Olen muuttamassa maalta kaupunkiin ja pitäisi löytää "itseni näköinen" seura sopivalta etäisyydeltä, eli lähinnä Helsinki-Espoo akselilta.Tämä tarkoittaa samalla myös laituripaikkaa hieman yli 30-jalkaiselle veneelle.
Minulle ei seuratyö ole itsetarkoitus, vaan purjehtiminen. Vartiointirinkiin toki osallistun, se on selvä, eikä mökkitalkoot tms. kerran vuodessa ole paha rasti. Ja hienoa toki olisi, jos seuralla olisi oma saarikohde tai pari. Jäsentenvälisiin "sunnuntaikisoihin" saatan välillä osallistua, mutta matka-/perhepurjehdus on ensisijainen tarkoitus.
Useat seurat vaativat suosittelijaa, mutta en tunne pääkaupunkiseudulta juuri ketään veneilyharrastajaa. Kuinka tiukka vaatimus tämä oikeasti on?
Asialliset neuvot tervetulleita, myös sellaiset joissa varoitetaan seurasta jossa tulehtunut tilanne ja "seurapoliisit" kyttäämässä vähän kaikkea. Samoin HSS-kinaa ei kannata jatkaa tässä, juuri sellaiseen sekaantuminen ei hirveästi nappaa.
Minulle ei seuratyö ole itsetarkoitus, vaan purjehtiminen. Vartiointirinkiin toki osallistun, se on selvä, eikä mökkitalkoot tms. kerran vuodessa ole paha rasti. Ja hienoa toki olisi, jos seuralla olisi oma saarikohde tai pari. Jäsentenvälisiin "sunnuntaikisoihin" saatan välillä osallistua, mutta matka-/perhepurjehdus on ensisijainen tarkoitus.
Useat seurat vaativat suosittelijaa, mutta en tunne pääkaupunkiseudulta juuri ketään veneilyharrastajaa. Kuinka tiukka vaatimus tämä oikeasti on?
Asialliset neuvot tervetulleita, myös sellaiset joissa varoitetaan seurasta jossa tulehtunut tilanne ja "seurapoliisit" kyttäämässä vähän kaikkea. Samoin HSS-kinaa ei kannata jatkaa tässä, juuri sellaiseen sekaantuminen ei hirveästi nappaa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Hyvä satama ja kolme retkisaarta. Erinomainen sijainti ja palveluntarjoajat vieressä. Joskin hinnat eivät ole halvimmasta päästä... Näihin pääsee kiinni ainakin HSK:lla
Olin samassa tilanteessa aloittajan kanssa joitain vuosia sitten. Pääsin käymään Hsk.n saaressa tuttavani veneellä tutustumassa saaritukikohtaan Risholmenissa, ajatuksenani mahdollinen liittyminen seuraan. Samantien kun pääsimme rantaan alkoi armoton niuhotus joka s....tanan pikkujutusta jonka teimme väärin vieraskirjaan kirjoittamisesta lähtien. Sellaista asenteellisuutta jopa omia jäseniä kohtaan en ollut muualla tavannut. Ensimmäinen ja viimeinen kerta hsklla.
Ikävä että sait väärän kuvan. Kyllä niitä nipottajia mahtuu jokaiseen isompaan seuraan, kun vaan kohdalle sattuu. Jos jäsen on uusi, niitä neuvojia varmaan on riittänyt. Jos siellä ei alusta asti opi toimimaan suurinpiirtein "oikein", tulee turhia "vääriä" tapoja. Nämä sitten aiheuttavat närästystä muissa jäsenistössä. Homma toimii siellä saaressa, jos kaikki toimivat suurinpiirtein sovitusti. Esim jos saunavuorosi venyy, niin koko loppupäivänä on muiden saunavuorot sekaisin.
Ikävä kyllä saman asian voi niin monella tavalla esittää! Itse olen ollut jäsen vuodesta 2004 ja olen ollut erittäin tyytyväinen!
Minusta ensisijainen kriteeri on sijainti. Ja tässä suurin riippuvuus on oman asuinpaikkasi sijainti ja toisijaisesti työpaikan osoite.
Muualta Helsinkiin muuttavat eivät välttämättä hahmota mitä tarkoittaa esim. Ruoholahden läpi ajaminen perjantai iltapäivällä. Jos asuu esim. Itäpuolella kaupunkia, niin HSK ei välttämättä ole kovinkaan järkevä vaihtoehto. Pe illlan lähtöä varten joutuu ajamaan koko kaupungin läpi ja lähtö viivästyy jotain tunnin ja kahden välillä.
Luulisin, että suosittelijat eivät ole mikään ongelma. Kaikissa seuroissa on kuitenkin jonkin verran vapaita venepaikkoja. Meidän seurassa esim. kommodori tapaa / haastattelee halukkaita ja jos suosittelijoita ei entuudestaan ole. Kun mieleinen seura on löytynyt niin puhelin vaan käteen.
Onhan sijainnillakin merkitystä, mutta aloittaja halusi "oman näköisen" seuran. Se ei mitenkään välttämättä ole se lähin. Minä ainakin olisin valmis katsomaan vähän kauempaakin sitä oman näköistä, sillää on suuri merkitys viihtyvyyteen.
En oikeastaan tunne lopulta kovinkaan hyvin Espoon seurojen henkistä tilaa, enkä siis osaa suositella niistä EPS:aa sekundäärisin syin. Helsingin puolella edellä mainittu HSK on varmasti suositeltavien joukossa, samoin se HSS. HSS:n haittana ei ole se täällä käyty kina, vaan hieman hankala maantiede, eli sijainti saarella ja niukat pysäköintimahdollisuudet mantereen puolella.
Oma seurani on toisella puolen Helsinkiä, jota muuten suosittelisin, mutta kun kysyttiin Helsinki-Espoo -akselilta, niin jätetään se vaihtoehto pois. Kuten edellä sanottiin, ei suosittelijoiden puute ole edes hidaste, asiallisille hakijoille kyllä löytyy suosittelijat hallituksen piiristä hakemusta käsiteltäessä.
Tuossa jo mainittiinkin, että kyllä tuo matkakysymys on olennainen. Samalla tuo kotikuntakysymys voi nousta esiin eli olisi teidettävä asutko nyt Espoossa vai Helsingissä. Ainakin Espoossa jos seura jakaa laituripaikkoja ne ovat kuitenkin Espoolaisille tarkoitettuja. Helsingissä kai ulkopaikkakuntalainenkin voi sada paikan??? Sinun näköinen seura on toinen juttu, mutta jos lupaat vartioida ja yhtenä päivänä käydä saaritalkoissa, kaikki seurat kyllä huolivat sinut noilla spekseillä. Ei mitään suosittelijoita miään seura kaipaa enää välttämättä, vaikka ei niistä haittaakaan ole. Ajat ovat muuttuneet, mutta ei jäsenhakemuslomakkeet.
Olen miettinyt samaa asiaa. Olen useamman vuoden purjehtinut "yksityisesti" ja alkanut harkitsemaan seuraan liittymistä. En kuitenkaanole vielä päässyt lopputulokseen siitä, että mihin. Tässä aiheeseen liittyviä pohdintoja muutamasta seurasta:
HSS:
Hankala logistiikka, hintava, onkohan vielä riitainen(?), hieno sijainti Helsingin edustalla.
HSK:
Muuten aika toimiva yhdistelmä, mutta hintavahan tuo on.
KoPu:
Edellisiä paljon edullisempi.Ihan hyvä yhdistelmä toiminnassaan kilpailua ja retkeilyä. Kysymysmerkkinä Koivusaaren kaavoitus. Lisäksi TUL:n jäsenseura, joka ei välttämättä vastaa omaa maailmankuvaa. En tosin tiedä onko käytännön merkitystä.
NJK:
Hintava, Kysymysmerkkinä Koivusaaren kaavoitus, "rasistinen"
EMK:
Ihan hyvä yhdistelmä kilpailua ja retkeilyä. Liittymismaksu aika tyyris, mutta muuten ei mitenkään kovin pahan hintainen. Talvisäilytys menisi varmaan Suomenojalle. Venepaikkojen tilanteesta en tiedä.
Meritie:
Retkipainotteinen, mutta vähän kisailuakin. Suht edullinen. Kotisatamana Suomenoja, joka ei ole vaälttämtää kaikkein viihtyisin, mutta kylläkin toimiva.
EPS:
Ei retkeilysaaria. Aika hintava. Venepaikkatilanne? Talvisäilytys Suomenojalla?
EPS:llä on nykyisin retkisaari (vuokrattu) ja itseasiassa ollaan aika halpa seura. Venepaikat hyvin lähellä kaupungin paikkojen hintoja. Satama on kyllä aika täynnä, (1-2 kölivenepaikkaa taittaa löytyä tällä hetkellä).
Olemme myös köliveneiden kisajärjestäjänä aktiivisia esim. Suursaari race, Pentala LYS-regatta, West House Cup ja yleensä vielä Espoo GP:ssä avustamassa.
