Vieläkin on niitä jotka narisevat katsastuksen hinnoista.
Kerran vuodessa vajaan bensatankin hinta. 50 eurolla ja jopa alle, katsastaa päästöineen jo monessa paikassa Suomessa.
Ovatko nämä narisijat tietoisia siitä miten korjaamot hinnoittelevat vikakoodien lukuja/nollauksia ja muita huoltoja tai vaikkapa varaosien hintoja?
Miksei kukaan valita esim. ajoneuvoverosta joka nousi vuodenvaihteessa prosentuaalisesti valtavasti eikä sillä veromaksulla saa edes mitään vastinetta ellei sitten Kreikkatukipakettihimmeleitä katsota sellaisiksi?
Vai pitääkö tämä valittaminen ymmärtää niin, että tämä palsta vetää puoleensa enimmäkseen vain raha-asiansa sotkeneita muutaman sadan euron arvoisen romuauton omistajia joille pissapojan säiliön täyttäminenkin on menetys kaljarahoissa?
Kerran vuodessa vajaan bensatankin hinta. 50 eurolla ja jopa alle, katsastaa päästöineen jo monessa paikassa Suomessa.
Ovatko nämä narisijat tietoisia siitä miten korjaamot hinnoittelevat vikakoodien lukuja/nollauksia ja muita huoltoja tai vaikkapa varaosien hintoja?
Miksei kukaan valita esim. ajoneuvoverosta joka nousi vuodenvaihteessa prosentuaalisesti valtavasti eikä sillä veromaksulla saa edes mitään vastinetta ellei sitten Kreikkatukipakettihimmeleitä katsota sellaisiksi?
Vai pitääkö tämä valittaminen ymmärtää niin, että tämä palsta vetää puoleensa enimmäkseen vain raha-asiansa sotkeneita muutaman sadan euron arvoisen romuauton omistajia joille pissapojan säiliön täyttäminenkin on menetys kaljarahoissa?
Vastaukset 46
Vanhimmat
"Kerran vuodessa vajaan bensatankin hinta. 50 eurolla ja jopa alle"
Voisitko mainita missä saa katsastuksen alle 50 eurolla kaikkineen?
"Ovatko nämä narisijat tietoisia siitä miten korjaamot hinnoittelevat vikakoodien lukuja/nollauksia ja muita huoltoja tai vaikkapa varaosien hintoja?"
Korjaamoiden keskuudessahan ei ole mitään kartellia, voi korjauttaa kallilla esim. Vehossa, tai sitten halvalla Hawlerilla, ja jopa itse korjaaminen ja huoltaminen on mahdollista
"Miksei kukaan valita esim. ajoneuvoverosta joka nousi vuodenvaihteessa prosentuaalisesti valtavasti eikä sillä veromaksulla saa edes mitään vastinetta "
Koska ne rahat menee oikeaan paikkaan, eli valtiolle, katsastuksessa rahat menee yksityisille, ja monesti ulkomaille, eli rahoille saadaan enemmän vastinetta.
Samaten nykyjään ei kukaan valita pysäköintivirhemaksuista, mutta yksityisistä valvontamaksuista on kamala valitus, summat on samaa luokkaa, mutta toinen menee väärälle taholle
Ilman sinunlaisia idiootteja palstalla olisi enemmän "asiakkaita" sekä asiallisempia kommentteja.
Tuohon aloitukseen senverran että mihin autoon bensatankin 50:llä eurolla, no ehkä joltain hajottamolta, mutta kannattako valmiiksi mätää ostaa.
Hän sanoi VAJAAN bensatankin, eli katsastus on halvempi kuin bensatankki, ymmärrätkö?
Eiköhän kuitenkin tankin tarvitsija osta kokonaisen eli ehjän tankin eikä vajaita, ymmärrätkö idiootti.
Joten ilman sinunlaisia idiootteja palstalla olisi enemmän "asiakkaita" sekä asiallisempia kommentteja.
