Itse vannoutunut takavetofani (MB ja BMW). Nelivedon tuntuma ei ole mielestäni hyvä vaikka pitoa voi talvella ollakkin takavetoa paremmin. Annoin yhden tutun ajaa autoani ja meinasi heti olla ojassa kun innostui ottamaan ajonvakautukset pois päältä ja tehoja liikaa tuolle quattro tyypille. Tää vaan todistaa käsitykseni kädettömistä Audisteista. Useamman olen ennenkin tavannu ja tielläkin tullut vastaan, mutta tämä oli taas omaa luokkaansa. Tolla tutulla on siis joku pari vuotta vanha A3 quattro. Haldexi siinä kai on, eli etuveto-neliveto. Hyi sanon minä. En lainaa autoani enään.
Quattrot on kädettömille kuskeille.
CLK 500 mallinen
15183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ahaa. Ilmeisesti kaikki WRC kuskit ovat kädettömiä?
>Implikoi että ralliautojen neliveto on 1:1 katuauton nelivedon kanssa.
että olet TYHMÄ !!!
Audin ns "nelivedolla ei ole mitään tekemistä WRC autojen kanssa.
Klo 02:57 tähän stooriin? :)
Katsos kun baarista tulee jurrissa kotiin, niin padot avautuvat. Useat tulevat nettiin avautumaan, aloittaja ajaa oikeasti Mersun CE:llä ja haaveilee kunnon neliveto Audista.
Mersut on kuules vanhoille papoille. Olet varmaan ikäistäsi vanhemman näköinen ryppyotsa ja mahakin on kuin läskin vanhan akan. Olet henkisesti ja fyysisesti läski = laiska Merssumies
Kädettömät käyttää vakautuksia ja muita, nappulat pois päältä ajaen vasta
tietää kenellä on taitoa ja kenellä ei :D Tosipaikan tullen ei hallita takavetoja ja jossain jääradallakin pyöräytellään koko ajan ympäri ämpäri, kun ei ole niitä tuttipullosysteemejä joka päällä tai edes saatavilla hehee..
Rinkulanaamat täällä huutaa lahkonsa kehtolauluja tuleville idiotismin sukupolville. Audi/ Auto Union jne. ei ollut olemassakaan kuten ei mitään muutakaan autoa kun ensimmäinen Mercedes-Benz käynnistettiin 1886. En ikinä ajaisi statusvammautuneiden wannabe-juppien kanssa samoilla autoilla vaan luotan Mercedekseen. Huonoja vuosia toki väliin sattunut, mutta niitä sattuu kaikille esim. Nokia. Mercedeksen historiaa voi muistella lämmöllä ja kunnialla.
Fiksut Audistit huutaa omalla palstalla!! MB näköjään tässäkin asiassa esikuva: Kehtolaulu sukupolvi jo ehtinyt siihen ikään että osataan täällä huonoa oloapurkaa!!
Palaa omiesi joukkoon ystävä hyvä.
Toivon Audistien jäävän jälkeen kehityksestä tässäkin asiassa!!
Näinhän se menee. Jotain vajavaisuutta täytyy näillä Mersukuskeilla olla, kun eivät millään malta pysyä omalla palstallaan. Ostakaa nyt ihmeessä se Audi, niin ei tarvitse täällä ruikuttaa. Onhan se toisaalta hauskaa teidän kitinöitä lukea.
omalla palstalla, omalla nimimerkillä, omalla autilla.......
Ei saa kritisoida mun autii se on PYHÄ....nyyyhnyyhhhh
Oliko mielestäsi strategisesti fiksua verrata Mersua Nokialaiseen minkä alamäki on jatkunut jo vuosia?
Kyllä siinä kädettömäksi itsensä tuntee kun tilanteessa jossa quattrolla(4WDllä ylipäätään) on tottunut liikkumaan ongelmitta joutuukin pulaan ajoneuvon vajavaisuuksien yllättämänä.
Onhan se hienoa mennä kahva edellä amiksen pihalle rahoitusyhtiön sponssaamalla vehkeellä ja omasta mielestä vielä uskomattoman kovaa! Lumetkin katolla harjaamatta että saa lisää painoa vetävään päähän. Eikä ole pelkoa lisäpainojen putoamisestakaan "lähtökiihdytyksessä"!
Suosittelen omaa palstaa ja 4-matic/X-drive hankintaa. Bemun tarjoushinta nelikolle parhaillaan kaupoissa.
Takatuuppari on vaan NIIN last season...
Itse ostin perjantaina uudehkon Audi A6 Allroad quattro 2.7l V6 TDI:n. Erinomainen ajettavuus, ajonopeuden aliarvioi helposti, mikäli ei katso mittaria vähän väliä. Helppo käsitellä ja erittäin miellyttävä ajaa! Kokemusta useista nelivedoista: 2 Audi A4 quattroa, 2 VW Passat-nelikkoa ja 1 Skoda Superb 4x4 ollut. Uusin ehdottomasti paras. Suosittelen kaikille paljon ajaville ja haastavissa olosuhteissa liikkuville. Eniten pidän autossa ulkonäön lisäksi erittäin käytännöllisestä ilmajousituksesta: auton korkeutta voi säätää 4 eri tason välillä ajon aikanakin. Vaikka moottori on suhteellisen pieni A6:n moottoriksi, ei tuolla autolla todellakaan jää muiden jalkoihin.;) Jos haluat autoltasi näyttävyyttä, tilavuutta ja käytännöllisyyttä - turvallisuutta unohtamatta, Audi A6 Allroad quattro on sinua varten!
Tottahan se on että ajotuntuma ja ohjaustarkkuus on parempi takavetoisessa kuin nelikossa saatika etuvedossa. Muutenkin takaveto täsmällisempi ja jämpti. Nelikossa on toki paremmat liikkeellelähdöt talvisin, mutta ikinä en ole takavetoisella tien tukoksi jäänyt tai jumiin. Renkaista enemmän kiinni. Kuitenkin neliveto vaatii saman matkan pysähtyäkseen kuin taka- tai etuvetoinenkin.
Takapyörät työntää, etupyörät ohjaa, loogista.