Kumma homma kun madellaan nopeusrajoitusta tai max. 5km/h yli 100km/h alueella ohituskaistalla monta kilometriä. Ite ajan yleensä aina motarilla sen 10km/h-15km/h yli ja vedän aina oikealle kaistalle jos siellä tilaa.. Noita ohituskaista matelijoita pas-koilla autoillaan saa aina ohitella oikealta ja välillä pitkätkin vilkkuu kun EI VAJUKIT TAJUA!
Miksi ette väistä kun nopeampi tulee ohituskaistaa taaksenne?
täältä tullaan
82713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 82
Vanhimmat
Vielä sattuu kohdalle tunnukseton poliisiauto. Sen kun ohitat oikealta, niin alkaa vilkkua muutakin kuin pitkät.
Poliisit ei muni motarin vasemmalla kaistalla, koska noudattavat liikennesääntöjä.
Poliisi, joka ajoi tunnuksetonta poliisiautoa moottoritiellä, sanoi jokaisella olevan oikeus ajaa juuri sillä nopeudella kuin haluaa, ja jatkoi, ettei ole velvollisuutta väistää takana olevia autoja. Takana tulevilla on velvollisuus pitää turvallinen etäisyys edellä oleviin, eli vähintään 100 metriä moottoritiellä. Vaikka liikenne ei suju oman tahdon mukaisesti, säännöt ovat silti voimassa.
Poliisithan ajavat usein vähän alle rajoituksen, eli esimerkiksi näin talviaikaan moottoritiellä nopeudella 95 km/h. Ja jos poliisin eteen sattuu kolmen rekan letka, joka etenee nopeudella 87 km/h, niin todennäköisesti poliisi lähtee rekkaletkaa ohittamaan.
Joten siinähän sitten ihmettelet, kun poliisi munii vasemmalla kaistalla...
> Joten siinähän sitten ihmettelet, kun poliisi munii vasemmalla kaistalla...
No eipä noissa ohituksissa nyt montaa minuuttia kulu. Ja niiden minuuttien aikana ei montaa sekuntia häviä verrattuna siihen ,että ajaisi vaikka 98 km/h.
Joo, jokaisella oikeus on ajaa rajoitusta hitaammin moottoritielläkin, mutta se pitää tehdä siellä oikean puoleisella kaistalla. Ohituskaistalle ei saa jäädä roikkumaan ja tukkimaan tietä.
Jos ajan rajoitusten mukaan tai vähän ylinopeutta silloin en kyllä väistä ennenkuin olen koko jonon ohittanut.
Mikäs viisastelija se siinä, kyllä ne poliisit antaa sakot liikenteen vaarantamisesta, jos motarilla ajaa huomattavasti alle nopeusrajoituksen ja vasemmalla kaistalla vielä! Aikamoinen älypää olet kun tuota mieltä olet ajo-oikeuksista motarilla. Pitäisköö käydä kirjalliset suorittamassa uudelleen.
Ei se ole munimista, jos aidosti on jotakuta ohittamassa. Ideana kai oli se, että siellä roikutaan turhaan.
Oikealta ei varmaankaan voi ohittaa, jos siellä on rekka?
Mutta nämä ovat liian vaikeita paloja varmaan sinulle käsitettäväksi...
=>Ite ajan yleensä aina motarilla sen 10km/h-15km/h yli
Oletko koskaan kokeillut lähteä muutamaa minuuttia aikaisemmin liikenteeseen jos sinulla on noin kova kiire?
Moottoritiellä on vain vasen ja oikea kaista, ja molemmilla kaistoilla on sama nopeusrajoitus. Ei siellä ole mitään ohituskaistoja.
Pitkät vilkkuu koska kaikki eivät tajua mitä autokoulussa opetettiin vaikka inssiajossa teeskentelivätkin. Älä häiriköi ellei sinulla oikeasti ole kiire, tärkeily ei ole aikuismaista.
Moottoritien vasen kaista on vain ohittamista varten. Etkö ole käynyt autokoulua? Ei sinne saa jäädä ajelemaan ohituksen jälkeen huvikseen vaan pitää palata normaalille ajokaistalle.
sä olet just se pelle siel tiellä joka tukkii vasemman kaistan!!! mulla mene joka ikinen kerta hermot teihi! mene takaisin autokouluun. ja pikät vilkku sulle koska et muuten ymmärrä .
sä olet just se pelle siel tiellä joka tukkii vasemman kaistan!!! mulla mene joka ikinen kerta hermot teihi! mene takaisin autokouluun. ja pikät vilkku sulle koska et muuten ymmärrä .
