Ensimmäiseksi purjeveneeksi Senorita?

"hyvin purjehtiva vene"

9.6 metriseksi veneeksi vaatimaton lys luku 1.07, johtuen pienestä purjealasta.

huonosti kulkee kirjoitti:

"hyvin purjehtiva vene"

9.6 metriseksi veneeksi vaatimaton lys luku 1.07, johtuen pienestä purjealasta.

Vesilinja 7,45 metriä, purjepinta-ala ei ole veneeseen pieni, aikaisin reivatta. Isopurje 18,7m2 genoa 23m2 purjepinta-ala yhteensä 41,7m2 spinnu 50m2

7,45m kirjoitti:

Vesilinja 7,45 metriä, purjepinta-ala ei ole veneeseen pieni, aikaisin reivatta. Isopurje 18,7m2 genoa 23m2 purjepinta-ala yhteensä 41,7m2 spinnu 50m2

No sitten on naurettava lyhyt vesilinja 9.6 metriseksi veneeksi. Pidempi vesilinja nopeuttaa venettä.

Ennen kuin genoavenettä reivataan, laitetaan keulaan fokka.

huonosti kulkee kirjoitti:

"hyvin purjehtiva vene"

9.6 metriseksi veneeksi vaatimaton lys luku 1.07, johtuen pienestä purjealasta.

Äläs nyt lyssipoika taas häiritse, kun aikuiset keskustelee.

Hus pois siitä! kirjoitti:

Äläs nyt lyssipoika taas häiritse, kun aikuiset keskustelee.

http://www.avomeripurjehtijat.fi/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=514&Itemid=82

"SAILNUMB , NAME , TYPE , CERT , GPH12 , GPH13 , 13-12, CH-AVE(-0.6),
Count=741
FIN-16451 , ASSA WAN , VOLVO OCEAN 60 , CLUB , 447.1 , 428.4 , -18.7, -18.1
GBR-6607R , LIONESSA OF DOUGLAS , SWAN 66 FD , CLUB , 495.3 , 495.5 , 0.2, 0.8
FIN-82 , Tieto Passion , Akilaria 40 , CLUB , 514.5 , 506.8 , -7.7, -7.1
FIN-9217 , IRIS , J-125 , INTL , 541.7 , 531.1 , -10.6, -10.0
FIN-71 , REBECCA , SWAN 56 [CB] , INTL , 537.0 , 538.4 , 1.4, 2.0
FIN-43001 , FARR OUT , Finngulf 43 , INTL , 552.4 , 548.2 , -4.2, -3.6
FIN-45012 , TWO FAST , SWAN 45[SD] , INTL , 542.6 , 549.3 , 6.7, 7.3
FIN-2617 , AURORA , SWAN 45[SD] , CLUB , 545.4 , 550.7 , 5.3, 5.9
L-4321 , COLT INTERNATIONAL , SWAN 59 , CLUB , 549.5 , 551.5 , 2.0, 2.6
FIN-9665 , Luna , Finngulf 46 , INTL , 551.9 , 551.5 , -0.4, 0.2
FIN-19294 , AQUAVIT , ILC 40 , INTL , 557.0 , 553.5 , -3.5, -2.9
FIN-10130 , LADY X , X-50 , CLUB , 557.5 , 554.8 , -2.7, -2.1
FIN-10069 , MYRTILLE , ARCONA 46 , INTL , 553.7 , 555.6 , 1.9, 2.5
FIN-17575"

...

2y32 kirjoitti:

http://www.avomeripurjehtijat.fi/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=514&Itemid=82

"SAILNUMB , NAME , TYPE , CERT , GPH12 , GPH13 , 13-12, CH-AVE(-0.6),
Count=741
FIN-16451 , ASSA WAN , VOLVO OCEAN 60 , CLUB , 447.1 , 428.4 , -18.7, -18.1
GBR-6607R , LIONESSA OF DOUGLAS , SWAN 66 FD , CLUB , 495.3 , 495.5 , 0.2, 0.8
FIN-82 , Tieto Passion , Akilaria 40 , CLUB , 514.5 , 506.8 , -7.7, -7.1
FIN-9217 , IRIS , J-125 , INTL , 541.7 , 531.1 , -10.6, -10.0
FIN-71 , REBECCA , SWAN 56 [CB] , INTL , 537.0 , 538.4 , 1.4, 2.0
FIN-43001 , FARR OUT , Finngulf 43 , INTL , 552.4 , 548.2 , -4.2, -3.6
FIN-45012 , TWO FAST , SWAN 45[SD] , INTL , 542.6 , 549.3 , 6.7, 7.3
FIN-2617 , AURORA , SWAN 45[SD] , CLUB , 545.4 , 550.7 , 5.3, 5.9
L-4321 , COLT INTERNATIONAL , SWAN 59 , CLUB , 549.5 , 551.5 , 2.0, 2.6
FIN-9665 , Luna , Finngulf 46 , INTL , 551.9 , 551.5 , -0.4, 0.2
FIN-19294 , AQUAVIT , ILC 40 , INTL , 557.0 , 553.5 , -3.5, -2.9
FIN-10130 , LADY X , X-50 , CLUB , 557.5 , 554.8 , -2.7, -2.1
FIN-10069 , MYRTILLE , ARCONA 46 , INTL , 553.7 , 555.6 , 1.9, 2.5
FIN-17575"

