Immonen (ps):Suomen ei tule tukea STX:ää

”Konkurssikypsä STX pyrkii käsiksi Suomen rahoihin”

Uusi Suomi

15.1.2013 08:38

Oppositiopuolue perussuomalaisten kansanedustaja Olli Immosen mielestä valtion ei tulisi tukea telakkayhtiö STX:n Turun telakkaa laivatilausten saamiseksi. Lehtitietojen mukaan hallitus pohtii jälleen tänään erilaisia valtion tukikeinoja, joilla saksalaisen TUI Cruises -varustamon kaksoistilaus saataisiin Turkuun.

Immonen kirjoittaa Uuden Suomen blogissaan, että Suomen ei tule sotkea markkinoita ja tukea ”konkurssikypsäksikin kuvattua STX:n Turun telakkaa suomalaisten veronmaksajien rahoista”. Hänen mukaansa STX Finlandin emoyhtiö STX Europa voisi halutessaan taata STX Finlandin tarvitsemat lainat.

–Miksei STX Finland hae lainaa markkinoilta valtion sijaan, ja mikseivät vaihtoehtoisesti esimerkiksi ay-liikkeet lähde rahoittamaan STX Finlandin toimintaa? Kuten jokainen varmasti ymmärtää, syynä tähän ovat STX:n pyrkimykset päästä käsiksi veronmaksajien rahoihin, koska laivateollisuudessa on ollut aina aikaisemminkin tapana huutaa valtioita apuun, Immonen kirjoittaa.

Immosen mukaan Suomen valtion ei tule houkutella veronmaksajien rahoilla Suomeen konkurssikypsiä yrityksiä.

–Pitäisikö Suomen valtion antaa rahallista tukea kaikille sellaisille yrityksille, jotka lupaavat työllistää suomalaisia? Mielestäni ei. Kannatan laajemmin järjestelmää, jossa valtion maksamista suorista yritystuista siirryttäisiin julkisiin yrityslainoihin, mutten kuitenkaan kannata lainan myöntämistä huonossa taloudellisessa tilassa oleville yrityksille, hän perustelee.

STX:n tukemista on perusteltu laivatilausten työllistävällä vaikutuksella, ja hallituspuolueista etenkin SDP:llä on paineita turvata telakka-alan työpaikkoja. Immonen epäilee, ettei työllistävä vaikutus kotimaisen työvoiman osalta olisi niin suuri kuin uskotaan.

–Vuosina 2007–2010 Turun telakalla toimi 800 yritystä, joissa työskenteli noin 5500 työntekijää. Näistä noin 2700 oli ulkomailta Suomeen töihin tulleita ulkomaan kansalaisia. Paljonkohan ulkomaalaisia työntekijöitä mahtaa löytyä vielä virallisten työntekijätilastojen ulkopuolelta? Myös näiden faktojen valossa kymmenien miljoonien eurojen myöntäminen konkurssikypsälle yritykselle suomalaisen työllisyyden nimissä on ongelmallista, Immonen sanoo.
Ilmoita


Persut käyttää varuilta Kepulta olevaa taktiikkaa olemalla asioista kahta mieltä. Aina joku äänestäjien mielestä oikeassa. Mielenkiintoista annetaanko Immosen olla äänessä välikysymmyksessä jossa Soini syyttää hallitusta laivatilauksien kaatumisesta koska hallitus ei saanut aikaan pikaista päätöstä STX:n tukemiseen. hakkarainen kerkesi jo julistamaan että nyt kaatuu hallitus.
Ilmoita
Soinilla jytkähti juuri välikysymys housuun uusnatsijärjestö Suomen Sisun jälleen kerran puukottaessa puolueensa johtajaa selkään. No sitä se sitten on kun päätyy tekemään rahaa rasismilla ja natsismilla uhreista piittaamatta, sitä lopulta syö mitä kylvää.
3 VASTAUSTA:
Mikä mies tämä Olli Immonen? Rupesi kiinnostamaan ja vähän Googleilin. Minusta mies on enemmän Perussuomalainen kuin Soini. Seisoo sanojensa takana ja vaikuttaa erittäin fiksulta nuorelta mieheltä. Ajatuksen vähän ehkä vielä naiveja mutta suunta oikea eikä rohkeutta puutu. Ikä tuo lisää kokemusta ja sitä myöten viisautta.

http://www.hs.fi/nyt/artikkeli/Vieras mies kaupungissa/1135266943719
Väärin ymmärretty kirjoitti:
Mikä mies tämä Olli Immonen? Rupesi kiinnostamaan ja vähän Googleilin. Minusta mies on enemmän Perussuomalainen kuin Soini. Seisoo sanojensa takana ja vaikuttaa erittäin fiksulta nuorelta mieheltä. Ajatuksen vähän ehkä vielä naiveja mutta suunta oikea eikä rohkeutta puutu. Ikä tuo lisää kokemusta ja sitä myöten viisautta.

http://www.hs.fi/nyt/artikkeli/Vieras mies kaupungissa/1135266943719
enne ja jälkeen sattumakansanedustajuuden .olenko ymmärtänyt tämän oikein???
Väärin ymmärretty kirjoitti:
Mikä mies tämä Olli Immonen? Rupesi kiinnostamaan ja vähän Googleilin. Minusta mies on enemmän Perussuomalainen kuin Soini. Seisoo sanojensa takana ja vaikuttaa erittäin fiksulta nuorelta mieheltä. Ajatuksen vähän ehkä vielä naiveja mutta suunta oikea eikä rohkeutta puutu. Ikä tuo lisää kokemusta ja sitä myöten viisautta.

http://www.hs.fi/nyt/artikkeli/Vieras mies kaupungissa/1135266943719
Todellisuudessa Immonen on täysi idiootti.
+Lisää kommentti
Persujen sisällä SS 6 - Soini 0
3 VASTAUSTA:
Jumalauta! Tämä tarkoittaa ettei edes kaikki Perussuomalaiset seiso Soinin välikysymmyksen takana. Soinin ote taitaa livetä. Joku ajattelee vielä omilla aivoillaan.
Hyvä Olli kirjoitti:
Jumalauta! Tämä tarkoittaa ettei edes kaikki Perussuomalaiset seiso Soinin välikysymmyksen takana. Soinin ote taitaa livetä. Joku ajattelee vielä omilla aivoillaan.
vastustus Soinia kohtaan ja hänen automatisoitu jatkopestinsä persujen puheenjohtajana on asetettu kyseenalaiseksi. hyvä että peli kovenee jo näin alkutalvesta..
oman kryydinsä puheenjohtajasoppaan tuo naiset.osa on jo alistunut putkoselle,osa niskoittelee ja sitä ei hyvällä katsota....
Vain tässä asiassa. Tässä kyllä Soini löi kirveensä kiveen. Kannattais myöntää hätäilleensä ja perua koko välikysymmys. Tästä tulee muuten farssi vailla vertaa missä Halla-Aholaiset saa jalansijaa.
+Lisää kommentti
Putkoselle alistuneet naiset tukevat Soinia. Itsenäisesti ajattelevat ovat valmiita äänestämään vaihtoehdon puolesta tai lähtevät lätkimään koko pSS poppoosta.
Ilmoita
Ei salli verorahojen tuhlausta konkkatelakkaan ja lahjalaivoihin..
5 VASTAUSTA:
Nimitteletkö Soinia vähäpäiseksi?
Nimimerkillä? kirjoitti:
Nimitteletkö Soinia vähäpäiseksi?
Kukaan täyspäinen ei kaada eläkerahojamme korealaisten perseeseen, konkkatelakkaan!
toistan.. kirjoitti:
Kukaan täyspäinen ei kaada eläkerahojamme korealaisten perseeseen, konkkatelakkaan!
Ei se enää ole konkkatelakka jos sille löytyy takuurahat. Homma jatkuu ja odotellaan parempia aikoja. On siellä vielä kaksi suurta laivaa rakenntamatta.
Valoa tunnelinpäässä kirjoitti:
Ei se enää ole konkkatelakka jos sille löytyy takuurahat. Homma jatkuu ja odotellaan parempia aikoja. On siellä vielä kaksi suurta laivaa rakenntamatta.
Ei ole, jos kassaa täydenetään verorahoilla. Se on , sitten elätti, mikä putsa valtion budjetin. Nyt jo kaavaillaan eläkevarojenkin putsausta samaan konkkatelakkaan.. Se telakka ei koskaan tuota. Ensin saatava saneerattua tuotavaksi. Lahjalaivat vain paksuttaa veroparatriisiyhtiöitä ja köyhdyttää Suomea. Mitä veroa nostat, rahotukseen, elätin, maasuttamiseksi? Olet tosi pöljä.. Mene töihin ja maksa veroja.
olet pöljä, kirjoitti:
Ei ole, jos kassaa täydenetään verorahoilla. Se on , sitten elätti, mikä putsa valtion budjetin. Nyt jo kaavaillaan eläkevarojenkin putsausta samaan konkkatelakkaan.. Se telakka ei koskaan tuota. Ensin saatava saneerattua tuotavaksi. Lahjalaivat vain paksuttaa veroparatriisiyhtiöitä ja köyhdyttää Suomea. Mitä veroa nostat, rahotukseen, elätin, maasuttamiseksi? Olet tosi pöljä.. Mene töihin ja maksa veroja.
Samaa valtion rahaa ne on eläkerahat kuin muutkin tulotettavat. Pitäisikö mieluummin ottaa lainaa ja maksaa siitäkin korkoa kuinkäyttää jo säästössä olevia rahoja työllistämiseen?
+Lisää kommentti
Kohta ei ole rahaa edes vanhusten vaippoihin, kun Soini on valmis lapioimaan kaikki varat korealaiseen konkkayritykseen.
1 VASTAUS:
Pieniä ovat nämä tarpeeseen menevät summat verrattuna siihen mitä hallitus lappaa keskieurooppaan.
+Lisää kommentti

Vastaa alkuperäiseen viestiin

Immonen (ps):Suomen ei tule tukea STX:ää

”Konkurssikypsä STX pyrkii käsiksi Suomen rahoihin”

Uusi Suomi

15.1.2013 08:38

Oppositiopuolue perussuomalaisten kansanedustaja Olli Immosen mielestä valtion ei tulisi tukea telakkayhtiö STX:n Turun telakkaa laivatilausten saamiseksi. Lehtitietojen mukaan hallitus pohtii jälleen tänään erilaisia valtion tukikeinoja, joilla saksalaisen TUI Cruises -varustamon kaksoistilaus saataisiin Turkuun.

Immonen kirjoittaa Uuden Suomen blogissaan, että Suomen ei tule sotkea markkinoita ja tukea ”konkurssikypsäksikin kuvattua STX:n Turun telakkaa suomalaisten veronmaksajien rahoista”. Hänen mukaansa STX Finlandin emoyhtiö STX Europa voisi halutessaan taata STX Finlandin tarvitsemat lainat.

–Miksei STX Finland hae lainaa markkinoilta valtion sijaan, ja mikseivät vaihtoehtoisesti esimerkiksi ay-liikkeet lähde rahoittamaan STX Finlandin toimintaa? Kuten jokainen varmasti ymmärtää, syynä tähän ovat STX:n pyrkimykset päästä käsiksi veronmaksajien rahoihin, koska laivateollisuudessa on ollut aina aikaisemminkin tapana huutaa valtioita apuun, Immonen kirjoittaa.

Immosen mukaan Suomen valtion ei tule houkutella veronmaksajien rahoilla Suomeen konkurssikypsiä yrityksiä.

–Pitäisikö Suomen valtion antaa rahallista tukea kaikille sellaisille yrityksille, jotka lupaavat työllistää suomalaisia? Mielestäni ei. Kannatan laajemmin järjestelmää, jossa valtion maksamista suorista yritystuista siirryttäisiin julkisiin yrityslainoihin, mutten kuitenkaan kannata lainan myöntämistä huonossa taloudellisessa tilassa oleville yrityksille, hän perustelee.

STX:n tukemista on perusteltu laivatilausten työllistävällä vaikutuksella, ja hallituspuolueista etenkin SDP:llä on paineita turvata telakka-alan työpaikkoja. Immonen epäilee, ettei työllistävä vaikutus kotimaisen työvoiman osalta olisi niin suuri kuin uskotaan.

–Vuosina 2007–2010 Turun telakalla toimi 800 yritystä, joissa työskenteli noin 5500 työntekijää. Näistä noin 2700 oli ulkomailta Suomeen töihin tulleita ulkomaan kansalaisia. Paljonkohan ulkomaalaisia työntekijöitä mahtaa löytyä vielä virallisten työntekijätilastojen ulkopuolelta? Myös näiden faktojen valossa kymmenien miljoonien eurojen myöntäminen konkurssikypsälle yritykselle suomalaisen työllisyyden nimissä on ongelmallista, Immonen sanoo.

5000 merkkiä jäljellä

Rekisteröidy, jos haluat käyttää nimimerkkiä.

Peruuta