=>Moottoritien vasen kaista on vain ohittamista varten. Etkö ole käynyt autokoulua?
Useamman kerran. Ehkä siksi olet eri mieltä. Oletko unohtanut mitä siellä opetettiin?
=>Ei sinne saa jäädä ajelemaan ohituksen jälkeen huvikseen vaan pitää palata normaalille ajokaistalle.
Jos nopeampi ajaminen lasketaan ohitukseksi pitää siellä oikeanpuoleisella kaistalla olla tilaa turvavälit huomioiden, koska "ajoneuvoa on kuljetettava eniten oikealla olevalla VAPAALLA ajokaistalla". Normaaliajokaista onkin sana jota en ole aiemmin kuullut.
Molemmilla kaistoilla on sama nopeusrajoitus, ja se on "ohittajan" hyvä ymmärtää.
Moottoritiesäännöt löytyvät Tieliikenneasetuksesta, 7 § www.finlex.fi
Kaikenlaisia vajakkeja sitä onkin. Jos nopeuseroa ei ole tarpeeksi, niin silloin ei ohiteta. Eli et perkele mene sinne ohituskaistalle munimaan, jos et aja sen kovempaa kuin muutkaan.
"Normaaliajokaista onkin sana jota en ole aiemmin kuullut."
No eihän sellaista sanaa ollut tuossakaan, vaan puhuttiin normaalista ajokaistasta. Vasen kaista on ohittamista varten. Oikea kaista on se missä normaalisti ajetaan.
Toi on tärketä muistaa mainita miten paskoilla autoilla muut ajaa! Tärkeetä on sinunkin päästä huomauttamaan että ajat 2001-mallisella Bemarilla ja kuvittelet että se on maailman paras ja nopein auto maailman parhaan kuskin käsissä. Muiden on väistyttävä että sinä kyrvänjatkeesi kanssa olet perillä yli minuutin aikaisemmin!!
Tää onkin kumma juttu. Itse kun ajan normaalisti mittarin mukaan 150 km/h, niin aina saa katsoa että meneekö ohi vasemmalta vai oikealta. Usein tekisi mieli vetää turpaan näitä nysväreitä.
...koska se nopeampi haluaisi yleensä ajaa korkeintaan 5km/h minua nopeammin. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että jos väistän, niin seuraava rekka tulee perä edellä vastaan kun kaltaisesi vajakki on vielä rinnalla.
Eli: Jos teen sinulle tilaa, niin PAINA SE OIKEANPUOLEINEN POLJIN LATTIAAN äläkä jää rinnalle nysväämään.
Perjantaipullo menossa?
Veli veikkonen huolesi heitä
Pölli pyörivä jälleen tuo meitä
Virran välkkyvän vetreitä teitä
Ja nyt laulumme helkähtää
Ootta te kummaa sakkia. Toisia ärsyttää ylinopeus ja toisia ärsyttää alinopeus.
Koittakee ny vitttttu tajuta, et siellä teiden päällä on muitakin kuin te.
Teeppä ateistista hinkuuskovainen ja hinkuuskovaisesta ateisti. Jos siinä onnistut, olet niin hyvä, et saat kaikki teiden päällä kulkevat kulkemaan samaa tahtia kanssasi kohti................
Mä en kans tajua miksi ei voi väistää jos takana tulee auto nopeampaa!
Pitää ottaa käyttöön Saksan autobahnilta tuttu käytäntö vilkuttaa pitkiä valoja takana hitureille! Siltikään ei kaikki nysvärit ymmärrä antaa tilaa! Sitten vilkutellaan takana pitkiä ja ihmetellään että miksi pitää ajaa yli 80 motarilla!!
Olen aloittajan kanssa vittuuntunut sataprosenttisesti samaan ohituskaistan tukkimisilmiöön, joka on kansanluonteen selkäytimeen porattu.
On pakko tulla siihen johtopäätökseen, että nämä ohituskaistan kuuhelot eli
OHITUSKAISTANTÖRRÖTTÄJÄT
toimivat aika lailla vain kettuillakseen nopeammin menijöille.
En voi tosiaan käsittää, miksi ei voi siirtyä syrjään sinne oikealle kaistalle, kun näkee, että nopeampi auto on tulossa takana ja haluaa ohittaa???
MIKSI? Mitä se on sinulta pois??
Ihan liian usein on käynyt niin, että se joka roikkuu vasemmalla kaistalla puskurissa aivan kuin haluaisi ohittaa jääkin rinnalle junnaamaan kun on siirtynyt oikealle kaistalle. Kohta oikealla kaistalla on selvästi hitaampi edessä, jonka haluaisi itse ohittaa, mutta sepä ei onnistukaan kun se "nopeampi" on vieläkin rinnalla ja sen takapuskurissa roikkuu joku vielä nopeampi, ja sen takapuskurissa vielä nopeampi, ja...
Joten joutuu itse hidastamaan ja odottelemaan että vasemmalle kaistalle syntyisi tilaa, tai polkaisemaan kaasua ja kiihdyttämään tämä "nopeamman" eteen.
Jos nämä vasemman kaistan "nopeammat" menijät olisivat niin kohteliaita, että se ensimmäinen menisi nopeasti alta pois ja seuraava päästäisi oikealle väistäneen palaamaan takaisin vasemmalle kaistalle, niin tilaa voisi useamminkin antaa. Näiltä "nopeammilta" ei kuitenkaan yleensä löydy yhtään pelisilmää eikä joustoa, joten enpä paljon viitsi väistellä...
Tuo, mitä sanot, on ihan todellakin tosi totta!
Koska tiellä on aina myös minua nopeampia, niin huomioin kyllä heitä ihan samoin kuin toivon itseäni huomioitavan.
Ollessani ohituskaistalla hitaampana ja mahdollisesti tukkona polkaisen sen verta reippaasti , ettei kenenkään tartte minun taakse jäädä ärtymään myöskään.
Jos sitten motarilla joku sakot töräyttää, niin ei se ainakaan keneltäkään muulta pois ole. Päinvastoin.
Mutta se pelisilmä - sitä tosiaan tarvitaan!
Saattaa olla huumeissa tai kännissä, sairaskohtauksen saanut, kannattaa
soittaa 112 ja selvittää asia sieltä käsin koska poikkeavasti ajavat on
usein kaikenmaailman höröjä joita on ihan piip paljon liikenteessä.
Tilan saaminen riippuu ihan sen nopeamman omasta käyttäytymisestä. Jos se jää fiksun välin päähän odottamaan, niin tilaa tulee heti kun se on ketään vaarantamatta mahdollista antaa. Jos se tulee puskuriin roikkumaan ja valoja vilkuttelemaan, niin vaaratilannetta lieventääkseen on edellä ajavan hidastettava nopeuttaan ja siirryttävä rauhallisesti oikealle kaistalle vasta sitten, kun etäisyys ohitettaviin on poikkeuksellisen suuri.
Se nopeampi siis ihan itse pystyy päättämään, miten tilanne menee. Minkälaisen päätöksen juuri sinä teet?
Kyllä väistetään kun siihen on mahdollisuus. monesti vain se takaa tulija ei ymmärrä ettei väistö ole aina turvallista.
Sitäpaitsi se takaatulija jää kuitenkin siihen eteen junnaamaan liian usein.
Oikealta ohittelijoita myös näkee ja kyllä täytyy sanoa ettei siinä enää järki päätä pakota, niin hurjia temppuja olen nähnyt. Eräs bemari veti kerran oikealta ohi (en itse olisi jarruttamatta päässyt oikealle kaistalle) jättäen vain "hesarin" raon bussin ja meikäläisen väliin.
Audi taas oli vetämässä oikealta ohi juuri kun laitoin vilkun ja käänsin oikealle kaistalle. Voi sitä tyyttiparkaa ja valoviiksiparkaa mitä joutuivat kärsimään. Ojaanajo Audilla oli tosi lähellä.
se on sitä suomalaisen alemmuuskompleksin syytä. Kerrankin pääsee toimimaan määräävänä kuninkaana kun saa tukkia ja määrätä tahdin.
Niin on, mutta olet käsittänyt asian ihan päinvastoin, kuin se on todellisuudessa.
Rajoituksista piittaamattomat narsistiset kaaharit luulevat olevansa teiden kuninkaita.
