Helsingissä ihan poliisikin on herännyt siihen että suojateillä ajetaan ihmisten yli. Mitä ihmettä kansalaisten päässä oikein liikkuu? Ei mitään?
Miten opetan lapselleni suojatien merkitystä kun sillä ei näy käytännön elämässä olevan vähääkään väliä? "Tässä on paikka, jossa autoilijoiden pitäisi päästää sinut kadun yli. Katso silti kahdesti ennen kuin ylität tai etsi suojatie jossa on liikennevalot. Mutta älä ihmeessä luota niihinkään." ???
Kortti pois välittömästi autoilijalta, joka ei noudata suojatiesääntöjä.
Auto myös pois niiltä, jotka sääntöjä rikkoessaan törmäävät jalankulkijaan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013013016614727_uu.shtml
Miten opetan lapselleni suojatien merkitystä kun sillä ei näy käytännön elämässä olevan vähääkään väliä? "Tässä on paikka, jossa autoilijoiden pitäisi päästää sinut kadun yli. Katso silti kahdesti ennen kuin ylität tai etsi suojatie jossa on liikennevalot. Mutta älä ihmeessä luota niihinkään." ???
Kortti pois välittömästi autoilijalta, joka ei noudata suojatiesääntöjä.
Auto myös pois niiltä, jotka sääntöjä rikkoessaan törmäävät jalankulkijaan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013013016614727_uu.shtml
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ei näihin mikään auta.
Kun ei ymmärrä, ei vain ymmärrä. Lait on laadittu suojaamaan liikenteessä suojattomampaa. Ne ovat vähimmäisvaatimus niille, joiden oma pää ei riittävästi ohjaa. Kyllä se auto pitää saada pysähtymään tarvittaessa. Moottori sen kuitenkin laittaa liikkeelle uudestaan. Ei siis ole edes voimista kiinni, vaan viitsimisestä.
Poliisilla ei vain ole tarpeeksi resursseja puuttua. Suoranainen hengenlähdön uhka ei riitä, pitää olla tapahtunut jo että jonkun saa paikalle.
asennevammaisus.
Juttelin muutama päivä sitten yhden hyvin loukkaantuneen autoilijan kanssa.
Häntä loukkasi se, että jalankulkija oli tunnistanut hänet jossain risteyksessä ja huomauttanut välinpitämättömyydesta jalankulkijoita kohtaan seuraavan kerran tavatessaan.
Tuon itsestään pitävän autoilijan mielestä hänen pitää antaa jalankulkijalle kulkuoikeus vain jos jalankukija on jo asutnut suojatielle, ei ennen.
Asennevammaisuus tuli hyvin esille tänään.
Olin jo puolivälissä suojatietä, mutta niin vaan oli pakko ajaa melkein varpaille kun ei löytynyt jarrua autosta mutta kaasupoljin kyllä.
Kävin hiljattain Viron puolella ja Tallinnassa homma toimii yhtä hienosti kuin Ruotsissa. Kaikki autot pysähtyivät heti jos jalankulkija halusi suojatien yli.
Parin tonnin sakkouhka saisi kenties Suomessa ihmeen aikaiseksi ja täälläkin autoilijoiden käytäntö muuttuisi.
Kesällä Belgiassa käydessäni olin todella hämmästänyt. Ei tarvinnut olla edes suojatien kohdalla, riitti että seisoi jalkakäytävällä missä tahansa kohdassa rintamasuunta kadulle päin, niin autoliikenne pysähtyi ja antoi tietä. Pari kertaa jouduin ylittämään tien "vasten tahtoani", kun katselin vain hienoja rakennuksia kadun toisella puolella :)
Suomi on autokulttuuriltaan todellinen juttila, aivan samaa luokatonta tasoa venäläisten kanssa.
Vain kehitysvammainen apina pysähtyy jos joku seisoskelee tien poskessa. Ilmeisesti belgialaiset ovat jälkeenjääneitä.
Kehitysvamma löytyy tuulilasin sisäpuolelta.
Jos vilkkaalla tiellä ei autojonossa kukaan anna tietä, minulla on tapana hivuttautua suojatielle niin että olen jo ajoradan puolella. Yleensä siinä vaiheessa alkavat nastat ropista ja pääsen tien yli auton edestä.
Yleisesti ottaen jalankulkijat ovat turhan arkoja. Autolla ajaessa saa jalankulkijoita oikein maanitella valoja vilkutellen, että uskaltaisivat astua suojatielle.
