostesuojata. (Tietysti jos ostaa auton käteisellä ja haluaa menettää takuun niin voihan sen tehdä.) Autossa on niin paljon hienoa tekniikkaa ja myös veden poisto aukkoja, sekä suljettuja koteloita, että työ olisi turhan haastava ja voisi vahingoittaa jotain.
Auton pitäisi kestää moitteettomasti jos alustan pesee pari kertaa vuodessa ja muutenkin suolaisina aikoina huuhtelee ajon jälkeen. Sekä pitää auton maalipinnasta huolta esim. vahaamalla.
Eri vuosi- ja tyyppimalleissa on erilaisia ratkaisuja, kuten esim, ovista, tai takakontin kannesta saattaa puuttuu veden poistoaukot. Hieman erikoisilta ratkaisuilta tuntuvat joskus, mutta autot on tarkoitettu ajoon ja suojaamaan matkustajia. Turha auton hemmottelu ja mahdollisimman virheettömänä pitäminen lienee pidemmän päälle merkityksetöntä.
Kyllä uusissa mersuissa on alumiiniosia ja ilmeisesti vesimaali, jonka päällä kova nanolakka. Tuo lakkapinta menee rikki helposti kiveniskuista tai vaikkapa suola-auton osuessa kohdalle. Se kun syytää niitä suolapaloja aika korkealle. Jos lakka ja maali menee rikki metalliin asti, paljastuu alta pehmyt metalli (alumiini) pinta, joka murenee, jos sitä rapsuttaa. Jos pinta jätetään auki , alkaa hapettuminen.
Tuollainen kivenisku ei lähde juurikaan minnekään leviämään, mutta kannattaa se heti suojata maalikynän maalilla ja vaikka vahata päälle.
Nanolakka toisaalta myös estää hyvin naarmuuntumista ja auto pysyy uuden näköisenä kauan.PÄIVITÄ TIETOSI!
KAIKILTA maahantuojilta ja valmistajilta on saatu kirjalliset hyväksynnät standardinmukaisten ruosteenestokäsittelyiden tekemiselle. Näitä käsittelyitä tekevät VALVOTUT ja SERTIFIKAATIN omistavat ruosteenestoliikkeet kautta maan.
Nämä käsittelyt eivät siis vaikuta auton takuisiin millään tapaa!! http://www.arekl.info/images/arekl-juliste.jpg
http://www.senotec.fi/?palvelut/ruosteenestokaesittelyt.html
Villit suojaajat, jotka voivat käyttää mitä tahansa aineita ja menetelmiä, ovatkin sitten täysin toinen asia. Silloin takuista voidaan vetäytyäkin.
- ajamiseen tarvitaan
ajokortti. Sinulla on vielä äidin nänni suussa mutta kun kasvat aikuiseksi ja saat ajokortin ja pääset omistamaan jonkun 20v vanhan auton voit tulla uudestaan viisastelemaan tänne.
- lapsi2
Pese ja vahaa se auto joskus. Ruostuuhan se kun ajelet sateessa etkä sen jälkeen kuivaa autoa. Ihan eri asia joku uusi mersu kuin joku prole Huyndai johon ruoste ei tartu edes säälistä.
- Lentoruoste
Kun auto menee purkaamolle niin se rouhitaan silpuksi ja laitetaan sekaan kaikkea romurautaa joka sulatetaan ja valssataan sitten "terästehtaassa" peltirullaksi.Se rulla sitten toimitetaan Mersun tehtaalle jossa siitä tehdään Mersu.Ei ole ihme että jo pari vuotiaat Mersut kukkii,on se raaka aine niin epäpuhdasta.Mitä epäjalompaa "teräs" on niin sitä helpommin se ruostuu,Tarpeeksi huono raaka- aine ruostuu jo itsekseen sisältä päin johtuen epäpuhtauksista joita on itse raaka-aineessa.Mersussa on lisäksi ohut ja "hengittävä" vesimaali ; varmasti ruostuu.Mersu myy asiakkaille puhdistus ainetta jolla saa ruostepisamat häviämään ! Kysy Veholta ainetta jolla saa "lento ruosteen" pois maalipinnasta.Paikallisen automaalaamon (joka tekee täällä Mersun takuu maalaukset) maalarin mielestä W210 ruoste ongelmat oli pieniä siihen verrattuna mitä on kohta tulossa W211 ja W212 malleihin ,A-mallista puhmattakaan.
