Miksi kelat pitää jakautua tasan ei ymmärrä avatkaa vähän
kyydit tasan
tasannn
24287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
En ymmärrä minäkään,kai se vaatii hiukan kommunistista ajattelutapaa ja sitä tuntuu taksiyrittäjillä riittävän.
Eihän se mitään yrittämistä sitten olekaan jos jaetaan tasan, jaetaanko rahatkin tasan päivän päätteeksi? Haloo elämmekö markkinataloudessa vai jossain suljetussa sosialismi shitti järjestelmässä. Taitaa txilto olla kommunistinen kultapossukerho vai olenko nyt ymmärtänyt jotain väärin, jos olet yrittäjä henkinen irrottaudu äkkiä tollaisesta kerhosta.
Tehdään tästä sellainen sosialismin kehto vai mitä liitto
Pohjanmaan taksin toimitusjohtaja tiedotteessaa sanoo että " Toimimme Pohjois-Suomen Taksi Oy:n
kanssa yhteisesti, Kelan antamien valtakunnallisten ohjeiden mukaan. Kelan korvaamat kyydit
jaetaan tasapuolisesti Pohjois-Pohjanmaan alueen takseille Kelan korvausperusteiden mukaisesti.
Pohjois-Pohjanmaan suorakoryausmatkoista ovat sopimussuhteessa Pohjois-Suomen Taksi Oy ja
Kela. Pohjois-Suomen Taksi Oy ostaa välityspalvelut Fohjanmaan Taksi Oy:lä."
Taitaa tulla paljon ristiin ajamista, pohjoispohjanmaa on laajakäsite, eli kustannukset taitaa olla jo pilvissä.
Mutta tuossa ihmetyttää se että on okemassa kaksi sopimusta mitkä on kelan kanssa tehty. Kummassakaan sopimuksessa ei ole maineintaa kyytien tasanjakamisesta, vaan siitä että kyyti on tarjottava lähinnä vapaana olevalle autolle. Taitaa olla pohjoissuomen taksi oy ja pohjanmaan taksi oy vetänyt taas hatusta tämän kyytien tasanjakamisen. No eihän tämä ole ensimmäinen kerta että tietoja pimitellään ja tehdään ominpäin. On alusta alkaen jo tämä kelan suorakorvaus juttu mennyt täällä salassa asioita peitellen. Moniko autoilija oli sopimusta tehdessään tietoinen että voi tehdä kokonaisvälitys sopimuksen tai sopimuksen kelan sähköisestä suorakorvauksesta. Ei varmaan moni koska tämä jäljimmäinen sopimus pimitettiin. taitaa nämä kaksi firmaa tehdä omia tulkintoja sen takia että tällä saadaan kelaa uhkauksissa käyttämällä säilytettyä taksiasemat jota taksiliikenne laki ei enää tunne. Kelan sopimukset on laadittu ainoastaan taksiliikenne lain pohjalta.
se tasan jakaminen toteutuu vain muutaman jo "sairaalabakteerikseiksikin" kutsuttujen kuljettajien kesken. Rupusakkia jotka ei muuhun työhön edes kykene.
Miksi pitää sopimuksia pimitellä eikös meitä ole kokonaisvälitysautoja johdettu harhaan
en olisi pannut nimeä jos olisin tiennyt TÖRKEÄÄ KÄYTTÄYTYMISTÄ
Olen aina sanonut, että tämä ei ole puhdastapeliä ja nyt sopimusten peittelykin. Taitaa löytyä vielä muutakin epäselvyyttä.
Lapissa ei jaeta tasan! eikä tarvikkaan jakaa! Mutta palvelu pitää lähteä asiakkaan/potilaan näkökulmasta.Jos potilas haluaa kotikunnan auton,se vaan torppaantuu,jostain syystä. Joillain
alueille hakutilaukset pelittää liianki kanssa. - Ongelma kaupunkiin menevän taksin saanti:"menetä maakunnan kyytin kun oniin hiljaista". Mene ja tiedä ,koska tähän saadaan neuoteltua ratkaisu? Todellisuudessa ratkaisu on yksinkertainen.
Miksi niitä sopimuksia on pimitetty eikö kaikki sopimukset ptiäisi olla avoimia kaikille
http://www.kela.fi/in/internet/liite.nsf/(WWWAllDocsById)/6E9A51D9D1FB94F3C22578860039BA38/$file/Malli suorakoraussopimuksesta.pdf
http://www.kela.fi/in/internet/suomi.nsf/NET/160310122054MH?OpenDocument
miksi ihmeessä nämä ruudutukset on joillain paikkakunnilla tehty, jos nämä ovat noiden sopimusten vastaisia? Eikai vain näillä yritetä pitää yllä taksiasemia joita taksiliikenne laki ei enää tunne.
Taksiliikennelaki ei tunne taksiasemia sen takia kelan runkosopimuksessa on lähin auto kuittaa kyydin, mutta kun on ruudutusjärjestelmä sillä voidaan määrittää mihin kyydit jaetaan (maakunnan taksit Oulussa) rikkooko ruudutusjärjestelmä runkosopimusta.
Ruudutus pitäisi muuttaa mutta kuka sitä nyt omaan kenkään kusis
Sehän pitäisi olla kelanrunkosopimuksen mukaan että lähin auto kuittaa ja ruudutkset pois
Kaikenmailman kerppaheikkiä täällä kirjoittaa kuin "napapiirin taksi".Elämme sivistysvaltiossa ,emmäkä missään ounasmetsässä.oletko kuullut nykytekniikasta mitään ja sen luomista mahdollisuuksista.
Millaista tämä nyky tekniikka sitten on säilytetään 50 vuotta vanhat taksiasemat. "no tottakai koska isäkin on ajanut siellä taksia" Välitys laitteistot on hyvät, kun niitä käytetään oikein. Otappas nyt hävettää lukea uusi taksiliikenne laki kirja ja myös taksan soveltamis pykälä esiin ja lukaiseppas läpi ja tuu sitten kirjoitteleen tänne.
Eihän nyt ruudutusta voi lopettaa. eihän sitten voi järjestää kyytejäkään enää niinkuin haluaa ja toisaalta silloinhan meidän pitää lopettaa taksiasematkin. Monen autoilijan talous kaatuu kun home osakkeet jää sitten käsiin eikä saa enää vuokratuloja toisilta nyysittyä.
Taksilaki ei tunne taksiasemia eikä ruudutusjärjestelmiä vain lähin auto kuittaa kyydin ja
kelahan soveltaa runkosopimuksessa taksilakia
Miten se lähin auto kuittaa? Savumerkillä,vai rummuttamalla?
Minua kiukuttaa kun kelakyydit ei mene tasan ja itse maksavat ei halua tulla Skodaani.
Minua kiukuttaa työ ,jo sanana. Ei ihminen ole luotu työntekoon. Ruuan etsiminen ja lisääntyminen on luonnollista.
Työ : onpa ruma sana sano mustalainen, mutta taitaa taksimiesten vasen siipi ajatella vähän samalla tavalla kun ei viitsitä hyvällä palvelulla ja aktiivosuudella hankkia omia asiakkaita vaan pitäis jakaa tasan.