http://www.iltalehti.fi/autot/2013010816526847_au.shtml
Jos näillä ei ole kuljettaja tehnyt virheitä, on auto vaarallinen liikenteessä.
Mitä yhteistä löytyy näistä tapahtumista, välinpitämätön ja piittaamaton asenne taitaa löytyä monelta Toyotan kuljettajalta.
Jos näillä ei ole kuljettaja tehnyt virheitä, on auto vaarallinen liikenteessä.
Mitä yhteistä löytyy näistä tapahtumista, välinpitämätön ja piittaamaton asenne taitaa löytyä monelta Toyotan kuljettajalta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
No olipa uutinen. Toyota on yleisin auto Suomessa, joten olisi aika outoa, jos jollakin muulla merkillä kolaroitaisiin eniten.
Heh hee Toyotan kuljettajat ajavat eniten kolareita per sata autoa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288453202653.html
He itse nämä toyota kuskit maksavat lystin kohonneina vakuutusmaksuina.
Tuo tilasto ei ole merkkikohtainen vaan mallikohtainen. Tilaston kärjessä on yksi Toyotan malli, Land Cruiser. Seuraava Toyota on vasta sijalla 33 (RAV4). Suositummista Toyotan malleista Carina on vasta sijalla 108, Auris sijalla 133, Avensis sijalla 134 ja Corolla vasta sijalla 155.
Vertailun vuoksi esim. kaikki BMW:n mallit sijoittuvat 39 kolariherkimmän joukkoon. Eniten niistä kolaroidaan BMW 3-sarjan autoilla (sijoitus 10. eli reilusti enemmän kolareita/100 autoa kuin Toyotan suosituilla malleilla).
Toisaalta tarvittaisiin myös tilastot kolarit / km ja kolarit / käyttötunti, että voitaisiin analysoida vähän paremmin tuota tilastoa.
Sitten pitäisi tietysti saada mainitut tilastot myös paikallisesti. On hieman eri asia ajaa stadin keskustassa kuin lapissa - myös kolarin suhteen.
Epäilen, että asuinpaikka ja auton käyttöpaikka näet vaikuttavat valintaan.
Joka tapauksessa, korrelaatio ei implikoi syy-seuraus -suhdetta. Sellainenkin voi toki olla - tai voi olla olematta.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200712036907904_uu.shtml
Holistit ajavat karvanoppa Corollalla
Toyota on keskiverto suomalaisen valinta. Keskiverto suomalainen on myös keskivertokuski. Siksi lienee aika selvää, että kolarit ajetaan juuri Toyotalla. Eikä se Volkkari kaukana ole samasta syystä.
Toi Iltsun tilasto on mielestäni juuri se paras: Mitä isompi auto, sen todennäköisemmin sillä möhlitään, koska "Lantikassa muutun todelliseksi kuolemattomaksi rattisankariksi!"
Vaikka totuus on: "En ymmärrä tämän auton massasta ja sitä etten pysty pitämään tätä laitetta hanskassa kun se oikeasti lipeää. Ja sitä riskiä edesautan ajamalla vähän kovempaa kuin kaikki muut vtun köyhät."
Pääpointti koko kirjoituksessa oli tämä:
"Eniten kolaroineet vuonna 1997 tai aikaisemmin käyttöönotetut henkilöautot."
Suomessa autot maksavat liikaa eikä ole varaa uuteen joten ajetaan vanhoilla ja vaarallisilla vehkeillä.
...ja erityisesti nuoret kuljettajat käyttävät vanhoja autoja sekä ottavat niillä vaarallisia riskejä. Päätyvät etenkin näihin poliisin ja vakuutusyhtiöiden tilastoihin.
Ei vain vanhat autot ole vaarallisia liikennekolareissa, amerikkalaisten testit on osoittaneet että nykyautoissakin on parantamisen varaa turvallisuudessa..
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/suosikkimallit romahtivat usan kolaritestissa/201212328605
Yhteiskunnalle tulee kalliiksi kun loukkaannutaan pahasti. Jotkut päätyvät tosin jopa hautaan asti. Sivullisetkin kärsivät usein näissä tilanteissa.
Periskooppi onnistuu tuntemaan huonommuutta Toyota-kuskeja kohtaan.
Vau.
Nissan tai Toyota molemmat epävakaita riisikippoja, verrattuna Volvoon 850 jäykälläalustalla. Nissan on vittumainen ajettava 80km/h tuntuu vastaavalta kun Volvo 250km/h, ottaa loikan joka helvetin urassa eikä auto pysy tiessä kiinni ja kaarteissa tuntuu että se lähtee ulos tai kaatuu.
Volvo 850 oli hyvä auto joskus 90-luvulla. Viimeinen malli jostain vuodelta 1997. Eli sekin on jo 16 vuotta vanha ritsa. Et kai sinä noin vanhalla paskalla aja ja kuvittele, että se on nykyautoihin edes verrattavissa? Tottakai joku 90-luvun Nissan on rimpula paska, mutta kuka niin vanhoilla viitsii ajella? Taidat olla vielä teini, joka ajelee äitin ja isin rahoilla.
Nissan on metsurikaverin auto jossa ei ole ABS:ä tai luistonestoa, Nissan tuntuu peltipurkilta josta henkilöauto tulee kyljestä sisään.
Volvolla 850 vm1995 390000km ajettu, tulen ajamaan niin kauan kun kori, moottori kestää, sillä on vain käyttöarvo ja se on työ kalu jolla käydään kaupassa, metsässä isotavaratila on kätevä.
Uudet autot ovat huononpia joku vitun lamda arvo tarvitaan leimalle vietäessä tuttu asentaja sanoi että se on sitä varten ettei autolla ajeta. vanhassa 740 leimalle vietäessä säädettiin syöttöpumppua ettei se savuta ja heti leiman jälkeen laitettiin säädöt kohdilleen.
Ajelen ihan omilla rahoilla, asentajan koulutus on säästänyt minulta tuhansia euroja kun teen pikkuremontin itse naapurilla on vielä lämminhalli jossa on mukava tehdä töitä.
Ajokortti minulls on ollut 11 vuotta huhtikuussa tulee 12 vuotta.
Sulla ei kyllä varmaan ole kokemusta kyseisestä volvosta, mulla on ollut aikoinaan vm-96 850 ja täytyy sanoa että on varmasti parempi alustaltaan kuin moni uusi auto. Tekniikka luotettavaa ja kori ei herkästi ruostu.
Muista merkeistä yli 15v autot ovat jo paalattuina.