Tämä ensimmäinen on kuvattu sen onnettomuusrekan ajosuunnasta: http://runttaaja.1accesshost.com/MyMovie1.wmv
Tämä sitten sen linja-auton ajosuunnasta: http://runttaaja.1accesshost.com/MyMovie2.wmv
Kuvattu huhtikuun loppupuolella, toivottavasti nuo näkyy, en ehtinyt testaamaan.
Tuossa toisessa se onnettomuuspaikka on suunnilleen siinä, missä kamera kääntyy ja näkyy ne kynttilät. Linja auto ei ollut ihan ehtinyt tuonne ohituskaistaosuudelle, vaikka ohituskaista olikin jo alkamassa. Tie olisi ollut leveämpi melkein heti tuon onnettomuuspaikan jälkeen pohjoisen suuntaan, kuten kuvasta näkyy.
Jos se animaatio kuvasi todellista tilannetta miten kaikki tapahtui, niin leveämpi tie olisi todennäköisesti ollut pelastus. Linja-autohan törmäsi suoraan päin rekan perävaunun etuosaa, paljon ei bussin olisi tarvinnut olla oikeammalla, niin olisi ohittanut perävaunun, pahimmillaankin ehkä vain hipoen. Kun tiellä ei ole oikeastaan yhtään tilaa väistämiseen, niin jarrutteluksi se tahtoo mennä, jos jotain yllättävää sattuu. Kovin vähän niitä löytyy, jotka ajavat tieltä ulos.
Tuo tie on yksi Suomen valtaväylistä, joka on ollut liian kapea jo vuosikymmeniä (kuten pääosa muistakin Suomen teistä). Liikenne ei tule vähenemään tuolla tiellä näillä näkymin pitkiin aikoihin, vaan päin vastoin.
Viimeksi, kun ajoin tuon paikan ohi, niin jotain tietöitä siellä oli menossa, mutta se, että tuota onnettomuuspaikan lähitienoota korjaillaan, niin ei riitä alkuunkaan. Teiden leventämiseen pitää rahaa ruveta löytymään, jo sitä on teiden käyttäjiltä kupattukin muihin toisarvoisiin tarkoituksiin.
Tie Konginkankaalla (videot)
18
2360
Vastaukset
- Heke
....ja troijalaisia jos ei ole koneen suojaus kunnossa.
- Runttaaja
...ellei koneen suojaus ole kunnossa. Troijalaisia on tullut suojaamattomalle koneelle näitä suomi24:n sivujakin lukiessa.
- Heke
Runttaaja kirjoitti:
...ellei koneen suojaus ole kunnossa. Troijalaisia on tullut suojaamattomalle koneelle näitä suomi24:n sivujakin lukiessa.
Mut kun on työkone niin pitää olla vähän varovaisempi kun tähän ei pysty itse mitään asentaan....
- hylly
Runttaaja kirjoitti:
...ellei koneen suojaus ole kunnossa. Troijalaisia on tullut suojaamattomalle koneelle näitä suomi24:n sivujakin lukiessa.
kokovartalorunkkaaja esittelee hölmöyttään täälläkin.
- Runttaaja
hylly kirjoitti:
kokovartalorunkkaaja esittelee hölmöyttään täälläkin.
Eikö nassikka keksinyt mitään järkevää sanottavaa? "Napin" otsaan tarttisit.
- Animaatiosta
Totta. Pitäisiköhän tien olla niin leveä, että kuorma-auto ja perävaunu mahtuvat kulkemaan myös rinnakkain. Kyllä tiellä ehkä olisi ollut tilaa, mutta perävaunu tuli eteen ikäänkuin kulman takaa yllättäen. Yhdistelmäajoneuvon huono ominaisuus !!.
- -S-
Linkissä vikaa vai kirjoittajan päässä?
- Runttaaja
Ainakin aamulla oli kuulemma vielä toiminut, siis ennen kuin laitoin tuon avauksen tänne.
No, yritän laittaa kokeeksi vielä muuallekin, kun olis noita aiheita vielä paljon lisääkin. - manki
"Hotlinking is not allowed for our FREE Accounts. Hotlinking is allowed for our paid accounts."
Eli: linkittäminen ei ole sallittua käyttäjille, jotka eivät maksa mitiä. (En kyllä maksaisi minäkään.)
Ongelman voi kiertää laittamalla videon osoitteen selaimen otsikkoriville copy-paste:lla. Video alkaa tällöin latautua.
Hienoa, että Runttaaja on päässyt tekniikasta perille. Tuo Konginkankaan tie ei ollut ollenkaan niin paha, kuin iltapäivälehdet ovat antaneet ymmärtää. Jos yhdistelmä lähtee luisuun, niin ei siinä metri, eikä aina toinenkaan, lisäleveyttä auta. - Runttaaja
manki kirjoitti:
"Hotlinking is not allowed for our FREE Accounts. Hotlinking is allowed for our paid accounts."
Eli: linkittäminen ei ole sallittua käyttäjille, jotka eivät maksa mitiä. (En kyllä maksaisi minäkään.)
Ongelman voi kiertää laittamalla videon osoitteen selaimen otsikkoriville copy-paste:lla. Video alkaa tällöin latautua.
Hienoa, että Runttaaja on päässyt tekniikasta perille. Tuo Konginkankaan tie ei ollut ollenkaan niin paha, kuin iltapäivälehdet ovat antaneet ymmärtää. Jos yhdistelmä lähtee luisuun, niin ei siinä metri, eikä aina toinenkaan, lisäleveyttä auta.Noinhan se juuri tapahtuukin noiden katselu, olin vaan tiellä taas, enkä ehtinyt tarkistelemaan.
Tuossa Konginkankaan turmassa lisämetri tien leveyttä olisi voinut olla ratkaisevan tärkeä, sillä linja-auto olisi mahtunut olemaan enemmän oikealla, eikä silloin olisi törmännyt suoraan päin perävaunun etuosaa. Lisämetri ei ehkä olisi törmäystä kokonaan eliminoinut, mutta osumiskulma olisi voinut olla viistosti perävaunun kylkeen ja se olisi voinut pelastaa jopa kaikkien hengen. - Runttaaja
manki kirjoitti:
"Hotlinking is not allowed for our FREE Accounts. Hotlinking is allowed for our paid accounts."
Eli: linkittäminen ei ole sallittua käyttäjille, jotka eivät maksa mitiä. (En kyllä maksaisi minäkään.)
Ongelman voi kiertää laittamalla videon osoitteen selaimen otsikkoriville copy-paste:lla. Video alkaa tällöin latautua.
Hienoa, että Runttaaja on päässyt tekniikasta perille. Tuo Konginkankaan tie ei ollut ollenkaan niin paha, kuin iltapäivälehdet ovat antaneet ymmärtää. Jos yhdistelmä lähtee luisuun, niin ei siinä metri, eikä aina toinenkaan, lisäleveyttä auta.Näyttää takkuilevan noiden linkkien kautta.
Tässä vaihtoehto: http://www.geocities.com/esaeuromies/painike.html?1092565004133
- TPV
Tien leventämisessä tulee vastaan se että Saharassakin voi osua puuhun. Kyseinen väli kyllä tosiaan on liian kapea mutta vastaavia ja pahempiakin löytyy suomesta kilometritolkulla. Tiestö ei vain vastaa nykyvaatimuksia eikä kyllä entisiäkään jos kuntoa katsotaan.
Käytännössä talvikunnossapidon toiminta vaatisi varmaan kaksinkertaisen budjetin toimiakseen hyvin.
Animaation todellisuutta vastaavuudesta en tiedä mutta fysiikanlakien vastainen se ainakin oli liikehdinnän puoleen, mutta kyllä se persettä kylmäsi kotisohvallakin tiestä irtoamistunteen tulessa mieleen.- ehdotusta
Tiet leveämmiksi ja Runttaaja käytöskouluun.
- Runttaaja
ehdotusta kirjoitti:
Tiet leveämmiksi ja Runttaaja käytöskouluun.
Sinne käytöskouluun saisivat mennä kaikki vittuilun aloittaneet, kuten sinäkin. Vittuilijoille vittuilen tietysti aina takaisin ja tuollaisten rääpäleiden on turha kuvitella pärjäävänsä.
Vaikka aikaisin oletkin oppinut kirjoittamaan ja vieläpä tännekin, niin sen esikoulun sijasta se käytöskoulu sopii sinullekin paremmin kuin hyvin.
- pekka2
Toisaalta tuosta tiestä on jo tovin eli vuosikausia mahtunut ajamaan ennenkin. Muutaman kerran siinä on Yhdistelmä ja bussikin kohdanneet.
