Foresterin automaatti

En tiedä onko tämä "tyyppivika" vai onko se vain minun kulkineessa, auto on MY-10 Forester automaatilla ja kohta alkaa kypsymään tuon laatikon toimintaan.
Se kun piru vaihtaa pienemmälle (tai ainakin siltä tuntuu kun kierrokset nousee) joka jumalan nyppylässä. Jos tiellä vähän lunta eli vastusta, niin ei kun pahenee. Polttoaineenkulutus kasvaa kun pykältelee välillä pienemmälle.
Kai tuo liittyy momenttiin, mutta luulisi sitä 150hv koneessa olevan sen verran vääntöä, ettei tarvita pienempää pykälää joka mäessä? Vai liittyneeko laatikon momenttiin??

Onko muilla tullut eteen tätä??
Jos se liittyy jotenkin tuohon momenttiin, niin luulisi sen korjaantuvan kun muutellaan vähän parametreja ohjelmassa, mutta olen muistaakseni tätä kysynyt huollon yhteydessä ja vastaus oli EI VOI!! Paskapuhetta!! EI OSATA olisi oikea vastaus!!
3486
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyseessä on käsittääkseni tyyppivika, jolle ei voi mitään.

Äänestä

Kysy karala mika , saku jauhiainen ,sorsa niin pääset etiäpäin . Uutta ohjelmaa koneeseen ja jo vain toimii !
Ajathan varmasti korkeammalla oktaanilla? älä koske E95.

Äänestä

Siis tuo perus 2.0 bensakone käy jenkeissä 92 bensalla.Eiköhän tuo vaan ole tuon 4v antiikkisen automaatti momentinmuunnin lootaan ominaisuus.Eihän vapari koneen laiskan väännön kans 4 lovinen aski muutenkaa toimi,joko liian lyhyt tai pitkä.Siinä ei Saku sammakon ohjelmat auta 2.0 vaparissa.Eri asia sit xt forres,siinä muuten 5v on automaatti.Itse koe ajoin my 11 2.0 bensa forre automaatin.Muuten hyvä auto mut laatikko tappo vähäisetkin menohalut,joko huusku hullu tai ihan lussu.Tuli sit 2.5 cvt subbe,sen loota taasen lypsää kaiken mitä konesta löytyy.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


PikkuDForester kirjoitti:

En tiedä onko tämä "tyyppivika" vai onko se vain minun kulkineessa, auto on MY-10 Forester automaatilla ja kohta alkaa kypsymään tuon laatikon toimintaan.
Se kun piru vaihtaa pienemmälle (tai ainakin siltä tuntuu kun kierrokset nousee) joka jumalan nyppylässä. Jos tiellä vähän lunta eli vastusta, niin ei kun pahenee. Polttoaineenkulutus kasvaa kun pykältelee välillä pienemmälle.
Kai tuo liittyy momenttiin, mutta luulisi sitä 150hv koneessa olevan sen verran vääntöä, ettei tarvita pienempää pykälää joka mäessä? Vai liittyneeko laatikon momenttiin??

Onko muilla tullut eteen tätä??
Jos se liittyy jotenkin tuohon momenttiin, niin luulisi sen korjaantuvan kun muutellaan vähän parametreja ohjelmassa, mutta olen muistaakseni tätä kysynyt huollon yhteydessä ja vastaus oli EI VOI!! Paskapuhetta!! EI OSATA olisi oikea vastaus!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu