Mikä ihmisiä vaivaa?
Esim 1. Miksi hervannan valtaväylällä ihmiset ajavat vähintään 90km/h, monet paljon kovempaakin nopeusrajoituksen ollessa 70km/h. Jos itse ajaa 70km/h, niin heti tulee joku perään tööttäileen.
Esim. 2. Jos kohteliaana laskee jonkun kaksikaistaisella tiellä valoissa vaihtamaan oikealle kaistalle, heti joku töötti pohjassa takana.
Esim. 3 Ajan nyt vaikka valtaväylällä, oikealta tulee moottoritieltä tuleva liittymä, heillä väistämisvelvollisuus, jokainen paku taikka volvo v70 puskee eteen röyhkeästi.
Voisi sanoa että 95% volvo v70 omistajilta ja pakettiauton kuljettajilta pitäis kortti laittaa pariksi vuodeksi kuivumaan. On toki muitakin automerkkejä jotka erottuvat joukosta kuskinsa röyhkeyden ansioista, esimerkkinä vain nämä kaksi.
T: kyllästynyt
Esim 1. Miksi hervannan valtaväylällä ihmiset ajavat vähintään 90km/h, monet paljon kovempaakin nopeusrajoituksen ollessa 70km/h. Jos itse ajaa 70km/h, niin heti tulee joku perään tööttäileen.
Esim. 2. Jos kohteliaana laskee jonkun kaksikaistaisella tiellä valoissa vaihtamaan oikealle kaistalle, heti joku töötti pohjassa takana.
Esim. 3 Ajan nyt vaikka valtaväylällä, oikealta tulee moottoritieltä tuleva liittymä, heillä väistämisvelvollisuus, jokainen paku taikka volvo v70 puskee eteen röyhkeästi.
Voisi sanoa että 95% volvo v70 omistajilta ja pakettiauton kuljettajilta pitäis kortti laittaa pariksi vuodeksi kuivumaan. On toki muitakin automerkkejä jotka erottuvat joukosta kuskinsa röyhkeyden ansioista, esimerkkinä vain nämä kaksi.
T: kyllästynyt
Vastaukset 43
Vanhimmat
No tossa on ainakin toi v 70 osuus aivan totta. Olen ajanut autoa 35 vuotta ja nähnyt kaikenlaista mutta nykyään just tuo v 70 on kamala tapaus. Ei ede iso rekka tarvi niin paljon tilaa kääntyäkseen kun v 70 tuntuu olevan niin kankea kapine ettei olis koskaan tarvinnut tuoda tehtaalta pihalle. Sitten on yleistä oikeastaan kaikilla volvo kuskeilla että niitten vulva tarkoittaa etuajo oikeutta ihan joka paikassa. tästä voisin luetella tuhansia tapauksia vuosin varrelta mutten jaksa.
Ja iloinen keskisormi heiluu aina, kun yrität jostain saada tilaa kaistanvaihdolle.
T. sininen farkku v40 musta antenni katon takaosassa keskellä.
Enpä ole itse huomannut. Ajelen yleensä koko lailla suurinta sallittua, eikä minulle paineta torvea tai kiilailla. En ole myöskään huomannut minkään tietyn automerkin/mallin syyllistyvän muita useammin mihinkään kummallisuuksiiin.
Jos ajaminen tuntuu kohtuuttoman haastavalta, mene bussilla tai jää kotiin.
Mihin ne terveelliset vaihtoehdot kuten kävely tai pyöräily unohtuivat?
On muuten aika hankalaa kävellä Hervannasta Lielahteen päivittäin.
Mitä hankalaa siinä on?
Jaa mitä hankalaa? Matka on noin 14 kilometriä ja kestää kävellen about kolme tuntia yhteen suuntaan. Se siinä on hankalaa.
Et kai ihan oikeasti vakavissasi kysynyt?
Suosittelisin pikaista kunnonkohotusta jos siinä noin pitkään menee.
Kovaa ajetaan - se on totta, mutta kai se johtuu siitä, että Hervannan valtaväylä koetaan valtatien 12 jatkeena lännestä tultaessa.