Kevytvenepuolella taidamme olla kisa-, harjoitus- ja valmennuspuolella Espoon ykkönen. Fasiliteetit on myös kunnossa.
Lisäksi Espoolaisten seurojen välinen yhteistyö on pantu merkille jo muuallakin Suomessa.
Siitä listaa:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_suomalaisista_pursiseuroista#Uusimaa
Ihan kaikille ei ole merkitty kotisivujen osoitetta, mutta seuran nimeä googlaamalla sekin yleensä löytyy.
On tuohon parempi ja ajantasaisempikin linkki:
http://www.purjehtija.fi/index.php?sivu=34622
Kiitokset asiallisista vinkeistä, näitähän tuli nopeasti! Muutama täsmennys lienee paikallaan:
Asuinpaikka on melko todennäköisesti Espoo, ehkä Helsinki (ei itä). Eli Lauttasaari ja Espoon rannat sijaintinsa puolesta etusijalla.
Olen jo alustavasti katsellut seurojen kotisivuja, mutta haen täältä lähinnä omakohtaisia kokemuksia (kehuja, varoituksia), sellaisia joita seurojen nettisivuilta ei ymmärrettävästi löydy. HSS en tunne, viittasin siihen lähinnä vain tällä palstalla olleiden, varsin kärjekkäiden keskusteluiden takia. Reilua meininkiä ja hyviä tyyppejä löytyy varmasti joka seurasta, mutta suurehkojen liittymismaksujen takia en viitsisi ottaa ihan hirveää riskiä siitä, että lykkäisin käteni p*skaan ja pitäisi alkaa vaihtamaan seurasta toiseen.
Oman näköisellä tarkoitin lähinnä sitä, että seuran tavoitteet palvelevat suurin piirtein omaa harrastustani. Junnutoiminta ja kilpailut ovat luonnollisesti ok, mutta en halua että seura on pelkästään sitä. Samoin en halua, että se on kesätyöleiri jossa on mökkitalkoita viikon välein, noin karrikoiden.
Laituri ja talvisäilytyspaikka ovat osa pakettia, eli tällaiset pitää löytyä. Samoin parkkipaikka on ehdoton, sillä aika harvoin veneelle polkupyörällä mennään kun ollaan päivälenkkiä pidemmälle lähdössä. Perhepurjehduksen kannalta on mukavaa, jos seuralla on saarikohde tai pari päivämatkan sisällä. Se ei ole luonnollisestikaan ole poissulkeva asia luonnonsatamille ja muille vieraskohteille, onpahan vain "rahalle vastinetta" ja hyvä tapa tutustua muihin jäseniin.
Sulla on näköjään aika selkeä käsitys siitä, mitä haluat. Noin yleisenä osviittana sanoisin, että mitä monipuolisempaa toimintaa seura harrastaa, sitä helpompi siinä on tuntea itsensä kotoisaksi. Silloin kilpailu- ja junioritoiminta eivät ole ainoastaan ok, vaan iso plus. Tämä siis riippumatta siitä, tarvitseeko itse noita toimintoja, aktiivista on silloin se ominkin alue. Aktiivisuus taas ei yleensä tarkoita jokaviikkoisia talkoita, niitä on siellä, missä grillikatokset ja muut sellaiset ovat toiminnan keskiössä.
Joku EPS tai NJK ei sovi sinulle, kun ne syytää kaiken rahan junioripurjehdukseen, joka ei ole sinun intresseissä.
Kaverilla on lapset ajan kanssa tulossa junnupurjehdusikään ja toivoi heidän voivan tehdä sen omassa seurassa. EPS:n junioripurjehdus on vahvalla pohjalla, NJK:n ei niinkään. Kumpikaan noista, eikä mikään muukaan seura käytä siihen työhön enempää kuin yleiskokouksessa päätetyn budjetin verran. Eikä missään mene edes suurta osuutta nettomenoista.
HSS:llä taitaa mennä?
Ei sielläkään. Niiden junnubudjetti on kyllä iso, mutta suunnilleen yhtä iso sekä tulo- että menopuolella.
Suomenojalla pitää majaansa kaksi kerhoa, Meritie ja Keilalahden venekerho. Molemmilla on hallinnassaan omat laiturinsa, mutta pääosa venepaikoista on kuitenkin kaupungin hallussa.