- Suoli elpyy?
Harvoin noin paljon p-kaa saa yksi ihminen kerralla aikaan. Oikein kunnon töräys.
- 19+5
Minulla oli joskus mersu joka oli ilmeisesti tehty laivaraudan jäänteistä koska se kellui vedessä....
- provonaattori
Vm. 2010 e-mersussa on jo alumiinipellit, ei ne ruostu. Olet varmaankin ostanut mannelta -90 luvun mesen 15 v. uudempana.
- roger will co
Kai vahaajat muistatte pestä ja vahata hyvin ne kohdat, jotka ovat altteimmat ruosteelle?
Eli ovien alareunat sisäpuolen peltitaitoksen kohdalta ja useissa merkeissä takalokasuojan kaaren sisätaitos, myös muovi (mikä missäin) sisälokasuojan ja pellin väli.
Muista myös pohjan pesu!
Konepellin hinkkaaminen ei ongelmakohtiin auta.
- mersuu...mersuu.....
Mut eihän mersulla tarvitse muuta kuin ajaa sen miljoona kilometriä.......
- mersumies
Nauroin niin että perse repes :D
- niinpä niin...
Uusien merssujen korroosiosuojaukseen pääsee tutustumaan alla olevasta linkistä.
http://95.211.81.194/~senotec/?kuvat/kansio.html?vuosi=2011&kansio=MB E -09- Ronbert Gaugh
http://www.senotec.fi/?kuvat/kansio.html?vuosi=2011&kansio=Audi A4 -07
Kertokaahan nyt viisaat mikä automerkki nykyään ei ole altis ruosteelle.
Toisaalta mikä muu kuin mersu antaa 30v koritakuun, edellyttää toki että huoltokirja on ajan tasalla. - ex-mb
Ronbert Gaugh kirjoitti:
http://www.senotec.fi/?kuvat/kansio.html?vuosi=2011&kansio=Audi A4 -07
Kertokaahan nyt viisaat mikä automerkki nykyään ei ole altis ruosteelle.
Toisaalta mikä muu kuin mersu antaa 30v koritakuun, edellyttää toki että huoltokirja on ajan tasalla.30 v koritakuu on ihan vitsi. tehdas maksaa esim 4000 € ovien reunojen korjauksesta puolet ja sitä rataa..
- ei ruostepeikkoa
Ronbert Gaugh kirjoitti:
http://www.senotec.fi/?kuvat/kansio.html?vuosi=2011&kansio=Audi A4 -07
Kertokaahan nyt viisaat mikä automerkki nykyään ei ole altis ruosteelle.
Toisaalta mikä muu kuin mersu antaa 30v koritakuun, edellyttää toki että huoltokirja on ajan tasalla.on minulla joskus mersukin ollut, edellinen oli pösö 605 vm -95 minulta lähtiessä ajettu 400 000 km, korissa ei ruostetta, takasillassa kyllä, mutta ei katsastusmiehen meisseli pystynyt,
nyt on edellen pösö 406 vm 2003 , korissa ei ruostetta, takasillasssa vähän pintahilettä, katsastusmieskin sanoi, ettei ole näin hyvin säilynyttä tämänikäistä autoa nähnyt,
kaverella mersuja, aina näkyy ruostepeikkoa, milloin missäkin,
muuten varmaan hyviä autoja,
seuraavaksi autoksi katselllut joko pösö 607 tai jotain mersua, mutta niitäkin haukkuvat näillä palstoilla niin paljon, että onko niissä perää, tiedä sitä - Senotec Oy
Olemme uudistaneet sivustoamme ja kaikki autojen kuvat löytyvät nyt osoitteesta: http://www.senotec.fi/?kuvat.html
Tervetuloa tutustumaan!
- ex- mb
W210 mersuni ruostui konepeltiä ja kattoa myöten 5 vuoden ikäisenä siten että piti viedä ylimaalaukseen. Toki ovenreunat oli aiemmin korjailtu.
Mersu on ihan kuraa verrattuna esim Volvoon. C ja E mesejä näkee karmeassa kunnossa 5-10 vuotiaina , ovet , pyöränkaaret, takaluukku,, pahempia kuin 70 luvun ranskikset.
