Kun ei pösö muuten mene kaupaksi niin pitää painaa hinnat alle kaikkien halvimpienkin kilpailijoiden!!!!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288530392005.html
Kilpailijoilta saa vain pikkuauton ison pösön hinnalla!?!?
Mahtaako sekään piristää myyntiä??
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288530392005.html
Kilpailijoilta saa vain pikkuauton ison pösön hinnalla!?!?
Mahtaako sekään piristää myyntiä??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta vieläkin edullisin toyota avensis on halvempi kuin pösö 508. Eli saa noita keskikokoisia autojakin samaan hintaan. Ainakin saman laatuisia.
Näyttää olevan paniikki päällä, 508:n hinta laski ja takuukin lyheni kolmeen vuoteen. Kauppa vaan ei jostain syystä käy?
Mahtaa viimevuonna ( -12 ) ostajat " kiittää " maahantuojaa ja myyjäliikettä tuosta hinnanalennuksesta kun tekevät kauppaa seuraavankerran autostaan. Ainahan
Peugeotin hinnat ovat tulleet nopeasti alas, mutta nyt jopa maahantuojakin osallistuu tuohon autonsa aliarvostukseen. Kestämistä kaikille viimevuonna ostaneille !
Peugeotilla on vuosikausia ollut näitä tarjouskampanjoita, ei ole suinkaan ensimmäinen kerta. Saattaa hyvinkin olla yksi syy siihen, että jälleenmyyntiarvo on huonompi kuin mitä tuote edellyttäisi.
Itse en ymmärrä tempoilevaa hinnoittelua milloin minkäkinlaisten erikoismallien myötä, pitäisi ennemminkin tehdä niinkuin korealaiset (lukuunottamatta Kia Sportagen uskomatonta hintasekoilua jokin vuosi sitten) ja Skoda että tuodaan uusi malli heti halpaan hintaan, saadaan ostajat uskomaan laatuun ja vasta myöhemmin lähdetään hilaamaan hintoja muiden tasolle.
Siis jos oikeasti halutaan markkinaosuutta kasvattaa. Ehkäpä Mersun ja Renaultin kimppa (MB Kangoo, Smart Twingo) asettaa Veholle esteitä ranskalaismerkkiensä kanssa?
PSA:n kannattaisi alkaa hoitaa itse Suomessa Citroen/Peugeot-myynti, mallia Toyotasta, kun nyt muutenkin on tuota yhteistyötä olemassa TPCA:n osalta.
Mutta käytettynä autonsa ostava tietysti hyötyy siitä, että Peugeotia ei arvosteta. Saapahan todella hyvän auton muita halvemmalla.