100% totta.
se on sitä suomalaisen alemmuuskompleksin syytä. Kerrankin pääsee toimimaan määräävänä kuninkaana kun saa tukkia ja määrätä tahdin.
Nautin suuresti kun pääsen kyykyttämään näitä nussijoita jos eivät tajua väistää nopeampien tieltä. Yleensä heille sitten tuleekin kiire kun saavat matkustaa 15km/h hetken aikaa.
Hienoa, että sinäkin pääset edes joskus ja jossain tekemään jotakin, jonka voi edes etäisesti liittää nussimiseen. Tosin jos joskus pääsisit nussimaan oikeasti, et enää kokisi tarpeelliseksi toimia liikenteessä noin ja kuvitella sen liittyvän nussimiseen mitenkään. Jokainen tasonsa mukaan...
Ihan selvästi tuolla liikkuu paljon autoilijoita joiden on ylivoimaisen vaikea hahmottaa ja seurata ympäröivää liikennettä. Kaistanvaihtohan on jo aika vaativa toimenpide. Siinä pitää osata katsoa peileistä, hahmottaa etäisyyksiä ja nopeuksia, kääntää rattia, laittaa vilkku päälle jne...
Kauheesti vaahdotaan mm. ylinopeuksista mutta todellakin teillä liikkuu monta kertaa vaarallisempia miinoja, em. tyyppisiä kuskeja.
Sinä voisit ilmoittautua Suomen Huonois Kuskin ohjelmaan jos et kerra tajuu että MAX on MAX myös moottoritiellä!
Mitä ihmettä sinä olet muiden mahdollisesta ylinopeudesta huolissasi? Ei heistä ole sinulle niin minkäänlaista oikeaa haittaa tai vaivaa.
Sinä vaan ärsyynnyt jostakin, mistä ei pitäisi.
Mitä ihmettä sinä olet muiden mahdollisesta rajoitusten mukaan ajavista huolissasi? Ei heistä ole sinulle niin minkäänlaista oikeaa haittaa tai vaivaa.
Sinä vaan ärsyynnyt jostakin, mistä ei pitäisi.
Siis ihmettelen, miksi rajoituksen mukaankin moottoritiellä ajava ei voi väistää sinne OIKEALLE, kun takaa tulee noepampi.
Jos on moottoritie, niin voitte ajaa vaikka 40 km/h alle tai päälle rajoitusten mutta siellä OIKEALLA kaistalla pliis silloin kun teitä halutaan ohittaa - se sujuvoittaa menoa eikä haittaaa ketään.
Yrittäkää siirtyä sinne oikealle siis ripsakasti älkääkä jääkö jurnaamaan siihen vasemmalle tukoksi. Painakaa siis kaasua tai jarrua jotta pääsette sinne OIKALLE kaistalle mahdollisimman nopeasti.
Toivottavasti tämä tuli nyt selväksi?
Eipä tarvii väistellä ylinopeutta ajavia, siis en väistä.
Tuo on juuri se asennevamma.
Täytyy olla aika mulkku jos noin ajattelee! "Minä, minä, minä! Ei kenenkään tarvitse ajaa tämän kovempaa."
Ei kai se ole sinulta pois että joku ajaa kovempaa kuin sinä??! Vai mitä?
Enpä väistä, kihise kiukusta, en silti väistä. Jos sinulla on "oikeus" ajaa ylinopeutta, on minulla oikeus ajaa rajoitusten mukaan sääntöjä noudattaen. Minulla ei ole velvollisuus antaa tietä liikennesääntöjen rikkojalle. Hälyytysajoneuvot on asia erikseen.
Tieliikennelaki sanoo:
Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava ENITEN OIKEALLA OLEVALLA VAPAALLA AJOKAISTALLA. Milloin ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuksi kukin tietylle liikennesuunnalle, kuljettaja saa kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.
Että jos on vapaa ajokaista oikealla, niin sinähän pelle väistät sinne! Saatana kun oot tyhmä!
Nimenomaan VAPAA ajokaista. Kesäkelillä turvaväliksi moottoritienopeuksissa suositellaan 100 metriä. Sen verran pitäisi olla tilaa takana ja edessä. Ja jos se oikeanpuoleisen kaistan liikenne menee hitaammin kuin itse ajaa, niin vähän varmaan pitäisi varata tilaa sitäkin varten että koko ajan saavuttaa hitaampaa...