...

Lue lisää

Ja tämän pointti oli?

"Mitä tekisin, jos voittaisin lotossa", niinkö?

Mikäs nyt tuli? kirjoitti:

Ja tämän pointti oli?

"Mitä tekisin, jos voittaisin lotossa", niinkö?

"Ja tämän pointti oli?"

Palsatalla lys luvut hermostuttavat, joten gph lukuja lisä-ärsykkeeksi.

Tästä teillä menee elämä lopullisesti pilalle:

http://www.mcconaghyboats.com/mc38/specs.asp

20+6 kirjoitti:

"Ja tämän pointti oli?"

Palsatalla lys luvut hermostuttavat, joten gph lukuja lisä-ärsykkeeksi.

Tästä teillä menee elämä lopullisesti pilalle:

http://www.mcconaghyboats.com/mc38/specs.asp

Lue lisää

Mistä sinä oikein puhut?

Joku ongelma? kirjoitti:

Mistä sinä oikein puhut?

"Joku ongelma?"

Monilla on hidas ja painava purjevene, siksi palstan keskustelun laatu on seuraavanlaista:

"Hus pois siitä!
Äläs nyt lyssipoika taas häiritse, kun aikuiset keskustelee. "

17+20 kirjoitti:

"Joku ongelma?"

Monilla on hidas ja painava purjevene, siksi palstan keskustelun laatu on seuraavanlaista:

"Hus pois siitä!
Äläs nyt lyssipoika taas häiritse, kun aikuiset keskustelee. "

Lue lisää

Tämä taitaa olla lähinnä matkapurjehtijoiden palsta. Kisaajilla on runsaasti muitakin foorumeita.

Vai oletkos sinä sittenkin sellainen "iso kala pienessä akvaariossa"?

Olisiko hienoa, jos Lilius joskus vaikka pyytäisi sinut käymään Lionessassa? Ei taida pyytää, vai mitä?

Tee sillä lailla, että lennät vaikka aurinkolomalle Välimerelle joku kerta. Sitten vuokraat auton ja kiertelet vähän satamia. Siellä on isoja komeita purjeveneitä, joista monien omistajat esittelevät niitä mielellään. Saat vähän tuntumaa juttuihin, ja tulee rauhallisempi mieli.

Saat vähän perspektiiviäkin siihen, mitä se isojen poikien purjehdus on.

Sitten ei ehkä tee mieli enää niin paljon LYSeistä kiukutella.

Saat muuten kympin, jos menet kysymään kipparilakki päässäsi jonkun satajalkaisen jahdin omistajalta "what is your gph? I think your boat is too slow!" :-)

17+20 kirjoitti:

"Joku ongelma?"

Monilla on hidas ja painava purjevene, siksi palstan keskustelun laatu on seuraavanlaista:

"Hus pois siitä!
Äläs nyt lyssipoika taas häiritse, kun aikuiset keskustelee. "

Lue lisää

Voi minua raukkaa, miksei kukaan osta pikkuäksääni?

Opintomatkalle? kirjoitti:

Tämä taitaa olla lähinnä matkapurjehtijoiden palsta. Kisaajilla on runsaasti muitakin foorumeita.

Vai oletkos sinä sittenkin sellainen "iso kala pienessä akvaariossa"?

Olisiko hienoa, jos Lilius joskus vaikka pyytäisi sinut käymään Lionessassa? Ei taida pyytää, vai mitä?

Tee sillä lailla, että lennät vaikka aurinkolomalle Välimerelle joku kerta. Sitten vuokraat auton ja kiertelet vähän satamia. Siellä on isoja komeita purjeveneitä, joista monien omistajat esittelevät niitä mielellään. Saat vähän tuntumaa juttuihin, ja tulee rauhallisempi mieli.

Saat vähän perspektiiviäkin siihen, mitä se isojen poikien purjehdus on.

