Daimlerin johdossa uskotaan Mercedeksen paluuseen huipulle, vaikka siellä ovat nyt kilpailijat Audi ja BMW.
-eli myöntää siis mediassa tämän.
Dieter Zetsche vannoo Mercedeksen palaavan takaisin luksusautojen johtavaksi merkiksi.
Nykyisin Mercedes on näillä markkinoilla kolmantena kahden muun saksalaismerkin eli BMW:n ja Audin jälkeen.
-Zetschen mukaan paluu huipulle tapahtuu uuden malliston avulla. Yhtiö aikoo esitellä seuraavan kahdeksan vuoden aikana 13 täysin uutta mallia, jolloin se olisi viimeistään vuonna 2020 taas johtoasemassa.
– Olen hyvin luottavainen sen suhteen, että nousemme taas johtavaan asemaan. Tässä on tietysti ensisijaisesti kysymys muotoilusta ja intohimosta, jolla luomme tuotteitamme, Zetsche sanoi Bloombergin televisiohaastattelussa.
Daimlerin Mercedekset eivät ole käyneet kaupaksi kilpailijoiden tahtiin, sillä yhtiön tänään julkistettu viime vuoden tulos oli kymmenen prosentin laskussa eikä nousua ole luvassa vielä tänä vuonnakaan.
Ukko ei näytä tajuavan ettei mersuja merumihet osta minkään ulkonäön takia,vaan kestävyyden.
Tämä siis takoittaa rivienvälistä kun lukee entistä huonompaa laatua ulkonäön kustannuksella.
Tehkää se kestävä auto joka heittämällä kestää ajaa sen millin ilman yhdenkään osan vaihtoa,on se sen verran kallis värkki ostaa osia joka päivä.
-http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/07/mersu-johtaja-uhoaa-nousemme-takaisin-ykkoseksi/20132151/304
-eli myöntää siis mediassa tämän.
Dieter Zetsche vannoo Mercedeksen palaavan takaisin luksusautojen johtavaksi merkiksi.
Nykyisin Mercedes on näillä markkinoilla kolmantena kahden muun saksalaismerkin eli BMW:n ja Audin jälkeen.
-Zetschen mukaan paluu huipulle tapahtuu uuden malliston avulla. Yhtiö aikoo esitellä seuraavan kahdeksan vuoden aikana 13 täysin uutta mallia, jolloin se olisi viimeistään vuonna 2020 taas johtoasemassa.
– Olen hyvin luottavainen sen suhteen, että nousemme taas johtavaan asemaan. Tässä on tietysti ensisijaisesti kysymys muotoilusta ja intohimosta, jolla luomme tuotteitamme, Zetsche sanoi Bloombergin televisiohaastattelussa.
Daimlerin Mercedekset eivät ole käyneet kaupaksi kilpailijoiden tahtiin, sillä yhtiön tänään julkistettu viime vuoden tulos oli kymmenen prosentin laskussa eikä nousua ole luvassa vielä tänä vuonnakaan.
Ukko ei näytä tajuavan ettei mersuja merumihet osta minkään ulkonäön takia,vaan kestävyyden.
Tämä siis takoittaa rivienvälistä kun lukee entistä huonompaa laatua ulkonäön kustannuksella.
Tehkää se kestävä auto joka heittämällä kestää ajaa sen millin ilman yhdenkään osan vaihtoa,on se sen verran kallis värkki ostaa osia joka päivä.
-http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/07/mersu-johtaja-uhoaa-nousemme-takaisin-ykkoseksi/20132151/304
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.