Ostetaanhan vajaitakin autoja, eli sellaisia jotka on rytty paskaksi, sitten auto vain korjataan tai laitetaan osiksi
Tosintässä kohtaa tulee nettimyytti esiin joka menee jokseenkin näin "kokoo parsittu kolariauto, voi näyttää ja tuntua hyvältä, mutta viimeistääns euraavssa kolarissa se onkin sitten menoa"
Näinhän se on, eism. turvatyynyä tarvitaan jatkuvasti, viime viikolla tarttin 2 kertaa turvatyynyä, ja turvavyönkiristintä kolmesti, tällä viikolla vain kerran turvatyynyä, enkä kiristiämiä lainkaan xD
Kävin läpi pääkaupunkiseudun katsastushinnat.fi -sivuston.
Katsastus maksaa täällä OBD-autoon halvimmillaan 69 euroa.
Tämä hinta oli monella Itä-Helsingin ja Vantaan asemilla.
Kovin hinta oli keskustan ja Espoon asemilla. A-Katsastus
Aleksis Kiven katu 104 ja A-Katsastus Ilmala jopa 107 euroa!
Kirjoituksen aloittajan mainitsemaa "alle 50 euroa" ei siis löydy
mistään ainakaan pääkaupunkiseudulta. Koko Suomesta en tiedä.
Yli satasen sikahinnat ei kyllä enää pitkään kekkuloi. Kyseessä
erittäin törkeä hinta keskim. 20 minuutin työstä. Rahat meneekin
brittisijoittajien pohjattomaan kassaan.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että nimenomaan vajaa viiskymppinen
voisi olla kohtuullinen kokonaishinta.
Lääkäriasema pulssi, reilu minutin käynti, hinta kela-korvauksen jälkeen reilu 50€
Että mikäs se kallista onkaan?
Siis taas idiootti vaihdoit puheenaihetta kun ymmärrys loppui.
Joten ilman sinunlaisia idiootteja palstalla olisi enemmän "asiakkaita" sekä asiallisempia kommentteja
En vertaisi katsastusta terveydenhoitoon. Katsastuksen voi suorittaa
milloin vain. Sen sijaan terveydenhoitohenkilökuntaa pitää olla aina
paikalla. Näin ollen myös heidän joutokäynti on rahoitettava. Eipä
taida ainakaan Helsingissä edes joutokäyntiä olla. Ja onhan
verovaroilla rahoitetteva terveydenhoito edullista.
Katsastusta voisi verrata autokorjaamoihin. Merkkiliikkeessä on
tuntiveloitus siinä satasen paikkeilla. Saavat myös huomattavasti tuloja
varaosien myynnistä. Tämä jää katsastuksesta pois. Kaikki tulot tulevat
työmyynnistä. Näin ollen voisi ajatella, että katsastuksesta otettaisiin
n. puolen tunnin työveloitus suhteessa korjaamohintoihin. Tästä
tulisi 50 euroa.
Jos katsastaja tekisi keskimäärin kaksi autoa tunnissa, tulisi siitä
7,5 tunnin aikana 15 autoa. 15 kertaa 50 euroa olisi 750 euroa. Katsastajan
palkka sivukuluineen on siinä 200 euroa päivässä. Talolle jää vielä
550 euroa miinus ALV. Tämän luulisi kannattavan, ellei hallinto ole kovin
raskas, niin kuin A-Katsastuksella. Lisäksi sen firman omistaa britti-
sijoittajat, ökykapitalistit, joille ei riitä mikään. Varmaan myisivät sen heti
pois, jos vaan jostain löytyisi vielä ostaja.
Myös A-Katsastus on joutunut maltillistamaan hintoja. Esim. Tammistossa
maksaa OBD-auton katsastus 69 euroa. Aleksis Kiven kadulla taas 104
euroa. Piruako sitä sinne viemään? Luulekos se asema olevansa niin
laadukas, että voi veloittaa mitä vain.
Mutta lääkärissä ei ole pakko käydä, mutta katsastuksessa on
ja tuo oli nimenomaan varattu aika, on siinä käynnille hintaa, oisko pitäny vaan istuu 20 min siellä ja puhuu sontaa lääkärin kanssa?