Volvo on virheetön vielä 10 vuotiaana.
se vaan on nyt karu tosiasia. - Volvoristi
"Volvo on virheetön vielä 10 vuotiaana."
Itselläni S80 D5 2003 mallia, kaikki pyöränkaaret ruosteessa ja takaluukku myös, toki auto oli edullinen hankintahinnaltaan (5500€) ja kilometrejä 390tkm.
Se nyt vaan on niin että kun autolla ajetaan suolapaskakurassa, peseminen unohtuu ja kilometrejä kertyy niin ruostuminen on tosiasia, tekniikka tuossa on toki moitteetonta.- entinenMBmies
No minä ajelin noin 25-vuotta vanhoilla mersuilla. Olin kyllä tyytyväinen niiden tekniikkaan. Viimeinen oli 1995 -mallinen. Sekin oli päältäpäin hyvä, mutta pohjasta ja tuulilasin sivuista osin mätä. Se olikin sitten minun viimeinen mersuni. Nykyisin ajan volvo s80:llä. En oikein ymmärrä miten Volvoristin volvo oli noin pahoin ruostunut. Tuskin se aivan tyypillistä on, sillä minullakin on sama vuosimalli eikä siinä ole ainakaan näkyvää ruostetta ulkopuolella eikä pohjassa. samoin edellinen volvoni 1999 malli oli ruosteeton. Siirryin volvoon juuri sen ruostumattomuuden vuoksi ja onhan se kohtuullinen ajaa ja pieniruokainen diisselinä.
- ex mb
Eipä ollut unohtunut mesen peseminen, ja aikaisempi oli 124 mallinen, samalla tavalla hoidettu, 500 000 ajettu eikä ollut katot ja konepellit ruosteessa.
w210 sarja on ihan ruostepommi, mb vaihtoi jotkut litkumaalit siihen. Alustassa on myös piilossa ruostekohtia mm etujousten kiinnitys, etutukivarsi, takapuskurin alukset.. kuraa kuraa . Volvossa ei ole tälläisiä miinoja alustassakaan. - Fjddd
W 210 mallia tehtiin vuosina 1995-2002, eli sun Meses on kohta 20 vuotta vanha. Kuuluuko tuollaisen auton ylipäätään olla päivittäisessä käytössä? Yli puoli miljoonaa kilometriä kohtuuullisella käytöllä vaiko wanha taxi jolloin tuon voi melkein tuplata...
- Citikka ei ruostu
Miten ihmeessä te olette nyt sitä mieltä mersusta että se ruostuu?
Laitoitte oikein laidallisen tulemaan,tätähän miniä kerroin jo tuolla yhdessä aloituksessa ,CITRÖEN ON PAREMPI C5 HDI 2.2 FARMARI, ei se ruostu,mutta mitä tekee mersu?
No ainakin nyt joka on taas pajalla ollut kaksiviikkoa niin se mersu ruostuu,vaikka keväällä laitoin toistatuhatta euroa ja taka akselin paikkautin (hitsasivat peltiä) jne...
Nyt sitten vuorostaan levisi tielle kun jokisen eväät,lavettilla lähti eikä ole näkynyt moista kahteen viikkoon.
Ai että ostanko mersun,no arvatkaa ostanko,juma-lauta auton rottelo ei kestä ajaa 380000e heilauttamalla niin enpä osta,ajakoot muut hullut idiootit pas-koilla.
Se ruostuu silmissä,ottakaapa kuva tänään ja parin kuukauden päästä seuraava niin takuulla näette eron,eiköhän se kovinkin mersu tolloilijan hymy hyydy,tai on totaallisen tollo.(onhan niitä).- esim. Maailmalle
Rapeita ranskalaisia nautin vain Hesessä, muuten kiertäen ranskalaiset kaukaa mm. jälleenmyyntiarvon takia.
Kannattaa pysyä tuolla citroenin sivuilla ja kehua siellä autoansa, tämä sivusto on mersuja varten - Lujaa laatua Lata
esim. Maailmalle kirjoitti:
Rapeita ranskalaisia nautin vain Hesessä, muuten kiertäen ranskalaiset kaukaa mm. jälleenmyyntiarvon takia.