Tuokin on totta että jalankulkijoiden pitäisi selvemmin osoittaa että haluavat tien yli, eivätkö ole pysähtyneet vain vetämään henkeä ennen tien ylitystä.
Se vasta ottaa päähän kun pysähtyy, niin mummo alkaa huitoa että mene vaan. Odotan seuraavaa kertaa kuin tapahtuu noin, siinä tilanteessa nousen autosta ja menen taluttamaan tien yli.
Tähän tyyliin.
http://www.stara.fi/2012/10/22/venajan-tieliikenteesta-loytyi-todellinen-herrasmies/
Vai on poliisi huolestunut. Imatralla ei ainakaan tänään tuntunut maijalla ajelleita veijareita huolestuvan lainkaan. Poliisimaija ajoi kylmästi suojatielle pyrkineen naisihmisen nenän edestä edes hidastamatta. Tulin autolla vastakkaisesta suunnasta ja pysähdyin suojatien eteen. Ei olisi näköjään tarvinnut pysähtyä...
Tämä tapahtui 5.2.2013 n. 15:20 Imatralla Kauppakadulla. Poliisimaija oli menossa poliisilaitoksen suuntaan.
...surkeaa jos edes virkavalta ei noudata sääntöjä.
"Yleisesti ottaen jalankulkijat ovat turhan arkoja. Autolla ajaessa saa jalankulkijoita oikein maanitella valoja vilkutellen, että uskaltaisivat astua suojatielle. "
Kysele itseltäsi mistä mahtaa moinen varovaisuus sitten johtua. Jalankulkijat eivät halua joutua jonkun ääliön yliajetuksi, joka ei noudata tieliikennelaikia.
Mistä mahtaa johtua?
Siitä, että suomalaiset on opetettu lampaiksi. Jättävät mieluummin tien ylittämättä ja aiheuttavat ihan kummallisia tilanteita. Ihan sama kuin jos autoilija pysähtyisi päätielle odottamaan, että kolmion takaa tulija pääsee tielle. Ei kukaan tee niin.
Suojatiellä jalankulkijalla on ehdoton ensinkulkemisoikeus. KÄYTTÄKÄÄ sitä. Vain siten autoilijat oppivat myös hiljalleen noudattamaan sääntöjä. Yleensä vielä tilanne on sellainen että jos jalankulkija menisi vuorollaan, kenenkään ei tarvitsis edes hiljentää. Mutta kun jäädään siihen tien reunaan arpomaan niin sitten onkin jo kohdalla kymmenen seuraavaa autoa, jotka jokainen joutuvat pysähtymään...
"Ihan sama kuin jos autoilija pysähtyisi päätielle odottamaan, että kolmion takaa tulija pääsee tielle. Ei kukaan tee niin."
Ei nyt ole ihan sama asia. Kolmion takaa tuleva on väistämisvelvollinen. Autoilija taas on väistämisvelvollinen suojatien yli pyrkivän jalankulkijan suhteen. Noudata nyt ihmeessä sääntöjä äläkä keksi noin typeriä vertauksia.
Suojatiellä jalankulkija on kuningas. Autoilija pokkaa ja niiaa ja väistää ja antaa esteettömän kulun jalankulkijalle.
"Kysele itseltäsi mistä mahtaa moinen varovaisuus sitten johtua. Jalankulkijat eivät halua joutua jonkun ääliön yliajetuksi, joka ei noudata tieliikennelaikia. "
Alle ei tietenkän kannata kävellä, mutta kyllä siihen suojatielle pitäisi olla menossa sen näköisellä asenteella että on oikeasti menossa suojatielle, eikä ole vain jäänyt omasta tahdostaan odottomaan että autot menee ensin.
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/bussi_tormasi_suojatiella_tyttoon/
Ja ammattilainen. Ei oo todellista!
Apua kiire hätä paniikki aikataulu pettää kaasua...
Tuossa tilanteessa ei pidä olla liikkeellä ollenkaan. Jos alkujaankaan ei lähtenyt ajoissa, aikataulua ei ikinä saa ajamalla kiinni.
Hei!
Poliisi on tehnyt asialle jotain.
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/hurja_maara_rikesakkoja_poliisin_tehoiskussa/
Yksikin kampanja on parempi kuin ei mitään. Hyvä, lisää näitä!
Ei tuollaisella dorkalla ole lapsia.
Ja sama meno jatkuu viikosta toiseen. Nyt suojatien eteen pysähtyneen bussin ohi 14-vuotiaan päälle. Autoa ajanutta naista epäillään liikenteen vaarantamisesta. Vaikka alle jäänyt loukkaantui sairaalaan vietävään kuntoon.
