Vuonna 2012 Skodan myynti merkkinä tippui kolmanneksi eniten maassamme, eli 1531 kpl. Eniten tippui Volkswagen 3243 kpl.
Yksittäisistä automalleista myynti sakkasi eniten VW Golfilla, 1404 kpl, mutta Skoda Octavia ylsi lähes samaan ja sen myynti putosi 1403 kpl vuonna.
Keskimäärin autoja myytiin viime vuonna 11.8 % vähemmän, kuin vuonna 2011. Tuohon prosenttiin verrattuna Skodan myynti heikkeni huomattavan paljon enemmän, merkkinä myynti romahti 15 % ja yksittäisenä mallina Octavia jopa 23.8 %.
Yksittäisistä automalleista myynti sakkasi eniten VW Golfilla, 1404 kpl, mutta Skoda Octavia ylsi lähes samaan ja sen myynti putosi 1403 kpl vuonna.
Keskimäärin autoja myytiin viime vuonna 11.8 % vähemmän, kuin vuonna 2011. Tuohon prosenttiin verrattuna Skodan myynti heikkeni huomattavan paljon enemmän, merkkinä myynti romahti 15 % ja yksittäisenä mallina Octavia jopa 23.8 %.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sellaista elämä on. Kylmä matematikka tekee sen, että kun prosentualisesti jonkun merkin myynti sakkaa, niin suurissa myyntivolyymeissä se tietysti näkyy isompina numeroina.
Octavian myynnin hiipumiseen on ihan selvä syy. Malli on ollut markkinoilla jo vuodesta 2004, ja uusi malli on tulollaan. Enää ei hatchback-malleista edes voi tehdä tehdastilauksia, maahantuojan varastot myydään loppuun. Moni on tämän jo ennakoinut ja panttaa nyt auton hankintaa nähdäkseen millainen on uusi Octavia.
Tiedottajana olisit voinut noudattaa tasapuolisuutta ja mainita ne muut isot pudottajat, siellä on Volvo, Opel ja Ford.
Kukaan ei elä prosenteilla, kappalemäärät ja eurot ratkaisevat. Organisaatiot rakennetaan myyntivolyymin mukaan ja kun volyymi laskee, koko organisaatio on pulassa. Laske huviksesi, paljonko on liikevaihdosta pois 2000 kpl x 22000,- ja paljonko on arvioitu myyntikate ko. määrälle
Helkaman tapauksessa kyse on vähintäinkin 33 miljoonasta eurosta liikevaihdossa ja muutamasta miljoonasta kate eurosta.
Kylläpä autotehtaat ja maahantuojat olivat valmistautuneet tähän myynnin romahtamiseen jo etukäteen. Euroalueen talousvaikeudet kun eivät tulleet yhtäkkiä, vaan ne on havaittu jo pitkältä ajalta ja niihin on osattu varautua.
Älämölö on sikäli turhaa, että muuttuneesta tilanteesta huolimatta Skoda oli vuoden 2012 myynnissä markkinaosuuksissa kolmanneksi paras merkki. Vain Volkswagen ja Toyota myivät paremmin.
Osittain nämä suuret myynnin tippumiset kertovat myös vaggineiden surkeasta laadusta.
Eikä mikään ihme, surkeaa tekniikkaa ja vanhentuneita, rumia malleja
Volkswagen ykkösenä ja Skoda kolmantena, hyvät olivat sijoitukset surkeasta ja vanhentuneesta tekniikasta huolimatta.