Täällä pohjamaalla näyttää jo pitkospuita
tarvittavan, jos meinaa liikkua. Kymmenen sentin
kuoppia asfaltissa. Jos ajomäärän mukaan tietä
kunnostetaan tarvisee se ennen mittausta olla
kunnossa. Savea, rapaa, routivia pohjia, näin
huonossa kunnossa tiet ole oleet 20-vuoteen.
Taitaa tiemäärärahat mennä etelään!
Jos rahasta on kiinni niin suolaan ja
"sirkusringeihin" sitä näyttää riittävän.
tarvittavan, jos meinaa liikkua. Kymmenen sentin
kuoppia asfaltissa. Jos ajomäärän mukaan tietä
kunnostetaan tarvisee se ennen mittausta olla
kunnossa. Savea, rapaa, routivia pohjia, näin
huonossa kunnossa tiet ole oleet 20-vuoteen.
Taitaa tiemäärärahat mennä etelään!
Jos rahasta on kiinni niin suolaan ja
"sirkusringeihin" sitä näyttää riittävän.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kehotan tutustumaan myös tieosuuksiin
Tampere-Jyväskylä ja Vaasa-Turku, on kyllä aika
pahassa kunnossa. Mut onhan se kato siistii et on
nyt kehä kakkonenkin....KOhta ei muualla tarvi
edes poliisia kun tiet on niin huonot.
Esim. Kehvontie siilinjärvellä "korjattiin" viime
kesänä, syksyn sillä oli hyvä ajella, mut nyt on
taas samanlaisessa paskakunnossa, kun ennenkin.
Tampereella ovat pyörätiet myös huonossa kunnossa.
Tavallisella polkupyörällä ajaminen käy jo
motocrossissta routavaurioiden, kuoppien ja
korkeiden rotvallien vuoksi. Säästötoimet tulevat
jossain vaiheessa kalliiksi kun
pyöräilijä/lautailija tai pyörätuolilla liikkuja
loukkaa itsensä.
Ajaminen olisi paljon miellyttävämpää jos esim.
risteysalueilla olisi vain asfalttireunat eikä 10
senttimetrin betonireunoja.
Kypärä on ehdoton!
tuntuu, ettei suomessa ole määrärahoja teiden
korjaamiseen, saati sitten rakentamiseen.
Voi vertailla: Ruotsi-Suomi, Saksa-Tsekki.
Kummassakin länsieuroopan maassa tiet ovat hyvässä kunnossa, itäeuroopassa pitäisi puhua poluista.
Mikinkähän ne rahat menee, jotka autoilijat veroina maksavat?
Ja mikä numero tuosta E-18:n moottorityömaasta
on pitänyt nostaa. Pikkuinen pätkä tietä ja kaikissa lehdissä ollut juttua.
Kaupungilta on mahdollista vaatia korvauksia, jos
esimerkiksi rikkoo autoaan routavauriossa. Vaikka siitä
olisi varoitettu, kannattaa ottaa selville mitä merkkejä ja
missä niiden kuuluu sääntöjen mukaan sijaita. Niihin
on hyvin tarkat ohjeet. Jos on pienikin epäkohta, niin
rahat pois!