Eli kesällä pitäisi olla joku tuollainen 300 metriä rakoa oikeanpuoleisella kaistalla että sille voisi väistää ja talvella vielä enemmän.
Se, että kahden oikeanpuoleista kaistaa ajavan rekan välissä on 50 metrin rako ei vielä tee kaistasta vapaata.
No sitähän minä olen koko ajan tarkoittanut! Jotkut pellet kuitenkin vetää vasenta kaistaa vaikka oikealle ei olisi ketään!
Tieliikennelaki kieltää myös ylinopeuden vitun urpo! Ajan juuri siinä missä huvittaa, kunhan en vaaranna muita tiellä liikkujia.
Liikenne on yksilölaji.
Ei missään tapauksessa oteta muita tienkäyttäjiä huomioon, eikä vahingossakaan tehdä semmoista, joka edes pikkuisen näyttäisi joustavuudelta.
Keneltä se on pois, jos välillä katsoo taustapeiliin ja ottaa huomioon myös takaatulevat tienkäyttäjät.
Ylinopeuden kyttäys ei kuulu muille tienkäyttäjille, vaan viranomaisille. Jos joku ajaa kolmeasataa, niin pieni huomionti ja se ylinopeutta ajava tienkäyttäjä on ohi ja ongelmaa ei enää ole.
Se ei paljoa vaadi myöskään ohittajalta, että ottaa huomioon muut tienkäyttäjät.
Ohittaa niin, että siitä koituu mahdollisimman vähän haittaa muille tienkäyttäjille.
Ei se ole vaikeaa. Pikkuisen pitää niellä ylpeyttä ja olla nöyrempi, mutta nöyristellä ei tarvitse. Siitä se lähtee, ninmittäin sujuva liikenne.
>>>Ylinopeuden kyttäys ei kuulu muille tienkäyttäjille, vaan viranomaisille.
Entäs mistä ne viranomaiset tietää mitä heiltä odotetaan? Kirjoita kansanedustajallesi että laki muutetaan sellaiseksi että ylinopeutta ajava saisi lain mukaan lisäoikeuksia joita ei nopeusrajoitusta noudattavalla ole. Nythän kaahari on vain kaahari jolta voidaan ottaa ajokortti pois.
Tai ryhdy hälytysajoneuvonkuljettajaksi, heitä pitää väistää. Tosin heillä kiire on aito ja perusteltu, se ei ole öykkäri"kiirettä".
Juuri niin, keskitytään kyttäämään ja moralisoimaan ylinopeutta ajavia, eikä keskitytä omaan tekemiseen.
Kuten sanoin, antaa sen ylinopeutta ajavan ohittaa ja mennä menojaan.
Ei ylinopeutta ajavalla ole mitään oikeuksia vaan roppakaupalla velvollisuuksia. Poliisi sakottaa ja ottaa kortin pois, ei muut tienkäyttäjät.
>>Kuten sanoin, antaa sen ylinopeutta ajavan ohittaa ja mennä menojaan.
Tarkoitatko että itse alkaa ajamaan ylinopeutta sen vuoksi että joku syyllistyy takapuskurissa roikkumiseen? Vai miten ohjeistat toimimaan?
Pakkokeinolain mukaan tuohon ei tarvita poliisia, kuka tahansa saa pysäyttää liikennerikollisenkin jos teosta voi seurata vankeutta. Ja rikoslain mukaan siitä voi seurata jopa 2 vuotta.
Aina voi soittaa 112 ja ilmoittaa "törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaja". Ei pelkästään rattijuopot ole vaarallisia, vaikkakin siihen syyllistymiseen riittää pelkkä puhallustulos. Siinä ei tarvita edes vaaratilannetta jossa osoitetaan että joku oli tahallisesti vaarannettu, ja silti voi joutua lusimaan.
Ehkä sitten kun poliisiylijohto (nykyinen täyttää 1.6.2013 eläkeiän 65 vuotta) vaihtuu aletaan valvomaan aggressiivisia vaaranaiheuttajia, ei pelkästään kameroilla ylinopeuksia tai ratsioissa rattijuoppoja joissa ajotavasta riippumatta 100 % puhallutetaan.
"Kuten sanoin, antaa sen ylinopeutta ajavan ohittaa ja mennä menojaan."