Huoh.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013030716755656_uu.shtml
Tässä seurasin aamuliikennettä, niin kohteliaita kävelijöitä riittää. Jos paikalla on liikennevalot ja suojatie -> kävelijä kävelee ja autot väistää (yleensä). Jos paikalla on pelkkä suojatie -> kävelijä odottaa, että autot huristavat ohitse. Autot eivät hidasta ollenkaan, eikä kävelijä siten uskalla astua eteenpäin, vaikka kävelijä olisi jopa keskikorokkeella.
Näin se yleensä menee. Kohteliaita jalankulkijoita näkee paljon mutta tieliikennelakia noudattavia autoilijoita näkee harvemmin. Eivät ne autot anna esteetöntä kulkua.
Pitäiskö ottaa vaikka harava kainaloon ja työntyä se edellä suojatielle?
Ainoa tilaa antava juttu on se kun joutuu pelkäämään rakkaan peltilehmänsä naarmuuntumista.
Rautakanki on aika hyvä, sen kärkeä voi tarjota lamppun tai tuulilasin nurkkaan. Pitää vaan muistaa pitää kankea siinä kädessä että se lentää itsestä pois päin kun tulee osuma.
Itse pyrin kävelemään aina suojatielle mahdollisimman määrätietoisesti, jotta autoilija varmasti näkee, että nyt se on ylittämässä tietä. Kävelen aina vauhtia lainkaan hidastamatta siihen asti että toinen jalkani vähintään koskee jo suojatietä mutta kuitenkin pidän mielessä, että auto ei välttämättä hidasta ja olen siten varautunut pysähtymään henkeni säilyttääkseni, jos tarve sitä vaatii, vaikkei se päällepäin näkyisikään. Juu monia äkkipysähdyksiä on tullut ja muutama sellainen kohteliaskin kuski, joka on hyvissä ajoin ryhtynyt jarruttamaan. Silti yli puolet suojatien ylityksistäni on päättynyt siihen että seison toinen jalka suojatiellä jopa parin auton ajaessa ohi jarruttamisen sijaan kihdyttäen vauhtiaan..
Tässä blogissa Suomessa asuva britti kuvaa hyvin (suomeksi!) suojatiekäyttäytymistä maassamme http://englantilainen-suomessa.blogspot.fi/2013/04/liikenneturvallisuudesta.html
Tuo britti ei näköjään löydä muuta kuin valittamista Suomesta.
Asiasta valittaa.
Itse en sitä kyllä noin käsittänyt. Oli enemmänkin sellaista lempeää englantilaista naljailua itselle kuitenkin pohjimmiltaan rakkaasta kohteesta. Vähän niinkuin anoppivitsit.. Lisäksi onnellisuus harvoin on hauskaa luettavaa. Mutta aiheesta tuli mielestäni kritiikkiä tässä tapauksessa.
Juu, Varkaudessa jalankulkija kaadetaan kahden miehen voimin (toinen kävellen, toinen pyörällä, punaisia päin.) He olivat menossa keskusliikenneas. Nousivat Pieks.menevään bussiin around noon? Olin kesk.liik.val. ja odotin vihreää. Miten bussinsa olisi päässyt kaadetun ihmisen ohi? Kiva, poliisi nukku taas you know mihin. Bussi meni jo.
Juuri tuossa ajelin Helsingin Pitäjänmäentietä pitkin töihin. Bussikaistan puolelta oli nainen astumassa suojatielle, joten pysäytin oman autoni ennen suojatietä. Bussikaistaa pitkin sujahti taksi naisen nenän edestä (joka oli siis jo ehtinyt astua suojatielle) tippaakaan hidastamatta.
En usko, etteikö kyseinen "ammattiautoilija" olisi naista huomannut (saati toisella kaistalla pysähtyneenä ollutta autoani), sillä jalankulkija oli tulossa nimenomaan bussikaistan puolelta eikä näköestettä ollut. Taisipa vain ajatella, että ehtii vielä täpärästi sujahtamaan oman autoni ja jalankulkijan välistä kun painaa kaasua.
En tiedä miksi tätä oikeastaan edes kirjotin, sillä nämä tapaukset ovat lähestulkoon joka-aamuisia. Valvontaa ei nähtävästi saada lisättyä, vaikka tälläkin kyseisellä tiellä on tietääkseni kuollut suojatiellä jo useampikin jalankulkija.