Uno Fire -89 200000km
Kumpi on todennäköisemmin entinen: Öljynpaineen anturi vai pumppu? Valo syttyy hetken päästä käynnistyksen jälkeen ja sammuu kierroksia antaessa, aivan kuten kone kävisi liian vähällä öljyllä. Puolessa minuutissa "tilanne" pahenee niin, että valo palaa jatkuvasti. Kyllä, koneessa ON öljyä. Tarpeeksi ja oikeaa laatua. Ei kolise eikä ulise. Vika alkoi valon jatkuvana -erittäin- himmeänä palamisena.
Kumpi on todennäköisemmin entinen: Öljynpaineen anturi vai pumppu? Valo syttyy hetken päästä käynnistyksen jälkeen ja sammuu kierroksia antaessa, aivan kuten kone kävisi liian vähällä öljyllä. Puolessa minuutissa "tilanne" pahenee niin, että valo palaa jatkuvasti. Kyllä, koneessa ON öljyä. Tarpeeksi ja oikeaa laatua. Ei kolise eikä ulise. Vika alkoi valon jatkuvana -erittäin- himmeänä palamisena.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Valo palaa, moottori käynnissä, mekaanista ääntä ei ole ja moottori toimii edelleen. Jos nuo edellä olevat pitivät paikkansa ja öljyä on moottorissa oikeä määrä, vaihtaisin anturin ja katsoisinko auttoiko asiaan. Itse olen muutaman anturin joutunut vaihtamaan (kylläkin erimerkkisissä autoissa)ja auttoi tuohon valon palamiseen. Jos anturi on viallinen, niin hintakaan ei ole kauhea korjauksessa.
itselläni oli just sama vika opel corsassa ja olin juuri käyttänyt korjaamosssa sen ajoin vaikka valo vilkku ja seurauksena oli konerikko en suosittele ajamaan autolla..