Sitten ei ehkä tee mieli enää niin paljon LYSeistä kiukutella.

Saat muuten kympin, jos menet kysymään kipparilakki päässäsi jonkun satajalkaisen jahdin omistajalta "what is your gph? I think your boat is too slow!" :-)

Lue lisää

"Tee sillä lailla, että lennät vaikka aurinkolomalle Välimerelle joku kerta"

On käyty jo ja välimerellä osataan purjehtia, esim:

http://www.youtube.com/watch?v=n2pXRkT-0IY

http://www.youtube.com/watch?v=6kl5LgGvZYM

Lehtise Eero kirjoitti:

Voi minua raukkaa, miksei kukaan osta pikkuäksääni?

Voi minua uppotukkiveneilijää, josta on kiva arvuutella henkilöllisyyksiä, koska ei ole muutakaan elämää ja asiaa.

23333 kirjoitti:

No sitten on naurettava lyhyt vesilinja 9.6 metriseksi veneeksi. Pidempi vesilinja nopeuttaa venettä.

Ennen kuin genoavenettä reivataan, laitetaan keulaan fokka.

Lue lisää

http://www.youtube.com/watch?v=MtztLfVFBXw
kovin hidas yksilö:)

Opintomatkalle? kirjoitti:

Tämä taitaa olla lähinnä matkapurjehtijoiden palsta. Kisaajilla on runsaasti muitakin foorumeita.

Vai oletkos sinä sittenkin sellainen "iso kala pienessä akvaariossa"?

Olisiko hienoa, jos Lilius joskus vaikka pyytäisi sinut käymään Lionessassa? Ei taida pyytää, vai mitä?

Tee sillä lailla, että lennät vaikka aurinkolomalle Välimerelle joku kerta. Sitten vuokraat auton ja kiertelet vähän satamia. Siellä on isoja komeita purjeveneitä, joista monien omistajat esittelevät niitä mielellään. Saat vähän tuntumaa juttuihin, ja tulee rauhallisempi mieli.

Saat vähän perspektiiviäkin siihen, mitä se isojen poikien purjehdus on.

Sitten ei ehkä tee mieli enää niin paljon LYSeistä kiukutella.

Saat muuten kympin, jos menet kysymään kipparilakki päässäsi jonkun satajalkaisen jahdin omistajalta "what is your gph? I think your boat is too slow!" :-)

Lue lisää

Jälleen kerran vetoomus palstalaisille: ignooratkaa jodlarin viestit. Ei kannata uhrata aikaa mielenterveyspotilaalle.

huonosti kulkee kirjoitti:

"hyvin purjehtiva vene"

9.6 metriseksi veneeksi vaatimaton lys luku 1.07, johtuen pienestä purjealasta.

Vene on ....uskomattoman kapea ja ahdas!

Ja jos tämän kaverin koulukuntaan on uskominen, älä hengitä enää veneestä poistuttuasikaan.

Meillä oli Senorita 7 vuotta ekana veneenä. Mukava ja helppo vene purjehtia. Koneella ei juuri tullut ajettua, koska kulki purjeilla huomaamatta saman mitä kohtuudella koneella. Mataluus ja kapeus perheveneilyn kannalta rasittavaa ja selän päälle käyvää. Ruffin korkeus noin 160cm. Sisustan rakensimme uudelleen, koska omassamme oli ennen kulahtanut ja homeenhajuinen sisusta vihreine plyyshipatjoineen. Vene on johdonmukainen ja hallittavissa kovemmassakin kelissä.

"Todellakin purjehtijan vene, vaikkei kapeana avotuulilla uudemmille nopeudessa pärjääkään."

Painosta päätellen ei myöskään mikään kevyen tuulen raketti. H-veneellä sama lys, albin expressillä parempi.

kyllä senorita liukuu hyvin avotuulessa kokoonsa nähden suuren spinnun ja pitkän rungon ansiosta. Luoviikin lukunsa mukaisesti. Hyvin tasapainoiset purjehdusominaisuudet.

"kaasuliesi. "

Pum. Spriikeitin on turvallisempi ja yksinkertaisempi. Haluuko joku ostaa 2 liekkisen kaasukeittimen?

Vaihdoin sen 2 liekkiseen cookmaten spriikeittimeen.

35544 kirjoitti:

"kaasuliesi. "

Pum. Spriikeitin on turvallisempi ja yksinkertaisempi. Haluuko joku ostaa 2 liekkisen kaasukeittimen?

Vaihdoin sen 2 liekkiseen cookmaten spriikeittimeen.

