Onko mielestänne ns. peltipoliisit liikenneturvallisuuden lisääjiä vai rahan keruuta valtiolle.
Esim. 8 km ylitys johtaa sakkoon (3 km korjauksella 11 km/h), vai olisiko hieman korkeampi raja esim. 15 km/h ylitys sopiva ns. liikenne turallisuuden kannalta rangaistava teko, elikkä rikesakon raja.
Nyt tuntuu että pienikin herpaantuminen liikenteessä johtaa helposti sakkoon. Kuitenkin todelliset kaaharit ts. vaarantajat tulisi saada kuriin, niihin tämä järjestelmä on ihan ok.
Esim. 8 km ylitys johtaa sakkoon (3 km korjauksella 11 km/h), vai olisiko hieman korkeampi raja esim. 15 km/h ylitys sopiva ns. liikenne turallisuuden kannalta rangaistava teko, elikkä rikesakon raja.
Nyt tuntuu että pienikin herpaantuminen liikenteessä johtaa helposti sakkoon. Kuitenkin todelliset kaaharit ts. vaarantajat tulisi saada kuriin, niihin tämä järjestelmä on ihan ok.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Näyttää tämän päivän HS.n mukaan, että kamerat rauhoittavat liikennettä ja vähentävät ruuhkia, koska nopeuserot tasoittuu.
Iso = Uso
Nopeuserot lisääntyvät, kun tolppaa pelkäävät ajavat yli 10 km/h alle rajoituksen ja nopeammat sitten ohittelee noita liikkuvia shikaaneita. Loput sitten pumppaa tolpan kohdalla.
Rahan keruutahan se on. Toisaalta, jos edes joka kymmenes noudattaa rajoituksia, joku muukin tulee siinä perässä roikkuessaan noudattaneeksi samalla. Eli kokonaisvaikutus on hyvä.
Tähän sitten vastataan että aiheuttavat jonoja. Eivät aiheuta. Jonon tekee se ensimmäinen takaa (liian lujaa) tulija, joka ei mene ohi vaan jää muodostamaan jonoa. Seuraavien on kaikkien vaikeampi mennä ohi (liian lujaa).
Tosiautoilija ei kitise siitä ettei pääse ohi. Hän menee. Ja saa silloin-tällöin sakot...
-3 eli tutka napannu esim 73 kuudenkympi alueel,tulee sakot vaiks miinustetaan tuo 3 korjaus.
Uudellamaalla oli 2007 nollatoleranssi kokeilu ja se työllisti niin paljon poliisia, että kokeilu kuukauden jälkeen todettiin päättyneeksi. Viisas päätös?
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/kk_607_2009_p.shtml
"Sisäasiainministeriössä valmistellaan parhaillaan aloitetta, jossa alennettaisiin nopeusvalvonnan huomautusrajaa. Käytännössä tämä tarkoittaisi, että poliisi puuttuu jo kolmen kilometrin ylinopeuksiin. Nollatoleranssin käyttöönotto tulee lisäämään poliisin valvontatyötä sekä paperityötä. Valvonta edellyttää sekä perinteisen nopeudenvalvonnan muuttamista että liikenteen nopeuksia mittaavien kameroiden käyttöä. Jatkossa pienestäkin ylinopeudesta saa sakon sijaan kirjallisen, kotiin postitettavan huomautuksen. Kaikki tämä tulee lisäämään paperityön määrää. Siihen on jo nyt ollut vaikeuksia löytää tekijöitä. Poliisi kokeili nyt valtakunnalliseksi kaavailtua ylinopeuden nollatoleranssia vuonna 2007 Uudellamaalla kuukauden ajan. Tuolloin automaattivalvonta rekisteröi noin 4 500 ylinopeutta. Poliisia koe työllisti noin 1 000 henkilötyötunnin verran."
"Jatkossa pienestäkin ylinopeudesta saa sakon sijaan kirjallisen, kotiin postitettavan huomautuksen."
Pitää olla: Jatkossa pienestäkin ylinopeudesta saa sakon lisättynä käsittely ja toimituskuluilla kotiovelle toimitettuna.
Jos tuntuu siltä että pienikin herpaantuminen johtaa helposti sakkoon, niin ajotaidot on pelottavan heikolla tasolla. Mutta ei hätää, reenaamalla ne kohenee!
Juuri näin. Sakkojen ottaminen on aina vapaaehtoista. Kukaan ei siihen pakota!