Suomenoja on aika karu, mutta toistaiseksi ihan toimiva paikka laajoine talvisäilytys/parkkialueineen. Tilanne tulee kuitenkin muuttumaan kunhan uuden asuinalueen kaavoitus saadaan valmiiksi ja rakentaminen käyntiin. Silloin kentän ja laitureiden tilalle nousee moderni kerrostaloalue ja uusi ja entistä komeampi satama. (Toivottavasti venepaikkamaksut pysyvät siedettävällä tasolla) Kaupungin tavoitteena on rakentaa hiilineutraali alue, joten tulevaisuudessa pitää varautua kuskaamaan purjesäkit yms. fillarin tarakalla. Talvisäilytys siirtynee sitten pääosin ympäristokuntiin paikallisten palveluntarjoajien hoidettavaksi, joten tee-se-itse veneily tulee varmasti hankaloitumaan.
No just! Löytyispä jostain vielä hippineutraalialue, ettei muiden tarvitsisi kärsiä noiden vajaapäisten ratkiriemukkaista ideoista. Aivan taatusti hinnat nousee ja harrastaminen hankaloituu noilla spekseillä. Kauanko teillä on vielä elinaikaa Suomenojalla?
Sorry, meni vähän off-topic aiheesta...
Olen ollut hyvin tyytyväinen nykyisen seurani toimintaan, jossa kilpailu- ja junioritoiminta on balanssissa matkapurjehduksen kanssa. Kun mukana on riittävästi puuhapettereitä, löytyy kaikenlaista aktiviteettia johon voi mielenkiintonsa mukaan osallistua ja se on hyvä. Kyllä minä kilpailemisesta pidän ja toivon, että myös jälkikasvu innostuisi lajista, mielellään oman seuran kautta. Se mitä tarkoitin sanoa on, ettei toiminta saa olla liian velvoittavaa jäsenille. Myös perheelle ja muille intresseille on löydyttävä aikaa. Tässä tilanteessa minulla ei ole hirveästi aikaa kilpailu- ja kerhotoiminnalle, osallistun mihin kohtuudella pystyn.
Nykyinen kotisatamani on varmaan jonkun mittapuulla karun näköinen, mutta se ei haittaa kun satama tarjoaa ne palvelut mitä tarvitsen: laituripaikka, talvisäilytys, kerhotalo (wc:t, suihkut jne). Hiekkakenttä venepukkeineen jotenkin kuuluu asiaan, samoin kuin ne tee-se-itse -hommat syksyisin ja keväisin. Hienoja paikkoja ja elämyksiä haetaan sitten jostain aivan muualta. Toki se ei haitaa, jos pelarguuniat kasvaa kerhotalon edessä ja fasiliteetit on muutenkin kuin satukirjasta, mutta se ei ole välttämätöntä.
Löytyykö noita Espoon kaupungin suunnitelmia verkosta, milloin aloittavat Suomenojan rakentamisen ja millaisella aikataululla toteutuvat? Entä kuinka paikalliset seurat ovat varautuneet muutoksiin? Tämä vaikuttanee useaan espoolaisseuraan, jos sataman käyttömahdollisuudet muuttuvat tai rajoittuvat ja talvisäilytysmahdollisuus katoaa kokonaan.
Tuolla "satamat"-osiossa on keskustelua Espoon suunnitelmista ja linkkikin niihin. Ei pitäisi olla vaikea löytää sieltä. Kuntien aikataulut on mitä on, mutta jos lähtee toteutumaan edes suunnitelmien tapaisena, tuloksena näyttää olevan täysin kelvoton satama. Liikkuminen on siinä tehty yhtä vaikeaksi kuin Helsingin keskustan satamiin ja puolet venepaikoista samalla tavalla saareen. Näyttää varmaankin hyvältä arkkitehdin piirustuslaudalla, mutta ei toimi.
Tutkimatta suunnitelmia täytyy sanoa, että ainakin Stadin saariin sijoitetuissa satamissa homma toimii. Eli se peruste on ainakin sinulta heikoissa kantimissa.
Mulla on yksi vene siellä Stadin saaressa. Toisen veneen mantereella olevaan kotisatamaan verrattuna todella vaikea paikka. Vain maksullisia parkkipaikkoja, jos sellaisenkaan sattuu saamaan. Ja aina riippuvainen ylikulkuveneen aikatauluista, ne eivät palvele 24/7. Sinällään satamissa on tietenkin sinne päästyä fiilistä enemmän kuin missään muualla.
Ihan vaan tiedoksi; Nuottaniemen EPS:llä on parkkipaikat, retkisaari, talvisäilytys (Suomenojalla) ja on täyden rajalla. Eli toistaiseksi kaikki jonottaneet ovat sisään päässeet...
Ihan asiallinen tavisten pursiseura pääkaupunkiseudulla.
http://www.marjaniemen-purjehtijat.fi/
MP:sta voisi moni seura ottaa vaikka mallia. Mutta samalla tavalla seurat yleensä on tavisten seuroja. Poikkeuksia siitä on ehkä jossain määrin yksi tai kaksi, ja nekin todella vain varauksella.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/74
Jos et varsinaisesti kaipaa seuran toimintaan mukaan, on ihan hyvä vaihtoehto kaupungin venepaikka. Ainakin Helsingissä laituripaikkoja on edelleen saatavissa, usein isoimpia paikkoja on jäljellä vielä keväälläkin vaihtorumban jälkeen. Laiturilla on yleensä lukolliset portit, mutta ei tietenkään vartiointia -tänä päivänä tosin saa melko edullisesti laitettua veneeseen hälyttimet, jotka pärähtävät soimaan mahdollisen tunkeutujan saapuessa ja lähettävät viestin kännykkääsi. Laiturilta löytyy myös vesipiste ja sähköliitäntä.
Itse en ainakaan ole kaivannut seurojen "etuja". Saaria löytyy muutenkin, esim Uudenmaan virkistysyhdistyksellä jopa saunallisia saaria kaikkien käytettäviksi. Kavereitakin löytyy ihan oman sosiaalisen tarpeen mukaan ympärillä liikkuvista veneilijöistä.
Itselläni oli samanlainen mielipide vielä joitain vuosia sitten. No ostin sitten uudelleen veneen muutaman vuoden tauon jälkeen ja sain huomata ettei Helsingin kaupungin paikkoja ollut enää keväällä mahdollista saada purjeveneelle. Liityin seuraan ja sain hyvän venepaikan.
Nyt olen valintaani tyytyväinen. Hieman vaivaa kun näkee talkoissa ja vartiovuorossa saa kuitenkin paremman talvisäilytyspaikan (myös mastolle). Jonkun vartioimaan venettäni, myös muutenkin kuin varkaiden varalle (esim kiinnitykset laiturissa). Seurallani on myös varastossaan painepesurit, kosteusmittari yms joiden varastointiin tarvitsisi tilaa. Lisäksi olen huomannut että tarvittaessa jelppiä raskaampiin hommiin, kuten pukin siirtoon, saa helpommin oman kerhon väeltä.
Ja noin ihan mutu-tuntumalla voisin sanoa että seuroissa veneistä pidetään paremmin huolta (katsastus) jolloin samalla lisääntyy osaaminen veneiden ylläpidosta, koska seuran jäsenten välillä informaatiota liikkuu ehkä keskimääräistä enemmän. Tätä on tosin paha mennä yleistämään, koska tunnen myös erittäin pedantteja kavereita jotka eivät kuulu mihinkään veneseuraan.
Näin omalta kohdalta.
Jos se laituripaikka ei ole välttämättömyys seuran kautta, mutta haluat katsastuksen. Eikä seuran kilpailutapahtumat ole pääasia, silloin on oikea valinta merihenkiset. Pieni seura joka ei osta koskaan saaria, mutta järjestää muutamia tapaamisia vuoden varrella. Veneitä on kumppareista purjeveneisiin.
SMK-FMK Suomen moottoriveneklubi
PSS Pursiseura Sinbad
LPS Lauttasaaren pursiseura
LK Lauttasaaren kipparit
LV Lauttasaaren veneilijät
Tuossa lista Pajalahdesta Lauttasaaresta. Nuo tekevät monenlaista yhteistyötä, esim Sinbadin mastonosturia käytetään SMK:ssa ja kaikilla on yhterinen "Pajalahden veneilykoulu" jossa on parikymmentä vuosittaista tapahtumaa luennoista, koulutuksista, tavaratorista aina ladysailiin ja junnupurjehdukseen. Tulee oikein neliväriesite kotiin. Tässä siis seuran valintaan vaihtoehto, jossa seuraan liittymällä saa monen seuran tapahtumat "omakseen". Lisäksi on toki omien seurojen regattoja ja happeningejä.
Saaria ei kuitenkaan yhteiskäytetä. Olen itse SMK:ssa (SMK:laisuuden 43. kesä tulossa) ja meillä on 2 saarta fiksuilla etäisyyksillä, idässä Sipoonselän takana ja lännessä Porkkalan kärjessä. Kummassakin on sekä "sosiaalinen laguuni" että 1-2 toisaalla saaressa olevaa "erakkolaituria". Ihan mukava pursiseura.
Muutaman vuoden päästä on sitten metroasema puolen kilsan päässä Larun satamista. SMK:n toinen kotisatama on Helsingin Pohjoisrannassa, Tervasaaren vieressä.
www.suns.fi
wtqwt