Pitää olla ja kuulua kun muuta ei haluta kokeilla. Luullaan että molemmilla maailma pelastuu!
Nastarenkaat kuin Kristinusko
Herran haltuun
1790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mieluummin kuuntelen rapinaa kuin pellin rytinää.
No niinhän nuo lepuuttajapellet pitääkin kauheata älämölöä väärän rengasvalinnan tehtyään.
Ajan molemmilla, Nokia 7:lla ja Contin kitkolla. Molemmat ostettu liki samoihin aikoihin ja mielummin ajan nastoilla. Nastoilla on parempi pito tietillä keleillä ja parempi tunto tiehen. Kitkoilla on aina hieman epämääräinen tunto ja pientä luistamista ei heti huomaa, nastat kertovat heti kun on pientä luistoa havaittavissa.
Jos ajaisin vain motareilla ja valtateillä, niin sitten kitkoilla, mutta sekalaisessa ajossa ehdottomasti nastat.
Niin minäkin ajelen molemmilla liki samanlaisilla farkuilla. Omassa on kitkat ja työnantajan autossa nastat. Kitkoilla olen ajanut jo 15 tavea ja en todellakaan enää niitä nastajyryyttimiä kaipaa.
Tottumisesta tuo on pitkäti kiinni ja yhtään kiperää tilannetta ei kitkoilla ole kohdalle sattunut. Kyllä kitka on ehdottomasto parempi 95 % kaikesta ajosta. 2-3 päivänä koko talvena ajaisin mieluummin nastoilla, mutta kyllä kitkoillakin silloikin ihan hyvin pärjää.
Mukavuus on niin ylivoimainen kitkoilla, että koskaan en nastoihin omassa autossani palaa.
Ajettavuus ja turvallisuus on ratin välissä, ei auton alla. Ei nastat kesää tee ja nastoilla pääsee liukkaalla vain kovemmalla vauhdilla hatelikkoon jos kuski ei ole autonsa kanssa yhtä.
Jos pitää valita haluanko autoni pysähtyvän jäisellä tiellä 50 nopeudesta 41,7 metrissä vai 56,4 metrissä niin tietenkin valitsen tuon ekan, eli parhaan nastarenkaan. Tuo jälkimmäinen on paras kitka. Kitkalla on 35,3 % pidempi jarrutusmatka liukkaimmalla ja vaarallisimmalla alustalla eli jäällä.
Ei ole koskaan vielä tarvinnu ostaa talvirenkaita, niin vaan on menny
vaikka on autoja ollut jo 19 vuoden ajan. Auto on vaihtunut aina
muutaman vuoden välein niin sen mukana on renkaat tullut,
nastarenkaita on ollu kaikki siis tähän asti. Kesärenkaita taasen on
tullu osteltua muutama satsi.
Kyllä mä varmaan kitkuttimet ostan ihan kokeilumielessä sitten
kun tarve tulee. Talvirenkaat kun kuluukin aika hitaasti niin
aika kauan noilla ajelee vaan, nykyisetkin renkaat taasen satuin
saamaan ihan ilmaiseksi, rengastöistä vaan piti maksaa.
Mä oon nyt kokeillu muutaman talven kitkoja. Ihan ok ja sillee mut tähän sitten jääkin minun henk koht kitkailut. Kyllähän niillä pärjää. Nastarengas on paljon johdonmukaisempi ajettava kaikissa olosuhteissa ja pitoa on tautisesti enemmän etenkin silloin kun sitä tarvitaan.
Herran hallussa on kun laitat kitkat alle ja lähet liikenteeseen.
Niin laita ne kitkarenkaat autosi alle ja senkin teet vain, jos osaat ajaa. Jos et osaa, niin nysvää nastarenkailla ajotaitoisten tukkeena.
Hallussa ollut jo 22 talvea! Ja todella hyvin on pitänytkin! Ei milloinkaan enää nastoja!
Et siis tiedä kuinka hyvät nastarenkaat ovat. Paljon on tapahtunut 22 vuoden aikana.
Sulla ei ole oikein kompetenssiä puhua asiasta josta ei ole edes kokemusta.
Mistä tiedät onko hänellä kokemusta nykynastoista? Itselläni ainakin on, eikä ne vakuuttanut.
Kyllä se on tuo vähemmistö joka täällä mellastaa pakonomaisesti.
Liity sinäkin vähemmistöön, vai eikö kantti riitä?
Ei riitä kantti. Kyllä edelleen pidän sen turvareservin, minkä nasta suo. Varsinkin kun pelottomat lepuuttajapellet luiruilee tuolla.
Etkö ole kuullut sanontaa: Jos et voi voittaa niitä, liity heihin.
Mutta pitää kysyä sitä että kun moni ei osta niitä merkkirenkaita eli kalleimpia
ihan syystäkin koska ne maksaa liikaa ja halvemmatkin pyörii.
Vaan ostetaan huomattavasti halvempia renkaita niin kannattaako kitkoissa
ostaa sitten 50 euron renkaita kun nehän on vähän eri asia kuin
kitkuttimet, jos ne on jotain sadekelirenkaita niin eihän niillä tee talviliikenteessä mitään.