Pitäisi kiinnittäMÄSSÄ kasettiportaita keulatasoon. kaikki kuorma tulee käytännössä etummaisille kahdelle ruuville. Ohjeen mukaisesti 2 x 6 mm hst. Silmämääräisesti vaikuttaa heppoiselta ja ajattelinkin ensin suurentaa varmuuden vuoksi 2 x 8 mm. Happoteräksen vetomyötölujuus näyttäisi olevan luokkaa 600 Nm / m2, äkkiä laskemalla yksi ruuvi murtuisi vasta staattisen 1400 kg ja kaksi 2800 kg kuormasta. Jos paino esim. 150 kg ( mies taakka) tulee yhden ruuvin varaan varmuuskerrointa on vielä yli 9 X. Voisiko joku lujuuslaskentaa hallitseva kommentoida miten mahdollinen dynaaminen kuormitus ts hyppään metristä portaalle muuttaa tilannetta. Mennäänkö näillä?
Varmuuskertoimet näyttäisivät esim. kölipulteissa olevan useampi kymmen jopa sata kertaisia. Asiaan vaikuttaa tietysti 2 m momenttivarsi ja leikkaavat kuormat jne.
Varmuuskertoimet näyttäisivät esim. kölipulteissa olevan useampi kymmen jopa sata kertaisia. Asiaan vaikuttaa tietysti 2 m momenttivarsi ja leikkaavat kuormat jne.
Vastaukset 13
Vanhimmat
... siis mennäänkö näillä 6 mm, ovat pari euroa halvemmatkin ;), tasoi ja portaat maksoivat 780 €
Tavallisen haponkestävän A4-pultin myötöraja on vain 210 MPa (N/mm2). 600 MPa on sitten A4-80 pulteilla, joita kölipultit yleensä ovat.
6 mm pultin halkaisija kierteen kohdalta on ~5 mm, jolloin tuolla laskien myötöraja yhdelle pultille on reilut 4000 N eli 400 kg. Tuskin jaksat jalkakyykyssä nostaa 400 kg kokonaispainoa (sinä puntti), joten suorassa vedossa yksi pultti kestää vaikka miten hyppisit.
Jos taas tulee myös vääntöä, kuten köliin, pitää laskea myös momentin aiheuttama vetovoima.
Onko kyse vedosta, leikkauksesta ja ehkä vielä lisäksi taivutuksesta. Ajan myötä myös kulumisen aiheuttama aineen oheneminen ja jopa aineen väsyminen kannattaa miettiä, jos kerran on alkanut asiaan paneutua.
Tuntematta tilannetta tarkemmin laittaisin 8 mm:n tavaraa niin ei tarvi myöhemmin asialla päätään vaivata.
jossain vaiheessa nuo kasettiportaat keulatasossa saattavat sitten rekata johonkin, vaikka laiturin sähkökaappiin. Parempi laittaa heikolla kiinnityksellä ettei riko koko keulakaidetta tai jotain muuta. Miten olis 4mm pultit, vähän niinkuin sulakkeina...
miten joku pallinaama kehtaa kysellä tyhmiä, kun portaissa on mukana oikein ohjeet millä pulteilla laitetaan. kannattaa varmuudeksi kysellä täällä jokainen veneen pultti läpi.
Jaa MÄÄ TYHMÄ vai? NYT EN YMMÄRRÄ...
Joskus on käynyt niin että tuotteen ohjeet on kirjoittanut ihminen ja ihmisiä on eritasoisia älyltään ja sitten vielä fiksuillekin sattuu virheitä. Ihan asiallista pohdintaa on tämä. Entterinpainaja-ajatusmallilla laitetaan mitä ohjeessa lukee.
Tänä päivänä on myynnissä venetarvikkeita, joiden suunnittelijat eivät ole ikinä olleet veneessä! Ruostumattomat ruostuvat, uv-testatut murenevat auringossa, kuomujen ompeleet lahoavat muutamassa vuodessa, vesitiiviit elektroniikkalaitteet laskevat suolavettä sisäänsä, vesirajan alapuoliset läpiviennit eivät kestä merivettä jne.
Tässä joukko minulle sattuneita "havereita" vuoden kestäneeltä valtamerilegiltä. Itse vene kesti moitteetta matkan (ja 7 kautta sitä ennen) rasitukset. Lisävarusteet olivat tunnettuja merkkejä ja kaikki hankittu alan liikkeistä. Ei voi kovin paljon kehua.
Ehdotan ehdottomasti hitsaamista.
Jo pelkästään senkintakia, että pulttiliitos voi löystyä ja aiheuttaa ennalta arvaamattomia voimia. Tai tämä ottaa huomioon jolloin 8mm EI OLE riittävä...
Ei kannata hitsata hst:ta kun hst joutuu meriveden kanssa tekemisiin.
Siihen iskee korroosio !
HST ei suinkaan ole korroosionkestävää tilanteessa kuin tilanteessa, johan yksi kattokin tuli alas kun jotkut suunnittelijat osaamattomuuttaan moista olettivat.
Kun vesi haihtuu, suola jää ja konsentraatio on aivan eri suuruusluokkaa kuin pelkässä merivedessä.
Hain kuitenkin Berner-pultista 6 mm HST-pultit. Ytitän astua keskelle niin kestää 800 kg. Laituriin rysäyttäessä on sitten jossain jokin sulake. Portaassa eikä tasossa ei ollut mukana mitään ohjeita eikä myöskään CE-merkintöjä vaikka kummatkin on ostettu EUsta (Suomesta ja Saksasta). Molemmat tuotteet ovat millimetrin tarkkoja kopioita Båtsystemsin tuotteista lja sainkin dokumentit Båtsystemsin sivuilta - myyjän mukaan tasot tulevat todennäköisesti samalta kinkkitehtaalta. Hinta Båtsystems Maritimessa - 47 %. Saa nähdä ruostuuko - edelliseen veneeseen asentamani toimi tämerellä hyvin.
Mitähän tämä " KORROOSIOTA" kirjoittelee korroosion iskemisestä???
minulla on ainakin ollut kohta 30vuotta monenlaista Hst- hitsattua tarviketta ja laitetta veneessä ulkona, sisällä ja merivedessä kesät ja ei ole vielä ainakaan iskenyt mikään korrrosio, täytyypä odotella vielä lisää vuosia.
Kattoja ei liene tehty Hst- materiaalista joten taitaa olla tämäkin asia huhua vaan?
HST hitsausta suoritetaan HST täyteaineella. Ei siinä sen kummempaa