Lisäksi katsatajat jättää tarkastamatta monia kohteita, kuten akun kiinnitys, runkonumero, varoituskolmio, rattilukko, avaimen poisto auton käydessä, turvavyöt jne. joten kyllä tuohon hintaan tulisi saada täysi tarkistus
Tuskin Aleksis Kiven Katu itse sitä hintaansa päättää. Eiköhän sen
tee A-Katsastuksen strateginen johto. Asema on suunnilleen ainoa
keskustassa. toimiva. Lisäksi vielä siinä mielessä harvinainen, että
paikalla on kaksi toimistovirkailijaa. Näin myös rekisteröintipalvelu
ovat saman ajan kuin katsastus. Lähellä myös Ajovarman toimipiste.
Asemalle riittää sen verran tulijoita sijaintinsa vuoksi, että firma
nyhtää katsastuksesta törkeän hinnan. Henkilökuntaa moisen
summan repiminen ei varmaan naurata.
"Margitin" kirjoitus on täyttä sontaa. Nimenomaan lääkärissä on
jokaisen joskus pakko käydä. Katsastuksessa ei, ellei omista autoa.
Ja vaikka omistaakin, liikkuu koko ajan teillämme n. puoli miljoonaa
katsastamonta autoa. Tämä on Trafin arvio. Jotkut tulevat katsastukseen
vasta, kun poliisi repii kilvet pois. Siihen voi mennä monta vuotta.
Lääkäri on ihmiskunnan palvelija. Hänellä on myös oikeus ottaa
palveluksistaan kohtuullinen palkkio. Vaatii aivan eriluokan taitoja
kuin auton ravistelu.
Mitä tulee katsastuksessa laiminlyötyihin asioihin, se varoituskolmio
natsaa. Kaikki muut mainitut tekee katsastaja niin nopeasti muiden
tarkastuksien ohessa, ettei maallikko sitä huomaa.
Mikä pakko kenenkään on emnnä lääkäriin (älkää sanoko ei ole pakko mennä katsastukseenkaan) ihminen voi meinaan elää täysin laillista, tervettä ja sallittua elämää vaikka ei kävisi koskaan lääkärissä
Ainut pakollinen lääkärikäynti taitaa olla pojilla ns. kutsuntatarkastus, sitä kun ei voi välttää muutten kuin rupeamalla totaalikieltäytyjäksi, mutta kaipa vankilassakin joku tarkastus on
Ja lääkäri voisi veloittaa sen ajan mukaan, eikä niin että reilu minutin käynti veloitetaan 20 minutin mukaan, etenkin koska jonoakin oli, eli ei tullut "luppoaikaa"
Kun taas joku mamma valittaa samalla ajalla 20 min kaikkea vaivaa, kun minä olen reilun minutin sisällä ja sanon "kolme kuukauden repetsi tähän, tämä annosmäärä, kaksi kertaa päivässä, kiitos" lääkäri näppäilee konetta hetken, ja tulostaa reseptin
"Kaikki muut mainitut tekee katsastaja niin nopeasti muiden
tarkastuksien ohessa, ettei maallikko sitä huomaa."
Ei tietenkään huomaa kun vääntää ohjauslukon ekana päälle
Ja avaimenpoistokin huomaa, mutta ei vaan kehtaa huomauttaa siitä :)
Ja akun kiinityksenkin se testoo korvakuulolla ettei kolise kun ei ees konepeltiä avaa, tai vilkaseekohan se sen alakautta :)
Ja runkonumeronkin katsoo ihan huomaamatta sieltä matkustajan jalkatilasta läpän takaa
Ja kaikki viisi turvavyötä ihan huomaamattomasti katsoo että vyö on kunnossa, lukko ja kelauslaitteet yms toimii
On ne näppärää porukkaa perkele :)
Et näytä lääkärienkään työstä mitään tietävän.
Yksi syy, miksi moni maksaa huomattavan suuren lisähinnan lääkärikäynnistä ja käyvät yhteiskunnan verovaroilla tukemilla ns. yksityisillä lääkäriasemilla on se, että niihin pääsee yleensä nopeasti ja melko täsmällisesti sovittuna aikana. Jos lääkäri veloittaisi minuutin käynnistä minuutin hinnan, joutuisi lääkäri nostamaan minuuttitaksaa huomattavasti nykyisestä.
Mikäli lääkärit ahnehtisivat potilaita ylettömän nopeaan tahtiin, jäisi heiltä helposti suuri osa paperitöistä hoitamatta kunnolla. Vaikutukset eivät näkyisi heti, mutta saattaisi myöhemmin johtaa katastrofiin. Sinun ei kannattaisi tehdä tuon yhden mainitsemasi kokemuksen perusteella noin pitkälle meneviä johtopäätöksiä kuin tuossa teet.
Juttujesi perusteella vaikutat sellaiselta pelleltä, joka on ainakin joskus aikaisemmin kuulemma käynyt jonkin verran normiasiakasta useammin katsastuksessa Turussa Orikedon A-Katsastuksessa. Tarinasi ovat sen suuntaisia mitä kaveri joskus kertoi naureskellen yhdestä heidän asiakkaastaan.
On se kumma, että taas esim Hammaslääkärillä toimii tuollainen aikaan perustuva veloitus, mutta normaalilla Lääkärillä ei
Ja nyt maksoi siitä vajaa 2 minutin käynnistä yli 10 kertaisen hinnan, joten esim kaksinkertainen korotus ei olisi lainkaan pahasta
Olisit mennyt puusepälle, siellä ei olisi mennyt minuuttiakaan tyhjän kallosi tutkimiseen.
En tiedä Hammaslääkäristä, mutta hammaslääkäreillä veloitetaan toimenpiteistä eikä ajasta. En tiedä myöskään Lääkäristä, mutta lääkärit käynnistä ajan mukaan tietyin portain. Useimmiten yksityiset lääkärit veloittavat 15 min tai 20 min käyntiä kohden, vaikka potilas olisi huoneessa vähemmänkin aikaa. Usein lääkärillä menee huomattavasti enemmän aikaa potilasta kohden kuin se aika, jonka potilas on lääkärin huoneessa. Jotta aikavaraussysteemin saa edes jotenkin toimivaksi, on järkevää varata tietty vakioaika potilasta kohden.
Pulssissa taitaa olla 5 min 10 min 20 min jne laskutus
Joten aika törketää että 1,5 minutin käynnistä otetaan 20 min hinta
Pitiskö yksityiselläkin olla palvelu "asiakas kertoo mitä lääkettä määrätään, kuinka paljon, ja kuinka pitkäksi aikaa, ei sisällä tukimuksia 25€" koska tuollaisen palvelunhan minä olen saanut useita kertoja
Ja totta, kyllä siitä kun potilas lähtee, että seuraava tulee sisään, menee noin 2 minuttia, jona aikana kaivetaan esiin "taustatiedot" tulevasta potilaasta
Pulssin vastaanottoajat ovat 15 min ja 20 min. Joissain tapauksissa (esim. neurologia) saattaa vastaanottoaika olla 30 min. Tietenkin voi varata useampia aikoja peräkkäin, jolloin saadaan näiden kerrannaisaikoja. Olisit valinnut sellaisen lääkärin, joka käyttää 15 min vastaanottoaikoja.
Lääkäri saattaa hoitaa potilaan lähdettyä mm. tämän lähetteitä, tiedustella jonkin potilaan laboratoriotuloksia jne. Osa lääkäreistä hoitaa mielellään osan asioista, joihin potilasta ei enää tarvita siten, että potilas on vielä paikalla, jotta ei tulisi kiukuttelua näistä 1,5 min vastaanottoajoista.
Koetahan seuraavalla kerralla Orikedon A-Katsastuksessa käydessäsi kellottaa katsastukseen mennyt aika ja vaadi alennusta, mikäli aikaa menee mielestäsi vähemmän kuin mistä olet maksanut. Mikäli aikaa menee enemmän, käy oma-alotteisesti maksamassa todellisen ajan mukaan.
Viimeisin käynti tämän vuoden puolella kunnallisessa hammaslääkärissä.
Lasku tuli viikon kuluttua: 15,80 eur. yhteensä.
(perusmaksu 9,60 eur juurikanavan lääkehoito 6,20 eur.)
Tätä voi sanoa HALVAKSI. Näin meilläpäin.
Katsastuksessa en maksa tietystä ajasta, vaan palvelusta.
En ole koskaan nähnyt aika hinnoiteltua katsastusta
Ja voiko katsastuksessa tehdä niin, että vie rekisterötintitodistuksen Kajanderille, ja sanoo "auto on kunnossa, paas leimaa" tuskin
Aika huono vertaus siis
Lääkärissä käynissäkin maksat tietystä palvelusta samoin kuin katsastuksessa. Palvelu on hinnoiteltu mm. sen perusteella, kuinka kauan palvelun tuottamiseen kuluu aikaa. Lääkäriaseman palvelussa asiakkaalle tarjottavalla ajalla on suuri merkitys palvelun tuottamisen hintaan. Kun tilaat lääkäriasemalta palvelun: "lääkärin vastaanotto, 20 min", on luonnollista, että joudut maksamaan ko. palvelusta 20 minuutin mukaan, vaikka palvelutapahtuma kestäisikin vain yhden minuutin.
Yksityiset lääkäriasemat eivät voi käytännössä myydä palveluaan siten, että veloittaisivat aina käytetyn ajan mukaan, koska potilaat haluavat päästä vastaanotolle varaamanaan aikana. Tarkkaan käytetyn ajan mukaan suoritettava hinnoittelu nostaisi palvelun "minuuttihintaa" huomattavasti ja aiheuttaisi asiakkaiden kiukuttelua mm. siitä, että lääkäri istutti potilasta turhaan odottamassa, kun lääkäri vain kirjoitteli jotain koneella, soitteli puhelimella tai lueskeli papereita. Joissain tapauksissa kiukuttelulla voisi olla erittäin hyvät perusteet, mutta yleensä ei. Sitten lääkäreiden aikaa menisi vielä näistä asioista asiakkaiden kanssa vääntämiseen, joka nostaisi edelleen lääkärin palvelun hintaa.
Rekisteröintikatsastus
Suomessa aiemmin rekisteröity
Enintään 3 500 kg auto tai perävaunu
- kori-, akseli tai moottorimuutos
Ensikertaa Suomessa rekisteröintikatsastettava
[B]Ensimmäiset 3 tuntia
- ilman teknistä tarkastusta
- seuraavat alkavat 1/2-tuntiset [/B]
Kuten arvelinkin, olet juuri se henkilö, josta olen juttuja kuullut.
Tuo
"Rekisteröintikatsastus
Suomessa aiemmin rekisteröity
Enintään 3 500 kg auto tai perävaunu
- kori-, akseli tai moottorimuutos
Ensikertaa Suomessa rekisteröintikatsastettava
[B]Ensimmäiset 3 tuntia
- ilman teknistä tarkastusta
- seuraavat alkavat 1/2-tuntiset [/B]"
löytyy siis A-Katsastuksen sivuilta.
Niin se olisi halpaa katsastuskin, jos sen valtio hoitaisi omakustannushintaan,
kuten ennen.
Ahvenanmaalla yhä, ja kolmekymppiä koko roska.
Kokoomus meni ja myi ilmaiseksi kavereilleen valtion katsastuksen.
Muistakaa ikuisesti, mitä on yksityistäminen. !!
Löytyy löytyy, mutta siinä ei ole kerrottu niitä hintoja, vaan ne pitää kysyä asemilta. Niin sanottiin ainakin tuon tekstin vieressä.
Täälläpäin on siitä outo nyrkkipaja, että vikakoodien luku onnistuu jopa ilmaiseksi! Tai jos jotain ottavat niin luokkaa kymppi. He ovat kai tajunneet, että on aivan järjenköyhää veloittaa lähes tunnin taksa pelkästä pistokkeen kytkemisestä, sehän on suoranaista kiskontaa.
Mitä katsastuksen hintoihin tulee, mua vaan lähinnä tympii kun eivät siihen hintaan hoida hommiaan kunnolla, alustan puslaviat ainakin näyttää menevän hämmästyttävän usein läpi. Että näyttäisi olevan aivan turha mennä katsastukseen sillä mielellä että siellä ne ajettavuutta vaivanneet viat varmaan selviää. EI SELVIÄ.