Lue lisää

Molemmissa on puolensa. Jos keittiössä on tilaa ja keulaboksiin mahtuu kaksi isoa pulloa, kaasu on ilman muuta parempi. Pienemmässä veneessä taas sprii on paikallaan. Tosin siihen kannattaa hakea Ruotsista metanolia. Ei nokea ja on parempi lämpöarvo kuin spriillä.

Mitä Senorita Helmsmaniin tulee, ihanan näköinen kaunis pieni vene. Juuri sellaisen haluaisin 1--2 hengen miehistölle saaristoon. Toisaalta se on niin merikelpoinen, että sillä menee Itämerellä mihin tahansa, kun vain miehistö osaa hommansa.

Olen katsellut Senoritaa ja saman mittaista uutta Bavariaa vierekkäin. Täytty sanoa, että kyllä on veneensuunnittelu muuttunut, eikä valitettavasti estetiikan suuntaan.

Sanalla sanoen: osta Senorita ihmeessä, pidä se hyvässä kunnossa ja purjehdi sillä paljon minunkin puolestani. Perässä tullaan vielä joku päivä.

Osta pois kirjoitti:

Molemmissa on puolensa. Jos keittiössä on tilaa ja keulaboksiin mahtuu kaksi isoa pulloa, kaasu on ilman muuta parempi. Pienemmässä veneessä taas sprii on paikallaan. Tosin siihen kannattaa hakea Ruotsista metanolia. Ei nokea ja on parempi lämpöarvo kuin spriillä.

Mitä Senorita Helmsmaniin tulee, ihanan näköinen kaunis pieni vene. Juuri sellaisen haluaisin 1--2 hengen miehistölle saaristoon. Toisaalta se on niin merikelpoinen, että sillä menee Itämerellä mihin tahansa, kun vain miehistö osaa hommansa.

Olen katsellut Senoritaa ja saman mittaista uutta Bavariaa vierekkäin. Täytty sanoa, että kyllä on veneensuunnittelu muuttunut, eikä valitettavasti estetiikan suuntaan.

Sanalla sanoen: osta Senorita ihmeessä, pidä se hyvässä kunnossa ja purjehdi sillä paljon minunkin puolestani. Perässä tullaan vielä joku päivä.

Lue lisää

"Tosin siihen kannattaa hakea Ruotsista metanolia"

Bilteman sprii on hyvää ja halpaa. Saa suomesta. 4 litran kannu kestää kesän ja maksaa 10 eur.

Osta pois kirjoitti:

Molemmissa on puolensa. Jos keittiössä on tilaa ja keulaboksiin mahtuu kaksi isoa pulloa, kaasu on ilman muuta parempi. Pienemmässä veneessä taas sprii on paikallaan. Tosin siihen kannattaa hakea Ruotsista metanolia. Ei nokea ja on parempi lämpöarvo kuin spriillä.

Mitä Senorita Helmsmaniin tulee, ihanan näköinen kaunis pieni vene. Juuri sellaisen haluaisin 1--2 hengen miehistölle saaristoon. Toisaalta se on niin merikelpoinen, että sillä menee Itämerellä mihin tahansa, kun vain miehistö osaa hommansa.

Olen katsellut Senoritaa ja saman mittaista uutta Bavariaa vierekkäin. Täytty sanoa, että kyllä on veneensuunnittelu muuttunut, eikä valitettavasti estetiikan suuntaan.

Sanalla sanoen: osta Senorita ihmeessä, pidä se hyvässä kunnossa ja purjehdi sillä paljon minunkin puolestani. Perässä tullaan vielä joku päivä.

Lue lisää

Valtamerille lähdössä vai mikä tarve muuten on noin suureen kaasuvarastoon? Meillä liesi ja myös sen uuni on ahkerassa käytössä ja kesässä paljon purjehduspäiviä. Koko kauden kulutus on 5-6 kg ja käytössä 2 kpl 2kg pulloja. Eikä ikinä tullut kaasun puute vastaan.

Eikä kaasu sano pum kuin korkeintaan idiootin käsissä. Siksi varmaan jodlarin olikin aivan aiheellista vaihtaa tenuun.

miksi isoja? kirjoitti:

Valtamerille lähdössä vai mikä tarve muuten on noin suureen kaasuvarastoon? Meillä liesi ja myös sen uuni on ahkerassa käytössä ja kesässä paljon purjehduspäiviä. Koko kauden kulutus on 5-6 kg ja käytössä 2 kpl 2kg pulloja. Eikä ikinä tullut kaasun puute vastaan.

Eikä kaasu sano pum kuin korkeintaan idiootin käsissä. Siksi varmaan jodlarin olikin aivan aiheellista vaihtaa tenuun.

Lue lisää

Joo, itse asiassa valtamerille. Totta puhut, ei kaasua lomapurjehduksella noin paljon tarvita, mutta kaksi pulloa on joka tapauksessa hyvä olla.

Meillä sitten vielä jenkkipullokin, kun ei ole standardit samat. Aikamoista säätöä...

miksi isoja? kirjoitti:

Valtamerille lähdössä vai mikä tarve muuten on noin suureen kaasuvarastoon? Meillä liesi ja myös sen uuni on ahkerassa käytössä ja kesässä paljon purjehduspäiviä. Koko kauden kulutus on 5-6 kg ja käytössä 2 kpl 2kg pulloja. Eikä ikinä tullut kaasun puute vastaan.

Eikä kaasu sano pum kuin korkeintaan idiootin käsissä. Siksi varmaan jodlarin olikin aivan aiheellista vaihtaa tenuun.

Lue lisää

"Eikä kaasu sano pum kuin korkeintaan idiootin käsissä. Siksi varmaan jodlarin olikin aivan aiheellista vaihtaa tenuun. "

Idiootit ottavat turhia riskejä veneessä. Oma tai miehistön hyvinvointi ei olekaan uppotukkiveneilijöiden mielissä.

3+1 kirjoitti:

"Eikä kaasu sano pum kuin korkeintaan idiootin käsissä. Siksi varmaan jodlarin olikin aivan aiheellista vaihtaa tenuun. "

Idiootit ottavat turhia riskejä veneessä. Oma tai miehistön hyvinvointi ei olekaan uppotukkiveneilijöiden mielissä.

Lue lisää

Eero Leht.... Onko sulla asperger diagnosoitu? Onko vaimo jo jättänyt?

Lekuri Vantaalta kirjoitti:

Eero Leht.... Onko sulla asperger diagnosoitu? Onko vaimo jo jättänyt?

Voi minua uppotukkiveneilijää, josta on kiva arvuutella henkilöllisyyksiä, koska ei ole muutakaan elämää ja asiaa.

"Miksi purjeveneen nopeutta pitää hehkuttaa mikäli harrastaa purjehtimista eikä kilpapurjehdusta."

Matkapurret kulkevat niin hitaasti, että jokainen lisäsolmu on eduksi, jotta matkanteko olisi mielekästä ja turvallista. Vasymys on ihmisen suurimpia uhkia.

Purjevene on urheiluväline kuten jalkapallo. Yhtä hölmöä kuin purjehtia painavalla hitaalla veneellä on pelata tykinkuulalla jalkapalloa.

34ttt kirjoitti:

"Miksi purjeveneen nopeutta pitää hehkuttaa mikäli harrastaa purjehtimista eikä kilpapurjehdusta."

Matkapurret kulkevat niin hitaasti, että jokainen lisäsolmu on eduksi, jotta matkanteko olisi mielekästä ja turvallista. Vasymys on ihmisen suurimpia uhkia.

Purjevene on urheiluväline kuten jalkapallo. Yhtä hölmöä kuin purjehtia painavalla hitaalla veneellä on pelata tykinkuulalla jalkapalloa.

Lue lisää

No eikä ole purjevene mikään urheiluväline. Meillä, kuten monella muullakin, se on uiva kesäpaikka.

Kisailu sitten erikseen. Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla. Mietipäs vaikka folkkarilla kisaamista. Snun logiikallasi folkkari on aivan liian hidas vene, todellinen rautapallo.

Eli avaisitko vähän lisää tuota purjehduksen filosofiaasi.

Ei oikein toimi kirjoitti:

No eikä ole purjevene mikään urheiluväline. Meillä, kuten monella muullakin, se on uiva kesäpaikka.

Kisailu sitten erikseen. Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla. Mietipäs vaikka folkkarilla kisaamista. Snun logiikallasi folkkari on aivan liian hidas vene, todellinen rautapallo.

Eli avaisitko vähän lisää tuota purjehduksen filosofiaasi.

