niin, paljon puhuttuun öljykeskusteluun liittyisin kysymällä että mikä nyt onkaan se oikea öljynvaihtoväli vm. 2003 tdi (74 kw) passattiin?
autolla olen ajanut ongelmitta 25000 km, meneekö 50000 km todellakin samoilla öljyillä vai olisiko syytä vaihtaa öljyt nyt talven tullen jo 30000 km:ssä?
voiko huoltovälinäyttöön luottaa ja mitkä ovat valmistajan/huollon suositukset, kommentoikaa?
terveisin,
Leo Longlife
autolla olen ajanut ongelmitta 25000 km, meneekö 50000 km todellakin samoilla öljyillä vai olisiko syytä vaihtaa öljyt nyt talven tullen jo 30000 km:ssä?
voiko huoltovälinäyttöön luottaa ja mitkä ovat valmistajan/huollon suositukset, kommentoikaa?
terveisin,
Leo Longlife
Vastaukset 16
Vanhimmat
... on motonetissa 19,90 eur litra, ei saatavilla 4 L kannuissa eli 4 L siis 80 eur. saako jostain halvemmalla?
Leo Longlife
hong kong tavaratalot myyvät 4l kannuja 45e, eli reilu 11e/l.
Tuossa longlife öljy joka sopii myös pumppusuutindieseliin:
VW-503.00/506.01 Mobil 0W30-moott öljy "LongLife-30.000" 1L 59-0036 14.50e
että tuota saa motonetistä
Moi
Jep, vastaushan riippuu siitä keneltä kysyy. Automyyjän tehtävä on pysyä tossa LongLife-lorussa, sehän pidentää tota telakalla käyntiväliä kummasti ja tuotetta on kiva markkinoida huolettomana.
Huoltohallissa asentajalta saattaisit saada eri vastauksen, tosin kohta ei asentajatkaan saa sanoa mielipidettään ettei maine ja kunnia kärsi.
Diplomaattisesti sanon, että jos toi on sun oma kaara....niin vaihda ne rasvat...ihan vaan varmuuden vuoksi....
Eipä noihin paljon kannata vaihdella, kuluttavat öljyä senverran että koneessa on aina tuoreet öljyt.
paremmin sanoa!
Muista että VAG-takuu on maksimissaan 2 vuotta. Sen jälkeiset murheet maksat Sinä itse. On se muuten kumma kun nykyisin kaikilla palstoilla valitetaan että moottorit ovat alkeet kuluttaa paljon öljyä...
Ostin vuosi sitten 1,8T myllyllä olevan VAG-esittelytuotteen. Tuntuu olevan hyvä ja viaton peli joten saatan pitää hyvinkin tuonee 250.000 km asti. Siispä vaidoin kiireen kaupalla sisäänajoöljyt pois 7000 km kohdalla - oli sen verran pakksua ja mustaa mönjää jo siinä vaiheessa. Ja sitten talven jälkeen vielä 16000 km kohdalla. Longlife-huoltokutsu tuli 28.000 km kohdalla. Jatkossa ajattelin puolittaa tuon huoltokutsuvälin eli vaihto noin 15.000 välein.
Yläimulla tehtynä ei öljynvaihtoon kulu aikaa kuin pari minuuttia. Ja halpahalleista saa nykyisin edullisimmillaan Mobil SuperSyn VW 503/505 LongLife-luokiteltua öljyä alle 40 e/ 4ltr. Kerran löysin 29,90 e/4ltr. Ei paha...
Nyt yli 30.000 km ajettuna ei öljypinta juuri laske 10.000 km ajon aikana. Näytää hyvältä ja lupaa koneelle pitkää ikää.
Siis vaihda ihmessä pian öljyt jos omalla rahalla autoa ylläpidät ja ajattelit pitää yli takuuajan.
Kyllä tietokone näyttää koska pitää vaihtaa.
Omassa ajettu 18tkm ja edelleen maksimissa ja öljy näyttää hyvältä.
Turha haaskata rahojaan ja sekoittaa huolto ohjelmaa.
mikä on yläimu??? enpä ole moista kuullutkaan
Moi
Öljyt imetään koneesta mittatikun reijästä. Toimenpiteestä ollaan vähän eri mieltä. Itse en sitä käytä vaan lasken öljyt alakautta, aina.
Aivan - mittatikun reijästä imuletku sisään ja pari nykaisyä ja öljyt on imusäiliössä.
MIKSI yläimu? No nykyPassatissa kun suurin homma on niiden noin 15 ruuvin availu, jolla pohjan suojamuovilevy/"pohjapanssari" on kiinni. Levy on isohko ja hankala irrotella kun itselläni on vain pukit eikä monttua käytössä. Yläimun kautta koko homma hoituu parissa minuutissa.
Yläimu ei ole yhtä tehokas tapa kuin pohjaproppun kautta vaihdettuna, sillä aina osa vanhasta öljystä jää pohjalle. Mutta LL-öljyt kun on kyseessä niin muutama prosenti vanhaa jäämä ei haitaa.
joopa joo. "18tkm ja kone vielä ihan kunnossa." Itse ajattelin ajaa omallani 20 kertaa tuon matkan eli tuonne 350tkm huitteille. 100tkm jälkeen työ vasta palkitaan. Eihän tässä mistään kvarttalitaloudesta olekaan kyse.
Oletteko varaton kun ei ole varaa öljyjä vaihdella? Sehän on halvin turva moottorille kun puolittaa öljynvaihtovälin.
Polttimon vaihtokin sekoittaa varmaan huolto-ohjelmasi!
Imemällä saa yhtä tyhjäksi, propun avaamalla ja vuorokauden valuttamalla ehkä tyhjemmäksi.
Olen ottanut golffista koko pohjan joskus pois imemisen jälkeen. Siis sellaisella imusysteemillä joka toimii paineilmalla Ei siellä paljoa oljyä enää ollut. Pumpuista en tiedä ovatko yhtä tehokkaita.
Siispä vaidoin kiireen kaupalla sisäänajoöljyt pois 7000 km kohdalla - oli sen verran pakksua ja mustaa mönjää
-------------------------
Minäkin imin 12 000 omasta Golggistani, mutta silloinkaan ei ollut kuin hieman tummanruskeaa.
Muistan että vielä 5000 km kohdala oli täysin kirkasta, oli vaikeuksia nähdä jopa korkeutta tikusta.
Toiseksi vaikka aivan kuumasta imi tyhjäksi ja tyhjääkin puoli minuutti, niin 30 minuutin kuluttua tuli taasen 3-4 dl lisää.
Ja uudet ovat edelleen hyvin vaaleata vaikka mittarissa on yli 20 000 km.