Ja kun niin turvallisuudella perustellaan tuota katsastusta, miksei mitata jarrunesteiden vesipitoisuutta? Suuri osa kun varmasti ajelee pelkät vedet jarruputkissa, ei niitä jarrunesteitä monikaan tunnu jaksavan vaihdella. Ja kyse on sentään aika isosta turvallisuustekijästä.
Kovin harvoin vaihtuu saman idiootin nimimerkki niin usein kuin tällä osiolla on käynyt, sanomattakin varmaan arvaatte mistä idiootista on kyse.
Joten ilman senkaltaisia idiootteja tämä palsta olisi suositumpi ja asiallisemmilla kommenteilla varustettu.
Turhasta on turha maksaa. Katsastus on turhaa. Aivan turhaa. Älä maksa.
Samaa mieltä aloittajan kanssa, itse maksan autoveroa 140e vuodessa ihan vaan auton omistamisesta vaikka en edes ajaisi sillä. Tuo on täysin älytön maksu.
Katsastuksen avulla liikenne pysyy turvallisena kun ajetaan ehjillä autoilla. Ilman katsastusta korkeintaan muutama prosentti autoilijoista osaisivat ja jaksaisivat tarkistaa tärkeiden osien kunnon. Liikenteessä olis vaikka kuinka paljon toimimattomilla jarruilla ja hajoinneilla alustanosilla ajavia joista pyörät irtoaa minä hetkenä tahansa. Ja sitteen vielä joku väittää että katsastus olisi turhaa, sellaisiin kommenteihin nyt ei viitsi edes vastata mitään...
Entäpäs moottoripyörät? niitä ei katsasteta lainkaan
JA lisäksi jos moottoripyörään tulee tekninen vika, on se lähes aina myös vammojen paikka kuskille, toisin kuin autoissa
Vastaus ei ole "moottoripyörät on harrastus, ja niiden huolehtiminen on osa sitä" ei todellakaan, itsellenikin prätkä on kulkuneuvo, niin kesällä kuin talvella, ja huollatan sitä siinä missä autojakin
Ootahan, niin kyllä iso raha lobbaa nekin Rahastettaviksi.
Puolueettomissa tutkimuksissa on todistettu, että katsastus ei lisää prätkien liikenneturvallisuutta kustannustehokkaasti.
Joten se ei mitenkään, ja milloinkaan ole perusteltua.
Syksyllä suomessa järki vielä voitti, mutta ei varmaan mene pitkään, kun alkaa taas uusi lobbauskierros "brysselin käytävillä".
Mutta koska elämässä aina vääryys voittaa, niin pääset todennäköisesti maksamaan prätkäsi katsastuksesta jatkossa, hyvin pian.
Katsastuksen hinta muihin auton vuotuisiin kustannuksiin nähden on pieni maksoi se sitten vaikka satasen. Onhan pakollista myös vakuutuksen ottaminen eikä hirveästi ole nurinaa syntynyt hinnoista vaikka ne on pilvissä ja vakuutusyhtiöt tekevät järjettömiä voittoja. Korjaamohinnat on myös aivan älyttömissä hinnoissa
ja tekevät takuulla parempaa tulosta kuin katsastusasemat jossa kilpailu on kiristynyt ja katsastettavien määrät laskeneet merkittävästi joka asemalla. Saa nähdä kun korjaamokatsastukset tulevat mitä se sitten maksaa. Varmaan useampi luulee että katsastus on vallan ilmaista korjaamoissa mutta eihän se niin mene.
Hyöty apinat HYÖTY. Katsastsusapinat kysymys kuuluu mikä on hyöty.
Tarkistuttakaa apinat lääkitys ja menkään hoitoon. Vihaan tyhmiä ihmisiä.
Ja minä itseään toistavia tyhmiä ihmisiä. :)
Tarkoitat itseäsi. Itseään toistava uppopallo on tehnyt itsestään toistosta työn.
"Tarkoitat itseäsi. Itseään toistava uppopallo on tehnyt itsestään toistosta työn."
Herra DOC triini alias v-o-i-t-t. Ei ole vieläkään oppinut uusia sanoja. Toistat itseäsi ja edelleen vaihdat nimimerkkiäsi alvariinsa.