Lue lisää

" se on uiva kesäpaikka." eli kesämökki. Oikeampi palsta teille:

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3629

"Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla"

Arvostettuja purjehduskisoja ovat esim. Americas Cup, Volvo Ocean Race ja Vendee Globe. Vauhtia pyritään maksimoimaan venedesignillä. Tuplaperäsimet esim. ovat tulleet matkapursiin Vendee Globe veneistä.

http://www.youtube.com/watch?v=5x2sk3LmFKE

3+12 kirjoitti:

" se on uiva kesäpaikka." eli kesämökki. Oikeampi palsta teille:

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3629

"Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla"

Arvostettuja purjehduskisoja ovat esim. Americas Cup, Volvo Ocean Race ja Vendee Globe. Vauhtia pyritään maksimoimaan venedesignillä. Tuplaperäsimet esim. ovat tulleet matkapursiin Vendee Globe veneistä.

http://www.youtube.com/watch?v=5x2sk3LmFKE

Lue lisää

Kommentoipas nyt tuota folkkarijuttua myös. Miten se istuu filosofiaasi? Onko folkkari tykinkuula? On kai, eikö niin? Eihän sillä purjehdi kuin uppotukkiveneilijä, vai mitä?

3+12 kirjoitti:

" se on uiva kesäpaikka." eli kesämökki. Oikeampi palsta teille:

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3629

"Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla"

Arvostettuja purjehduskisoja ovat esim. Americas Cup, Volvo Ocean Race ja Vendee Globe. Vauhtia pyritään maksimoimaan venedesignillä. Tuplaperäsimet esim. ovat tulleet matkapursiin Vendee Globe veneistä.

http://www.youtube.com/watch?v=5x2sk3LmFKE

Lue lisää

Ai jaa.

Minäpäs kerron nyt sinulle, miten vauhti maksimoidaan venedesignilla.

Katso tarkasti, se tehdään näin: http://www.superyachttimes.com/yachts/details/675

Nopeus purjeilla noin 25--27 solmua. Varmaan ihan mukava asuakin. Melkein kuin uppotukki :-)

Vesilinjaa, poika! kirjoitti:

Ai jaa.

Minäpäs kerron nyt sinulle, miten vauhti maksimoidaan venedesignilla.

Katso tarkasti, se tehdään näin: http://www.superyachttimes.com/yachts/details/675

Nopeus purjeilla noin 25--27 solmua. Varmaan ihan mukava asuakin. Melkein kuin uppotukki :-)

Lue lisää

"Katso tarkasti, se tehdään näin: "

Minäpäs kerron nyt sinulle, mitkä ovat realistisia venehankintoja enemmistölle euroopassa. Hinta alle 200 000 eur.

Mites folkkari? kirjoitti:

Kommentoipas nyt tuota folkkarijuttua myös. Miten se istuu filosofiaasi? Onko folkkari tykinkuula? On kai, eikö niin? Eihän sillä purjehdi kuin uppotukkiveneilijä, vai mitä?

Lue lisää

Kansanvene on suunniteltu 1941 ja lys on 1.0. Helsman 23 on suunniteltu 1975 ja lys on 0.98. Mietipä tätä.

15+18 kirjoitti:

"Katso tarkasti, se tehdään näin: "

Minäpäs kerron nyt sinulle, mitkä ovat realistisia venehankintoja enemmistölle euroopassa. Hinta alle 200 000 eur.

Niin.. Aivan!

Maksimaalisen nopea purjevene on hyvin suuri ja kallis.

Purjehduksen ilot eivät tule veneen LYS-luvusta, vaan kesäisestä vesillä liikkumisesta.

Kilpaveneissäkään veneen ei suinkaan tarvitse olla suunniteltu maksimaalisen nopeaksi, vaan yksityyppiluokka on hyvää kisailua ja urheilua ihan ilman mitään mittalukuja.

Muissa kuin kilpaveneissä tärkeintä on varma ja turvallinen matkanteko erilaisissa säissä sekä helppo käsiteltävyys pienelläkin miehistöllä.

Kilpavene kruisailuun on yhtä hölmö valinta kuin ralli- tai kilpa-auto tieliikenteeseen.

Vai mitäs sinä tekisit vaikka jollakin Vendee Globe -veneellä,jos sellaisen saisit? Luultavasti et yhtään mitään.

12+5 kirjoitti:

Kansanvene on suunniteltu 1941 ja lys on 1.0. Helsman 23 on suunniteltu 1975 ja lys on 0.98. Mietipä tätä.

Eli onko folkkarilla purjehtiminen yhtä hölmöä kuin jalkapallon pelaaminen tykinkuulalla?

Eikös se ole, sillä onhan LYS 1.0 ihan uppotukkiluokkaa, vai mitä mieltä olet?

Muistaakseni kaikki Bavariatkin ovat nopeampia.

Kerro nyt, mitä mieltä olet Folkkareista. Tai sen puoleen vaikka H-veneistäkin. Eivätkös nekin ole sinusta aika hitaita?

Mites folkkari? kirjoitti:

Eli onko folkkarilla purjehtiminen yhtä hölmöä kuin jalkapallon pelaaminen tykinkuulalla?

Eikös se ole, sillä onhan LYS 1.0 ihan uppotukkiluokkaa, vai mitä mieltä olet?

Muistaakseni kaikki Bavariatkin ovat nopeampia.

Kerro nyt, mitä mieltä olet Folkkareista. Tai sen puoleen vaikka H-veneistäkin. Eivätkös nekin ole sinusta aika hitaita?

Lue lisää

Pöytätennis ja sulkapallo on ihan naurettavia lajeja golfiin verrattuna pallon hitauden/nopeuden takia.

12+5 kirjoitti:

Kansanvene on suunniteltu 1941 ja lys on 1.0. Helsman 23 on suunniteltu 1975 ja lys on 0.98. Mietipä tätä.

Mikä on mielestäsi pienin LYS-luku, jolla siirrytään kesämökkipurjehduksesta teidän tosimiesten ja osaajien sarjaan?

Oletko purjehtinut nuo kaikki kolme kovaa kisaa, vai oletko keskittynyt esim. vain Vendee Globeen?

Kadehdin joka tapauksessa kovaa osaamistasi ja hyviä näkemyksiäsi.

Vesilinjaa, poika! kirjoitti:

Niin.. Aivan!

Maksimaalisen nopea purjevene on hyvin suuri ja kallis.

Purjehduksen ilot eivät tule veneen LYS-luvusta, vaan kesäisestä vesillä liikkumisesta.

Kilpaveneissäkään veneen ei suinkaan tarvitse olla suunniteltu maksimaalisen nopeaksi, vaan yksityyppiluokka on hyvää kisailua ja urheilua ihan ilman mitään mittalukuja.

Muissa kuin kilpaveneissä tärkeintä on varma ja turvallinen matkanteko erilaisissa säissä sekä helppo käsiteltävyys pienelläkin miehistöllä.

Kilpavene kruisailuun on yhtä hölmö valinta kuin ralli- tai kilpa-auto tieliikenteeseen.

Vai mitäs sinä tekisit vaikka jollakin Vendee Globe -veneellä,jos sellaisen saisit? Luultavasti et yhtään mitään.

Lue lisää

Se vasta urheilua olisi jos rautakuulalla potkupalloa pelattaisi.
Se pallo olisi muuten kaikille siinä pelissä oleville samanpainoinen.
Kilpailu ja nopeuden maksimointi ovat eri asioita.

3+12 kirjoitti:

" se on uiva kesäpaikka." eli kesämökki. Oikeampi palsta teille:

http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3629

"Eikä siinäkään muuten parhaimmillaan mitään vauhtia yritetä maksimoida veneen designilla"

Arvostettuja purjehduskisoja ovat esim. Americas Cup, Volvo Ocean Race ja Vendee Globe. Vauhtia pyritään maksimoimaan venedesignillä. Tuplaperäsimet esim. ovat tulleet matkapursiin Vendee Globe veneistä.

http://www.youtube.com/watch?v=5x2sk3LmFKE

Lue lisää

Nuo ovat kaikki tähän saakka olleet konstruktioluokkia ja erityisesti Americas Cup lähes puhtaasti tekniikkakilpailu siitä, kuka luo nopeimman veneen äärimmäisen vähin mittoihin liittyvin rajoin. Seuraava VOR käydään jo yksityyppiveneillä, jotka tulevat olemaan hiukan hitaampia kuin edellisen kierroksen veneet.

Jodlarin niin kovasti muuten hehkuttamissa OD-kisoissa taas sitä nopeampaa designia on korkeintaan purjeissa. Muutoin on aivan samantekevää, mikä on kilpavälineen LYS tai GPH. Ja kisaaminen on yhtä lailla hauskaa Folkkarilla, metriluokan veneellä, neljäysillä tai F-18:lla. Pitää vain olla se osallistumisoikeus.

balls to the wall kirjoitti:

Pöytätennis ja sulkapallo on ihan naurettavia lajeja golfiin verrattuna pallon hitauden/nopeuden takia.

... mutta sulkiksen jälkeen ehtii vielä skiglaamaan!

"Miksi purjeveneen nopeutta pitää hehkuttaa mikäli harrastaa purjehtimista eikä kilpapurjehdusta. Moniko menee purjeveneellä tarkoituksellisesti aikataulun mukaan jonekkin?"

Jeps, tämä on totta. Tätä palstaa kun lukee niin saa käsityksen, että olemme todella aktiivista purjehduskansaa. Kesällä kun tuota touhua kattoo niin aika herkästi on kone käynnissä luoviosuuksilla ja myötätuuleen harvemmin spinnu nousee. Matkapurjehdus ja kilpapurjehdun on kaksi eri asiaa. Kilpapurjehduskin mittaluvuilla on aivan muuta kuin yksityyppikisat. Siis, matkaveneet erikseen ja kilpailemiseen muut, mielellään kevyvene :)

34ttt kirjoitti:

"Miksi purjeveneen nopeutta pitää hehkuttaa mikäli harrastaa purjehtimista eikä kilpapurjehdusta."

Matkapurret kulkevat niin hitaasti, että jokainen lisäsolmu on eduksi, jotta matkanteko olisi mielekästä ja turvallista. Vasymys on ihmisen suurimpia uhkia.

Purjevene on urheiluväline kuten jalkapallo. Yhtä hölmöä kuin purjehtia painavalla hitaalla veneellä on pelata tykinkuulalla jalkapalloa.

Lue lisää

"Matkapurret kulkevat niin hitaasti, että jokainen lisäsolmu on eduksi, jotta matkanteko olisi mielekästä ja turvallista. Vasymys on ihmisen suurimpia uhkia.

Purjevene on urheiluväline kuten jalkapallo. Yhtä hölmöä kuin purjehtia painavalla hitaalla veneellä on pelata tykinkuulalla jalkapalloa"

Nyt on mahtavaa asiantuntemusta. Varmaan valtaosa näistä palstalaisista purjehtii 20-25 mailin päivämatkoja, joten hyvällä tuurilla sitä pääsee 1,5 h aikaisemmin turvallisesti perille. Annan vinkin, jos sinne merelle niin pelottaa lähteä, älä lähde. Nopeita veneitä tai siis nykyiaikaiset surffikoneet on oikeesti pitkillä matkoilla taas aika raskaita. Muutaman hengen miehistöllä on varmasti esim. atlantin tai tyynen meren ylitys järkevämpää rauhallisella matkaveneellä, jossa voit myös levätä, lukea kirjoja yms. viettää elämää merellä.
Sit on tämä meidän "raju" offshore elämä: Hanko-Visby, se on ihan sama mikä siinä on alla. Kiva mennä se kovaa, mutta se on niin lyhyt matka että tuota mainitsemaasi väsymyksen uhkaa tuskin tulee...

balls to the wall kirjoitti:

Pöytätennis ja sulkapallo on ihan naurettavia lajeja golfiin verrattuna pallon hitauden/nopeuden takia.

pelaan sulkapalloa ja golffia molempia viikoittain, niin kyllä sulkapallossa on paljon kiireempi kuin golfissa ja kuntoilun kannalta sulkapallo on tehokkaampaa ja pallon lähtönopeus ei varmaa häviä golf pallolle vaikka nopeus hidastuukin sitten nopeasti. Molemmat mielestäni erittäin hyviä pelejä pelattavaksi ja täydentävät toisiaan.

"Venettä ei pidetä kovin merikelpoisena, jos luku on yli 2. Mitä pienempi luku sitä parempi:
http://www.signal.uu.se/Staff/el/pers/boats/csf.html"

Se on hyvä, että tietyllä väestöryhmällä on esittää puuta heinää olevia kaavoja kuten tuo ja motion comfort raskaan ja hitaan ja siten surkean venevalintansa pönkittämiseksi.

Menkää esittämään kaavojanne VendeeGlobe ja Class40 veneiden parissa puuhaville, niin huomaatte kuinka naurettavia olette.

20+19 kirjoitti:

"Venettä ei pidetä kovin merikelpoisena, jos luku on yli 2. Mitä pienempi luku sitä parempi:
http://www.signal.uu.se/Staff/el/pers/boats/csf.html"

Se on hyvä, että tietyllä väestöryhmällä on esittää puuta heinää olevia kaavoja kuten tuo ja motion comfort raskaan ja hitaan ja siten surkean venevalintansa pönkittämiseksi.

Menkää esittämään kaavojanne VendeeGlobe ja Class40 veneiden parissa puuhaville, niin huomaatte kuinka naurettavia olette.

Lue lisää

Kumpi olisi sinusta parempi valinta perheeni saaristopurjehdukselle, Vendee Globe -vene vai Class40-vene?

Toivon, että ehdit vastata pikaisesti, jotta lakkaan olemasta naurettava mahdollisimman pian.

Kiitos neuvoista!

Useimmissa Senoritoissa on rustirautojen ympärillä halkeamia. En tiedä onko yhtään oikeasti irronnut, mutta tiedän niitä korjatun ja vahvistetun kylläkin. Sietää koputella kantta näiltä kohdin.