Pitääkö puola olla ihan samanlainen mutta tietenkin ehyt? Tuo puola sopii näköjään volkkareihin ja audeihin. Ja voiko puola hajota ( sisus ulkona) siksi että autoon laitettu kaikenlaista lisäsähköjuttua esim musiikkilaitteita. Muutenkin tuossa 1.6 moottorikoossa tuntuu olevan vikoja, ajettu jotain vajaa300 000 ja vuosimalli 95. Ja voiko puolan takia seurata muuta, kuulemma vinkuu kun laittaa käyntiin, jostain moottorin alta. Tämä moottori käsittääkseni ruiskukone
Temic-puola hajosi golfissa
Ihmetteleeeee
4209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Löytyykö vinkkejä netistä, esim. alla olevassa linkissä on mainintaa Temicin puolasta. Ongelmia puolan kanssa tuntuu Golfilla olevan. Kannattaa tarkistaa puolan mekaniikka ja kiinnitykset, sillä joku muu malli ei ehkä mene ns. heittämällä. Modulin kiinnitys kahdella vai neljällä ruuvilla puolaan? Onko vinkuja joku hihnoista, ohjaustehostin tms?
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=69214&highlight=
Ja pari esimerkkiä Motonetistä:
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/101093/7
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/101143/9
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/101236/9
Kiitos. Kiinnitys neljällä ruuvilla ja nyt kova puolanmetsästys käynnissä. Ollut puhetta että oisiko kärkeä vaihtaa kokonaan toinen kone allle, mutta nyt ainakin tuo puolajuttu saatava kuntoon.
juu ainahan kannattaa vaihtaa kone ennen kuin puola.
Mikä saa ihmiset aina miettimään muita vaihtoehtoja kuin suunnuteltu osa, onko se säästö niin merkittävä että kannataa pelleillä ja toivoa et sopii.
Puolassa aikoinaan oli tämä yksi ukko ay-päällikkönä telakalla. Tämän Ladassa oli puolan johto poikki. Kaljapäissään tämä sitten noitui ja uhosi, että koko puolanjohto pitää vaihtaa.
Näinpä tästä sitten tulikin Puolan presidentti. Että pientä varovaisuutta näihin juttuihin.