Luuletko oikeasti että joku uskoo, että noin tyhmää tekstiä tulee usemmasta suusta?
On hienoa että olet joskus kuullut jostain tuon uppopallon, se oli ensimmäisellä käyttökerralla ihan uusi termi, ainakin minulle, joka kuvaa ihmisen älykkyyttä.
Mutta sinä pilasit senkin. Älykkyyttä olisi se että osaisit käyttää tuota termiä oikeassa kohtaa ja oikeaan aikaan, mutta kuten yleensäkin sinun kohdallasi, ajoituksesi oli kehno.
Älykkyytesi vähäisyydestä kertoo vielä vahvemmin se että väität katsastuksen loppuvan ihan lähiaikoina. Jos kykysi riittäisivät alan tilanteen ja median seurantaan tietäisit että katsastuksen säädöksiä vain tiukennetaan ja tarkastuspohjaa laajennetaan.
Tarkistustuta lääkitys ja mene hoitoon. Alunperin kysyttiin hyödyn perään. Vastaa esitettyyn asiaan. Hullu jankkaa omia paikkansapitämättömiä tyhmyyksiä.
Jätetään ne mielenterveyshoitoresurssit niitä tarvitseville. Et taida itse ymmärtää, kuinka tiukassa hoitopaikan saaminen usein on. Eivät kaikki pääse hoitoon samalla tavalla jonojen ohi kuin sinä kroonikkona. Nytkin olet taas muutaman päivän kotilomalla ja takaisin menet vain astumalla sisään ja ilmoittautumalla. Viimeisimmät kotilomasi ovatkin jääneet kovin lyhyiksi. Vielä pari vuotta sitten ne olivat sinulla hieman pidempiä.
Alun perin ei kyselty hyödyn perään. Tuo viimeisin lauseesi "Hullu jankkaa omia paikkansapitämättömiä tyhmyyksiä. " olikin kirjoitettu sinusta itsestäsi.
Eikö ole paikkansapitämättömiä valheita, eikö?. Lopeta jo hyvän sään aikana, teet vain itsesi naurettavaksi.
Kuokaan on aina tullut jokapuolelta.
Voin kertoa että esim. varsinais-suomen alueella jossa on myyty pelkkä MaK:a 29 euroon, tulevat hinnat nousemaan! Eihän kukaan töitä ilmaiseksi tee ja eikös yrityksen päätehtävä ole tuottaa voittoa? Tällä hetkellä ei viimeisen viivan alle jää juuri mitään näillä firmoilla joten hintoja tullaan nostamaan. Taisi pilkka osua omaan nilkkaan näillä uusilla yrityksillä jotka myyvät katsastuksia puoli-ilmaiseksi.
Joo ei 29 eurosta voi isoja jäädä jos mitään. Eri asia olisi jos autoja olisi jatkuvasti jonossa eikä taukoja ollenkaan niin silloin voisi jäädä. Luppoaikaa on nykyään asemilla kuitenkin aika paljon eikä juuri jonottaa tarvitse.
Merkkiliikkeen tuntiveloitus on n. 100 euroa. Jos katsastus tehdään
29 eurolla, pitäisi autoja olla koko ajan jonossa ja katsarin todellinen
työn sankari, että viitsii niitä taukoamatta painaa. Kuka insinööri tähän
ryhtyisi? Prisman kassan opiskelijat painavat taukoamatta sen ajan,
kun tilapäistöissä ovat.
Kouluja käydään juuri sen vuoksi, että pääsee hieman toteuttamaankin
itseään, eikä painaa vaan liukuhihnaa. Katsarikin on koulunsa käynyt,
mikä täällä tunnutaan usein unohtuvan.