Yritysten logistiikkalaskelmat ovat lisänneet maantiekuljetusten määrää älyttömästi.
Onko järkeä rakentaa veropotista yhteisillä rahoilla lisää teitä ja lisätä kuljetuksia maanteille (nopeutumisen ja sitä kautta halventumisen myötä) vaihtoehtoisten ratkaisujen sijaan.
Tuon kohdan liikennemääräthän ei nykyisten laskentatapojen mukaan olleet lähelläkään moottoritien rakentamisen perusteita.
Sitten, kaikki raha on yleensä käytetty, vaikka liikeenteestä kerättykin. Mistäs otat pois, vai lisätäänkö edelleen liikenteen kustannuksia tien rakentamiseksi?
Liikennöitsijäthän voisivat rakentaa ihan oman tien etelästä pohjoiseen, jos sillä niin hyvä tuottavuutta lisäävä vaikutus on. Sitä tietä voisivat sitten maksusta vuokrata halukkaille henkilöautoillekin, ja taas tulee rahaa lisää...
Sitten on se syrjäseutupolitiikan näkökanta, minusta sen mukaan parasta olisi että Rovaniemeltä helsinkiin kulkisi kaksiraiteinen rata (250-400 km/h) ja kuusikaistainen moottoritie.
Mutta mistä rahat otetaan pois?- Runttaaja
Mahtuuhan siitä ajamaan, mutta tiellä tarvitaan toleransseja enemmän kuin niitä on.
Hyvin selvisi Suomi sotakorvauksistakin ja karjalaisten asuttamisesta ja sen jälkeen olisi kyllä rahaa ollut, jos vain olisi haluja ollut tiestön päivittämiseen liikenteen tarpeisiin.
En ole moottoritiestä puhunutkaan.
Aluksi voitais lakata hyysäämästä näitä pakolaisina rajojen yli lomalle tulevia turisteja. Muitakin säästökohteita varmasti löytyy.
Sitten mahdollisesti aikanaan asfalttikartellifirmoilta saadut sakkotulot täysimääräisenä tiestöön, yksityisrahoitusta jne.
Paperirullien kuljettaminen maanteitse hiukan ihmetyttää, kun sillä tehtaallahan olisi oma satamakin ja laivarahti on edullinen, lastaus ja purku tosin nostavat hintaa. - Antsu
Runttaaja kirjoitti:
Mahtuuhan siitä ajamaan, mutta tiellä tarvitaan toleransseja enemmän kuin niitä on.
Hyvin selvisi Suomi sotakorvauksistakin ja karjalaisten asuttamisesta ja sen jälkeen olisi kyllä rahaa ollut, jos vain olisi haluja ollut tiestön päivittämiseen liikenteen tarpeisiin.
En ole moottoritiestä puhunutkaan.
Aluksi voitais lakata hyysäämästä näitä pakolaisina rajojen yli lomalle tulevia turisteja. Muitakin säästökohteita varmasti löytyy.
Sitten mahdollisesti aikanaan asfalttikartellifirmoilta saadut sakkotulot täysimääräisenä tiestöön, yksityisrahoitusta jne.
Paperirullien kuljettaminen maanteitse hiukan ihmetyttää, kun sillä tehtaallahan olisi oma satamakin ja laivarahti on edullinen, lastaus ja purku tosin nostavat hintaa.Se Konginkankaan paperisatsi oli poikkeus tehtaan normaalikuljetuksiin. Eikös se ollut jokin kiireinen lähetys, joka oli menossa laivaan Helsingistä? Lopullinen osoite oli Keski-Euroopassa. Eivät Pohjois-Suomen paperitehtaat yleensä lähettele tavaraansa rekkalasti kerrallaan halki valtakunnan.
Huono onni tiivistyi sitten siihen aamuyön liukkaaseen hetkeen nelostiellä. Äärimmäisen pieni todennäköisyys muuttui karmeaksi tapahtumaksi. Eihän tuollaista mälliä saataisi aikaan jos yrittämään ruvettaisiin, mutta näköjään nyt onni oli todella vastainen.
- just joo
Ai että tiet pitäisi leventää tuplaleveksi, että mahtuu vastaantulijat väistelemään rekkoja (oikeammin täysperävaunullisia kuorma-autoja...) joiden kärry kulkee nupin rinnalla? No, sillähän tämä ongelma ratkeaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399230Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3748074Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681625850William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542409Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62127Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821769Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201710Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921486Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71458Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4401393