Mikähän Saab-Turboja vaivaa kun ovat tien tukkona Cruzeni edessä? Eikö voimaa ole enää museoautoissa? Saa kiihdytyksissä jarrutella kun Aero Saab-Turbot ei kiihdy tarpeeksi.
Cruzen 1,4Turbo on tehokkaampi kuin 2,3 Turbo-Saab. Sen olen huomannut tien päällä. Viekää museoon ne loputkin.
Cruzen 1,4Turbo on tehokkaampi kuin 2,3 Turbo-Saab. Sen olen huomannut tien päällä. Viekää museoon ne loputkin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei se taida ihan noin mennä. Ainakin paperilla ex-Saabini oli nopeampi kuin nykyinen Cruzeni, joka on myös 1.4 turbo. Käytännössä en eroa ole kyllä huomannut.
Minun 9-5 2,3 on sama 9.5 sek. kuin sinulla Cruzessa ja monessa 2.3 Saabissa on alle 9 sek. teknisissä tiedoissa.
Cruze on bueno. Pidän tyylistä. Voisin harkita, kun laitan Aero 2,8:n museorekisteriin - tai jo aiemminkin, kun alamme olla tientukkona :-)
PS. Kyllä neliveto Mini pesee molemmat talvella liikennevaloissa...
Minulla oli myös 2,8 Aero ja ihan lussu oli. Sitä ennen oli 9-3 1,8 Turbo ja sekin tuntui nopeammalta ja oli hienompi vaikka oli Linear Pilot Sport.
Vain sininen ralli-Subaru on onnistunut tähän mennessä jättämään Cruzeni valoissa. Nyt talvikelillä. Cruzen laaja vääntö on niin mielenvikaisen pehmeä ja samalla raaka, että mikään muu rekisterissä oleva ei vaan jätä. En tiedä sitten kun neliveto-Mini tulee koettamaan onneaan...
Me ostimme Cruze 1.4 turbon, koska se on loistava matka-auto, jolla tarvittaessa pääsee nopeastikin ohi. Sporttisina en näin isoja ja painavia autoja pidä.