Niin annankin, ajoi sitten ylinopeutta tai ei. Takanatulijan halu ajaa kovempaa ei johda kuitenkaan minun velvollisuuteeni rikkoa turvavälisääntöä. Suoraan ohitettavan eteen ei pidä törmätä aiheuttamaan jarrutustarvetta, roiskuttamaan kuraa ja pahimmillaan heittämään renkaista pikkukiviä tuulilasiin.
Täytyy vain ajaa vasemmalla kaistalla niin kauan, että oikealla kaistalla on riittävästi tilaa sekä edessä että takana, jotta voi lopettaa ohituksen ja palata oikealle. Joillakin takanatulijoilla ei maltti riitä odottamaan liikennesääntöjen mukaisen ohituksen valmistumista, vaan törkeimmillään lähdetään ohittamaan ohittajaa oikealta.
Kerran olen joutunut soittamaan hätänumeroon tällaisesta ohitustörttöilijästä, johon lähes törmäsin palatessani oikealle kaistalle. Parinkymmenen kilometrin päässä se olikin pysäytettynä tien laitaan ja poliisimies puhumassa kuskin ikkunan luona. Toivottavasti sai riittävän opastuksen turvalliseen ajamiseen.
35 § (30.7.2004/682)
"Virkamiesten yleinen eroamisikä on 68 vuotta.
Asetuksella voidaan säätää, että virassa, jonka laatu sitä vaatii, eroamisikä on yleistä eroamisikää alempi.
Virkamiehen virkasuhde päättyy ilman irtisanomista tai muuta virkasuhteen päättymistä tarkoittavaa toimenpidettä sen kuukauden päättyessä, jonka aikana virkamies saavuttaa eroamisiän."
Jotta odotellaan nyt vielä kolme ja puoli vuotta.
"
Pakkokeinolain mukaan tuohon ei tarvita poliisia, kuka tahansa saa pysäyttää liikennerikollisenkin jos teosta voi seurata vankeutta. Ja rikoslain mukaan siitä voi seurata jopa 2 vuotta."
Ylinopeudesta tai liian vähäisestä turvavälistä ei voi saada kahta vuotta vankeutta.
=>Ylinopeudesta tai liian vähäisestä turvavälistä ei voi saada kahta vuotta vankeutta
Olet väärässä. Ei käytännössä Suomessa saa maksimituomiota, mutta Finlexissä "Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen" kertoo seuraavaa:
Jos liikenneturvallisuuden vaarantamisessa moottorikäyttöisen ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta
1) huomattavasti ylittää sallitun enimmäisnopeuden
2) ryhtyy ohittamaan näkyvyyden ollessa turvalliseen ohitukseen riittämätön taikka ohituksen ollessa muutoin kielletty,
3) laiminlyö liiknneturvallisuuden vaatiman pysähtymisvelvollisuuden tai väistämisvelvollisuuden, taikka
4) muulla näihin rinnastettavalla tavalla rikkoo liikennesääntöjä
siten, että rikos on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle tai terveydelle, hänet on tuomittava törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta vähintään 30 päiväsakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi.
ja sitten heräsit.
Poliisit poimivat kaltaisesi mielisairaat narsistit pois kuin sujuvasti liikkuvat täysipäiset ja normaalit ihmiset.
Vasemmankaistan tukkeet pakkohoitoon, pakkokastraatio ja pimeä huone loppuelämäksi.
En suinkaan "herännyt" mitenkään. Tapahtumapaikka oli valtatie 9 Jyväskylästä Tampereen suuntaan. Minun oikealta ohittamiseni jälkeen kyseinen Nissan ohitti muutaman kilometrin päässä seuraavankin auton samalla tavoin oikealta.
Liikennesäännöissä on voimassa ennalta-arvattavuuden periaate. Se tarkoittaa, että liikenteessä voi lähtökohtaisesti olettaa, että myös kaikki muut noudattavat liikennesääntöjä. Jos liikennesääntojen noudattamisesta tulee niitä noudattomille ongelmaa, niin kummanko on vika?
Niinpä.
Jos joku esimerkiksi vaihtaa kaistaa suoraan toisen eteen, niin tämähän on selvää liikennesääntöjen noudattamattomuutta.
Tosin niin on ylinopeuskin.
Erona vain se, että ylinopeus ei suoranaisesti vaaranna liikennettä. Sen tekee kaistanvaihtaja.