Vapaaehtoistahan se sakkohomma on, neljäkymmentäyksi vuotta autoilua, eikä sakkoja, silti kilometrejä ihan liikaa vuodessa.
no ei se ainakaan ole liikenneturvallisuutta kun jotkut tolpat läväyttää kuvan jo 2km:n ylityksestä. siis 82km/h 80:n alueella. eipä siinä sitten nää muuta kuin tähtiä hetkeen kun pilkko pimeässä välähtää.
No mutta poitsu, ajele rajoitusten mukaan, niin ei salama välähdä.
Joo yhä löytyy niitä nollatoleranssi tolppia, jotka ottaa kuvan kun navin mukaan 1 km/h yli...
osaa ne tolpat välillä vilkkua vaikka ajais alle rajoituksienkin. idea nyt oli siinä että miksi häikäistään autoilijat nopeudesta riippumatta kun käytettävissä olevalla tekniikalla näin ei ole pakko tehdä.
Olen keskitasoa parempi autoilija koska vuodesa mittariin 15000 kilsaa ja kortti ollut jo liki 9 vuotta ja alla parempi kulkupeli, (bemu).
Maalaiset nyvertää 80tunti alueella 50tunti. onko oikein, minä korkeintaan 100km tunti
revi siitä.
Se on mukavaa kun jotkut kykenevät itse arvostelemaan omaa ajotaitoaan. Jo 70-luvulla kyselyissä yli 90% miesautoilijoista piti itseään keskivertoa parempana kuljettajana. Ja kun tätä palstaa lukee voi olla varma että nykyään tuo prosenttiluku on vielä suurempi. On se mielenkiintoista miten niin moni osaa itseään arvostella kun ihan itse on luonut ne kriteerit jolla ajotaito määritellään ja miten omasta mielestään liikenteessä pitäisi jokaisen ajaa. Kouluarvosanatkin voisi ilmeisesti samalla logiikalla jättää oppilaiden itsensä päätettäväksi. Mitä siihen ulkopuolisen näkemystä tai mielipidettä tarvitaan. Tottakai jokainen oppilas osaa arvostella itsensä ja tottakai ihan puolueettomasti. Se on selvää.
Oletko ihan tosissasi muuten että ajettujen kilometrien avulla voi määritellä oman ajotaidon?
Turvallisuutta ne lisää, vaikka huonot autoilijat toisin luulevatkin.
jos ajan obaut 15000 kilsaa vuosi, keskiverto nyvertäjä maalta sianhajoineen3000.
kerro kuka osaa paremmin. maaseutunyvertäjällä haiseva tojota, minulla bemu, kerro ketä osaa paremmin
urheilusakin harjotus ratkasee
tosissinani tai ei, päättele itte..kortti jo 9 vuotta ja 140000 kilsaa et revi siitä
taksi suhari ajaa vain kaupunkis ja pelkää muualla, minä ajan joka puolella...
Keskiverto autoilija ajaa tilastokeskuksen mukaan n. 12000 km/vuosi joten sinun kilometrisi eivät osakkeitasi sitä kautta paranna yhtään. No sinun on oltava provo koska muuten sinun ei olisi tarvinnut haukkua tiettyjä ihmisryhmiä eikä tuoda esiin sitä yksituiskohtaa että joudut jollain Bemarin romulla ajamaan. No toivottavasti kirjoituksellasi pääsit tavoitteeseesi. Paremmuuttasi liikenteessä ei usko kukaan ja auton romuasi ei kukaan ihaile. Kypsy siihen ressukka!
Peltipoliisit ovat mielisairaiden poliitikkojen keino valvoa ihmisten kulkemista. Ne pilaavat satojen tuhansien kansalaisten elämän joka päivä.
"Peltipoliisit ovat mielisairaiden poliitikkojen keino valvoa ihmisten kulkemista. Ne pilaavat satojen tuhansien kansalaisten elämän joka päivä."
Totta tämäkin, mutta noi peltiheikithän on kyylä kyrpänaamojen keino vittuilla ihmisille.
Just sain sakon kun en ymmärtänyt hiljentää Vt3:lla suoralla pätkällä erääs vaarattoman oloisessa risteykses 60:iin. Nopeuteni oli 69 ja kyltit oli putsaamatta, ilta-aika oli. Seurasin muuta liikennettä risteyksessä ja se oli siis "hetkellinen herpaantuminen". Jos ois ollu navigaattori , tätäkään ei ois tapahtunu. Näillä paljon ajavillahan ne tietty ovat vakiovarusteena... Kuitenkin ajotapani on 100 kertaa parempi kuin monella muulla suharilla tien päällä, mutta siitähän ei palkita. Omaa ajattelua eli tilanteen vaatimaa nopeustajuahan ei suomen tieliikennelaki tunne. Jos risteykses on ruuhka tai ei ketään muita liikkeellä kuin sinä, silti aina sama nopeus!
Vaan meneeköhän valitus läpi syynä se, että merkit oli putsaamatta?? Onko kokemusta?
saattaa se vaikka lieventävänä asianhaarana ollakkin, mutta jos tieosuus on sulle tuttu niin sitten ei auta mikään.
Vähän kannattaa ehkä varoa. Lain mukaan kun sinun olisi pitänyt pysähtyä putsaamaan noita merkkejä sitten... :)
En kyllä tiedä, että kukaan noita oikeasti putsailisi. Nollalakeja. Mutta kyllä ihan hyvä ase poliisille juuri tällaisia tapauksia varten.
Turha vaiva.
Autokoulussa jo opetettiin, että merkit ovat voimassa aina. Jos merkki ei näy, mene ja putsaa se. Viitsimättömyys ei ole peruste virheelle.
" Kuitenkin ajotapani on 100 kertaa parempi kuin monella muulla suharilla tien päällä, mutta siitähän ei palkita"
Mun ajotapani on 10 000 kertaa parempi kuin sinun, koska Minulle ei ole käynyt koskaan noin. Mutta en olekaan mikään tavallinen jurvelo joka tarttee selityksiä kaikille omille mokilleen.
"Jos ois ollu navigaattori , tätäkään ei ois tapahtunu" Kvaak, kvaak.
Eipä minulla ole moittimista kameratolpista. Mahdollinen sakkoraha menee yhteiseen kassaamme, eli hyvään tarkoitukseen.
Vaikka itse ajaisin navigaattorin mukaan tasaisesti 81 km/h menee 80 km/h rajoituksella autoja säännöllisesti ohi. Ajavat siis ripeätä ylinopeutta, ja ohituksessa mennee päiväsakkorajan yli. Parempi tosin ohittaa reilusti kuin koukata aivan ohitetun eteen.
Ja yhden rikesakon hinnalla saa perusnavigaattorin, kahden rikesakon hinnalla saa jo todella hyvän.
Isoille teille esim 60/80/100 km/h aluelle on vaikea pistää hidastetöyssyjä
Kamera ajaa saman asian, eli autoilijan on "pakko" hidastaa kameran kohdalla, jolloin turvallisuus lisääntyy
Siksi kameroita tulisikin sijoittaa oikeasti ns. vaarallisiin paikkoihin, eikä alamäkiin (joka on muuten KIELLETTYÄ) tai muihin "sakkorysiin" josta kamerasta ei ole turvallisuuden kannalta mitään hyötyä
Sakkorysistä saattaa loikata hirvi tielle. Ja vaikka kovempi nopeus ei edes tuntuisi vauhdikkaalta on oman edun kannalta parempi törmätä hitaammin, tai parasta on voida välttää kolari kokonaan.
Tylsäähän hitaampi ajaminen on, mutta en minä ainakaan halua keskeyttää matkaani turhan törmäilyn takia.
"jos ajan obaut 15000 kilsaa vuosi, keskiverto nyvertäjä maalta sianhajoineen3000.
kerro kuka osaa paremmin. maaseutunyvertäjällä haiseva tojota, minulla bemu, kerro ketä osaa paremmin
urheilusakin harjotus ratkasee
tosissinani tai ei, päättele itte..kortti jo 9 vuotta ja 140000 kilsaa et revi siitä
taksi suhari ajaa vain kaupunkis ja pelkää muualla, minä ajan joka puolella..."
Siis toi kirjotustyyli. Onko tollasella tosiaan auto ja korttikin vielä?
Yhdeksän vuotta ja 140000 kilometriä??! Minä ajan säiliöperävaunuyhdistelmällä vuodessa saman määrän enkä silti pidä itseäni yhtään keskivertoa parempana kuskina. Ajattelepa apina miten paljon esim. kuinka moni urheilija harjoittelee vuosia eikä heistä tule mestareita. Eli vaikka kuinka sinäkin olet harjoitellut niin et sinä mikään mestari ole vaikka itsellesi niin uskotteletkin. Toisaalta kovan koulun olet näköjään joutunut käymään jos jollain Bemarin rimpulalla olet joutunut pyörimään. Bemarista tulee eittämättä mieleen että sulla ei taida jalkovälissä olla mitään kovin suurta kun kyrvänjatkeella ajelet!! Hehe. Ressukka!