Tää voi olla ihan tyhmä kysymys, koska itselläni ei ole tietoa.... Eli onnistuisiko mitenkään järkevästi keskimoottoriseen akselivetoiseen liittää sähkömööttori (esim jotenin hinnalla akseliin), niin että se ei tietystikään jumittaisi vastaan itse diesel koneella ajaessa. Lähinnä mietin että sähkömoottoria voisi jossain hupimielessä käyttää lyhyeen matkaan. En siis etsi mitään kymppitonnien sähköviritelmiä vaan enemmän jostain kiinasta muutaman satasen sähkömoottori tyyppistä ratkaisua.
DIY sähkömoottori keskimoottorin kaveriksi
hullu idea juu
5227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähkömoottorin puolelle magneettikytkimellä varustettu hihnapyörä, niin ei tarvitse sen moottorin laakereita dieseliajossa kulutella. Eihän sähkömoottorin pyörittäminen jännitteettömänä sinänsä paljoa vastustaisikaan. Potkuriakseli ehkä tarvitsisi yhden tukilaakerin lisää.
Ja sitten pitää selvittää, salliiko merivaihteen valmistaja akselin pyörittämisen vapaana. Toiset sallii, toiset ei.
Tarvittaisiin potkurinakselille melkoisen isohalkaisijainen siivapyörä oikean välityssuhteen aikaansaamiseksi. Pilssit ovat yleensä aika kapeita paikkoja. Mahtuisiko?
Ei tarvi isoa pyörää kun käyttää oikeaa tekniikka, elikä hammashihnoja ja pyöriä, niillä pystyy siirtämään hyvinkin suuria tehoja pienillä pyörillä.
Ei sillä että käytetäänkö kiilahihnoja vai hammashihnoja ole merkitystä välityssuhteen kanssa. Uppoamarunkoisen veneen potkurin maksimikierroksiksi määritellään useimmiten alle 1000 kier/min. Koska tässä tapauksessa olletikin ajatellaan käytettäväksi melko pienitehoista sähkömoottoria olisi sen kuormitusta vähennettävä paljonkin. Varsinkin kun siellä akselin päässä on edelleen se dieselille mitoitettu iso huiska. On siis tiuhennettava välitystä, ikäänkuin pantava pientä vaihdetta pesään. Vääjäämättä akselilla olevasta pyörästä tulee isohalkaisijainen.
Otas tästä oppia:
http://www.steyr-motors.com/marine-diesel-engines/2-4-and-6-cylinder/full-hybrid-propulsion-system-diesel-and-electric/