enduro kuskit vois neuvoa vähän pyörän hankinnassa.. =D

No alle 1000,- euroa et varmaan kummoista saa,ja jos saat niin yleensä siihen menee jo pelkkään osiin saman verran.
Jos joku 1500,- on laittaa rahaa ja jos etenkin ENDUROA olet hakemassa,niin silloin varmaan hyvä valinta olisi KTM exc 125-200.

Mutta yleensä enduro/crossipyörissä viat ovat yleensä sääntö kuin poikkeus ja osia joudut ostamaan.
ÄLÄ kuitenkaan anna tämän lannistaa harrastuksen aloittamista,sillä pääset jo varmasti kokeilemaan tuhannellakin eurolla ajamista hankkimalla jonkin vanhemman pyörän 125cc(1995-2000).

En näkisi eroa juurikaan eroa noilla japanilaisilla merkeillä,vaan sillä minkälainen yleiskunto pyörässä on , kulutusosien kunto on tärkeää.
Sillä niihin saa menemään rahaa jo halvan pyörän verran.

Tärkeintä olisi ennen pyörää hommata ainakin ajokengät ja kypärä.
Myös rintapanssari on hyvä olla,eikä polvisuojistakaan haittaa ole.
Kuten sanoit että kiinalaista ei kannata,niin se on totta.

oisko ktm sx mihinkään???....

Täällä jammu kuski ja tyytyväinen olen!!

Olet päättänyt hankkia itsellesi todella hienon harrastuksen, joten kannattaa panostaa siihen vaikka jostain joutuisi sen vuoksi tinkimään. Mieti vielä hintahaarukkaa, sillä tuon hintaisen pyörän iso huolto tulee pian eteen. Esim. ketjut, rattaat, renkaat, levyt ja palat jo maksaa about 500€ joudut ehkä uusimaan laakereita (myös koneeseen) männän, iskareiden huoltotyöt, puslia ym. Nyt liikutaan jo tonnin pinnassa. Meneehän sitä osaa kallimpaankin pyörään, mutta tod.näk. säästyt iskari- ja konerempalta, jotka maksaa ja vie aikaa. Ja kuten Pena tuossa mainitsikin, älä säikähdä, sillä kalliimpaan pyörään ei kaikkia osia tarvitse kerralla uusia, halpaan tarvii jos ei halua joka reissun jälkeen huoltaa jotain. Onhan se mukava ajellakkin välillä :)

Ja sitten pyöristä kokemuksia mitä kaipasit:

KX- omani oli vm96, silloin uudehko. kerran leipas mäntä ja toisen(kin) kerran kiertokangen neulalaakeri. Hyvät öljyt ja kaikki ok, mut ei ollut luja eikä muutenkaan hyvä. Myin aika pian pois. Älä osta.

CR- ei kokemuksia mutta paremman puutteessa saattaisin harkita. Viidakkorumpujen mukaan keskiverto.

RM- Kaverilla oli, paljon sitä sai rempata, ja kuulema vanhoissa RM-malleissa ilmanputsari tykkäsi vetää hienoa hiekkapölyä koneeseen. Faktaa ei ole esittää, mutta monelta olen kuullut.

KTM- kaverilla on ja on tykännyt kovasti, taitaa olla jo 3. kotari hänellä alla. Vain normi kulutusosaa tarvinut laittaa. Suosittelen! Kotari löytyy myös omasta tallista, tosin se on 690 enduro. En ole merkki uskollinen mutta seuraavakin pyörä tulee olemaan kotari, ihan vain sillä kun se on todella looginen ajaa ja luja peli.

YZ- kaverilla oli ja laittaisin sen CR:n kans samalle viivalle, osat voi olla halvempia mut niitä menee enemmän.

Gasgas- ei mitään kokemuksia, kysy viisaammalta :)

Mutta katsele tosiaan hyvät varusteet, sillä näillä pyörillä mennään äärirajoja ja risuja hipoen, ja lujaa!

Kiitos hyvistä neuvoista pitääpä säästää vähän vielä enemmän rahaa ja katsella rauhassa noita pyöriä. =D

KTM EXC 250/300 on melkoisia luottopelejä koneen puolesta, tosin noista joutuu maksamaan reippaanlaisesti.

jep just näin niinku "KuuTeeÄmmEXC300" kirjotti jos haluut kunnollisen enduropyörän nii kotari tai hussen WR on ainoa oikea vaihtoehto koska esim suzuki rm ja honda cr on täys verisiä crossipyöriä eli ei vät ole tehty enduroon

Minä alotin kun oli 2 ja puoli vuotta alotin 50' sitten isommalla koko ajan jos ei osaa ajaa niin ei osaa minkä voit.

Yamaha, KTM tai Honda.

3 satku kotka,muita kannata edes harkita.

itellä gas gas piikki ja ollut helevatin tyytyväinen nyt tarkotus olisi vaihtaa gassun 200... toivottavasti saisin tuon piikin myytyä sitä ennen alta pois. :)