Nyt on ihan pakko rehellisen kilpailun nimissä vuotaa sisäpiirin tietoa seuraavasta pks:n joukkoliikenteen kilpailutuskierroksesta.
On havaittu, että bussikuljettajien työteho on ollut monesti heikkoa, koska he eivät osaa sovittaa taukojaan vapaa-ajalleen.
Mutta nyt on keksitty uutuus, josta lienee olemassa jo eurooppalainen patenttihakemuskin.
Nimittäin Helsingin joukkoliikennelautakunnan kotiinpäin vetävä aktiivi on tiettävästi suositellut Helbin autoihin kehittämäänsä IDO-59 merkkisiä kuljettajan sproot-istuimia, joilla työteho nousee laakista ja kaikki tauot voidaan välttää.
Katson aiheelliseksi tuoda sisäpiirin asian julki yhteisen edun nimissä, jotta muillakin tarjouksen tekijöillä olisi tilaisuus vastata haisteseen!
On havaittu, että bussikuljettajien työteho on ollut monesti heikkoa, koska he eivät osaa sovittaa taukojaan vapaa-ajalleen.
Mutta nyt on keksitty uutuus, josta lienee olemassa jo eurooppalainen patenttihakemuskin.
Nimittäin Helsingin joukkoliikennelautakunnan kotiinpäin vetävä aktiivi on tiettävästi suositellut Helbin autoihin kehittämäänsä IDO-59 merkkisiä kuljettajan sproot-istuimia, joilla työteho nousee laakista ja kaikki tauot voidaan välttää.
Katson aiheelliseksi tuoda sisäpiirin asian julki yhteisen edun nimissä, jotta muillakin tarjouksen tekijöillä olisi tilaisuus vastata haisteseen!
Vastaukset 1
Vanhimmat
joo hienoa myös matkustajille etenkin niille linjoille mitä ylioppilas lehden toimittajat käyttää