Moottorin öljyvuoto

Merkkihuollossa kerrottiin moottorin takapäästä vuotavan öljyä ?
Vika-analyysi oli kampiakselin tiiviste.
Onko mahdollista, vai voisiko vika olla jossain helpommin vaihdettavassa osassa ?
75120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Mikähän vuosimalli ja paljonko on kilomeetrejä takana?
Kyllä noi kampiakselin tiivisteet autossa kuin autossa voivaat vuotaa iän myötä. Lähinnä hämmästytti ilmaisu moottorin takapäästä. Xantian kone on poikittain, jolloin kaiken maalaisjärjen mukaan kampiakselikin on poikittain. Jolloin tuskin moottorin takapäässä (eli lähempänä matkustamoa) mitään kampiakselien läpituloa.

Äänestä
  • Eipä tuossa sijainnin kuvauksessa ssa ihmeellistä ole: Etupää se missä jakohinha, takapää vaihteiston/kytkimen pää.
    Korjausta ajatellen kallis paikka vuotaa, kaverilla oli sama Mondeossa. Viikonloppu meni kun teetti tuttavalla jolla oli korjaamovarusteet tallissaan, merkkiliikkeessä siis uskomattoman kallis operaatio...

    Äänestä

  • -Eenok- kirjoitti:

    Eipä tuossa sijainnin kuvauksessa ssa ihmeellistä ole: Etupää se missä jakohinha, takapää vaihteiston/kytkimen pää.
    Korjausta ajatellen kallis paikka vuotaa, kaverilla oli sama Mondeossa. Viikonloppu meni kun teetti tuttavalla jolla oli korjaamovarusteet tallissaan, merkkiliikkeessä siis uskomattoman kallis operaatio...

    Itse vaihdan BX:ään kytkimen pihaolosuhteissa viidessä tunnissa, ja samalla kun kytkinpaketti ja laatikko on irrallaan, ei tuon stefan vaihto ole kummoinenkaan homma.

    Äänestä

  • Onhan autossakin etupää ja takapää, vaikka sitä sivusta katsoisikin. Niin on moottorissakin.

    Äänestä

Jos sinun tarvii tuota oikeasti kysyä, niin kannattais ehkä uskoa ammattimiestä...

Äänestä

Laitoin moottoriin öljyn lisäainetta joka palauttaa ohjurinkumien ja stefojen kumien tiiveyden (samallainen xantia itsellänikin), öljyvuoto väheni aivan olemattomiin ja olen vaihtanut öljyt kertaalleen sen jälkeen eikä vuoto ole lisääntynyt. Eihän se tietenkään niistä tiivisteistä enään uusia tee mutta saimpahan siirrettyä remppaa tuonnemmaksi.

Äänestä
  • Öljyä ei välttämättä kulu niin paljoa että kallista korjausta kannattaa teettää ennen kuin muuta tarvetta (esim. kytkinremontti) isolle purkutyölle tulee. Myös minun Sitikassani vuoto samassa paikassa, eikä öljyä ole tarvinnut lisätä moneen tuhanteen kilometriin. Xantun kone on aika kranttu öljymerkille, Nesteen öljyä meni tolkuttomasti mutta Mobil 1 pysyy sisällä paljon paremmin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Xantia 2.0i16v kirjoitti:

Merkkihuollossa kerrottiin moottorin takapäästä vuotavan öljyä ?
Vika-analyysi oli kampiakselin tiiviste.
Onko mahdollista, vai voisiko vika olla jossain helpommin vaihdettavassa osassa ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu