Käynnistysongelma seat Leon diesel 07

Mikäs mättää ku kone hörähti käyntiin mutta heti miten sammu eikä lähde enään käyntiin, ei pyörähdä?. Arvaus olis, että nyt kun pakkasjakson jälkeen tuli lämpimät kelit niin "hörppäs" vettä välijäähdyttimestä koneeseen. Mitähän mahtaa kustantaa remontti ja mikähän on maahantuojan sekä autoliikkeen (merkkiliike) kanta / osuus korjauksiin. Kone pysähty tyhjäkäynnistä, vaikuttaako vaurioiden suuruuteen? Alakerta uusiksi ja muuta mukavaa!!

150 000 km sisäänajo kilsat (ei VAG autot)
6452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Melkoisen diaknoosin kehittelit. No ei kait trollilla ole elämässään muuta tekemistä?

Äänestä
  • Kappas kummaa kun alkuperäinen arvailuni viasta osui oikeaan!!! Velipoika joka työkseen korjaileen kaiken maailman koneita kävi kylässä. Hehkut irti ja vähän starttausta niin varsinkin nelospytystä lensi kunnon vesimälli. hehkut takas ja konetta tulille, josko lähtis käyntiin? Tosin aivan ekaksi pätkä välijäähdyttimestä tulevasta putkesta irti, josta selvästi näkyi vesipisaroita putken sisäpinnalla. Auto hörähti käyntiin ja yllätykseksi kävi tasaisesti (jos kohta volkkarin käyntiääni aika rouhee noin muutenkin). Lisää kierroksia, jotta turbo alkaa oikein toimimaan, niinpä vettä alko lentään välijäähdittimestä tulevasta putken päästä. Muutaman ryntäytykset jälkeen veden tulo loppui. Väliputki takas paikoillleen ja homma paketissa. Lopuksi vielä pieni reikä välijäähdyttimeen alas veden poistumista varten (Audi ja Volkkari huollon käyttämä toimenpide). Yllättävän paljon oli vettä koneessa ja sinne menossa. Onneksi tökkäs tyhjäkäynnistä niin vauriotkin olivat pienet, tosin varmaankin nelosessa vois painemittauksessa näkyä merkkejä. Mutta kojeajolla auto toimi kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan!! Että siinäpä sulle trollia!!

    Äänestä

  • Saksalaista "laatua" kirjoitti:

    Kappas kummaa kun alkuperäinen arvailuni viasta osui oikeaan!!! Velipoika joka työkseen korjaileen kaiken maailman koneita kävi kylässä. Hehkut irti ja vähän starttausta niin varsinkin nelospytystä lensi kunnon vesimälli. hehkut takas ja konetta tulille, josko lähtis käyntiin? Tosin aivan ekaksi pätkä välijäähdyttimestä tulevasta putkesta irti, josta selvästi näkyi vesipisaroita putken sisäpinnalla. Auto hörähti käyntiin ja yllätykseksi kävi tasaisesti (jos kohta volkkarin käyntiääni aika rouhee noin muutenkin). Lisää kierroksia, jotta turbo alkaa oikein toimimaan, niinpä vettä alko lentään välijäähdittimestä tulevasta putken päästä. Muutaman ryntäytykset jälkeen veden tulo loppui. Väliputki takas paikoillleen ja homma paketissa. Lopuksi vielä pieni reikä välijäähdyttimeen alas veden poistumista varten (Audi ja Volkkari huollon käyttämä toimenpide). Yllättävän paljon oli vettä koneessa ja sinne menossa. Onneksi tökkäs tyhjäkäynnistä niin vauriotkin olivat pienet, tosin varmaankin nelosessa vois painemittauksessa näkyä merkkejä. Mutta kojeajolla auto toimi kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan!! Että siinäpä sulle trollia!!

    Vielä pieni tarkennus! Kyse on ollut kokoajan kondenssivedestä, jonka alan ammattilainen kyllä tajuaakin, mutta tarkennus ei ammattilaisille!!

    Äänestä

Ei muuta kuin huoltovihko messiin ja merkkiliikkeelle näytät, niin eiköhän tuo hoidu, eri asia, jos olet itse hoidellut autoa. 10700000km avaamatta konetta=VAG

Äänestä
  • No, meinas mennä itselläni liitoittelun puolelle km -lukema siis1070000km

    Äänestä

Tyyppi VAG-vika

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saksalaista "laatua" kirjoitti:

Mikäs mättää ku kone hörähti käyntiin mutta heti miten sammu eikä lähde enään käyntiin, ei pyörähdä?. Arvaus olis, että nyt kun pakkasjakson jälkeen tuli lämpimät kelit niin "hörppäs" vettä välijäähdyttimestä koneeseen. Mitähän mahtaa kustantaa remontti ja mikähän on maahantuojan sekä autoliikkeen (merkkiliike) kanta / osuus korjauksiin. Kone pysähty tyhjäkäynnistä, vaikuttaako vaurioiden suuruuteen? Alakerta uusiksi ja muuta mukavaa!!

150 000 km sisäänajo kilsat (ei VAG autot)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu