Olipahan pettymys risteillä Viking Gracella

Premium hytti mukava, hieman pienempi kun Silja Europan deluxe, mutta uudempi ja hienompi.

Puolisen tuntia myöhästyi laivaan pääsy/lähtö..

Hytistä puuttui pyyhkeet ja wc paperit, soitto infoon korjasi tilanteen. Ilmastointi toimii, samoin wlan hytissäkin. Ip-tv välillä hidastelee kanavien vaihdossa.

Muuten laiva hienompi ja nykyaikaisempi kun muut...

laivamatkaaja kirjoitti:

Premium hytti mukava, hieman pienempi kun Silja Europan deluxe, mutta uudempi ja hienompi.

Puolisen tuntia myöhästyi laivaan pääsy/lähtö..

Hytistä puuttui pyyhkeet ja wc paperit, soitto infoon korjasi tilanteen. Ilmastointi toimii, samoin wlan hytissäkin. Ip-tv välillä hidastelee kanavien vaihdossa.

Muuten laiva hienompi ja nykyaikaisempi kun muut...

Lue lisää

Kovin näyttää ahtaalta tuo Premium hyttikin. Mahtuiko sinne matkalaukut hyvin?

(Silja Europan deluxe-hytissä oli ainakin hyvin tilaa matkalaukuille ja -kasseille).

Juustina kirjoitti:

Kovin näyttää ahtaalta tuo Premium hyttikin. Mahtuiko sinne matkalaukut hyvin?

(Silja Europan deluxe-hytissä oli ainakin hyvin tilaa matkalaukuille ja -kasseille).

Lue lisää

Matkalaukut ja-kassit? Hei Haloo, ei siellä hytissä/risteilyllä olla kuin vuorokausi. Ei ole mikään viikon hotelliloma, joten yksi laukku mahtuu per nuppi hyttiin hyvin. Kuka viitsii raahata useita matkalaukkuja ahtaita käytäviä ja ihmisruuhkassa terminaalista laivaan?

Ja mitä vielä...? kirjoitti:

Matkalaukut ja-kassit? Hei Haloo, ei siellä hytissä/risteilyllä olla kuin vuorokausi. Ei ole mikään viikon hotelliloma, joten yksi laukku mahtuu per nuppi hyttiin hyvin. Kuka viitsii raahata useita matkalaukkuja ahtaita käytäviä ja ihmisruuhkassa terminaalista laivaan?

Lue lisää

Hei haloo! Haloo, aina EI olla risteilemässä! Tuliko pieneen mieleen että laiva kuljettaa myös reittimatkalaisia, matka saattaa jatkua Tukholmasta ties minne.. ja joku saattaa kuljettaa mukanaan myös sitä matkalaukkua.

Mitä on kauhealla hypellä mainostettu? Kumpia näet enemmät, saippua- ja hammastahnamerkin mainoksia, vain viikkarin mainoksia?

Ihme jeesustelua. Hanki työpaikka, saat rahaa, osta rahoilla laivalippu ja käy ensimmäistä kertaa ihan ulkomailla.

Moitittavaa laivasta ei todellakaan ollut. Ihana Buffet ravintola, jossa palvelu pelasi, ja iloinen henkilökunta opasti meidät pöytäämme. Ruoka oli hyvää, sekä jälkiruokia oli kymmeniä eri sorttia.

Hytit oli kodikkaita, sekä tilavia siihen nähden, että laivalle ei oteta mukaan koko kodinhoitohuonettaan. Miksi ihmiset edes haukkuu hyttejä sen pieneydestä. Arvelempa näin että kukaan ei pelkää ihmisiä niin kauheasti, että ei viitsi hytistään poistua.

Sisustus laivan julkisissa tiloissa oli hieno! Ei missään muualla Itämerellä kulkevissa laivoissa ole mitään yhtä hienoa, korostan vielä sitä että henkilökunta oli iloista sekä auttavaista porukkaa! Kesällä uudestaan kyseiselle laivalle nauttimaan ruoasta, juomasta, tunnelmasta ja siitä kaikesta ihanasta!

Kaunis sisustushan laivassa oli. Meillä oli premium-hytti ja tykkäsin kovasti isosta ikkunasta! Buffet oli kyllä pettymys. Vaatimattomampi kuin muilla Viking Linen laivoilla joissa olemme olleet. Esim. Kokki tarjoili kanaa ja lammasta. Ei ollenkaan härkää :( Minusta myös kauppa oli heikompi tasoltaan kuin toisilla. Vähemmänkin merkkivaatteita. :( Sain kuitenkin rahaa kulumaan, heh ja palvelu oli ystävällistä!
Lopuksi voisin sanoa että jos tykkää hyvästä ruoasta, niin menisin vanhemmille laivoille. Taasen jos tykkää uudesta kauniista sisustuksesta, niin kannattaa valita tämä ja vielä myös kallis hytti, niin sekin menee nappiin. Eli minulle riittää hyvin vanhempikin Viking Line :)

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa.....
Monesti kannattaa mennä peilin eteen seisomaan ja miettimään miksi saa esim huonoa palvelua.

Anonyymi kirjoitti:

Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa.....
Monesti kannattaa mennä peilin eteen seisomaan ja miettimään miksi saa esim huonoa palvelua.

Tuonko takia kannatti kaivaa yhdeksän vuotta vanha juttu esiin?

Olen ollut monilla laivoilla. Ei laivoilla ole kunnon ohjelmaa edes järkätty matkustajille. Samat vanhat bändit kiertää vuodesta toiseen soittaen samoja biisejä.

Käyppä nyt ensin tutustumassa tilanteeseen laivalla tuosta "ylimielisyydestäsi", puhut sitten vasta, nyt olet vain aukonut reikiä päähäsi.

Itse en valitettavasti laivalla matkanneena törmännyt mainitsemaasi ylimielisyyteen.
Tietysti se on tietenkin omastakin käytöksestäsi kiinni.
Mikä on havaittavissa omassakin kerronnassasi

luulo ei tiedon väär kirjoitti:

Käyppä nyt ensin tutustumassa tilanteeseen laivalla tuosta "ylimielisyydestäsi", puhut sitten vasta, nyt olet vain aukonut reikiä päähäsi.

Itse en valitettavasti laivalla matkanneena törmännyt mainitsemaasi ylimielisyyteen.
Tietysti se on tietenkin omastakin käytöksestäsi kiinni.
Mikä on havaittavissa omassakin kerronnassasi

Lue lisää

Niin, asiakkaan vikahan se on aina, jos henkilökunta on ammattitaidotonta.

seli seli kirjoitti:

Niin, asiakkaan vikahan se on aina, jos henkilökunta on ammattitaidotonta.

Olitkohan itsekin kyseisellä laivalla matkustaneena laisinkaan,
itselläni laivalla vieraillessani kun tuo palvelu pelasi ihan kuten kuuluukin

kovasti olet plussia itsellesi jaellut, kommenttisi tueksi ilmeisestikin!

Voin suoraan sanoa että Ahvenanmaalta ei ole montakaa työntekijää tuolla laivalla töissä, suurin osa on täältä mantereelta Helsinki, Turku, Pori, Vaasa, Tampere, Lahti suunnalta. Ja kun kyseessä on uusi laiva ei sielä kaikki asiat voi samantien toimia hyvin, osa henkilökunnasta on ihan uusia merenkävijöitä, osa taas muista laivoista. Uudessa laivassa on aina henkilökunnalla opettelemista, vaikka kuinka olisi ollut monessa laivassa mikään ei ole samanlaista. Itse olen Viking Linen palveluksessa ja tiedän mistä puhun, vaikka en olekkaan Viking Gracella töissä. Sielä on monta tuttua kuitenkin töissä. Se valittaminen että mikään ei toimi ja kaikki on huonosti ei auta yhtää asiaa, tiedän että odotukset ovat varmasti korkealla kun uuteen laivaan menee matkustajaksi. Antakaa se huonokin palaute asiallisesti.

duunissa laivalla kirjoitti:

Voin suoraan sanoa että Ahvenanmaalta ei ole montakaa työntekijää tuolla laivalla töissä, suurin osa on täältä mantereelta Helsinki, Turku, Pori, Vaasa, Tampere, Lahti suunnalta. Ja kun kyseessä on uusi laiva ei sielä kaikki asiat voi samantien toimia hyvin, osa henkilökunnasta on ihan uusia merenkävijöitä, osa taas muista laivoista. Uudessa laivassa on aina henkilökunnalla opettelemista, vaikka kuinka olisi ollut monessa laivassa mikään ei ole samanlaista. Itse olen Viking Linen palveluksessa ja tiedän mistä puhun, vaikka en olekkaan Viking Gracella töissä. Sielä on monta tuttua kuitenkin töissä. Se valittaminen että mikään ei toimi ja kaikki on huonosti ei auta yhtää asiaa, tiedän että odotukset ovat varmasti korkealla kun uuteen laivaan menee matkustajaksi. Antakaa se huonokin palaute asiallisesti.

Lue lisää

En kehtaisi laittaa olevani töissä Viking Linellä.

Kyllä on nuijaa porukkaa täällä kun luulevat, että ahvenanmaalaisia olisi töissä palvelupuolella viking linellä. Se kuningaskansa ei alennu palvelupuolelle, joten ei heitä myöskään ole Viking Gracellä. Olen ollut Viking Linellä niin kauan töissä, että tiedän heitä olevan palvelupuolella koko viking linen laivastossa noin 20 henkeä. Nämä luvut voitte lukea vikinglinen kotisivujen yrityspuolelta, jossa on tarkat luvut työntekijöiden kotimaasta meri/ja maapuolella. Kyllä jää ahvenanmaalaiset vähemmistöksi kuin mustalainen puolustusvoimissa. Taitaa hiirihii olla hiiri aivoiltaan.

katse peilistä? kirjoitti:

Olitkohan itsekin kyseisellä laivalla matkustaneena laisinkaan,
itselläni laivalla vieraillessani kun tuo palvelu pelasi ihan kuten kuuluukin

kovasti olet plussia itsellesi jaellut, kommenttisi tueksi ilmeisestikin!

Lue lisää

Laittakaapa suomalaisina muuten reklamaatiota viikkarille, niin sieltä tulee tosi hienosti verhottua ivaa ja 'anteeksi jos' -ehdollistuksia. Viking Karsee jäänee itseltä kokematta, kun ilmeisesti sain yhdestä mielestäni ihan asiallisesta keskustelusta huonon asiakkaan leiman ja viimeisimmästä meilistä pudotettiin myös toivotus tulla uudestaan.

Erittäin hyvää palvelua kyllä sain, yleensä metsä vastaa miten sinne hudat.
olikohan omassa käytöksessäsi parantamisen varaa kenties

jaa-a? kirjoitti:

Erittäin hyvää palvelua kyllä sain, yleensä metsä vastaa miten sinne hudat.
olikohan omassa käytöksessäsi parantamisen varaa kenties

Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita. Eli sinun ajattelu tavan mukaan kun ms. Gabriellalla joulukuussa 2011 miespuolinen matkustaja kävi päälle ja rikkoilasit. No sille laivayhtiö ei voi mitään, mutta kun me haimme ns. järjestysmiehet paikalle niin alkoivat meille huutaa putkaan tai hyttiin. Puristivat vielä niin lujaa käsivarsiin, että tuli mustelmat. Eli minun olisi pitänyt vielä kiittää Viking Lineä tästä. Varustamon edustajat menivät vielä valehtelemaan Ylen kunigaskuluttaja ohjelmaan. Reklamaatioista tuli vain kopio merilaista. En todellakaan ymmärrä kuka uskaltaa matkustaa kysesellä varustamolla. On selvää, että laivan turvalisuudesta vastaavat henkilöt eivät osaa asiaansa tai eivät sitten välitä mukaan lukien kapteeni.

Totuus2011 kirjoitti:

Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita. Eli sinun ajattelu tavan mukaan kun ms. Gabriellalla joulukuussa 2011 miespuolinen matkustaja kävi päälle ja rikkoilasit. No sille laivayhtiö ei voi mitään, mutta kun me haimme ns. järjestysmiehet paikalle niin alkoivat meille huutaa putkaan tai hyttiin. Puristivat vielä niin lujaa käsivarsiin, että tuli mustelmat. Eli minun olisi pitänyt vielä kiittää Viking Lineä tästä. Varustamon edustajat menivät vielä valehtelemaan Ylen kunigaskuluttaja ohjelmaan. Reklamaatioista tuli vain kopio merilaista. En todellakaan ymmärrä kuka uskaltaa matkustaa kysesellä varustamolla. On selvää, että laivan turvalisuudesta vastaavat henkilöt eivät osaa asiaansa tai eivät sitten välitä mukaan lukien kapteeni.

Lue lisää

"Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita."

et siis ymmärtänyt mitä tarkoitin käytöksellä, ei siis pidä olla hiljaa, pitää myös itse osata vaikuttaa tilanteeseen omalla käytöksellään. Onhan se selvää miten henkilökunta suhtautuu jos ensimmäiseksi asiasi tueksi alat vittuilemeen.

eli metsä vastaa miten sinne huudat, et näemmä tätäkään vanhaa sanontaa ymmärtänyt..

Käytös nimittäin vaikuttaa paljon saamaasi palveluun, jos et ole sitä vielä huomannut

Yhtiön tulevaisuus ei ole kiinni Suomen ja Ruotsin välisessä liikennöinnissä, vaan Suomi - Tallinna. Xpress tuottaa isoimman osan koko Viikkarin liikevaihdosta, vähän kuin Rosella aikoinaan

R.I.P Rosella

jaa-a? kirjoitti:

Erittäin hyvää palvelua kyllä sain, yleensä metsä vastaa miten sinne hudat.
olikohan omassa käytöksessäsi parantamisen varaa kenties

Anteeksi,puhuitteko koajan ruotsia?

jaa-a? kirjoitti:

"Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita."

et siis ymmärtänyt mitä tarkoitin käytöksellä, ei siis pidä olla hiljaa, pitää myös itse osata vaikuttaa tilanteeseen omalla käytöksellään. Onhan se selvää miten henkilökunta suhtautuu jos ensimmäiseksi asiasi tueksi alat vittuilemeen.

eli metsä vastaa miten sinne huudat, et näemmä tätäkään vanhaa sanontaa ymmärtänyt..

Käytös nimittäin vaikuttaa paljon saamaasi palveluun, jos et ole sitä vielä huomannut

Lue lisää

Jaha, ja sinun näkemyksesi mukaan palvelu oli huonoa, koska asiakas aloitti keskustelun vitutilemisella.
Onko todella ihan mahdotonta kuvitella, että se palvelu voi olla ihan oikeasti huonoa, vaikka asiakas ei ole tehnyt mitään provosoidakseen tilannetta.

iiika kirjoitti:

Jaha, ja sinun näkemyksesi mukaan palvelu oli huonoa, koska asiakas aloitti keskustelun vitutilemisella.
Onko todella ihan mahdotonta kuvitella, että se palvelu voi olla ihan oikeasti huonoa, vaikka asiakas ei ole tehnyt mitään provosoidakseen tilannetta.

Lue lisää

Voi olla koska itse olen sen paikan päällä todennut, asiallisesti esittäen havaitsemani epäkohdat matkalla sain erittäin hyvää palvelua, kyllä se pakkaa yleensä olemaan itsessään se vika jos saa huonoa palvelua, itselläkin kokemusta asiakaspalvelutyöstä. Että silleen.

on mahdotonta, varsinkin kun tietää kaiken olevan henkilökunnallekin uutta,
kyllä ne parhaansa yrittävät, mutta ethän sinä tuollaista asiaa voi ymmärtää

Totuus2011 kirjoitti:

Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita. Eli sinun ajattelu tavan mukaan kun ms. Gabriellalla joulukuussa 2011 miespuolinen matkustaja kävi päälle ja rikkoilasit. No sille laivayhtiö ei voi mitään, mutta kun me haimme ns. järjestysmiehet paikalle niin alkoivat meille huutaa putkaan tai hyttiin. Puristivat vielä niin lujaa käsivarsiin, että tuli mustelmat. Eli minun olisi pitänyt vielä kiittää Viking Lineä tästä. Varustamon edustajat menivät vielä valehtelemaan Ylen kunigaskuluttaja ohjelmaan. Reklamaatioista tuli vain kopio merilaista. En todellakaan ymmärrä kuka uskaltaa matkustaa kysesellä varustamolla. On selvää, että laivan turvalisuudesta vastaavat henkilöt eivät osaa asiaansa tai eivät sitten välitä mukaan lukien kapteeni.

Lue lisää

Tarkistitko oliko järkkärit alkoholin vaikutuksen alaisia? Mariellalla ainakin kannattaa olla tarkka!!!!

Ex- viikkarilainen kirjoitti:

Yhtiön tulevaisuus ei ole kiinni Suomen ja Ruotsin välisessä liikennöinnissä, vaan Suomi - Tallinna. Xpress tuottaa isoimman osan koko Viikkarin liikevaihdosta, vähän kuin Rosella aikoinaan

R.I.P Rosella

Lue lisää

Hehheeee onko hauskempaa kuultu : Vai XPRS tuottaa.
Se tuottaa V iking Linelle lähinnä harmaita hiuksia.

Myy 10 risteilyjä ja purkki seilaa tyhjänä ees-taas. Mitä nyt muutama hassu vironpoika syö omia makkaroitaan nurkassa ja ryystää omaa kaljaansa.

XPRS = kohti lopullista tuhoa = konkurssia

ex - rosellalainen kirjoitti:

Hehheeee onko hauskempaa kuultu : Vai XPRS tuottaa.
Se tuottaa V iking Linelle lähinnä harmaita hiuksia.

Myy 10 risteilyjä ja purkki seilaa tyhjänä ees-taas. Mitä nyt muutama hassu vironpoika syö omia makkaroitaan nurkassa ja ryystää omaa kaljaansa.

XPRS = kohti lopullista tuhoa = konkurssia

Lue lisää

Höpöhöpö Monta viikkoa aikaisemmin pitää tilata Risteily mikäli haluat nimenomaiselle päivälle saada..Ovat aina olleet täynnä
En valita mistään

ex - rosellalainen kirjoitti:

Hehheeee onko hauskempaa kuultu : Vai XPRS tuottaa.
Se tuottaa V iking Linelle lähinnä harmaita hiuksia.

Myy 10 risteilyjä ja purkki seilaa tyhjänä ees-taas. Mitä nyt muutama hassu vironpoika syö omia makkaroitaan nurkassa ja ryystää omaa kaljaansa.

XPRS = kohti lopullista tuhoa = konkurssia

Lue lisää

Onneksi olet ex-rosellalainen sillä sinut aivotuksilla tuskin olisit päässyt xprs:ään. XPRS on kaikilla mittareilla viking linen lippulaiva taloudellisesti. Näemmehän sen joka kuukausi raporteissa siitä lähtien kun XPRS aloitti liikennöinnin. Pienin ylittäjämäärä on ollut 496 23.joulukuuta klo 21.30 lähdöllä. Sitäpaitsi Virolaiset ovat erittäin hyvin ostavaa ja laatutuotteita laivan myymälästä ostavaa hyvää veljeskansaa. Toden totta onneksi et enää ole yhtiön palveluksessa.

Totuus2011 kirjoitti:

Siis maksavan asiakkaan pitää aina olla hiljaa jos on puutteita. Eli sinun ajattelu tavan mukaan kun ms. Gabriellalla joulukuussa 2011 miespuolinen matkustaja kävi päälle ja rikkoilasit. No sille laivayhtiö ei voi mitään, mutta kun me haimme ns. järjestysmiehet paikalle niin alkoivat meille huutaa putkaan tai hyttiin. Puristivat vielä niin lujaa käsivarsiin, että tuli mustelmat. Eli minun olisi pitänyt vielä kiittää Viking Lineä tästä. Varustamon edustajat menivät vielä valehtelemaan Ylen kunigaskuluttaja ohjelmaan. Reklamaatioista tuli vain kopio merilaista. En todellakaan ymmärrä kuka uskaltaa matkustaa kysesellä varustamolla. On selvää, että laivan turvalisuudesta vastaavat henkilöt eivät osaa asiaansa tai eivät sitten välitä mukaan lukien kapteeni.

Lue lisää

Kuvaa silja europasta tallink teksti kyljessä

http://sdrv.ms/14r2c44



Myöhemmin sisätilatkin kunnostettaneen tallink siljan lippulaivalle sopiviksi



Tässä se on vain kerrottu hieman eri tavalla kuin sinä haluat kuvitella.



Tallink Silja Oy lyhyesti

Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.



Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.



emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,

sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)

Ex- viikkarilainen kirjoitti:

Yhtiön tulevaisuus ei ole kiinni Suomen ja Ruotsin välisessä liikennöinnissä, vaan Suomi - Tallinna. Xpress tuottaa isoimman osan koko Viikkarin liikevaihdosta, vähän kuin Rosella aikoinaan

R.I.P Rosella

Lue lisää

Epäilen exviikkariuttasi, et osaa edes laivan nimeä oikein kijoittaa.

jaa-a? kirjoitti:

Erittäin hyvää palvelua kyllä sain, yleensä metsä vastaa miten sinne hudat.
olikohan omassa käytöksessäsi parantamisen varaa kenties

Samaa minäkin ajattelen, mieti omaa käyttäytymistä.Meitä tiukka pipoja kyllä riittää. Ei ole koskaan ollut valittamista!

ng gr...kuka olet, että kapteeni pitäisi tavata? Itse aikoinaan tuli reissattua laivalla paljonkin,mutten koskaan kapteenia tavannut.

Italiassa uponneen Costa Concordian kapteeni oli lehtitietojen mukaan näkyvästi mukana yhteisillallisilla ja muissa 'aktiviteeteissa'. Toivon, että Gracen kapteeni pysyy komentosillalla, eikä pokkuroi yleisön edessä...

No entä se Oscarin ruoka? oliko hyvää ja minkä hintaista?

VGGR kirjoitti:

No entä se Oscarin ruoka? oliko hyvää ja minkä hintaista?

Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25

Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.

Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.

Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.

Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.

Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.

Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti

Eilen tulin risteilyltä,kiitos vaan sain kyllä hyvää palvelua jokapuolella.Olihan siellä aika rauhallista,ehkä teitä liian vähän jossain kohtaa,ei kai teitin vika.. mut kiitos vaan :)

"mihin tammikuussa tarvitaan ilamstointia? Ja vielä laivalla...?"

Olisiko vaikka siihen että hytissä vaihtuisi ilma....

Frtv kirjoitti:

"mihin tammikuussa tarvitaan ilamstointia? Ja vielä laivalla...?"

Olisiko vaikka siihen että hytissä vaihtuisi ilma....

Ilmanvaihto ja ilmastointi ovat eri asia. Esim. autossa ilma vaihtuu vaikka ei ole ilmastointia !

Pappa8 kirjoitti:

Ilmanvaihto ja ilmastointi ovat eri asia. Esim. autossa ilma vaihtuu vaikka ei ole ilmastointia !

Ne on kuule pappa ihan yksi ja sama asia tässä tapauksessa! Ilma ei vaihdu hytissä jos ilmastointi ei toimi. Piste!

Ei kannattaisi puhua sellaisesta josta ei tiedä mitään. Minä tiedän.

autoa ilmastoimaan kirjoitti:

Ne on kuule pappa ihan yksi ja sama asia tässä tapauksessa! Ilma ei vaihdu hytissä jos ilmastointi ei toimi. Piste!

Ei kannattaisi puhua sellaisesta josta ei tiedä mitään. Minä tiedän.

Lue lisää

No ei kuule tasantarkkaan ole ilmastointi ja ilmanvaihto sama asia. Ilmastointi tapahtuu jonkinlaisen lämpöpumpun avulla ja sillä yleensä viilennetään ilmaa. Jääkaapissakin on periaatteessa "ilmastointi", kun sieltä siirretään lämpöenergiaa ulos, eikä siellä ilma vaihdu mihinkään.

Ilmanvaihdolla taas tarkoitetaan poisto- ja korvausilmaa. Autossa voi olla ilmanvaihto, mutta ei ilmastointia. Jääkaapissa taas on ilmastointi, mutta ei ilmanvaihtoa.

Nykyisissä asuintaloissakaan ei ole kuin hyvin harvassa ilmastointi, mutta silti siellä ilmanvaihto toimii.

Kannattaisi tosiaan opetella nuo termit, ennen kuin alkaa pätemään. Tammikuussa ei näillä leveysasteilla tarvita ilmastointia missään oleskeluun tarkoitetussa tilassa.

On niillä ollu naurussa pitelemistä, kun joku talidomiapina kirjoittaa reklamaatiota siitä, että ilmastointi ei toimi tammikuussa.

De´Eaudence kirjoitti:

No ei kuule tasantarkkaan ole ilmastointi ja ilmanvaihto sama asia. Ilmastointi tapahtuu jonkinlaisen lämpöpumpun avulla ja sillä yleensä viilennetään ilmaa. Jääkaapissakin on periaatteessa "ilmastointi", kun sieltä siirretään lämpöenergiaa ulos, eikä siellä ilma vaihdu mihinkään.

Ilmanvaihdolla taas tarkoitetaan poisto- ja korvausilmaa. Autossa voi olla ilmanvaihto, mutta ei ilmastointia. Jääkaapissa taas on ilmastointi, mutta ei ilmanvaihtoa.

Nykyisissä asuintaloissakaan ei ole kuin hyvin harvassa ilmastointi, mutta silti siellä ilmanvaihto toimii.

Kannattaisi tosiaan opetella nuo termit, ennen kuin alkaa pätemään. Tammikuussa ei näillä leveysasteilla tarvita ilmastointia missään oleskeluun tarkoitetussa tilassa.

On niillä ollu naurussa pitelemistä, kun joku talidomiapina kirjoittaa reklamaatiota siitä, että ilmastointi ei toimi tammikuussa.

Lue lisää

Kirjoittajan mainitsi: "tässä tapauksessa" ja hän taitaa kuule olla ihan oikeassa. Vaikka ilmastointi ja ilmanvaihto eivät TERMINÄ ja useimmissa käyttökohteissa (kuten asuintalot ja vaikkapa ne mainitut autot) tarkoitakaan samaa, niin laivojen hyteissä kun ei erikseen ole ilmastoinnille ja ilmanvaihdolle venttiilejä. Eli se ilma tulee siitä samasta säleiköstä, mistä kylmäkin (ilmastointilaitteen tuottama) ilma.

Kannattaisi ennen apinaksi haukkumista olla itse vähän tietoisempi kirjoittamisistaan, niin ei aiheuttaisi muille vatsakipuja naurun muodossa.

Sivulukija34 kirjoitti:

Kirjoittajan mainitsi: "tässä tapauksessa" ja hän taitaa kuule olla ihan oikeassa. Vaikka ilmastointi ja ilmanvaihto eivät TERMINÄ ja useimmissa käyttökohteissa (kuten asuintalot ja vaikkapa ne mainitut autot) tarkoitakaan samaa, niin laivojen hyteissä kun ei erikseen ole ilmastoinnille ja ilmanvaihdolle venttiilejä. Eli se ilma tulee siitä samasta säleiköstä, mistä kylmäkin (ilmastointilaitteen tuottama) ilma.

Kannattaisi ennen apinaksi haukkumista olla itse vähän tietoisempi kirjoittamisistaan, niin ei aiheuttaisi muille vatsakipuja naurun muodossa.

Lue lisää

Kyllähän homma kuule menee sillee että ilmanvaihto / kylmä tulee samasta venttiilistä normaalin ilman vaihdon mukana.
ELi normaali ilman vaihto on päällä ja ilma vaihtuu, kanavistossa on lisä kenno minkä läpi ilma menee muutenki koko ajan, mutta kun tarvitaan viilennystä kennon tulee avuksi ja viilentää läpi kulkevaa ilmaa.

Star Comfort-luokan kansipaikka



Meitin vaavi alias Tallinkin propagandapäällikkö on taas häpeissään liputtanut. Muuhun kun ei rahkeet riitä eikä muuhun pysty. Olikin jo melkein pudonnut listan toiselle sivule unohduksiin. Kiva kun pyysytte pikaista nostoa.





Star Comfort-luokan kansipaikka

6 Vastausta 95 Lukukertaa



nipsukka11

9.5.2013 08:44



Oletko jo kokeillut Tallink-Siljan Super Starin Comfort-luokkaa?

19€ lisämaksulla saa "rauhallisemman paikan, sisältäen pientä naposteltavaa".

Lisämaksusta saa juomaa ja syötävää tarjollaolevien lisäksi. ´



Onko ketään kokoenut? Me menemme parin vk päästä kokemaan!





hissu.

9.5.2013 09:10



Jotenkin tuntuu, että harvemmin noista saa vastinetta rahalle, mutta hyvää matkaa kuitenkin! Toivottavasti olen väärässä :)







Päällikölle kunnia §

11.5.2013 13:22



Meitin vaavi eli Tallinkin propagandapäällikkö on taas itkenyt ylläpidolle ja pyytänyt pikaista postoa, kun tuli itse pikkasen vastatua huonosti. Muistaako kukaan, koska hän olisi puhunut asia ja tuonut jotain uutta foorumille? Poistoesitykset ovat hänen alaansa, kun muuhun ei pysty.



Sinun on nyt pakko seurata koko ajan tätä foorumia. Tämä kertomus nousee poiston tuhkasta kuin Fenix-lintu. Sen nousua lentoon ei mikään mahti maailmassa voi estää. Et voi olla kyllin valpas. Sinun on siis pakko koko ajan tarkistaa foorumia. Jos poistut, tämä on saattanut sillä välin ilmaantua ja on taas pinnalla. Mikään muu viesti ei voi tätä upottaa.



Tallinki propagandapäällikkö on innoissaan pelosta vavisten poistattanut hänestä kertovia aloituksia. Poistattaminen on tapahtunut ilman liputusta hätäisellä puhelinsoitolla. Tokihan ylläpito häntä kuuntelee, onhan hänellä asiasta lääkärin todistus. Psykiatrin todistus. Tähänhän hän on itse aikoinaan kertonut.



Mihin foorumi joutaisikaan ilman tätä valopäätä, jonka ainoana tehtävänä nykyelämässä on kertoa TallinkSiljan ylivoimaisuudesta. Samalla toki unohtaen yritysryppään toiminnan, paitsi sitä osaa, joka käsittelee Silja - ja senkin hän selostaa aina väärin. Tai väärin ja väärin, ainakin totuutta hieman muuttaen ja Tallinkkia ylistäen.



Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen kirkkaasti loistavaa tähteään, joka välähtää heti sanasta Silja.







Halooooooo

11.5.2013 14:01



Mihin kaikki viestit häviää ?



Siinä pahis

11.5.2013 14:30



Se on toi meitin vaavi eli Tallinkin propagandapäällikkö, joka ei käytännössä muuta osaa kuin itkeskellä viesteistä ylläpidolle, kuten on jo monet kerrat havaittu ja kuten hän on monesti itsekin myöntänyt.



Tässä aloituksessa uusi matkustusluokka esitetään huonossa valossa ja sehän on propagandapäällikölle myrkkyä.







Antakaa olla

11.5.2013 17:59



tuo tallinkin propaganda päälliköstä kirjoittajan kannattaa jättää oman onnensa nojaan, kohta se alkaa taas viljelemään tuota soopaansa jokaiseen palstan avaukseen.

Ei ole ilmeisesti kaverilla kaikki palikat ihan kohdallaan, ylläpito ei hetkauta mitään vaikka useammat ovat tehneet hänen provosoivasta häiriköinnistään ilmoituksia.

Annetaan lapsen kiukutella, ei huomioda häntä, jos vaikka sitten huomaisi ettei sinun häntä tarvitse seuratakaan vaikka niin kuvitteleekin.

i



Suorat kulmat

11.5.2013 18:59



Noin puhuu rehti mies! Ei koskaan sano pahaa sanaa lähimmäisestään saati panettelisi. Puhuu aina sellaista, minkä pystyy konkreettisesti todistamaan. Seisoo aina sanojensa takana eikä piiloudu eri nimimerkkien taakse. Totuuden puolustaja, joka pysyy aina asiassa eli puhuu tässäkin vain ja ainoastaan Star Comfort -luokasta.



Jokainen näkee, kuinka hyvin sanani ovat linjassa tekojesi kanssa.





Näin on

12.5.2013 14:08



Voisitko palattuasi matkalta piipahtaa täällä kertomassa kokemuksistasi. Kaskun kukaan ei ole esittänyt tätä pyyntöä aikaisemmin. Taitavat muut olla vain wannabe-matkaajia.



Itse varaan aina hytin. Se on hyvä tukikohta. Ymmärrän hyvin myös tämän uuden luokan. Monien firmojen matkustussäännöissä ei sallita Tallinnan matkalle hyttiä. Tämä uusi luokka on yksi tapa kiertää sääntöä ja saada lisämukavuutta matkalle.







huihui747

12.5.2013 14:18



Jos Tallinnan matkalle ei saa matkatoimiston kautta hyttiä niin onnistuuhan se laivan INFOn kautta.

Näin on ehdottomasti. Siinä kolme parasta.

Birka paradise on vain ainoa todellinen risteilijä itämerellä. nuo kolme mainitsemaasi ovat vain pelkkiä autolauttoja.
Loistoristeilijöissä kun ei ole autokansia/keulaportteja/peräportteja

et silleen ....

On vain yksi kunnon risteilijä eli Birka Stockholm ex Birka Paradise.

Ne muut ovat Ro-Ro-/matkustajalauttoja.

entäs sitten kun tallink katsoo ettei yhtiön markkinointiin ole tarvetta enää käyttää silja line brändin mainontaa, kulut kahden brändin ylläpitoon kun tulee kalliiksi. missä on silja linen reittejä enää tänä päivänä, tallink silja kun liikennöi markkinanimellä silja line entisillä silja linen reiteillä

Kerta pläjäys kirjoitti:

entäs sitten kun tallink katsoo ettei yhtiön markkinointiin ole tarvetta enää käyttää silja line brändin mainontaa, kulut kahden brändin ylläpitoon kun tulee kalliiksi. missä on silja linen reittejä enää tänä päivänä, tallink silja kun liikennöi markkinanimellä silja line entisillä silja linen reiteillä

Lue lisää

kyllähän sen siljan nimen ja brändi saisi jo vihdoin haudata

Huoh näitä vanhoja läppiä. Sä oot varmaan muillakin palstoilla kertomassa tuon sun kaverin letkautuksia. Ala itekkin käydä vähän kaupungilla niin huomaat että ne kamun jutut ei ookkaan niin kummosia.

Kiitos asiallisista tiedoista!

Minua kiinnostaa tuo Oscar-ravintolan toimintaidea. Onko ravintolassa mahdollista noutaa esim. alkuruoka bufeesta? ruokalista-osiossa/hinnastossa ei ainakaan ensivilkaisulla mainita tuollaisesta mahdollisuudesta. Asiallisesta vastauksesta etukäteen kiittäen!

L

Ja sitten tuli taksikuski.

Ei siinä mitään laivaa vaihdeta. Pieni pysähdys Tukholmassa ja takaisin Turkuun. Mukavaa matkaa....

hfgtsvxcz kirjoitti:

Ei siinä mitään laivaa vaihdeta. Pieni pysähdys Tukholmassa ja takaisin Turkuun. Mukavaa matkaa....

Meillä on päivä tukholmassa risteily, takas tullaan jollain muulla, oiskohan Isabella. Illalla lähtee klo 20. Siis Gracella on vain pieni pysähdys tukholmassa... tarkoittanee sitä, että laivasta pitää poistua "silmä kourassa". Jippii... :(

.taika. kirjoitti:

Meillä on päivä tukholmassa risteily, takas tullaan jollain muulla, oiskohan Isabella. Illalla lähtee klo 20. Siis Gracella on vain pieni pysähdys tukholmassa... tarkoittanee sitä, että laivasta pitää poistua "silmä kourassa". Jippii... :(

Lue lisää

Turku-Tukholma miniristeily ja päivä Tukholmassa risteily on kaksi eri asiaa....
Ei tarvii sentään juosta ulos laivasta "silmä kourassa" vaikka melko lyhyt pysähdys onkin mutta ei paljoa kyllä puutukkaan :-)

.taika. kirjoitti:

Meillä on päivä tukholmassa risteily, takas tullaan jollain muulla, oiskohan Isabella. Illalla lähtee klo 20. Siis Gracella on vain pieni pysähdys tukholmassa... tarkoittanee sitä, että laivasta pitää poistua "silmä kourassa". Jippii... :(

Lue lisää

Eipä ole Isabella enää tuolla, ota selvää asioista.

turum poik kirjoitti:

Eipä ole Isabella enää tuolla, ota selvää asioista.

Ota itse selvää kirjoituksen tekopäivästä. Se löytyy neti nimimerkin jälkeen.

Täällä on hyvä tuoda epkohtia esiin siksi että toisetkin matkustajat saavat tietää heikkouksista ja voivat vetää johtopäätökset asioista ja esim tässä tapauksessa harkita meneekö kyseiselle laivalle. Tällaisten keskustelupalstojen yksi vahvuus on juuri voida jakaa tietoja ja kokemuksia toisille matkustajille.

Ei ole todellakaan kyse siitä että se valitus huonosta palvelusta menisi pelkästään varustamolle, tässä tapauksessa Viking Linelle, vaan asioista keskustelu täällä toisten kanssa on se pointti.

Vielä hiukan asiaakin ettei menisi vallan off topicsi:

Näyttää siltä että aika moni on ollut pettynyt tähän Viking Graceen, etenkin kun Viking Line niin kovasti ja agressiivisesti on sitä mainostanut ja sitten laiva osoittautuukin pettymykseksi

Vastaus Sinik-kalle kirjoitti:

Täällä on hyvä tuoda epkohtia esiin siksi että toisetkin matkustajat saavat tietää heikkouksista ja voivat vetää johtopäätökset asioista ja esim tässä tapauksessa harkita meneekö kyseiselle laivalle. Tällaisten keskustelupalstojen yksi vahvuus on juuri voida jakaa tietoja ja kokemuksia toisille matkustajille.

Ei ole todellakaan kyse siitä että se valitus huonosta palvelusta menisi pelkästään varustamolle, tässä tapauksessa Viking Linelle, vaan asioista keskustelu täällä toisten kanssa on se pointti.

Vielä hiukan asiaakin ettei menisi vallan off topicsi:

Näyttää siltä että aika moni on ollut pettynyt tähän Viking Graceen, etenkin kun Viking Line niin kovasti ja agressiivisesti on sitä mainostanut ja sitten laiva osoittautuukin pettymykseksi

Lue lisää

"Täällä on hyvä tuoda epkohtia esiin siksi että toisetkin matkustajat saavat tietää heikkouksista"

niimpä niin, eri asia on kuinka hyvin tämän palstan kirjoituksiin voi todellisuudessa luottaa, täällähän on toinen aina automaattisesti hyvä, toinen taas täysi paska, riippuu kummasta leiristä kirjoittaja on.

tiedä nyt sitten tuosta "agressiiviudesta" mainonnan suhteen kun vertaa muiden yhtiöiden mainontaan, kyllä se siellä muiden mainoksien joukossa yrittää muiden mukana näkyvyydestä sinnitellä.

Hei kuule, tämän palstan paskanjauhajat eivät ole edes nähneet ko.alusta,
saati matkustaneet sillä.

Tiedä niitten lukemisesta. Laitoin mielestäni 2 asiallista palautetta, sieltä päin ei ole tullut _mitään_ palautetta työpaikan sähköosoitteeseeni, kotiosoitteesen tm. Palautteet lähetin jo viikkoja sitten.

Jos ei sähköpostitse annettu palaute kiinnosta Viking Lineä, niin parempi sitten nostaa kissa pöydälle täällä keskustelufoorumeilla.

31744 kirjoitti:

Hei kuule, tämän palstan paskanjauhajat eivät ole edes nähneet ko.alusta,
saati matkustaneet sillä.

Mistä ihmeestä sinä sen muka voit varmuudella tietää? Tyhjänäkö se seilasi? Vai eikö todellakaan mukaan mukana ollut kirjoittele valtakunnalliselle Suomi24-palstalle?

joo joo Viking lIne on ntunnettu siitä ( ollut 30 v ) ettei sen pääkallo paikka reagoi lainkaan asiakkaiden palautteeseen. Puhumattakaan että Hel***** nuukat Vikinglaiset antaisivat jotain kompensaatiota epäonnistuneesta matkasta.

Se on vitsi koko Viking LIne Palauteosasto. Sama "mummo" siellä yksin vastailee kunhan muilta hommilta kerkee....

Mut taitaa olla Tallinkilla nykyään samanlainen meno. Toisin oli Siljalla aikoinaan... oi niitä aikoja

Ai muutaman joulun ajan... Silja Linelta on tullut niin kauan kuin muistan joka joulu ilmainen Ruotsinristeily. Ensin Club Siljan ja nyttemmin Club Onen nimissä.

Mekin olemme saaneet "ilmaisia" risteilylahjakortteja. Ainakin me olemme joutuneet maksamaan ns. matkustajamaksun kuitenkin, viimeiksi SiljaTallinkin risteilystä 12 euroa henkilöltä. Vikingillä taitaa olla huomattavasti vähemmän, muutamia euroja.

Mutta hienoa on, että meitä useammin matkaavia muistavat ja palkitsevat.

12+2 kirjoitti:

Mekin olemme saaneet "ilmaisia" risteilylahjakortteja. Ainakin me olemme joutuneet maksamaan ns. matkustajamaksun kuitenkin, viimeiksi SiljaTallinkin risteilystä 12 euroa henkilöltä. Vikingillä taitaa olla huomattavasti vähemmän, muutamia euroja.

Mutta hienoa on, että meitä useammin matkaavia muistavat ja palkitsevat.

Lue lisää

"Mutta hienoa on, että meitä useammin matkaavia muistavat ja palkitsevat."

Totta kai lähettää ilmaisen. Luuletko että joku vielä maksaa matkasta " hagert Linellä " tai paremminkin " ketsuppiLinjalla "

No ei todellakaan. Korkeintaan joku " PIhtiputaanMummo " tai KärsämäenKalle

On niin vanhaikainen juttu toi VikinG Line ruotsinRisteily huh huh

kuinkahan paljon on medialle ja toimittajille kustannettu ilmaisia matkoja kun joka tuutissa niin hehkutetaan, on kyllä vikinllä aina ollut tuo media hallussa, eihän ennen vanhaankaa siljan uusia laivoja juuri edes mainittu ledhdissä, no paskaa mikä paskaa

huohhhh kirjoitti:

kuinkahan paljon on medialle ja toimittajille kustannettu ilmaisia matkoja kun joka tuutissa niin hehkutetaan, on kyllä vikinllä aina ollut tuo media hallussa, eihän ennen vanhaankaa siljan uusia laivoja juuri edes mainittu ledhdissä, no paskaa mikä paskaa

Lue lisää

Juuri Gracella matkustanut ja laiva olo pettymys. Meille henkikökunta oli kyllä ystävällista ja hytissä oli pyyhkeet wc-paperit. Mutta bilereissulla kun olimme niin ei siitä siihen ole. Disco oli malliltaan kapea ja pitkä josta oli vielä läpikulku. Odotin laivasta valoisaa ja avaraa, mutta sokkeloi en ja pimeä. Kylpylään ei ollut mitään asiaa kun se oli varattu valmiiksi jo täyteen. Ikävä tulee silja europaa :-(

eräs vain kirjoitti:

Juuri Gracella matkustanut ja laiva olo pettymys. Meille henkikökunta oli kyllä ystävällista ja hytissä oli pyyhkeet wc-paperit. Mutta bilereissulla kun olimme niin ei siitä siihen ole. Disco oli malliltaan kapea ja pitkä josta oli vielä läpikulku. Odotin laivasta valoisaa ja avaraa, mutta sokkeloi en ja pimeä. Kylpylään ei ollut mitään asiaa kun se oli varattu valmiiksi jo täyteen. Ikävä tulee silja europaa :-(

Lue lisää

Noh, biletysmielessä tuleva SIlja Baltic Princess on kyllä oikein hyvä mielestäni.

Disco on ainakin huomattavasti parempi ja tilavampi kuin Silja Europalla.

"Olisiko henkilökunnan pitänyt kumartaa syvä niiaus, kun tulitte graceen mässäilemään koko rahan edestä".
Jos haluatte palvelua risteilyllä, niin todennäköisemmin sitä on esim. ulkomaisilla varustamoilla, risteilyillä Välimerellä ja Caribialla. Kumarruksia ei sentään, mutta useimmiten hieman parempaa palvelua.

jepjep kirjoitti:

Noh, biletysmielessä tuleva SIlja Baltic Princess on kyllä oikein hyvä mielestäni.

Disco on ainakin huomattavasti parempi ja tilavampi kuin Silja Europalla.

"...tuleva SIlja Baltic Princess..."

Tuskimpa ne aluksen nimeä muuttavat,
eihän Galaxynkaan nimi miksikään muuttunut turun linjalle tulon yhteydessä,
lienee jatkossakin pelkkä Baltic Princess ....

Sä et näemmä oikein tajua palveluammatin ideaa. Sen idea on, että asiakas saa tuntea itsensä tervetulleeksi. Hyväkään pihvi ei maistu hyvältä, jos se heitetään eteen kuin jollekin koiralle.

Ja jos se pihvi ei alun alkaenkaan ole erinomainen vaan korkeintaan keskinkertainen kuten laivoilla yleensä, sitä tärkeämmässä osassa palvelu on.

Hyvä palvelu ei ole pokkurointia, eikä sitä pokkurointiakaan moni asiakaskaan edellytä. Sen sijaan sitä, että palvelu toimii. Valitettavan monen asiakaspalvelutyötä tekevän mielestä kuitenkin hyvää palvelua vaativa asiakas on pokkurointia vaativa asiakas.

jepjep kirjoitti:

Noh, biletysmielessä tuleva SIlja Baltic Princess on kyllä oikein hyvä mielestäni.

Disco on ainakin huomattavasti parempi ja tilavampi kuin Silja Europalla.

Tuli tänään mainos turkuun tulevasta "uudesta" aluksesta, ei siinä ollut kylläkään nimessä mitään siljaa etuliitteenä. Kehuttiin vain uuttaa turussa: Baltic Princess.

ainoa mikä laivassa on tuoretta uutta verta entisiin "siljan" aluksiin verrattuna sen väritys, ei enää typeriä viivoja (raitoja) kyljissä, vaan piristävät violetin sävyiset kuviot laivassa

Heh, heh. Olipa hauska vitsi kun joku luulee, että Viikkarilla saa palvelua. Jos nyt uskaltaa sinne mennä niin saa olla iloinen, että hengissä pääsee pois.

ei ol persaukisel tallinkil varaa moisiin komeuksiin, että turhaa orotteles.
voidaanhan se tietysti maalata "valkoiseksi viikngiksi" kuten viking cinderellakin on. Toiveesi voi siis toteutua

Europan tilannut Slite-varustamo meni konkurssiin Ruotsin kruunun devalvaation takia ja Silja Line nappasi laivan.

Sliten konkurssi kirjoitti:

Europan tilannut Slite-varustamo meni konkurssiin Ruotsin kruunun devalvaation takia ja Silja Line nappasi laivan.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Rederi_AB_Slite

Sliten konkurssi kirjoitti:

Europan tilannut Slite-varustamo meni konkurssiin Ruotsin kruunun devalvaation takia ja Silja Line nappasi laivan.

Slitellä oli huonompaa tuuria jo aiemmin kun joutuivat maksamaan Kalypson ja Athenan rakentamisen kahteen kertaan Wärtsilä Meriteollisuuden konkurssin takia.

Tutkiskele niitä tietoja hieman lisää ....

niin se viikkarin laivojen ruostekin on jokus ollut rautaa, nyt vaan ruoste pitää koossa

ruoste raiskaa viikk kirjoitti:

niin se viikkarin laivojen ruostekin on jokus ollut rautaa, nyt vaan ruoste pitää koossa

Kyllä vain vanha Rosella on todella,laiva joka tuoksuu laivalle.Sillä matkustaessani tunsin olevani todella laivalla.Et sillee on asiat.
Kaikista eniten harmittelen katkarapu voileipää joka on ajansaatossa kokenut melkoisen "muodonmuutoksen".Silloin 60-70 luvulla minulla oli tapana,ekana laivalla syödä katkarapuvoileipa,hyvä sikari ja wiskipaukku,näin matka alkoi.

No tuo sallyhan on nykyään osa tallink siljaa ... meni silja linen mukana virolaisille

SF ja Slite lunasti sallyn osuuden silja linelta jo ennen värtisilä meriteollisuuden konkkaa josta tuli ongelmia myös tuolloiselle silja linellekin seren ja sympin lunastuksissa.

Sliten

Kuvaa silja europasta tallink teksti kyljessä

http://sdrv.ms/14r2c44



Myöhemmin sisätilatkin kunnostettaneen tallink siljan lippulaivalle sopiviksi



Tässä se on vain kerrottu hieman eri tavalla kuin sinä haluat kuvitella.



Tallink Silja Oy lyhyesti

Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.



Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.



emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,

sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)

... / ,,, kirjoitti:

No tuo sallyhan on nykyään osa tallink siljaa ... meni silja linen mukana virolaisille

SF ja Slite lunasti sallyn osuuden silja linelta jo ennen värtisilä meriteollisuuden konkkaa josta tuli ongelmia myös tuolloiselle silja linellekin seren ja sympin lunastuksissa.

Sliten

Lue lisää

Tallinkin propagandapäällikkö

Ne, jotka laivoista jotain tietävät, tietävät, että Arkhimedeen lain mukaisesti laiva kelluu. Jos noste tulee syrjäyttävää vesimassaa pienemmäksi, alus vajoaa ja saavuttaa lopulta pohjan ja noudattaa sen jälkeen Lomonosovin -Lavoisier'n lakia. Aivan, kuten tämäkin kirjoitus.



Sinun on nyt pakko seurata koko ajan tätä foorumia. Tämä kertomus nousee poiston tuhkasta kuin Fenix-lintu. Sen nousua lentoon ei mikään mahti maailmassa voi estää. Et voi olla kyllin valpas. Sinun on siis pakko koko ajan tarkistaa foorumia. Jos poistut, tämä on saattanut sillä välin ilmaantua ja on taas pinnalla. Mikään muu viesti ei voi tätä upottaa.



Tallinki propagandapäällikkö on innoissaan pelosta vavisten poistattanut hänestä kertovia aloituksia. Poistattaminen on tapahtunut ilman liputusta hätäisellä puhelinsoitolla. Tokihan ylläpito häntä kuuntelee, onhan hänellä asiasta lääkärin todistus. Psykiatrin todistus. Tähänhän hän on itse aikoinaan kertonut.



Mihin foorumi joutaisikaan ilman tätä valopäätä, jonka ainoana tehtävänä nykyelämässä on kertoa TallinkSiljan ylivoimaisuudesta. Samalla toki unohtaen yritysryppään toiminnan, paitsi sitä osaa, joka käsittelee Silja - ja senkin hän selostaa aina väärin. Tai väärin ja väärin, ainakin totuutta hieman muuttaen ja Tallinkkia ylistäen.



Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen kirkkaasti loistavaa tähteään, joka välähtää heti sanasta Silja.



Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen jatkuvaa sensurointiaan!







Meitin vaavi on taas itkenyt ylläpidolle ja pyytänyt pikaista postoa, kun tuli itse pikkasen vastatua huonosti. Muistaako kukaan, koska hän olisi puhunut asia ja tuonut jotain uutta foorumille? Poistoesitykset ovat hänen alaansa, kun muuhun ei pysty.

sirius Iridum kirjoitti:

Tallinkin propagandapäällikkö

Ne, jotka laivoista jotain tietävät, tietävät, että Arkhimedeen lain mukaisesti laiva kelluu. Jos noste tulee syrjäyttävää vesimassaa pienemmäksi, alus vajoaa ja saavuttaa lopulta pohjan ja noudattaa sen jälkeen Lomonosovin -Lavoisier'n lakia. Aivan, kuten tämäkin kirjoitus.



Sinun on nyt pakko seurata koko ajan tätä foorumia. Tämä kertomus nousee poiston tuhkasta kuin Fenix-lintu. Sen nousua lentoon ei mikään mahti maailmassa voi estää. Et voi olla kyllin valpas. Sinun on siis pakko koko ajan tarkistaa foorumia. Jos poistut, tämä on saattanut sillä välin ilmaantua ja on taas pinnalla. Mikään muu viesti ei voi tätä upottaa.



Tallinki propagandapäällikkö on innoissaan pelosta vavisten poistattanut hänestä kertovia aloituksia. Poistattaminen on tapahtunut ilman liputusta hätäisellä puhelinsoitolla. Tokihan ylläpito häntä kuuntelee, onhan hänellä asiasta lääkärin todistus. Psykiatrin todistus. Tähänhän hän on itse aikoinaan kertonut.



Mihin foorumi joutaisikaan ilman tätä valopäätä, jonka ainoana tehtävänä nykyelämässä on kertoa TallinkSiljan ylivoimaisuudesta. Samalla toki unohtaen yritysryppään toiminnan, paitsi sitä osaa, joka käsittelee Silja - ja senkin hän selostaa aina väärin. Tai väärin ja väärin, ainakin totuutta hieman muuttaen ja Tallinkkia ylistäen.



Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen kirkkaasti loistavaa tähteään, joka välähtää heti sanasta Silja.



Mihin foorumi joutuisikaan ilman hänen jatkuvaa sensurointiaan!







Meitin vaavi on taas itkenyt ylläpidolle ja pyytänyt pikaista postoa, kun tuli itse pikkasen vastatua huonosti. Muistaako kukaan, koska hän olisi puhunut asia ja tuonut jotain uutta foorumille? Poistoesitykset ovat hänen alaansa, kun muuhun ei pysty.

Lue lisää

Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25

Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.

Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.

Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.

Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.

Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.

Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti

www.vikingline.fi

Siinä taas jonkun virtuaalisen maailmanmiehen 'laadukasta' tilitystä Suomi24:ssä. hohhoijaa.

p.s Vain joku venäläinen vyölaukkujuntti tai savolainen muailmanmies tippaa huonosta palvelusta 10%, missään.

HerbertVonSikilä kirjoitti:

Siinä taas jonkun virtuaalisen maailmanmiehen 'laadukasta' tilitystä Suomi24:ssä. hohhoijaa.

p.s Vain joku venäläinen vyölaukkujuntti tai savolainen muailmanmies tippaa huonosta palvelusta 10%, missään.

Lue lisää

Venäläiset itseasiassa eivät tippaa, savolainen taitaa kuulua yhtä kaikki tippaamattomiin. Yhdysvaltalainen tippaa, vaikka mitä saisi, 10%. Sitä tarkoitin palvelu- ja pokkurointiyhteiskunnalla. Mutta aloittaja ja edellinen avautuja ovat näitä piikoja, jotka nillittävät toisten piikojen osaamattomuutta.

ps. Jos olisin savolainen, tappaisin itseni. Savolaiset menevät autolautalle vaatimaan risteilyaluksen tasoa.

Itämeren autolautat ovat maailman mittakaavassa yksilöllinen ilmiö. Muualla maailmassa autolautoilla ei saa saman tason hotelli- ja ravintopalveluita. Ne ovat nimenomaisesti autolauttoja, joissa ei juuri yhtä baaria kummoisempia palveluita ole. Ei puhettakaan mistään yökerhoista, viskibaareista taikka a la carte-ravintoloista. Jos et ole tätä huomannut, niin et ole todellisuudessa niitä maailmalla liikkuvia autolauttoja nähnytkään.

Eli vaikka autoja kuljettavatkin, Itämeren autolautat ovat todellisuudessa autolauttojen ja risteilyalusten hybridejä olosuhteissa, joissa nämä kaksi ovat täysin mahdollista yhdistää.

... kirjoitti:

Venäläiset itseasiassa eivät tippaa, savolainen taitaa kuulua yhtä kaikki tippaamattomiin. Yhdysvaltalainen tippaa, vaikka mitä saisi, 10%. Sitä tarkoitin palvelu- ja pokkurointiyhteiskunnalla. Mutta aloittaja ja edellinen avautuja ovat näitä piikoja, jotka nillittävät toisten piikojen osaamattomuutta.

ps. Jos olisin savolainen, tappaisin itseni. Savolaiset menevät autolautalle vaatimaan risteilyaluksen tasoa.

Lue lisää

>Yhdysvaltalainen tippaa, vaikka mitä saisi, 10%.

Ei tippaa, jos palvelu on surkeaa. Perusuorituksesta tulee maakohtaisesti 10-15%, jos hommat menee kautta linjan pieleen, niin sinulla on oikeus ja velvollisuus vaativa propinat, tipit yms. pois vaikka jo valmiiksi tehdyltä kuitilta (kuten monessa maassa tehdään oletuksena) -> kuitti takaisin kassalle.

Kattausmaksut ja muut sellaiset ovat eri asia.

On myös monia maita, kuten Suomi, joissa ei tipata käytännössä ollenkaan. Olen myös törmännyt paikkoihin maailmalla missä nimenomaan neuvotaan olemaan tippaamatta.

http://www.vikingline.fi/fi/suomi/valitse-matka/reittimatkat/



"Vaikea on saada ilmeisemmin meno-paluuta samalta laivalta"

ei lainkaan,
varaat vain erikseen meno- ja paluumatkan, jos yrität tehdä varausta samalle varaukselle meno-paluuna on se risteily, jos ymmärrät, kuten online systeemikin sinulle automaattisesti sen ilmoittaa

Kyllä ahvenanmaalainen puhuu suomea jos haluaa myydä palvelua suomalaiselle. Ihan samoin kuin varsinkin Itä-Suomessa moni suomalainen puhuu venäjää, jos asiakkaana on venäläinen. Se määrää kielen, joka on asiakas ja maksaa.

Kuules EVAKKO alias PUNAVUOKKO. Ei ne puhu tarvittaessa mittee siellä, eikä ainakaan savvoooo. " Vain ko he ei """Opettele suomen kieltä

Tais kapsahtaa reissuRaijaan kuin metrinen halko, kun maksan palvelusta 200€ en odota mitään niin ihmeellistä, kun "eräät" maksavat palvelusta 80€ vaativat kaiken hopeatarjottimella kun on kerran maksettu.

Shakemy kirjoitti:

Tais kapsahtaa reissuRaijaan kuin metrinen halko, kun maksan palvelusta 200€ en odota mitään niin ihmeellistä, kun "eräät" maksavat palvelusta 80€ vaativat kaiken hopeatarjottimella kun on kerran maksettu.

Lue lisää

Vain suomalainen kehuskelee sillä että maksaa ylihintaa eikä osaa vaatia palvelua. Maailmalla moista pidetään tyhmyytenä, ja ihan syystä. Paska palvelu ei kuulu mihinkään hintaluokkaan.

Viking Gracella? Monikin sanoi, että huomasi kyllä sen uudenaikaisuuden ja modeniuden, mutta ei vaan tullut vakuuttuneeksi, ja pahat puutteet palvelussa olivat se suurin aihe pettymykseen.

Olen samaa mieltä kuin Yutran. Puoli vuotta odottelua ja sitten risteily kesäsaaristossa!

Vau voi hitsi sentään ..Seisooko sulla jo ????

Mulla ainakin kun kattelin Silja Euruuppaaaa

Tulin juuri eilen Gracelta. Palvelu kyllä oli hyvää, henkilökunnallakin riitti hymyä ja aikaa turista alkuvaikeuksista, joita aina uusissa jutuissa.
Mutta itse laiva oli, ei niin perinteinen, värivalot migreeni-ihmisille varmaan kauhistus. Frankin ruokakonsepti typerä itsepalveluineen ja pirisevine kiekkoineen, kun ruoka valmis. Itse haluan tarjoilijan tuomaan ruuan ja kyselläkin hieman tarvittaessa.
Puffet-pöytä ollut Viikkarilla erinomainen, mutta nyt oli aika vaatimaton ja jopa Tallinkin viime matkalla puffet oli reilusti parempi ja runsaampi, minun makuuni toki. Hintoja nostettu reilusti, tarjouksia sai etsiä todella suuressa tax-freessä

Hytti (A4) uuden siisti ja ehkä entisiä tilavampikin, Ne "juomajäljet" yöpöydällä ovat ikkunoista valuvia, kun ne jäätyivät sisäpuolelta ja sulavat pöydälle. Vitoskannen hytissä jäät pitivät niin mieletöntä meteliä, että nukkuminen vaikeaa. Ei siihen kannelle enää talvella ainakaan.

Ei sittenkään ollut mieleeni, jotenkin vanhat; Tallinkin laivat, ovat kotoisampia, viihtyisempiä ja niihin jatkossa hakeudun. Liikaa hehkutettu uutta laivaa, ei mikään mullistus. Vuosien päästä sekin aika onneton.

Yäk, nytkö jo tuollaista jälkeä? Siivoojilla ei varmaan ole yhtä hyttiä kohden aikaa siistimiseen kuin 1,5 min. Amorellan ja Isabellan hytit on olleet hirveässä kunnossa. Perunalastuja ja karkkipapereita pölyn joukossa lattialla ja vessan pöntön ja kannen välissä hirveä inhottava lima. Suihkukopissa nurkka pesemättä. En ole valittaja,varmasti ei kaikilla ihmisillä ole perustarpeitakaan. Luxushytissä Viikingillä haimme telkkarin kaukosäädin, se löytyi sängyn alta sukan ja pölyn kanssa. Siivoukseen kannattaisi satsata enemmän. Esim. matkustajilta 5€ siivousmaksu ja valvoa myöskin siivousta.

Siis Vikingillä ei ole mitään plussaa. Sen jälkeen kun hyökättiin päälle ja rikottiin silmälasit ja laivan ns. järjestysmiehet eivät ottaneet kiinni tekijää tai tietoja ylös niin luottamus koko yhtiöön meni. Edes laivan kapteeni tai ylin johtoa ei kiinnostanut heidän henkiökuntansa toiminta. Olen alkannut epäillä, että minun tapauksesani oli henkilökunnan jäsen joka humalassa hyökkäsi päälle.

Palvellaanko siis toisia paremmin, vai saako kaikki parituhatta tasaisen huonoa palvelua?

Nuo diskot alkavat olemaan tänä päivänä menneen talven lumia.
Rock-henkinen paikka viking gracella on Rockmore,
sen olisi jo nimestäkin huomannut..
(no discomusiikillahan ei ole mitään tekemistä rock´n rollin kanssa)

pullabingo kirjoitti:

Nuo diskot alkavat olemaan tänä päivänä menneen talven lumia.
Rock-henkinen paikka viking gracella on Rockmore,
sen olisi jo nimestäkin huomannut..
(no discomusiikillahan ei ole mitään tekemistä rock´n rollin kanssa)

Lue lisää

Oliko tuo ensimmäinen lauseesi mielipiteesi vai fakta?

minäpävaen kirjoitti:

Oliko tuo ensimmäinen lauseesi mielipiteesi vai fakta?

Tosi asia joka on havaittavissa,
diskothan ovat 80-luvun ilmiö,
aikansa eläneitä siis

kaipa laivoillekin olisi suunniteltu diskoja jos niille olisi kysyntää ....

pullabingo kirjoitti:

Tosi asia joka on havaittavissa,
diskothan ovat 80-luvun ilmiö,
aikansa eläneitä siis

kaipa laivoillekin olisi suunniteltu diskoja jos niille olisi kysyntää ....

Lue lisää

Niinhän ne ovat kasarilla yleistyneitä, mutta vielä noihin Galaxy-Princess-Queen laivoihin tuli vertaansa vailla olevat diskot 4-7 vuotta sitten. Ja oletkos käynyt viikonloppuristeilyillä noilla laivoilla tai vaikkapa vuonna '85 valmistuneella Mariellalla? Niiden diskoissa silloin siis? Kyllä niissä edelleen riittää juhlijoita. Samoin kun täällä maissa on baareissa eli klubeilla viikonloppuisin porukkaa.

Mielestäni siis niille on tarvetta lähinnä 18-40 vuotiaiden keskuudessa ainakin! Surkea tilanne Viking Gracella jos näin ei ole! Noh ainakin tietää kun oma reissu varattuna huhtikuussa, jos tulee mentyä, ettei odota sieltä mitään hekumaalista yöelämältä... :/

minäpävaen kirjoitti:

Niinhän ne ovat kasarilla yleistyneitä, mutta vielä noihin Galaxy-Princess-Queen laivoihin tuli vertaansa vailla olevat diskot 4-7 vuotta sitten. Ja oletkos käynyt viikonloppuristeilyillä noilla laivoilla tai vaikkapa vuonna '85 valmistuneella Mariellalla? Niiden diskoissa silloin siis? Kyllä niissä edelleen riittää juhlijoita. Samoin kun täällä maissa on baareissa eli klubeilla viikonloppuisin porukkaa.

Mielestäni siis niille on tarvetta lähinnä 18-40 vuotiaiden keskuudessa ainakin! Surkea tilanne Viking Gracella jos näin ei ole! Noh ainakin tietää kun oma reissu varattuna huhtikuussa, jos tulee mentyä, ettei odota sieltä mitään hekumaalista yöelämältä... :/

Lue lisää

Turku tukholma reiteillä eivät vain kannata, miksi siis rakewntaa laivalle jotain mikä ei toimi, viking cracella on yodennäköisesti tarkoitus pääst' tuosta remuavasta nuorisosta eroon, nuorisosta joka ei tuota.
On tuottavampaa suunnitelle 30-45 vuotiaille laatutietoisille ohjelmaa, myös club voguessa voidaan siirtyä pikkuhiljaa illan kuluessa menevämpään menoo, onhgan tuo vogue vuorokauden aikojen mukaan tunnelmaansa vaihtavaksi tehtykin,
Tämän olet varmasti jo itsekin (?) laivalla vierailleena todennut,
kuten itsekin olen havainnut paikanpäällä ollessani..

Kyllä ne siellä varustamossa tietävät tämän keskustelupalstan pähkäilijöitä paremmin mikä toimii. mikä ei, mikä on IN mikä EI

pullabingo kirjoitti:

Turku tukholma reiteillä eivät vain kannata, miksi siis rakewntaa laivalle jotain mikä ei toimi, viking cracella on yodennäköisesti tarkoitus pääst' tuosta remuavasta nuorisosta eroon, nuorisosta joka ei tuota.
On tuottavampaa suunnitelle 30-45 vuotiaille laatutietoisille ohjelmaa, myös club voguessa voidaan siirtyä pikkuhiljaa illan kuluessa menevämpään menoo, onhgan tuo vogue vuorokauden aikojen mukaan tunnelmaansa vaihtavaksi tehtykin,
Tämän olet varmasti jo itsekin (?) laivalla vierailleena todennut,
kuten itsekin olen havainnut paikanpäällä ollessani..

Kyllä ne siellä varustamossa tietävät tämän keskustelupalstan pähkäilijöitä paremmin mikä toimii. mikä ei, mikä on IN mikä EI

Lue lisää

En epäile sekuntiakaan etteikö disco olisi tarkoituksella jätetty pois. Jos luit viestini tarkkaan, huomasit ehkä että puhuin "isi" muodosta. En ole siis käynyt laivalla vielä. Sanoin myös, että huhtikuussa vasta olis hytti buukattuna. Onneksi siellä sentään esiintyisi silloin lempiartistini.

Miksiköhän Turku-Tukholma-reitillä ei discot kiinnosta? Onko väki pääsääntöisesti vanhempaa sitten kuin esim. Helsinki-Tallinna tai Helsinki-Tukholma?
Varsinkin kiinnostaisi nyt vähän kuin on BP:lle reissu buukattuna helmikuulle niin onkohan siellä suht tilavassa diskossa edes kovinkaan tiivistä tunnelmaa? Vaikka viikonloppu onkin ajankohta.

minäpävaen kirjoitti:

En epäile sekuntiakaan etteikö disco olisi tarkoituksella jätetty pois. Jos luit viestini tarkkaan, huomasit ehkä että puhuin "isi" muodosta. En ole siis käynyt laivalla vielä. Sanoin myös, että huhtikuussa vasta olis hytti buukattuna. Onneksi siellä sentään esiintyisi silloin lempiartistini.

Miksiköhän Turku-Tukholma-reitillä ei discot kiinnosta? Onko väki pääsääntöisesti vanhempaa sitten kuin esim. Helsinki-Tallinna tai Helsinki-Tukholma?
Varsinkin kiinnostaisi nyt vähän kuin on BP:lle reissu buukattuna helmikuulle niin onkohan siellä suht tilavassa diskossa edes kovinkaan tiivistä tunnelmaa? Vaikka viikonloppu onkin ajankohta.

Lue lisää

Tutustuhan tuohon keskusteluun,
http://www.maritimeforum.fi/index.php?topic=14645.1245
enemmän sielä on asiaa kuin täällä,
järkevämmin ainakin tarjolla
(tekis kirjautuminen S24:n keskusteluihinkin hyvää)

mitäs meet kuuntelee, olisiko kenties Manserock-ilta huhtikuussa kyseessä?

pullabingo kirjoitti:

Turku tukholma reiteillä eivät vain kannata, miksi siis rakewntaa laivalle jotain mikä ei toimi, viking cracella on yodennäköisesti tarkoitus pääst' tuosta remuavasta nuorisosta eroon, nuorisosta joka ei tuota.
On tuottavampaa suunnitelle 30-45 vuotiaille laatutietoisille ohjelmaa, myös club voguessa voidaan siirtyä pikkuhiljaa illan kuluessa menevämpään menoo, onhgan tuo vogue vuorokauden aikojen mukaan tunnelmaansa vaihtavaksi tehtykin,
Tämän olet varmasti jo itsekin (?) laivalla vierailleena todennut,
kuten itsekin olen havainnut paikanpäällä ollessani..

Kyllä ne siellä varustamossa tietävät tämän keskustelupalstan pähkäilijöitä paremmin mikä toimii. mikä ei, mikä on IN mikä EI

Lue lisää

Joo, halutaan remuavasta nuorisosta eroon ja buukataan E-Type keikalle? Anteeksi vaan, mutta me 3-kymppiset luetaan itsemme vielä nuorisoksi. Nih!

No ei ole! Miksi tätä jatkuvasti kysytään?? Oscar on fine dine ravintola jos se nimi nyt Teille jotain sanoo.. Tarkoitus ei ole pomppia minkään mini-buffan ja pöydän väliä vaan listalta valitaan kaikki ruoat.
Ja jos ruokalistalla ei lue, että "alku-ja jälkiruokapöytä" niin ei sitä silloin ole, ja menu on nähtävissä Viikkarin sivuilla. mene hus bufettiin siitä---

"Siivous on yksi mikä ärsyttää on tosi kurjaa kun lakanat tullaan kiskomaan suurinpirtein alta et pitäis sen verran palkata henkilökuntaa et siivous tulisi sit kun asiakas on poistunut"

ei se paljoa auttaisi, ei se satamassa olo aika siitä pitenisi

ajatellen vain kirjoitti:

"Siivous on yksi mikä ärsyttää on tosi kurjaa kun lakanat tullaan kiskomaan suurinpirtein alta et pitäis sen verran palkata henkilökuntaa et siivous tulisi sit kun asiakas on poistunut"

ei se paljoa auttaisi, ei se satamassa olo aika siitä pitenisi

Lue lisää

Oltiin gracella Su-ma ja oli ihan mukava laiva ja risteily, tosin aika mummopainotteinen. Toisaalta ei ruokaan haitannut sillä ei ollut meille bilereissu vaan enemmän sellainen alkujenlataus ja rentoutusloma. Mielestäni henkilökunta oli todella ystävällistä ja otti meidät hienosti huomioon. Buffet oli myös hyvä ja meidän kattauksessa oli sen verran vähän porukkaa että jonoja ei syntynyt ja sai ruokailla rahassa.
Laivasta sen verran, että aika sokkeloinenhan Se oli, mutta toisaalta jotenkin intiimi myös. Klubi oli hieno ja voisi kuvitella, että sopisi paremmillekin esiintyjille. Diskoa ei tosiaan ole, paitsi yhdellä käytävällä soittelee dj ja on kai tarkoitettu enempi chillailuun. Ihan järkevä päätös mielestäni.

Paljon oli laivalla kansitilaa ja kesällä varmasti hyvä auringonottomiekessä. Näin talvella ei tullut testattua.

Eer33 kirjoitti:

Oltiin gracella Su-ma ja oli ihan mukava laiva ja risteily, tosin aika mummopainotteinen. Toisaalta ei ruokaan haitannut sillä ei ollut meille bilereissu vaan enemmän sellainen alkujenlataus ja rentoutusloma. Mielestäni henkilökunta oli todella ystävällistä ja otti meidät hienosti huomioon. Buffet oli myös hyvä ja meidän kattauksessa oli sen verran vähän porukkaa että jonoja ei syntynyt ja sai ruokailla rahassa.
Laivasta sen verran, että aika sokkeloinenhan Se oli, mutta toisaalta jotenkin intiimi myös. Klubi oli hieno ja voisi kuvitella, että sopisi paremmillekin esiintyjille. Diskoa ei tosiaan ole, paitsi yhdellä käytävällä soittelee dj ja on kai tarkoitettu enempi chillailuun. Ihan järkevä päätös mielestäni.

Paljon oli laivalla kansitilaa ja kesällä varmasti hyvä auringonottomiekessä. Näin talvella ei tullut testattua.

Lue lisää

Ei ole discoa?!?!? SELVÄ, ISO KIITOS ARVOKKAASTA TIEDOSTA. Minua ei nähdä gracen asiakkaana, terveisin 25 vuotta laivoilla viihtynyt entinen viking linen suurkuluttaja- asiakas

pitää kuitenkin muistaa jutussa sensaatiohakuinen uutisointi ILTALEHDESSÄ yleensä, iltalehdessä kun tehdään yleensä kärpäsestä härkänen myynnin edistämiseksi.

...että näin ikään!

juorulehdestä kirjoitti:

pitää kuitenkin muistaa jutussa sensaatiohakuinen uutisointi ILTALEHDESSÄ yleensä, iltalehdessä kun tehdään yleensä kärpäsestä härkänen myynnin edistämiseksi.

...että näin ikään!

Lue lisää

Tiedän tämän tj:n ja on oikeasti ylimielinen mies. Luulee Viking Linen olenvan joku Karibialainen laivayhtiö. Lisäksi Iltalehti, iltasanomat ovat hirveästi kehuneet kyseistä laivaa eli se sensaatioin hakusuudesta.

Luuletkos, että Viikarilla on auki sitten. Siellä on auki vain kahvila ja sielläkin niitä happammia kassoja.

Ville G. Viking kirjoitti:

Luuletkos, että Viikarilla on auki sitten. Siellä on auki vain kahvila ja sielläkin niitä happammia kassoja.

Tätä kirjoittelua kun käy läpi niin tuntuu että samalla laivalla ei ole oltu. Tai sitten on kyseessä kilpailijoiden provo.
Viking Creisillä palvelu oli erittäin ystävällistä ja huomattiin, että siihen oli todellakin satsattu. Toimitusjohtaja Bacmannilta on varmasti tullut ideoita Royal Caribbeanin ajoilta.
Mikäli haluaa ryypätä ja hajottaa laivaa kannattaa matkustaa Tallinkilla. Jos haluaa laatua ja jonkinmoista rauhaa valitse Viking Crace on ohjeeni.
Hinnat eivät ole enää pitkään aikaan olleet halpoja Ruotsin risteilyillä ja se taas johtuu verotus syistä, sekä lisääntyvistä ympäristö vaatimuksista.
Laivana Crace ei tietenkään ole mikään risteilijä, mutta tyylillä toteutettu ja suunniteltu. Kaasuturbiineilla kulku on äänetöntä ja tasaista, ainoastaan rantautuessa kelupotkurit jyrisee tuttuun tyyliin.
Ruokapuolella ei ollut moittimista, kaikki ravintolat kokeiltiin. Siistiä oli ei Ruotsin laivalle tyypillistä sikailua ja kultahampaiden välähtelyä tönivillä kyynärpäillä.
Joku edellä kirjoittaneista kyseli kapteenin näkyvyydestä, perinteinen johtoportaan ilmoitustaulu puuttui. Ymmärrän että kapteenilla on töitä muutenkin koko matkan ajan ja risteilijöillä on kaksi kapteenia esiintymisiä varten. Tupla kapteeneista tulisi lisää kuluja, mutta voisi olla hyvä idea sinänsä ja allekirjoittanut voisi kyllä maksaa siitä kympin lisää lipustaan.
Tupla kapteeni järjestelmä voisi sopia juuri Crace alukseen, josta voitaisiin tehdä enemmänkin risteilylaiva, kuin ryyppy- ja porauslautta. Miksei jopa Oscar ravitolassa voisi olla risteilytyyliin iltapukuja käytössä.
Laiva on nyt uusi ja kestää aikansa henkilökunnankin opetella paikkoja ja tehtäviä, mutta alku on hyvä ja vaimon kanssa ollaan hyvin tyytyväisi niin hyttiin, kuin yleisiin tiloihin, kuin palveluunkin.

Crace risteilijä kirjoitti:

Tätä kirjoittelua kun käy läpi niin tuntuu että samalla laivalla ei ole oltu. Tai sitten on kyseessä kilpailijoiden provo.
Viking Creisillä palvelu oli erittäin ystävällistä ja huomattiin, että siihen oli todellakin satsattu. Toimitusjohtaja Bacmannilta on varmasti tullut ideoita Royal Caribbeanin ajoilta.
Mikäli haluaa ryypätä ja hajottaa laivaa kannattaa matkustaa Tallinkilla. Jos haluaa laatua ja jonkinmoista rauhaa valitse Viking Crace on ohjeeni.
Hinnat eivät ole enää pitkään aikaan olleet halpoja Ruotsin risteilyillä ja se taas johtuu verotus syistä, sekä lisääntyvistä ympäristö vaatimuksista.
Laivana Crace ei tietenkään ole mikään risteilijä, mutta tyylillä toteutettu ja suunniteltu. Kaasuturbiineilla kulku on äänetöntä ja tasaista, ainoastaan rantautuessa kelupotkurit jyrisee tuttuun tyyliin.
Ruokapuolella ei ollut moittimista, kaikki ravintolat kokeiltiin. Siistiä oli ei Ruotsin laivalle tyypillistä sikailua ja kultahampaiden välähtelyä tönivillä kyynärpäillä.
Joku edellä kirjoittaneista kyseli kapteenin näkyvyydestä, perinteinen johtoportaan ilmoitustaulu puuttui. Ymmärrän että kapteenilla on töitä muutenkin koko matkan ajan ja risteilijöillä on kaksi kapteenia esiintymisiä varten. Tupla kapteeneista tulisi lisää kuluja, mutta voisi olla hyvä idea sinänsä ja allekirjoittanut voisi kyllä maksaa siitä kympin lisää lipustaan.
Tupla kapteeni järjestelmä voisi sopia juuri Crace alukseen, josta voitaisiin tehdä enemmänkin risteilylaiva, kuin ryyppy- ja porauslautta. Miksei jopa Oscar ravitolassa voisi olla risteilytyyliin iltapukuja käytössä.
Laiva on nyt uusi ja kestää aikansa henkilökunnankin opetella paikkoja ja tehtäviä, mutta alku on hyvä ja vaimon kanssa ollaan hyvin tyytyväisi niin hyttiin, kuin yleisiin tiloihin, kuin palveluunkin.

Lue lisää

Voi pyhä Jeesus, eiköhän sillä kipparilla ole muutakin tekemistä kuin tavata tampioita asiakkaita.

irkkkuuuu kirjoitti:

Voi pyhä Jeesus, eiköhän sillä kipparilla ole muutakin tekemistä kuin tavata tampioita asiakkaita.

Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25

Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.

Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.

Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.

Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.

Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.

Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti

Oikein kaiken kerman mukana päässeet ennen neitsytristeilyä järjestettylle esittelyreissulle Airistolle, ja kehtaavat valittaa hytistä jota ei edes tuolla parin tunnin mittaisella reissulla tarvittu. varmastikin STX:n porukka teki hyttiosastoilla tuollin 12,1 viimeisiä tarkastuksia ja siivouksia.
Tavalliset taviksethan pääsivät laivalle vasta Maiden Voyagen ja kastetilaisuuden alkaessa 13.1
Iltalähtö oli 12.i kyllä mainitsemallasi silja europalla, viking gracella oli vain lyhyt päiväretki airistolla 12.1.

muuten kannattaisi opetella edes nimet oikein,
olisi edes hieman uskottavampi tuo satusi ....

Vähän saman tapaista tuntemusta, olimme kyllä vain piknikillä , eli muutama tuntia ekaa tutustumista laivaan. Vessat olivat tosi pieniä ja niitä oli vähän ja kun hyttiä ei tällä reisulla ollut saatavissa, niin olimme näiden varasa pelkästään. Toinen vc oli 2paikkainen ja sieltä loppui paperi kokonaan toisesta ja paprujen rullakokokin tosi pieni yleiseen vessaan. Kolmipaikkaisesta loppui paperi kahdesta ja muutenkin vc olivat tosi ahtaita ja peilitila sen mukainen :(

Asiakaspalvelukaan ravintoloissa ei ollut kaikkein parasta, käskettiin vaan valittaa nettiin. Kun kysyimme kahdelta keltapukuiselta, että miltä kannelta ulostaudutaan, niin vastaus oli, ettei vielä ulostauduta mistään! (H-hetkeen oli noin puoli tuntia) Aika ylimielistä oli käytös:(

Ettei taas Viking Linen markkinointi osasto tai työntekijät ole kehumassa.
Mitä lehtiin tulee niin on asia niin, että viking line on hirveästi juottanut ja syöttänyt näitä toimittajia. Eli ei ole ihan puolueetonta tämä arvostelut.

Tottuus yhtiöstä kirjoitti:

Ettei taas Viking Linen markkinointi osasto tai työntekijät ole kehumassa.
Mitä lehtiin tulee niin on asia niin, että viking line on hirveästi juottanut ja syöttänyt näitä toimittajia. Eli ei ole ihan puolueetonta tämä arvostelut.

Lue lisää

Eipä ole ollut moitittavaa viking linella palvelun suhteen, toiminut kuten pitääkin

Jos olisi vain ollut yrmetä palvelua vaan jos laivan ns. järjestysmeihet eivät halua tai osaaa ottaa henkilöä kiinni joka pahoinpitelee toista. Maa heinklökunnalla oli yhtä välipitämätön asenne eli kukaan ei ottanut mitään vastuuta ja poliisille taas on turha menne tekemään rikosilmoitusta kerran Viking Linen jv:t eivät ottaneet tietoja ylös.

Että näin viikarilla kirjoitti:

Jos olisi vain ollut yrmetä palvelua vaan jos laivan ns. järjestysmeihet eivät halua tai osaaa ottaa henkilöä kiinni joka pahoinpitelee toista. Maa heinklökunnalla oli yhtä välipitämätön asenne eli kukaan ei ottanut mitään vastuuta ja poliisille taas on turha menne tekemään rikosilmoitusta kerran Viking Linen jv:t eivät ottaneet tietoja ylös.

Lue lisää

Oliko alkoholilla osuutta? Miten pahoinpitely tapahtui ja mikä johti siihen tilanteeseen?

oon samaa mieltä ! :)

Kuvaa silja europasta tallink teksti kyljessä

http://sdrv.ms/14r2c44



Myöhemmin sisätilatkin kunnostettaneen tallink siljan lippulaivalle sopiviksi



Tässä se on vain kerrottu hieman eri tavalla kuin sinä haluat kuvitella.



Tallink Silja Oy lyhyesti

Tallink Silja Oy on osa Tallink-konsernia, joka on yksi Itämeren alueen suurimmista matkustaja- ja rahtiliikennevarustamoista. Yhtiön laivat liikennöivät Suomesta Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan ja Silja Line-brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan.



Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä.



emmeköhän usko (edelleen) tähän painettuun tekstiin enemmän kuin kuvitelmiisi,

sinulle se näyttää olevan katkeraa hyväksyä tämä tallinksilja tieto (virallien)

Sen vielä sanon että Gracessa vikingillä on mennyt kyllä joka penni hukkaan.

Laiva oli ehkä 1/3 täynnä, vaikka toimitusjohtaja juuri lehdessä valehteli kaiken olevan suurinpiirtein loppuunmyytyä pitkälle syksyyn.

No mistäs ne omat juomat sitten ostat, maistako?
On siellä moni tuote halvempi kuin maissa, siis siellä kaupassa.

Niin ja normi hytissä en ole käynyt joten en tiedä onko noin ahdas ettei kassi mahdu lattialle. Vai oliko sulla miten iso kassi mukana?
Et taida tietää missä on Pohjanmeri.
Shopping World oli ensimmäinen kauppa josta teini ikäinen tyttäreni löysi järkevää ostettavaa. Siis laivalla sijaitseva kauppa.

Pysy vain, se on paras niin :D Syöt siellä sitä kamalaa ylihintaista buffa-paskaa, mitä ne rupesi seisovan pöydän uudistuksessaan tekemään. Meille muille Grace on kyllä paras.

Lapsiperheet kans Siljalle. Gracella on ilman kakaroita ihanan rauhallista. Sopivan ylellistä meille laatuihmisille.

... jo jopa useamman kerran

Tilan taloudellista käyttöä niille, jotka arvostavat enemmän hintaa kuin mukavuutta.

Finnjet pisti aikoinaan vielä paremmaksi. Ne "alakerran" neljän hengen kopit olivat todella pieniä neljän hengen hyttejä. Vessa löytyi kääytävältä.

Tuli testattuu nuo "kanikoppisi", toimivat täysin tarkoitukseensa luotuina.
Kaikki samat herkut käytössä kuin muissakin normihyteissä, TV, Radio & puhelin.
Miksi turhaan maksaisi jostain mitä ei tarvitse, juoppoputkissa ei ole ylellisyyksiä kuten tuossa mainitsin puhelinta, TV:tä tai radiota.
Muuten, jos otot eukkos mukaan tuohon "kanikoppiisi" huomaat kuinka tiivis voikaan olla tunnelma, kun ei ole turhat neliöt haittaamassa toimintaa!

Ps. siihen "kanikopin kapeaan vuoteeseenkin
mahtuu hyvin kaksi samalla aaltopituudella olevaa ...etpä tiedä mistä jäät paitsi!

Kanikopeista: kirjoitti:

Tuli testattuu nuo "kanikoppisi", toimivat täysin tarkoitukseensa luotuina.
Kaikki samat herkut käytössä kuin muissakin normihyteissä, TV, Radio & puhelin.
Miksi turhaan maksaisi jostain mitä ei tarvitse, juoppoputkissa ei ole ylellisyyksiä kuten tuossa mainitsin puhelinta, TV:tä tai radiota.
Muuten, jos otot eukkos mukaan tuohon "kanikoppiisi" huomaat kuinka tiivis voikaan olla tunnelma, kun ei ole turhat neliöt haittaamassa toimintaa!

Ps. siihen "kanikopin kapeaan vuoteeseenkin
mahtuu hyvin kaksi samalla aaltopituudella olevaa ...etpä tiedä mistä jäät paitsi!

Lue lisää

Wanha sananparsi:

Mikä on yhdelle ahdas, on kahdelle sopiva.

viking linella on käytössä etukortti jolla saa edut jo ostoshetkellä.
Tallinksiljalla on bonuskortti jolla saa muutoin tyhjäksi jääviä hyttejä käyttöönsä tuottavaksi yksiköksi laivalle. Muutoinhan nuo tyhjät hytit eivät tuota.
ja nuo "bonusmatkat" ovat taroin tallinksiljan valitsemia miten laivalla muutoin olisi tyhjää. Viking line tarjoaa hiljaisella kaudella asiakkailleen ilman boonuksia etuja.

tosi on! kirjoitti:

viking linella on käytössä etukortti jolla saa edut jo ostoshetkellä.
Tallinksiljalla on bonuskortti jolla saa muutoin tyhjäksi jääviä hyttejä käyttöönsä tuottavaksi yksiköksi laivalle. Muutoinhan nuo tyhjät hytit eivät tuota.
ja nuo "bonusmatkat" ovat taroin tallinksiljan valitsemia miten laivalla muutoin olisi tyhjää. Viking line tarjoaa hiljaisella kaudella asiakkailleen ilman boonuksia etuja.

Lue lisää

Tosin ne Vikingin tarjoamat hytit ovat vain kirjain-hyttejä eli rahvasmatkustajille. Siljalta saa bonuksilla sentään commodorejakin. Eikä niistä tarvitse maksaa mitään, sillä ne bonuksiin oikeuttavat ostot olisi tehty joka tapauksessa, olipa bonuskorttia tai ei.

Täsmennystä kirjoitti:

Tosin ne Vikingin tarjoamat hytit ovat vain kirjain-hyttejä eli rahvasmatkustajille. Siljalta saa bonuksilla sentään commodorejakin. Eikä niistä tarvitse maksaa mitään, sillä ne bonuksiin oikeuttavat ostot olisi tehty joka tapauksessa, olipa bonuskorttia tai ei.

Lue lisää

niin, sä maksat ne ostoksissasi jo korkeammilla hinnoilla, ei tuo bonusjärjelmän ylläpito ole kovinkaan halpaa, olet siis jo ostoksiasi tehdessä maksanut tulevan matkasi, ja tuot yhtiölle sen kaipaamia lisätuloja jotka siltä jäisi ilman saamatta.

että tulos on plus miinus nolla edelleen eduista puhuttaessa tallinksiljalla.
uskallan sanoa että jos sulla ei sitä bouskoerria olisi taskussa olisit hieman tarkempi hankintojesi kanssa . . .

tosi tämäkin kirjoitti:

niin, sä maksat ne ostoksissasi jo korkeammilla hinnoilla, ei tuo bonusjärjelmän ylläpito ole kovinkaan halpaa, olet siis jo ostoksiasi tehdessä maksanut tulevan matkasi, ja tuot yhtiölle sen kaipaamia lisätuloja jotka siltä jäisi ilman saamatta.

että tulos on plus miinus nolla edelleen eduista puhuttaessa tallinksiljalla.
uskallan sanoa että jos sulla ei sitä bouskoerria olisi taskussa olisit hieman tarkempi hankintojesi kanssa . . .

Lue lisää

Maksan saman hinnan kuin kortitonkin.

Vielä todempaa kirjoitti:

Maksan saman hinnan kuin kortitonkin.

ilman bonusjärjestelmää maksaisit vähemmän,
nyt maksat boonusjärjelmän ylläpitokulutkin

tuli tänään huomattua noiden bonusjärjestelmien järjettömät kulut tuotteiden hinnoissa kaupassa, oli melko huikee.

maksat siis saman kuin kortiton, kortittomina kaikki maksaisivat vähemmän ....

totta myös tämäkin kirjoitti:

ilman bonusjärjestelmää maksaisit vähemmän,
nyt maksat boonusjärjelmän ylläpitokulutkin

tuli tänään huomattua noiden bonusjärjestelmien järjettömät kulut tuotteiden hinnoissa kaupassa, oli melko huikee.

maksat siis saman kuin kortiton, kortittomina kaikki maksaisivat vähemmän ....

Lue lisää

Mutta kortittomat maksavat osan ostoksistani. Sekin vielä!

Hienoa! kirjoitti:

Mutta kortittomat maksavat osan ostoksistani. Sekin vielä!

maksat ostoksista täysin saman, ilman kortteja maksaisit nykyistä vähemmän.

kortiton maksaa saman kuin sinäkin, näinhän tuolla ylempänä jo totesitkin kaikessa viisaudessasi

true story kirjoitti:

maksat ostoksista täysin saman, ilman kortteja maksaisit nykyistä vähemmän.

kortiton maksaa saman kuin sinäkin, näinhän tuolla ylempänä jo totesitkin kaikessa viisaudessasi

Lue lisää

Kortiton maksaa just saman. Mutta minä saan jotain takaisin. Joten siis kortiton osallistuu myös minun kustannuksiini. Niin yksinkertaista se on.

Simppeliä! kirjoitti:

Kortiton maksaa just saman. Mutta minä saan jotain takaisin. Joten siis kortiton osallistuu myös minun kustannuksiini. Niin yksinkertaista se on.

mutta tyhmyyksiisäsi maksat enemmän, etkä saa mitään näkyvää enempää takaisin kuin kortiton, bonusjärjestelmän kulut pitävät huolen siitä että sinäkin olet häviäjien joukossa. Tallink silja on ainoa mikä on voittava osapuoli tuossa korttisi käytössä, et kai kuvittele saavasi pyyteettä jotain tallink siljalta josta tallink siljalle koituisi isommat kulut kyin sinulle kortin käyttäjänä.

ajattele asiat loppuun ati ennen kuin alat hehkuttamaan tyhjästä!

sad but true kirjoitti:

mutta tyhmyyksiisäsi maksat enemmän, etkä saa mitään näkyvää enempää takaisin kuin kortiton, bonusjärjestelmän kulut pitävät huolen siitä että sinäkin olet häviäjien joukossa. Tallink silja on ainoa mikä on voittava osapuoli tuossa korttisi käytössä, et kai kuvittele saavasi pyyteettä jotain tallink siljalta josta tallink siljalle koituisi isommat kulut kyin sinulle kortin käyttäjänä.

ajattele asiat loppuun ati ennen kuin alat hehkuttamaan tyhjästä!

Lue lisää

Enhän minä maksa yhtään enempää kuin kukaan muukaan. Mutta saa siitä jotain myöhemmin takaisin. Eli aivan kuten kaikissa alennussysteemeissä.

Siis korttilaiset saavat jotain, kortittomat eivät mitään.

Normaalimatkojen jälkeen saan 600 euron matkan ilmaiseksi. Sinun tuloillasi tuo ei ole tietenkään mitään

Kyllä saan! kirjoitti:

Enhän minä maksa yhtään enempää kuin kukaan muukaan. Mutta saa siitä jotain myöhemmin takaisin. Eli aivan kuten kaikissa alennussysteemeissä.

Siis korttilaiset saavat jotain, kortittomat eivät mitään.

Normaalimatkojen jälkeen saan 600 euron matkan ilmaiseksi. Sinun tuloillasi tuo ei ole tietenkään mitään

Lue lisää

Kerro mitä saat ilmaiseksi, mitä menoja yhtiölle on siitä että antaa sinulle hytin käyttöösi joka muutoin jäisi tyhjäksi. et siis saa mitään ilmaiseksi, sehän on vain boonus joka tulee siitä että olet toiminut rahan käytössäsi yhtiön toivomalla tavalla. jos et olisi tpominut kuten yhtiö edellyttää sinun toimivan et saisi mitään boonuksia.

häviävä osapuoli olet edelleen sinä, vaikka sitä onin niin vaikea antaa periksi,
ei tallink silja sinulle mitään vastikkeetta anna, saati mitään ilmaiseksi.
Mietihän kauanko yhtiösi olisi toimiva jos ilmaiseksi jakelisit,
hyötymättä itse siitä. Koeta nyt alkaa ajattelemaan järjellä niiden tuotemerkittyjen aivojesi vielä joillakin toimivilla osa alueilla.

Niin kerroit saavasi siitä kuluttamastasi rahasta jotain takaisin, mihin voit käyttää sen takaisin saamasi osuuden?

sad but true kirjoitti:

Kerro mitä saat ilmaiseksi, mitä menoja yhtiölle on siitä että antaa sinulle hytin käyttöösi joka muutoin jäisi tyhjäksi. et siis saa mitään ilmaiseksi, sehän on vain boonus joka tulee siitä että olet toiminut rahan käytössäsi yhtiön toivomalla tavalla. jos et olisi tpominut kuten yhtiö edellyttää sinun toimivan et saisi mitään boonuksia.

häviävä osapuoli olet edelleen sinä, vaikka sitä onin niin vaikea antaa periksi,
ei tallink silja sinulle mitään vastikkeetta anna, saati mitään ilmaiseksi.
Mietihän kauanko yhtiösi olisi toimiva jos ilmaiseksi jakelisit,
hyötymättä itse siitä. Koeta nyt alkaa ajattelemaan järjellä niiden tuotemerkittyjen aivojesi vielä joillakin toimivilla osa alueilla.

Niin kerroit saavasi siitä kuluttamastasi rahasta jotain takaisin, mihin voit käyttää sen takaisin saamasi osuuden?

Lue lisää

Mitä sinä sitä yhtiötä jankutat. Minä puhun omasta lompakostani.

Jos maksan matkan, lompakko ohenee. Kun saan matkan, lompakko pysyy samanlaisena.

Noin se menee kirjoitti:

Mitä sinä sitä yhtiötä jankutat. Minä puhun omasta lompakostani.

Jos maksan matkan, lompakko ohenee. Kun saan matkan, lompakko pysyy samanlaisena.

yritä nyt edes ymmärtää lukemasi ennen kuin vastaat ja kommentoit!

Kolemukseni laivan perässä sijaitsevien allergia hyttien perusteella (hytti 7019, 70-käytävällä) en voi yhtyä kuvitelmiisi, mitään mainitsemaasi ongelmaa ei tuosta laivan peräosassa sijaitsevasta hytistä voinut havaita olevan.

mahdoitko edes käydä laivan keulassa sijaitsevassa buffetissa.

"paperiautomaatista" no noin voi käydä jos on peukalo keskellä kämmentä!