=>suoranaisesti vaaranna liikennettä
Oikea termi on "vaaranna liikenneturvallisuutta". Ylinopeutta ajavilla vaan tahtoo olla vaikea sovittaa nopeuttaan tilanteen mukaiseksi (tilannenopeus), ja siitähän tässäkin ketjussa keskustellaan. Ilman pyrkimystä ajaa jatkuvaa ylinopeutta piittaamatta liikennetilanteesta ei tapahtuisi niitä muita liikennerötöksiä.
No, tuohon voisi vastata siten, että eihän se vika ajajassa ole vaan ympäristössä, kuten Selvitys vakuutusyhtiölle: Ensin autoni suistui oikealle ojaan, nousi kuitenkin takaisin tielle suistuakseen vasemmalle ojaa. Matka eteni metsään ja auto osui halkopinoon. Tässä vaiheessa menetin autoni hallinnan.
Oletko niitä mitkä ryntää sinne ohituskaistalle muiden perään ja kun se edellämenijä vaihtaa oikealle kaistalle, niin jäät sitten siihen notkumaan ja kiire loppui?
Toisekseen motarilla ei ole kiire ohittaa, ei ole vastaantulijoita normaalisti...
"Lähde aikaisemmin...."
"Älytöntä kiirehtiä...."
"Ei saisi olla kiire mihinkään.."
JA LÄSSYNLÄÄ!
Minä ainakin istun mieluummin kotona sen 20min enemmän katsomassa televisiota, kuin että viettäisin tien päällä sen 20 minuuttia tuijottamassa jonkun 80-luvun ruosteisen ooppelin perävaloja,
kun saisi ajaa 100km/h niin se ooppeli ajaa 80km/h !!!!
Kyllähän se nyt ärsyttää!!
Mokoma nysväys!
Jos on vaikka tilanne, että haluaa vapaapäivänään lähteä hiihtämään, ja koko aika päivää hiihtää.... Hiihtoladulla myllertää kuitenkin edellä joku liikuntarajoitteisten vanhuksien kerho... Et pääse hiihtämään kuten haluaisit, välillä vanhukset hiihtää lujaa mutta välillä vauhti melkein pysähtyy... Et voi ihailla maisemia ja hiihtää vapaasti...
Kyllä niistäkin nyt ohi haluaisi!
Samanlaisia paukapäitä liikenteessä.
Yleensä ohitan melkein ojaan kiilaten -ja ilman vilkkua.
Haluan vain osoittaa halveksuntani ja mielipiteeni heistä.
Onneksi kaikkein kiireisimmät päätyvät varsin pian tuijottamaan arkunkantta. Sisäpuolelta.
Tunnetko usein vihamielisyyttä kanssa ihmisiä kohtaan? Oletko yrittänyt hakea apua ongelmiisi mielenterveystoimistosta tai joltakin vastaavalta taholta? Kyllä lapsuuden traumoistakin voi selvitä. Älä jää ongelmiesi kanssa yksin. K
pöööööööö = Provoidiootti
nauran yläpuolelle olipa tosi tyhmä munasi itsensä he he he
pojanjolpilla monta pimpimä panematta,kun laatikossa makailee madon ruokana
oikealta ohittaja melkein suistettu tieltä bussin toimesta, tullut todistettua muutamaan otteeseen.
Pikkasen vaarallissen näköistä tuommoinen etuajo oikeus. siis bussikuskuskin tominta psykopaatti muhaajan tasolla. siltä se ainakin näytti bussin sisältä.
meinasin soitaa poliisit, mutta tajusin että kuski vain noudatti orjallisesti sääntöjä.
=>oikealta ohittaja melkein suistettu tieltä bussin toimesta
Varmasti se oikealta ohittaja nyt ymmärtää miksi sellainen kansainvälinen liikennesääntö on olemassa.
En tiedä, mistä puhut, mutta meillä Suomessa oikealta ohittaminen on pääsääntöisesti sallittua. Kiellettyä vain, jos sieltä puuttuu kaista jota pitkin ohittaa, ohituskieltoalueilla ja moottori(liikenne)tiellä.
=>En tiedä, mistä puhut
Ihan ok.
Aloittaja kirjoittaa moottoritiestä, joten voidaan olettaa että tämäkin tapahtui moottoritiellä eikä bussin 100 km/h maksimivauhti riittänyt (tällekään) oikealta ohittajalle.
Minullekin tuttu tilanne että turvaetäisyyksistä ei piitata, ei ohitetun edessä eikä ohitettavan takana. Jotkut takapuskurissa roikkkuvat jopa koukkaavat ohitetun eteen siten että estävät edelläajavan paluun oikealle kaistalle.
Minä en väistä kaahareita tuumaakaan, ainoastaan jos suorastaan ovat päin tulossa. Jos kerran ajelen jo ihan reilusti nopeusrajoituksen mukaan niin en todellakaan ala väistelemään mitään perässä roikkuvaa kinneriä. Haljetkoon kiukusta minun puolestani.
Taidat tuntea alemmuutta, kun et halua passata nopeuttasi ja väistää.
Onhan Vollella ihan messevä kruisailla, joten en uskoisi sinun noin pipo tiukalla viilettävän.
Jokinlainen älyn puute näyttää vaivaavan kun jäbä ei tajua ettei suurinta sallittua ylitetä edes ohitustilanteessa.
Tarkalleen rajoitusten kanssa kitkuttaminen johtaa siihen, että jono etenee lopulta reilusti alle rajoituksen.
Itse pyrin aina vetämään todellista nopeutta 22 km/h yli rajoituksen, niin näin pääsee parhaiten eroon näistä kyhnyttelijöistä.
Tilannennopeutta sitten tietysti sovitellaan alemmaksi aina tarvittaessa ja myös silloin kun on potentiaalinen sakkopaikka kohdilla.
Ohituksessa kannattaa käyttää reippaasti vauhtia tilanteen sallissa. Itse pyrin heittämään aina tuollaisella 30...40 km/h:n erolla, nii ohitu sujuu ripsakasti ja turvallisesti.
Näin on menty 30 vuotta ja hengissä ollaan. Edellisistä sakoista on jo toista kymmentä vuotta.
Ajokokemuksen puute näyttää vaivaavan kun ei tajua että kaksikaistaisella tiellä on melkein mahdotonta ohittaa sallitulla nopeudella, koska monesti alinopeuden ajajakin löytää kaasupolkimen kun takana tulija lähtee ohitukseen.
Plasto-Volvolla on kiva ajella, silloin voi ajella virtuaalinopeuttakin.
Muuten, en ymmärrä, mitä muuta nopeutta voi ajaa autolla kuin todellista nopeutta, paitsi tietysti tuolla Plasto-Volvolla voi kuvitella ajavansa kovaakin.
Suomi-juntit, ei ole vaikeeta ottaa muita huomioon liikemteessä. Koskee ohittajia ja vasemmalla kaistalla roikkuvia. Siitä heikko itsetuntokin kohenee pikkuhiljaa, omassa peltilehmässä on monella hitonmoinen tarve päteä. Käyttäkää ajoissa vilkkua ja pitäkää kunnon turvaväli.
ohi mennään vaikka pientareen kautta. Siinä on hidastelevat matoset ihmeissäää
Noin voi kuvitella juuri sillä Plasto-Volvolla vetelevänsä. Ootetaan ensi viikkoon, kun alkaa talvilomat. Johan on täällä taas paljon noita perus- ja ammattikoululaisia uhoamassa V8:llaan.
Onpahan ainakin joka päivä mielenkiintoista ajella, koskaan ei tiedä millaisia teiden ritareita on liikenteessä mukana.
Minä teen niin kuin äänet päässä käskevät. Joskus kuuntelen vaimoakin.
Jarrupolkimen poistin autosta jo uutena, sitä ei tosimies tarvitse. Kaasupoljin on tuunattu , siinä on vaan ne kaksi asentoa, pois ja täysillä. "Pois" asento on vaimoa varten.
Kaikki muut tielläliikkujat on mulle vastaantulijoita, kaistasta riippumatta. Sinipunavilkut toimii kirittäjänä, kun ne ilmestyy peräpeiliin. Nokkakoriste on tähtäin, jos sattuu koira tai lastenvaunut suojatiellä eteen.
Pimeässä ajoa olen harjoitellut ajamalla aina ilman valoja, paitsi jos sattuu tulemaan joku vastaan, silloin mennään pitkillä. Motarilla kokeillaan auton huipputehot, paitsi ohituskaistalla tapaan aina ajella jonon kärjessä.
Levätään vasta haudassa.