Hervannan valtaväylä pitääkin muuttaa valtatieksi kehätiehen saakka. Silloin valtatien 12 väli Kissanmaa - Linnainmaa (eli Teiskontie) voidaan muuttaa jälleen kaduksi, jonka nopeusrajoitus on 30 - 40 luokkaa. Saadaan Kaupista ja sen eteläpuoleisista asuinalueista yhtenäinen, ehyt kaupunkialue.
Samalla vois muuttaa koko valtatien (vt 12, Rauma - Kouvola) välillä Rahola - Linnainmaa kehätiellä kulkevaksi. Saataisiin Tampereesta yhtenäisempi ja ehyempi kaupunki.
Tunnelipölhöt tunnetaan siitä, että tunkevat viestejään joka ainoaan viestiketjuun.
Näyttää kyllä siltä, että julkisen hallinnon virkamiehiäkin on ollut mukana vedättämässä tunneliratkaisuun. Muistan nähneeni lehdisstössä kuinka on puhuttu 185 miljoonan euron kustannusarvion puolesta, vaikka tämänpäiväisen Aamulehden mukaan kallioperätutkimuksetkin ovat vielä kesken.
Huomattakoon samalla, että tutkimuksista huolimatta riski on erittäin suuri. Tiedossa on, että alueen kalliossa on etelä- pohjoissuuntaisia ruhjeita. Nytkin lehdessä mainittiin, että joissakin kairauksissa noin 5 metriä pinnasta oli rikkonaista. Kaikki kallioperätutkimukset olisi kuitenkin syytä tuoda veronmaksajien eli tunnelinmaksajien tiedoksi ja samalla rehellisesti mainita, että näistä tutkimuksista huolimatta muutoksiin on rakentamisen aikana varauduttava, koska rakentaminen perustuu rajallisten tutkimusten perusteella tehtyihin arvioihin kallion rakennettavuudesta. Se olisi rehellistä peliä. Näin syvällä kalliossa operoitaessa riskianalyysitkin sisältävät erittäin suuren riskin.
tässä ketjussa kuitenkin puhuttiin ylinopeuksista ja liikennesäännöistä - miksi h€LV€tissä täytyy joka ainoaan viestiketjuun sotkea tätä tunnelinvastaista propagandaa?
Tunnelinvastustajat ovat niin matalaotsaista porukkaa, että vaikka alunperin puhuttaisiin pannukakkujen paistamisesta, niin eiköhän joku tulisi senkin keskustelun sotkemaan off-topic-jutuilla.
Eihän tuossa mitään tunnelia vastusteta. Siinä sen sijaan kaivataan avoimuutta.
Minä olenkin jo kauan odottanut, että tunnelinvastustajat alkaisivat esittää tarkastelun kestäviä perusteita väitteilleen, pelkän valehtelun ja tyhjänpuhumisen sijaan. Ei vaan ole sellaista vielä päässyt tapahtumaan. Miksiköhän?
Mitä nyt on valehdeltu?
Juu, tuohan ei mikään uutinen ole, että Tammerkosken pohjalla on rikkonaista kalliota. Tuonhan näkee jo silmälläkin!
Tunnelinvastustajat ovat esittäneet valheita muunmuassa tunnelin suunnitteluprosessista, siitä miten tunneliin on päädytty, tunnelin vaikutuksista liikenteeseen, tunnelin vaikutuksesta kaupunki- ja yhdyskuntarakenteeseen, tunnelin turvallisuudesta, tunnelin vaikutuksesta Tampereen talouteen, tunnelin hinnasta, ja tunnelin vaihtoehdoista.
Ehkä he joskus siirtyvät puhumaan totta. Silloin tosin se vastustus loppuu.
Kerro yksilöityjä valheita. Tuossahan on kysymys mielipiteistä ja sananvapauden käytöstä.