Juu oli kyllä pettymys..laiva sokkeloinen,tax free ei ollu kummone,puole tunni hieronta maksaa 40 euroo ja kylpylää sisää 24euroo..vertailun vuoksi euroopalla maksaa 8 euroo,periaatteesta jätettiin menemäti..eipä siel mitää tekemistä ollukkaa,illalla lähdettiin nauttimaan muutama viinilasilline ja oltas vähän tykätty tanssii mut ei mitään yökerhoo..täs laivan yöpaikas soitettiin humppaa koko yö ja toises paikas soi joku * saimaannorppa..dj soitti KÄYTÄVÄLLÄ hyvää musiikkiin mut ei siin päässy tanssii..ymmärrän kyl et ei haluta nuorii riehuu mut ollaa tosiss kolmekymppisii ei riehuta mut ei viel tanssit humppaa..ilmeisesti laiva tosiaa suunnattu keski- iän ylittäneil ja eläkeläisille..ruoka oli hyvää ja henkilökunta ystävällistä,mut ei kiitos enää,täytyy vaa suunnistaa ton helsingin laivoille:)

kolmekymppinen ei kirjoitti:

Juu oli kyllä pettymys..laiva sokkeloinen,tax free ei ollu kummone,puole tunni hieronta maksaa 40 euroo ja kylpylää sisää 24euroo..vertailun vuoksi euroopalla maksaa 8 euroo,periaatteesta jätettiin menemäti..eipä siel mitää tekemistä ollukkaa,illalla lähdettiin nauttimaan muutama viinilasilline ja oltas vähän tykätty tanssii mut ei mitään yökerhoo..täs laivan yöpaikas soitettiin humppaa koko yö ja toises paikas soi joku * saimaannorppa..dj soitti KÄYTÄVÄLLÄ hyvää musiikkiin mut ei siin päässy tanssii..ymmärrän kyl et ei haluta nuorii riehuu mut ollaa tosiss kolmekymppisii ei riehuta mut ei viel tanssit humppaa..ilmeisesti laiva tosiaa suunnattu keski- iän ylittäneil ja eläkeläisille..ruoka oli hyvää ja henkilökunta ystävällistä,mut ei kiitos enää,täytyy vaa suunnistaa ton helsingin laivoille:)

Lue lisää

Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25

Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.

Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.

Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.

Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”

Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.

Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.

Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti

Ei siellä yökerhossa niin pimeää ole että tuoleihin kompastuisi, eikä tuolit mitään omituisia ole. Buffetissa viini tuli ainakin vielä viime viikolla hanasta. Ruoka siellä ei ole loppunut kesken ainakaan silloin kun olen siellä ollut. Eikä myöskään tarjoilijat hoputa pois. Sisustus on nykyaikainen.
Oletkohan käynytkään siellä ja milloin?

Pääseehän Baltic Princessilläkin saunaan alle 10 eurolla.

7 euroa maksaa aikuiselta.

Baltic Princessillä myös jonkinlainen uima-allas, mitä ei joka laivalta löydy. Monella laivalla pelkät porealtaat ja uima-allas puuttuu.

Aika paha moka Siljalta laittaa europa pois samalla kun vikingline laittoi isabellan.

Ei kai sitten TallinkSilja halunnut niitä Isabellan vanhoja matkustajia???

Nyt olisi TallinkSiljalta niin oikea veto korvata BalticPrinces Isabellalla, mutta tätä nyt ei tulla näkemään, heitä ei kiinnosta matkustajien mielipiteet

Henkilökunta on vähän kuin peili. Happamille ynseä, säteileville iloinen ja auttavainen.

Olisit hymyillyt ja ollut kohtelias etkä äksyillyt naama petolinnun perseenä.

Minulla ei muuta kuin hyvää sanottavaa Gracesta. Joka paikassa oli ystävällinen henkilökunta ja ravintola Oscarissa aivan huippu palvelu.Spa osasto oli ihana ja eihän Vikingin sivuilla luvatakaan mitään Olympia mitat täyttävää uima-allasta.
Plussaa oli mielestäni myös se että tanssiravintolassa järjestysmiehet hakivat kaikki lasi kädessä heiluvat pois tanssilattialta ja myös lapset haettiin pois klo 23 jälkeen koska eräät vanhemmat eivät sitä itse älynneet tehdä.Kaiken kaikkiaan aivan nappi matka ja aion mennä toistekin.

Saaristomimmi kirjoitti:

Minulla ei muuta kuin hyvää sanottavaa Gracesta. Joka paikassa oli ystävällinen henkilökunta ja ravintola Oscarissa aivan huippu palvelu.Spa osasto oli ihana ja eihän Vikingin sivuilla luvatakaan mitään Olympia mitat täyttävää uima-allasta.
Plussaa oli mielestäni myös se että tanssiravintolassa järjestysmiehet hakivat kaikki lasi kädessä heiluvat pois tanssilattialta ja myös lapset haettiin pois klo 23 jälkeen koska eräät vanhemmat eivät sitä itse älynneet tehdä.Kaiken kaikkiaan aivan nappi matka ja aion mennä toistekin.

Lue lisää

No nyt on kyllä järjestysmiehet tulkinneet järjestyssäännön väärin.
Sanatarkkaan en muista, mutta jotenkin näin se menee "klo 23 jälkeen lasten olo yökerhossa ei ole suotavaa" Siis sitä ei kielletä, vaan se on suositus.
Olen tämän kerran jopa varmistanut, kun oli vähän kaksipiippuinen sanamuoto.

Pellonpoika. kirjoitti:

No nyt on kyllä järjestysmiehet tulkinneet järjestyssäännön väärin.
Sanatarkkaan en muista, mutta jotenkin näin se menee "klo 23 jälkeen lasten olo yökerhossa ei ole suotavaa" Siis sitä ei kielletä, vaan se on suositus.
Olen tämän kerran jopa varmistanut, kun oli vähän kaksipiippuinen sanamuoto.

Lue lisää

Menee sanantarkasti näin:

Laivojemme yökerhot/diskot/klubit ovat iltaisin tarkoitettu vain aikuisille. Päivällä ja alkuillasta myös lapset ja nuoret ovat tervetulleita.

Iltaisin pätevät seuraavat säännöt (paikallista aikaa):
Klo 22.00 jälkeen ikäraja on 14 vuotta
Klo 23.00 jälkeen ikäraja on 18 vuotta

Show/artisti yökerhossa
Showesitysten aikana tai artistin esiintyessä lasten ja nuorten läsnäolo sallittu vain vanhempien seurassa. Esityksen jälkeen lasten/nuorten on poistuttava.

Vanhemmat/holhoojat vastaavat alaikäisistä matkustajista.

Ja Europalla oleva Food Market oli hyvä ruoka/kahvittelu paikka, hyvät näköalatkin sieltä.
Surettaa niin s..tanasti kun vievät sen täältä pois.
Kaikki ei halua ala carteen tai buffee ravintolaan, ne on monille turhan kalliita paikkoja.

Onko sulla nyt mennyt laivat sekaisin? SIis olitko Viking Gracella vai Baltic Princessillä?

E-hyttejä ei ole kuin Baltic Princessillä ja Galaxyllä.

Ja Viking Gracella on kyllä kotiruokaa tarjoava paikka samaan tapaan kuin oli Isabellalla. Kahvilassa on tarjolla päivisin kotiruokaa jota saa itse ottaa ja punnitaan kassalla, maksu painon mukaan. Myös öisin yöruokaa samalla tavalla.

Baltic Princessilläkin kotiruokaa saa kahvilasta päivisin, itse otetaan ja kiinteä hinta.

niin on asia kirjoitti:

Ja Europalla oleva Food Market oli hyvä ruoka/kahvittelu paikka, hyvät näköalatkin sieltä.
Surettaa niin s..tanasti kun vievät sen täältä pois.
Kaikki ei halua ala carteen tai buffee ravintolaan, ne on monille turhan kalliita paikkoja.

Lue lisää

Joo Europan Food Market oli hyvä ruokapaikka, toimivan kotiruoka tarjoilun lisäksi oli tarjolla lehtipihviä, kebab-lautasta yms.

Nyt Baltic Queenilla joutuu menemään a la carte ravintolaan jos sen lehtipihvin haluaa. Kotiruokaakaan ei ole näkyvästi tarjolla missään, tiskin takaa pyytämällä kahvilassa saa kotiruoka annoksen, sitäkään ei kovin näkyvästi haluttu tarjota.. taululla kyllä luki että päivän annos mutta missään ei kerrota mitä se on, kassalla pitää tiedustella mitäs olisi tarjolla... ei hyvä.

"Olin keväällä Gracella oli ihan hyvä kokemus ( samalaisia kun noi muutkin laivat) mutta sitä ruokapaikkaa mikä tarjoaa edullista ns. kotiruokaa mitä Isabella tarjosi kyllä kaipaan. Tai jotain muutakin ruokapaikkaa kuin vain a la carte."

Siis oletko koskaan edes käynyt Viking Gracella???

Laivalla on parhaat, toistan PARHAAT, ruokailumahdollisuudet kaikista Siljan tai Vikingin brändin alla kulkevista aluksista.

On dissaamasi à la carte (en kyllä itsekään pidä sen tyylisestä), löytyy panoraamaikkunoin varustettu buffet, löytyy "kotiruokaa" ja pikkuannoksia tarjoava kahvila, sekä kaikista parhaana ominaisuutena food court, joka on paras, mitä Suomesta liikennöivillä aluksilla on ikinä nähty. Siellä on useampi eri luukku, mistä voi hakea ruokaa, joka valmistetaan silmiesi edessä, mutta maksu sujuu kätevästi yhdellä kertaa ravintolasta poistuessa.

Lisäksi ravintolat on toteutettu todella tasokkaasti. Esim. buffetissa on jokaisen ruoan kohdalla monikielinen kyltti, jossa on vielä kirjainlyhentein kerrottu sen soveltuvuudesta esim. laktoosi-intoleranteille ja vegetaristeille (mm. Baltic Princessillä ei näkynyt ensimmäistäkään kylttiä). Samoin food courtissa on jokaisen pisteen ruokalistalla ainakin yksi vaihtoehto, joka sopii esim. vegetaristeille. Muistaakseni joskus näin artikkelin, jossa jopa tiukkapipoiset vegaanit löysivät jotakin syötävää noilta ruokalistoilta. Samoin tuolla on tarjottu eksoottisiakin elämyksiä, kuten esim. ramenburger.

Jos ei löydä Viking Gracelta syötävää, niin sitten kannattaa suosiolla jättää menemättä laivalle ollenkaan...

Eiköhän se suurin pettymys ole niillä, joilla ei ole ollut varaa matkustaa kyseisellä aluksella.

Sama täällä. Lasten kanssa olin risteilyllä juuri Gracella ja takuu varmasti suosittelen laivaa tutuille ja tuntemattomille. Hytti oli juuri sopivan kokoinen ja siellä oli kaikki mitä pitikin. Huippukiva risteily huippuhyvän henkilökunnan ansiosta. Kaikki tapaamamme henkilökuntaan kuuluvat olivat ystävällisiä ja hymyileviä. Ruoka oli joka paikassa todella maittavaa sekä tarjoilu pelasi täydellisesti. Intoa piukassa täällä mietitään jo uutta risteilyä isommalla kokoonpanolla. Kiitokset Viking Gracen henkilökunnalle!! Te teitte meidän risteilystä loistavan!! :)

Köyhillä jatkuvaa narinaa rahasta ja hintojen suuruudesta.

Pysykää maissa niin ei tarvitse vollottaa.

Menkää Siljalla Helsingistä Tukholmaan ja ottakaa sviitti. On poreamme ja on sauna sviitissä sekä tarjoilu pelaa.

Aina-itkemässä kirjoitti:

Köyhillä jatkuvaa narinaa rahasta ja hintojen suuruudesta.

Pysykää maissa niin ei tarvitse vollottaa.

Menkää Siljalla Helsingistä Tukholmaan ja ottakaa sviitti. On poreamme ja on sauna sviitissä sekä tarjoilu pelaa.

Lue lisää

Mitäs vittua se kehitysvammainen pelle taas aukoo päätä? Etkö tappanutkaan itseä tai vetänyt perseitä olalle ???

Tuokin on vanha vitsi haukkua köydäksi jos kommentoidaan hintaa....

Joten keksi jotain uutta tai PAINU HELVETTIN TÄÄLTÄ!!!!!!!!!

Noh sinähän et reissaa joten älä kommentoi sviittejä lainkaan :)

gtyhujikrgr kirjoitti:

Mitäs vittua se kehitysvammainen pelle taas aukoo päätä? Etkö tappanutkaan itseä tai vetänyt perseitä olalle ???

Tuokin on vanha vitsi haukkua köydäksi jos kommentoidaan hintaa....

Joten keksi jotain uutta tai PAINU HELVETTIN TÄÄLTÄ!!!!!!!!!

Noh sinähän et reissaa joten älä kommentoi sviittejä lainkaan :)

Lue lisää

Jos hintaa verrataan, niin mene Naantali Spahan ja puhu vasta sitten.

Mikäs pakko on mennä, jos lompsan pohja kajastaa.

gtyhujikrgr kirjoitti:

Mitäs vittua se kehitysvammainen pelle taas aukoo päätä? Etkö tappanutkaan itseä tai vetänyt perseitä olalle ???

Tuokin on vanha vitsi haukkua köydäksi jos kommentoidaan hintaa....

Joten keksi jotain uutta tai PAINU HELVETTIN TÄÄLTÄ!!!!!!!!!

Noh sinähän et reissaa joten älä kommentoi sviittejä lainkaan :)

Lue lisää

Siinä sviitissä on vain yksi huono puoli.
Ne kierreportaat loungeen.

Kierreportaat kirjoitti:

Siinä sviitissä on vain yksi huono puoli.
Ne kierreportaat loungeen.

Pääsee hissilläkin.

Minusta kahdeksannen kannen sviitit ovat hieman mukavampia kuin sviitit seitsemännellä kannella.

Onneksi sentään parempia kuin Tallink.

Kun et raasu paremmasta tiiä.

Ei koronaa ollut kymmenen vuotta sitten.
Olit silloinkin imbesilli.

Samaa kohtelua sain luultavasti samalta järjästysmieheltä nyt kesällä Cinderella laivalla. Olen aina omille työntekijöille korostanut, että valta ei saa mennä päälle. Olemme siististi käyttäytyviä matkustajia, jos tarvitsemme apua niin odotamme sitä saavamme. Ei vastata tervehdykseen laivaan nousun yhteydessä mumistaa vaan jotain saako he kävelystä laivankäytävillä mitään palkkaa ? jos ei niin ymmärrän tuon käytöksen. Esimiehet ryhdistäytykää !