Olen työskennellyt useita vuosia erilaisissa yleisötapahtumissa liikenteenohjajana Etelä-Suomessa. Festareita pidätään lähellä kaupunkeja ja yleensä niissä on autopaikoista pulaa tai ainakin autot pitäisi jättää riittävän kauas. Tiet ovat myös usein ahtaat, niitähän ei ole moisille massatapahtumille mitoitettu, niin että yht'kkiä paikalle tulee mahdollisesti kymmeniä tuhansia ihmisiä.
Yleensä on niin että ihmisiä kehoitetaan käyttämään joukkoliikennettä, mutta selvä on että kun yleisöä on viisinumeroinen lukumäärä, niin bussejakin tarvitaan silti aika määrä.
Ja sitten ovat nämä taksit. Lähtökohtaisesti olen ollut suopea takseille ajatellen että ne tulevat nopeasti ja lähtävät nopeasti ja etenkin se festarin päättyminen humalaisine ihmisineen ja autokyteineen on melkoista hässäkkää. Siinä jokainen nopeasti poistuva ihminen on avuksi.
Mutta suurimpia liikenteen sotkijoita ovatkin taksit. Ne ajavat minne haluavat, tukkivat teitä (mös pelastusteita), "mä vaan odotan, mulla on asiakas tulossa ihan justiinsa" ja siinä seisotaan minuuttitolkulla ja tukitaan tie kaikilta kulkijioilta. Ja sitten ne asiakkaat tulevat ja niistäkin joku alkaa vielä siinä autolla sähläämään eikä matkaan päästä kuin pitkän ajan jälkeen.
Näitä takseja on useita joka festarilla. Nykyään olen sitä mieltä, että taksikuskit ovat pääsääntöisesti mulkkkuja ja joka ikinen kerta, kun voin ohjata taksin jonnekin sivummalle tai mielellään kokonaan harhaan tai sumppuun, teen sen. Liikenteen sujuvuuden kannalta on aina eduksi mitä vähemän takseja on ns. äksönipaikalla. Se haitta, minkä taksit aiheuttvat muulle liikentelle ja ihmisten poistumiselle, on moninkertainen verrattuna siihen hyötyyn joka tulee taksien viemien ihmisten poistumisesta.
Liikenne saadaan sujuvaksi kun takit saadaan jonnekin sivummalle. Mutta kun niiden pitää aina vastoin ohjeita tunkea sinne missä ovat eniten tiellä.
Yleensä on niin että ihmisiä kehoitetaan käyttämään joukkoliikennettä, mutta selvä on että kun yleisöä on viisinumeroinen lukumäärä, niin bussejakin tarvitaan silti aika määrä.
Ja sitten ovat nämä taksit. Lähtökohtaisesti olen ollut suopea takseille ajatellen että ne tulevat nopeasti ja lähtävät nopeasti ja etenkin se festarin päättyminen humalaisine ihmisineen ja autokyteineen on melkoista hässäkkää. Siinä jokainen nopeasti poistuva ihminen on avuksi.
Mutta suurimpia liikenteen sotkijoita ovatkin taksit. Ne ajavat minne haluavat, tukkivat teitä (mös pelastusteita), "mä vaan odotan, mulla on asiakas tulossa ihan justiinsa" ja siinä seisotaan minuuttitolkulla ja tukitaan tie kaikilta kulkijioilta. Ja sitten ne asiakkaat tulevat ja niistäkin joku alkaa vielä siinä autolla sähläämään eikä matkaan päästä kuin pitkän ajan jälkeen.
Näitä takseja on useita joka festarilla. Nykyään olen sitä mieltä, että taksikuskit ovat pääsääntöisesti mulkkkuja ja joka ikinen kerta, kun voin ohjata taksin jonnekin sivummalle tai mielellään kokonaan harhaan tai sumppuun, teen sen. Liikenteen sujuvuuden kannalta on aina eduksi mitä vähemän takseja on ns. äksönipaikalla. Se haitta, minkä taksit aiheuttvat muulle liikentelle ja ihmisten poistumiselle, on moninkertainen verrattuna siihen hyötyyn joka tulee taksien viemien ihmisten poistumisesta.
Liikenne saadaan sujuvaksi kun takit saadaan jonnekin sivummalle. Mutta kun niiden pitää aina vastoin ohjeita tunkea sinne missä ovat eniten tiellä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mulkkujahan me ollaan ihan jokainen. Me olemme oppineet festarien liikenteenohjaajilta, miten mulkkuna kuuluu toimia. Kiitos hyvästä opista!
Sama pätee kun taksi tuo asiakasta kauppaan , niin sen pirssin nokka pitää ajaa melkein kaupan eteiseen asti kun se mummo tai kuka hyvänsa sinne kauppaan menee. Sitten ollaan siinä kone käynnissä ja haitataan kaupan ovialueen liikkumista. Sitten kun se mummo esin tulee painavan kassinsa kanssa takas autolle , niin kuski plösöttää useimmiten ratin takana evänkään värähtämättä auttaakseen asiakkaan nopeammin jatkamaan matkaansa ostoksineen. Eikös taksia koske samat säännöt ja liikennemerkit , kuin muitakin autoilijoita , jollei sitä toisin liikennemerkillä osoiteta.
Mulkkujahan me ollaan, mitä sitä nyt enempää alkaa vääntämään. Mieluiten ajaisimme sinne kauppaan sisään, jätetään asiakas aina ehdottomasti keskelle tietä, ettemme vahingossakaan päästä ketään ohitsemme. Toisaalta, jos olet tarkkaavainen, monen marketin edessä on taksiruutu, eli pysähtyminen kielletty merkki ja alla teksti, ei koske takseja. Näihin ruutuihin meillä ei yleensä ole asiaa, kun juuri SINÄ nim. "Ajetaan kuin kakarat" pysäköit autosi meille varattuun ruutuun.
Aihetta ei kannata jatkaa, olemme myöntäneet olevamme täysiä mulkkuja, isoja ääliöitä!
Mitäs ne muut ovat? ;)
en minä ainakaan ole mikään mulkku.
Ymmärrän ap:tä hyvin. Itselläkin tässä työssä useimmiten palaa käpy juuri kollegoihin, joiden yksi aivosolu ei riitä muun liikenteen ajattelemiseen. Vähän väliä on tiet tukossa, kun "ei voi mitään kun mut on tähän tilattu", vaikka 20m päässä olisi häiriötöntä tilaa. Parhaat saavat tukittua jopa kaksi kaistaa kerrallaan, kun pitäähän asiakkaalle jättää tilaa avata ovi.
Niin se vaan on, että keskiverto taksikuski on liian tyhmä ajamaan autoa. Mutta kun ei enää vähemmän vaativia töitäkään ole olemassa, niin parempi taksin ratissa kuin kortistossa. Koita kestää, etpähän ainakaan joudu elättämään meitä verorahoillasi.
Olisko ne sulle ikävät taksikuskit sattuneet oleen samasta puusta puonneita kuin ne keltaliiviset,jotka ovat pyrkineet poliisikouluun ja eivätkä olleet päässeet edes sinne?Mut hei,älä ala synkäks;sähän saat ilmaset kahvit ja kärkkärit!
Harrastustöinä teen kyllä (oto) niitä keltaliivisten hommia ilman että on koskaan ollut haaveita poliisiksi ja juoppojenkin kanssa tulen toimeen ja räyhääjät hoitelen mutta taksikuskit saavat käämit kuumenemaan.
Sen sijaan taksikuskiksi en alkaisi, ties vaikka mukkkuus tarttuisi ja kulllissanikin on sen verran kokoa ettei tarvi hankkia sellaista hommaa missä joku antaa minulle mersun käyttöön korvaamaan sen pikku pippelin kokoa kun ei ole varaa omaan mersuun.
Upeaa. Vaikka olen pitänyt itteäin melkoisena mulkkuna, paljasti tuo kirjoitus, että näyttäis näitä mulkkuja muualtakin löytyvän. Keltaliivinen jopa tunnusti olevan isoa mulkkua koko mies, eikä noin isot mulkut todellakaan mahdu mersuun! Ne tarvii ylleen keltaset liivit, jotta pääsevät pätemään.
on mullakin keltaset liivit takakontissa. En oo tarvinnu vielä koskaan.
Oikaistaan sitten sen verran että taksikuskit eivät ole pelkästään mulkkuja. Ne ovat myös äärettömän tyhmiä.
Suomi24:n palstallahan se totuus tiedetään;)
Repeän aina kun näen keltaliivisen seisomassa sateessa että tuokaan reppana ei päässy edes taksikuskiksi vaan joutui ulkohommiin.
Repeile sinä vaan siinä. Repeilet varmaan siinä tupakoidessasi pelastustiellä tukittuasi sen ja odottaessasi asiakkaita jotka ovat tilanneet sinut "sinne jonnekin lipunmyynnin lähistölle".
Onneksi minä voin valita ne hommat ja keikat jotka teen. Pidän siitä työstä, siinä ei ole huonoja puolia muuta kuin asennevammaiset ja lisääntyvissä määrin ammattitadotomat taksikuskit, juopot rettelöitsijät ovat nekin mieluisampia. Mutta kaipa joka harrastuksessa on joku huono puoli.
Nyt vasta repeilen.
Ei tolppa-apinat mitään mulkkuja oo, menevät vaan aina siitä missä aita on matalin, paitsi sitten kun ovat saamassa. Ei voi laskee hintoja, ei voi olla kilpailua, ei isäntä tienaa mitän , vaukka istuu kokotona mitään tekemättä ja rengit ajaa
Miksi taksi mersu on niin leveä että se ei mahdu normaaliin pysäköinti ruutuun, vai onko kyse ammattitaidottomuudesta?
Mersu on niin iso että se vaatii risteysalueen pysähtyäkseen. Ja tietysti niin että kukaan mu ei pääse kulkemaan mihinkään.