Kannattaa pysyä tuolla citroenin sivuilla ja kehua siellä autoansa, tämä sivusto on mersuja vartenNiinpä niin mersuja varten. http://www.autokuplii.kotisivukone.com/
- DSG -10
Lujaa laatua Lata kirjoitti:
Niinpä niin mersuja varten. http://www.autokuplii.kotisivukone.com/
Kolme vuotta vanhas passatis oli vastaavaa kuplimista, kuulemma pohjamaaliongelma, korjattiin takuulla ja huollon ajaksi sain edullisesti sijaisauton käyttööni.
Mites mersulla nämä asiat hoidetaan? - Znpuutos
DSG -10 kirjoitti:
Kolme vuotta vanhas passatis oli vastaavaa kuplimista, kuulemma pohjamaaliongelma, korjattiin takuulla ja huollon ajaksi sain edullisesti sijaisauton käyttööni.
Mites mersulla nämä asiat hoidetaan?Kuvista päätellen sinkkiä pukkaa. Näyttäis ei sijaisautoa.
- Tyytyväinen
Senotec.fi on erikoistunut mersuihin, kannattaa kysellä sieltä mitä kannattaa tehdä ja minkä takia.
- ei ole mersu ruostee
mun väyrysmersus ei ole missään ruostetta tosiaan se ruostesuojattu joskus totta kai jos ei ruostesuojaa autoa nii se ruostuuu
- Anonyymi
Kyllä. Heti uutena ruosteenestokäsittely ja tarkistukset 3 vuoden välein. Tilanne on tällöin hallittavissa. Suola tekee kaikista autoista selvää muuten. Ruostuminen alkaa koteloista ja päälle näkyvä ruoste on lopun merkki autolle.
- Anonyymi
- Anonyymi
OP paholainen, metsäpuoken vihreä murhat tieliikenne.
OP pihan Pyhäjärvi Mersu on tappi Mersu - Anonyymi
Surkeaksi on menny jos mersua pitää kuivailla ja alustaa pestä aina käytön jälkeen rospuutto keleillä joita riittää..... mulla mersu ja toyota , tuo mersu on jo ruosteinen , toyota ei ,ja vain 4v tuoreempi , toyota on ja pysyy pihassa vaikka 100tkm enempi ajettu , mersussa riittää askartelemista , toyotassa ei .mersu hajoaa lopullisesti nopeammin vaikka on vähempi ajettu ja valtuutetulla huollettu , toyotaa huollettu itse .Molemmat jo vanhoja ritsoja mutta kyllä tuo yksinkertainen tekniikka vaan on toimintavarmaa ja edullista .
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra haluaa muuttaa
maahanmuuttopolitiikkaa. Me suomalaiset halutaan, että Riikka Purra muuttaa pois suomesta eikä tuu ikinä takas....2119765Onnea Riikka! Työttömyys aste on nyt täysi kymppi!
🎯 💪 Kiitoksia Riikalle ansiokkaasta työstä Suomen kansantalouden tuhoamisessa. V.Putin suljetun rajan tuolla puolen434539Hyvällä tuurilla Suomen väkiluku nousee 7 miljoonaan
Vuoteen 2050 mennessä, mikäli onnistumme maahanmuuttopolitiikassa hyvin. Näin analysoi väestötieteen tohori Hiilamo. ht1244047Riikka jytkytti työttömyyden uuteen ennätykseen!
Erinomaista työtä jälleen kerran irvistelevältä saksiniekalta. ”Yhtä korkeaa työttömyysastetta ei löydy työvoimatutkimu1133947- 2053669
Päivän Riikka: Valmet Automotive aloittaa jättimäiset muutosneuvottelut
😭😭😭😭😭😭😭 Tämäkin vielä, Brutukseni. Että ei olisi Suomen historian pahimmat työttömyysluvut riittäneet, niin Riik413033Rakastan sua mutten uskalla jutella sulle
Kumpa sä näkisit tämän viestin❤️ Kaipaan sua vaikka oot välillä ihan lähellä mutten saa sanottua sulle enää mitään. Ujos1561587Mihin rakastuin sinussa?
Rakastuin siihen, miten katsoit minua Rakastuin siihen, miten hymyilit minulle Rakastuin siihen, kuinka hyväksi sait its921524Aamun Riikka: sakset tiputtavat 31 000 lasta köyhyysrajan alle
✂️ STM:n tuoreen arvion mukaan Riikan leikkaukset pudottavat peräti 31 000 lasta köyhyysrajan alle, kun aikaisempi THL131363- 1111314