Tunnelinvastustajat ovat väittäneet muunmuassa, että:
- tunnelin suunnitteluun littyy korruptiota
- tunnelin tekee ulkomaalaiset, ja kaikki siihen laitetut rahat valuu ulkomaille
- tunnelin vaihtoehtoja ei edes ole kartoitettu
- pintavaihtoehtojen toimivuutta ei ole tutkittu
- tunneli ei edistä liikennettä
- tunneli ei tiivistä kaupungin rakennetta
- Ranta-Tampellan alue voitaisiin rakentaa sellaisenaan myös ilman tunnelia
- Ranta-Tampellan alueelle ei tule joukkoliikennettä
- tunneli aiheuttaa keskustan ja kehätien ruuhkautumisen
- tunnelissa tulee syttymään paljon tulipaloja
- tunnelissa autoilijat eivät voi havaita mitään, mitä heidän edessään tapahtuu
- tunneliin ei tule minkäänlaisia turvajärjestelmiä
- tunneli romahtaa
- Näsijärvi valuu tyhjäksi tunneliin
- tunnelin budjetti on pois kaikilta köyhiltä, vanhuksilta ja lapsiperheiltä
- tunnelin budjetti on oikeasti haarukassa 300 miljoonaa - miljardi
Jos olet sitä mieltä, että noissa esitetyissä valheissa puhutaankin totta, niin voitko esittää asiasta myös todisteet.
Sinullahan menee tosi lujaa. Vaikuttaa siltä, että jokainen, joka epäilee tai sanoo muutoin poikkipuolisen sanan tunnelin rakentamisesta, kuuluu "Tunnelinvastustajat"-ryhmään, jonka kaikki jäsenet väittävät edellä luettelemiasi, enimmäkseen liioiteltuja asioita ainoiksi oikeiksi. Huomaa, että julkisin varoin suoritettavia operaatioita on oikeus arvostella. Useat luettelemasi asiat ovat mahdollisia, mutta sanonnat "kaikki" ovat täysin päättömiä.
Vaikutat faanaatikolta.
Julkisen liikenteen lisäämistä vähentämään yksityisautoilua ei ole edes harkittu. Ikävää kun halutaan suoralta kädeltä luovuttaa ja antaa turhan yksityisautoilun lisääntyä.
Jaa mikäs sitä turhaa ajoa mielestäsi on? Näillä polttoaineen hinnoilla ja autoverojen rasituksella ei kukaan ajele turhaan.
Minulta pyydettiin (ilmeisesti juuri sinä pyysit) niitä tunnelinvastustajien valheita. No, siinä niitä on. En ole lähtenyt samaan kuin sinä, eli määrittelemään, kuka kuuluu "Tunnelinvastustajat-ryhmään" ja kuka ei, koska mielestäni jokainen kykenee asian itse päättämään omalta kohdaltaan.
Julkisin varoin toteutettavia operaatioita tuleekin arvostella, sehän on erittäin olennainen osa demokratiaa. Sen arvostelun tosin pitäisi olla paitsi tosiasioihin perustuvaa, myös perusteltua, ja tällaista arvostelua tunnelia kohtaan ei ole juuri nähty.
Pyysin, että jos olet sitä mieltä, että noissa esitetyissä valheissa puhutaankin totta, niin voitko esittää asiasta myös todisteet. Yhteenkään valheeseen et vastannut, mutta sen sijaan menit henkilökohtaisuuksiin. Tunnetko olevasi hyvinkin vahvoilla tässä keskustelussa?
En ole kuullut enkä nähnyt, että tuollaisia kukaan olisi väittänyt. Taidat vetästä hihasta?
Nuohan on niitä vakiohokemia mitä tunnelia vastustavat ovat vuodesta toiseen huutaneet. Aika hihasta vetäistyä tavaraahan se on.
En ole kuullut tuollaisia huutoja. Sen vuoksi pidän tuollaisia huutoja nyt keksittyinä valheina - ovat nimittäin niin omituisen värikkäitä "hokemia", eikä perusteluja kuka on sanonut mitäkin.
Olen seurannut tunnelikeskustelua useamman vuoden Aamulehden, Tamperelaisen ja Suomi24-palstan keskusteluissa. Nuo tunnelinvastustajien valheet on niistä hyvin tuttuja. Se, että sinä "et ole kuullut tuollaisia huutoja", ei tarkoita niiden olemassaolosta mitään muuta kuin sen, että sinä et ole niihin aiemmin törmännyt. Valheita ne toki ovat, mutta eivät nyt keksittyjä, eivätkä minun keksimiäni.
Valheenhan pitää perustua vilppiin. Miten tuon vilpillisyyden todistat? Mielipidekirjoituksia voi olla. Nimeä joku valehtelija!
Valheellisuus on muunmuassa sitä, että esitetään jostain asiasta paikkaansapitämätön väite. Esimerkiksi jos joku väittää Suomen pääkaupungin olevan Toronto, niin hän valehtelee. Näissä tunnelinvastustajien perusvalheissa on silmiinpistävää se, että niiden esittäjät eivät niitä koskaan lähde mitenkään perustelemaan, eivät edes erikseen pyydettäessä. Mikä lie syy sille.
En lähde nimeämään anonyymilla keskustelupalstalla ketään yksityishenkilöä, koska itsekin esiinny anonyymisti. Erään kansanliikkeen riveistä noita ahkeria valehtelijoita löytyi vielä muutama vuosi sitten, mutta se kansanliike on ilmeisesti todennut olemassaolonsa tarpeettomaksi ja kuihtunut pois.
Jos olet sitä mieltä, että noissa esitetyissä valheissa puhutaankin totta, niin voitko esittää asiasta myös todisteet.
Mikä on totta? Tuollaset torontojututhan ovat huumoria. Kaikkihan sen Suomessa tietävät. Samoin kuin Näsijärven valumiset tyhjäksi yms.
Noista tunnelinvastustajien valheista kun ei vaan aina ota selvää, heittävätkö niitä huumorilla vai tosissaan. Yleensä tosissaan, koska eivät tunnu olevan kovin pohdintakykyistä porukkaa, mutta ehkä joskus huumorillakin. Tietoa heillä ei tunnu olevan.
Jos olet sitä mieltä, että noissa esitetyissä valheissa puhutaankin totta, niin voitko esittää asiasta myös todisteet. Vedänkö väärän johtopäätöksen jos uskon, että sinäkin pidät noita valheina?
Eihän missään tämän tutkimusluokan suunnitelmissa absoluuttista totuutta olekkaan. Totuus tiedetään vasta sitten kun työ on tehty. Sitten on vielä poliittinen kysymys: millaisen Tampereen kukin haluaa.
Onko sinulla perusteluja, että tämä on vain tamperelaista liikennekulttuuria? Minusta tuntuu että samanlaista touhua on kaikkialla.
Todennäköisesti siellä on ruhjeita muuallakin kuin Tammerkosken kohdalla. Tahmelan lähteteen virtauksista näin vois päätellä.
Itse ajelen siellä päivittäin, mutta en ole huomannut kenenkään ajavan 90km/h.
Enimmäkseen autot kulkevat selvästi alle 70km/h.
Voisit tarkistaa nopeusmittarisi heiton!
ois upeaa ajaa tampereella autolla:-( 252 eri merkkia mm mersu ja lada 2107 ja vw golf gti
"Todennäköisesti siellä on ruhjeita muuallakin kuin Tammerkosken kohdalla. Tahmelan lähteteen virtauksista näin vois päätellä. "
Juurihan tässä oli juttua Hyhkyn pohjavedenottamosta, että sen vedestä suurin osa tulee Näsijärvestä. Näitä virtauksia kun lähdetään sorkkimaan niin hyvin äkkiä Näsijärvi syöksyy Pyhäjärveen ja sen pinta laskee 18 metriä. Sitten on tonttimaata.
Alkaa tulla ruhjeita, jos ette tanopäät ymmärrä pysyä otsikon mukaisessa aiheessa vaan kirjoittelette aiheen vierestä tänne höpötyksiä kaiken maailman Tahmelan lähteteen virtauksista.
Mikä siinä onkin kun vika on aina muissa?
Jos pelottaa niin jää kotiin.
Ei minulle ainakaan ole tööttäilty, vaikka ajan sallittua nopeutta tai hieman alle. Pääasia on, että ei tee mitään yhtäkkistä, vaan vaihtaa kaistaa rauhassa ja ilmoittaa siitä hyvissä ajoin.
Ylinopeutta ajetaan aina ja typeriä ohituksia tehdään aina. Hervannan valtaväylä ei ole tässä mikään poikkeus.
Mitä se sellainen on, hei, en ole vielä huomannut kuin vain aivan vähäisessä määrin, lähinnä maalaisten täällä ajellessa. Heillä onsentäs vielä jonkunlaista liikennekulttuuria, paikallisilla niin vähän että ei se omaa elämistä haittaa.