http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-640i-gran-coupe-und-mercedes-cls-350-der-reiz-des-unsinnigen-5305852.html?show=2
Jos BMW ei pärjää edes paappa-autoksi haukutulle mersulle niin kuinkas kuvittelette että käy jos vierelle asettuu huipputekninen AUDI, taisipa viimeisin tekniikanmaailmakin sen todeta farmarivertailussa.
Tuo saksalaislehden testi on todella karua luettavaa, bemu otti kunnolla loimeen lähes joka osa-alueella paitsi suorituskyvyssä, toki bemarissa oli isompi ja tehokkaampi moottori mikä selittää voiton siinä.
Jos BMW ei pärjää edes paappa-autoksi haukutulle mersulle niin kuinkas kuvittelette että käy jos vierelle asettuu huipputekninen AUDI, taisipa viimeisin tekniikanmaailmakin sen todeta farmarivertailussa.
Tuo saksalaislehden testi on todella karua luettavaa, bemu otti kunnolla loimeen lähes joka osa-alueella paitsi suorituskyvyssä, toki bemarissa oli isompi ja tehokkaampi moottori mikä selittää voiton siinä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei vois puolivalmisteet vähempää kiinnostaa. Saitko itse kiksit tuosta otsikosta? Mitä häh?
"Ei vois puolivalmisteet vähempää kiinnostaa"
Mitkä hmeen puolivalmisteet??? Tuollaisten autojen hinta on Suomessa yli 125000€, kai sillä rahalla jo saa kunnolla suunnitellun menopelin.
Sen verran korjausta aloitukseen että BMW:n moottorikoko on kolmelitrainen ja mersun kolme ja puoli, tiedä sitten miksi mallimerkintä on 640i (vastaavaa logiikkaa löytyy myös mersulta)
Kuitenkin erot ovat pieniä enkä lähtisi mitään testejä tuijottamaan tuon hintaluokan autonvalinnassa, varmasti hienoja autoja molemmat.
Onhan se varmaan kiva lukea testejä kunnon autoista, jos itsellä on vanha Audi maailman surkeimmalla diesel-koneella.
"Onhan se varmaan kiva lukea testejä kunnon autoista, jos itsellä on vanha Audi maailman surkeimmalla diesel-koneella."
Osu ja uppos, muhahahahaa.
Tuohon vakuutusyhtiöiden listaan voisi kommentoida että on melko harvinaisia autoja vikaherkimpien top 10:ssä, niitä luultavasti viedään herkemmin korjaamolle kuin corollaa tai lagunaa takuun päättymisen jälkeenkin.
Totuudenmukaisemman listan auton vioista saa katsastuspalvelun sivuilta ja kannattaa myös muistaa että isoihin autoihin kilometrejä kertyy yleensä huomattavasti enemmän kuin pieniin kauppakasseihin
Tuossa olisi puolivalmisteiden TOP 10
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112816385952_au.shtml
Ja tässä valmiit
http://www.iltalehti.fi/autot/2012112716377949_au.shtml
että Vauxhall sijalla 2.. heheheheheheh
Ei näytä tulevan paljon kilometrejäkään, Kun on jo tehtaalta lähtiessä pajalle vienti kunnossa.......
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/bmw m5- ja m6-malleille takaisinkutsu/201209265183
Kattokaa vaan Tekniikan maailman numeroa 1/2013, tekninen ylivoima jyllää autovertailus ja bemut sunmuut kopioijat tulee kaukana peräs.
MUAHAHAHAHAHA MUAHAHAHAHAHA MUAAHAHAHAHAHAHA MUAHAHAHAHA MUAHAHAHAHAHAHAHA MUAHAHAHAHAH GAHHHH
Mulla oli e-sarjan mersu ja sitä aikaisemmin 5-sarjan bmw. Hyviä autoja, ainoa vika mikä saksalaisissa autoissa aina on , eli ruostuu 3 vuotta vanhoina melkein läpi ja ohjauslaitteisiin sekä sähkölaitteisiin tulee jatkuvia vikoja. Useammin molemmat korjaamolla kuin tiellä. Kamalia romuja
Mikäs "Esson baarin" legenda tämä on?
Minullakin on ollut molempia, ja ruosteen kanssa ei ole alle kymmenvuotiaissa ollut ongelmia. MB:llä oli 15 vuotta sitten pieni ongelma, kun siirryttiin maaleissa myrkyttömämpiin, bemarilla ei edes silloin.
Tuo viimeinen lauseesi paljastaa, että olet pelkkä provoilija, jolla ei uudehkoa E-sarjalaista tai vitosbemaria ole ollut kuin unissaan.
Mä voin vähän suomentaa sulle testiä, kun ei tunnu saksa taipuvan: "Halvempi hinta ja pienempi kulutus veivät MB:n voittoon."
Eipä tuossa luokassa paljon kulutus paina, paitsi tupaöljy-Audi-miehellä.
No tuo nyt on luultavasti ollu maksettu testi, oikeasti jos järjellä ajattelee niin kyllä BMW tuon olisi oikeasti voittanut.
BMW ei pärjää testeissä Avelle eikä Superbille. Lehdet ei uskalla ottaa niitä edes testiin, painuisi Baijerin poikain mainosbudjetti hätäisesti nollaan.