Merkkiliikkeen ilmoitettu tuntiveloitus on n. 100 euroa. Hyvin yleisesti päivästä, josta asentaja saa 7,5 tunnin palkan, veloitetaan asiakkailta yhteensä tuon asentajan tekemästä työstä enemmän kuin 7,5 tuntia. Tämä johtuu siitä, että tietokoneelta katsotaan, kuinka pitkästä ajasta asiakasta tulee veloittaa ja kerrotaan se tuntihinnalla. Jos siis asentaja tekee työn tunnissa ja tietokone kehoittaa veloittamaan kaksi tuntia, asiakkaalta veloitetaan kaksi tuntia (esim. 2x100euroa=200euroa). Tuntihinta on silloin 200 euroa. Tämän lisäksi tulee veloitus varaosista ja aineista (esim. öljyt), joissa katteet ovat huimat. Katetta voi näistä osista tulla esim. 300 euroa/veloitettu tunti, usein paljon enemmän, toisinaan vähemmän.
Asentajan palkkakustannus on n. 20 euroa/tunti.
Ei ole mikään ihme, että merkkiliikkeet haluaisivat alkaa katsastamaan autoja, jotta pääsisivät myymään lisää työtä ja osia. Uusien autojen myynnin tehtävänä kun nykyään on pitää yllä merkin kantaa alueella, jotta korjaamon kautta päästään tekemään bisnestä. Vaihtoautot ovat se toinen "tukijalka" joka tuottaa suoraan talolle rahaa. Uusien myynnistä ei talolle jää juuri katetta.
On totta, että merkkiliikkeessä ovat monet työt ns. ohjeaikaistettu. Ne ajat
tulevat tehtaalta ja ovat tarkoitettu takuukorjauksien veloitukseen. Voin
kokemuksesta sanoa, että ainakin saksalainen kellokalle on mitoittanut
ne aika tiukiksi. Jää niistä joskus voittoa talolle asentajan ripeydestä
riippuen.
Sen sijaan vianhakua ei ole mitenkään määritelty. Hankalan sähkövian
löytymiseen voi mennä joskus ammattimieheltäkin päivä. Ei tätä voida
keneltäkään veloittaa. Siitä veloitetaan tunti, pari ja talo saa siinä
persenettoa. Tämä otetaan takaisin helpoissa hommissa, kuten huollot
ja jarrupalojen vaihdot.
Jos merkkiliikkeet alkavat katsastaa, lisääntyy juuri näiden helppojen
töiden myynti huimasti. Jarrupalat ja levyt, iskarit ohjauskulmien säätöineen.
Nykykatsari ei vaadi niissä täydellisyyttä. Hankalia sähkötöitä ei myytäisi.
Päästöt ja OBD katsottaisiin laveasti. Samoin ainakin vaihteiston öljyvuodot,
jotka voivat varsin paskamaista korjata.
Palstalla syytettiin ilman sen kummempia perusteluja, että katsastuksessa
laiminlyödään asioita.'
Akun kiinnitys: Yksi tönäisy riittää, kun konepelti avataan. Jos ei avata,
kysymyksessä petos.
Valmistenumero: Yksi vilkaisu riittää jos moottoritilassa, kun konepelti
avataan. Jos ei avata, kyseessä petos.
Virtalukon tominta: Menee noin sekunti, kun auto sammutetaan päästö-
mittauksen jälkeen.
Etuturvavyöt: Tarkastetaan iskaritestin aikana. Silloin sen ehtii hyvin
tekemään, eikä poka sitä huomaa.
Takaturvavyöt: Tarkastetaan, kun takaovet avataan. Ellei avata, kyseessä
petos.
Varoituskolmio: Tämä laiminlyödään. Monesti takakontti täynnä roinaa,
joten tarkastus voi olla työläs. Yllättävän monesta autosta se puuttuu.
Syynä se, että edellinen omistaja on tyhjentänyt autosta kaiken. Jossain
vaiheessa havahtuu, kun autotallissa on viisi varoituskolmiota. Tässä
olisi skarppauksen paikka katsastajille, varsinkin jos auto vanhempi
kuin sanotaan vaikka viisi vuotta.
Varmasti on hällä väliä -katsastajia, jotka eivät tarkasta näitä, eikä
paljon muutakaan. Semmoiset ovat yleensä pokien mieleen ja
myös talolle hyviä miehiä, kun käyvät auton läpi viidessä minuutissa ja
vielä kerskailevat sillä. Se, miksi tätä työtä tehdään, ei ole heille
koskaan selvinnyt. Tämä porukka kuitenkin vähemmistö.