Brittannia,Suomi,Puola ehkä eroamassa EU:sta

kuule koetappas tilata jotain eu:n ulkopuolelta vaikka netin kautta. jos hinta on yli 22 euroa niin saat maksaa siitä tullin. sen sijaan eu:n sisällä et maksa sentin senttiä tullia. mutta suomi on eu:n ulkopuolella maksat jokaisesta ulkoimaisesta ostoksesta tullin. menikö jakeluun?

kysyjä. kirjoitti:

kuule koetappas tilata jotain eu:n ulkopuolelta vaikka netin kautta. jos hinta on yli 22 euroa niin saat maksaa siitä tullin. sen sijaan eu:n sisällä et maksa sentin senttiä tullia. mutta suomi on eu:n ulkopuolella maksat jokaisesta ulkoimaisesta ostoksesta tullin. menikö jakeluun?

Näinkö suomalaisia työllistetään että tilataat tavaroita netistä ulkomailta?

Epäisänmaallista kirjoitti:

Näinkö suomalaisia työllistetään että tilataat tavaroita netistä ulkomailta?

heh heheh heheh hehe heh heheh hee. kuule koettappas ostaa edes jonkilainen teknologinen vehje jossa ei ole ulkomaalaista teknikkaa tai raaka-ainetta? kerro toki mitä sellaista voisi olla? jään mielenkiinnolla odottamaan...

kysyjä. kirjoitti:

kuule koetappas tilata jotain eu:n ulkopuolelta vaikka netin kautta. jos hinta on yli 22 euroa niin saat maksaa siitä tullin. sen sijaan eu:n sisällä et maksa sentin senttiä tullia. mutta suomi on eu:n ulkopuolella maksat jokaisesta ulkoimaisesta ostoksesta tullin. menikö jakeluun?

Aikapaljon tulee kiinan krääsää kilpailukykyiseen hintaan vaikka olisi tullit ym.. Jos tuote on kilpailukykyinen laadultaan ja hinnaltaan niin sitä tilataan. Esimerkiksi korealaisen tehtaan valmistama sorvattu tappi maansiirtokoneeseen tuli halvemmalla ja nopeammin koreasta, kuin paikallisesta sorvaamosta tilattuna. Menikö jakeluun?

Eikös tullia maksetakin jo EU;n ulkopuolelta tuleviin jo nytkin. ETA sopimus, joka oli jo ennen suomen EU jäsenyyttä takasi tavaroiden ja ihmisten vapaan liikkumisen euroopan alueella. Eli taas olit väärässä, ei siihen tullittomuuteen tarvita EU:ta vaan ETA:aaaaa Menikö jakeluun???!!!???

ei vissii mitä kirjoitti:

Aikapaljon tulee kiinan krääsää kilpailukykyiseen hintaan vaikka olisi tullit ym.. Jos tuote on kilpailukykyinen laadultaan ja hinnaltaan niin sitä tilataan. Esimerkiksi korealaisen tehtaan valmistama sorvattu tappi maansiirtokoneeseen tuli halvemmalla ja nopeammin koreasta, kuin paikallisesta sorvaamosta tilattuna. Menikö jakeluun?

Eikös tullia maksetakin jo EU;n ulkopuolelta tuleviin jo nytkin. ETA sopimus, joka oli jo ennen suomen EU jäsenyyttä takasi tavaroiden ja ihmisten vapaan liikkumisen euroopan alueella. Eli taas olit väärässä, ei siihen tullittomuuteen tarvita EU:ta vaan ETA:aaaaa Menikö jakeluun???!!!???

sorvattu tappi koreasta? mitäs ihmeen perSSua siinä on että tilaat tapin koreasta etkä siitä naapurikylän sorvaamosta? sinähän menet tällä valinnalla jopa eu:n kehityksen ohi ja tuit globaallia maailmaankaupan vapautta. sehän on perSSujen mukaan todella epäisänmaallista. hyi hyi sinua. muuten ostitko maansiirtokoneenkin koreasta? vaiko peräti kiinasta?

minua nyt kiinnostaa se, että miten suomalaiset tavarat mnenevät kaupaksi ulkomailla. sitä kautta meillä on täällä työtä ja työpaikkoja. tullimuurien takana niiden kauppa käy vielä huonommin niin kuin sinä itse todistat. että ihan koreasta tilasit vaikka olisit saanut saman tapin naapuriltasi. hyi hyi sinua. soini antaa piiskaa...

mitä tulee siihenn eta-sopimukseen, niin silloin suomella ei ole mahdollisuutta vaikuttaa eu-päätöksiin. kerro toki kuinka monta komissaaria suomella olisi eta-sopimuksen kautta? kuinka monta euroedustajaa suomella olisi etasopimuksen kautta? ai niin mutta kun sinusta tällä jutulla ei ole mitään merkitystä koska sinusta heillä ei ole mitään valtaa.


ei edes vaikka tiedät hyvin itsekkin että ministerineuvostossa joka on eu:n tärkein toimielin päätökset pitää tehdä yksimielisesti. siis kaikkien paikalla olevien eri maiden ministereiden pitää olla asiasta samaa mieltä. yksinkertaisesti siksi että kasvassa taloudessa ei ole mielipiteitä. ei ole kuin asioita eteenpäin vieviä ratkaisuja.

kysyjä. kirjoitti:

sorvattu tappi koreasta? mitäs ihmeen perSSua siinä on että tilaat tapin koreasta etkä siitä naapurikylän sorvaamosta? sinähän menet tällä valinnalla jopa eu:n kehityksen ohi ja tuit globaallia maailmaankaupan vapautta. sehän on perSSujen mukaan todella epäisänmaallista. hyi hyi sinua. muuten ostitko maansiirtokoneenkin koreasta? vaiko peräti kiinasta?

minua nyt kiinnostaa se, että miten suomalaiset tavarat mnenevät kaupaksi ulkomailla. sitä kautta meillä on täällä työtä ja työpaikkoja. tullimuurien takana niiden kauppa käy vielä huonommin niin kuin sinä itse todistat. että ihan koreasta tilasit vaikka olisit saanut saman tapin naapuriltasi. hyi hyi sinua. soini antaa piiskaa...

mitä tulee siihenn eta-sopimukseen, niin silloin suomella ei ole mahdollisuutta vaikuttaa eu-päätöksiin. kerro toki kuinka monta komissaaria suomella olisi eta-sopimuksen kautta? kuinka monta euroedustajaa suomella olisi etasopimuksen kautta? ai niin mutta kun sinusta tällä jutulla ei ole mitään merkitystä koska sinusta heillä ei ole mitään valtaa.


ei edes vaikka tiedät hyvin itsekkin että ministerineuvostossa joka on eu:n tärkein toimielin päätökset pitää tehdä yksimielisesti. siis kaikkien paikalla olevien eri maiden ministereiden pitää olla asiasta samaa mieltä. yksinkertaisesti siksi että kasvassa taloudessa ei ole mielipiteitä. ei ole kuin asioita eteenpäin vieviä ratkaisuja.

Soinihan on korealaisten ystävä. Miten euroedustajat ja komissaarit tehtävissään vientiin liityy??? Jos ETA sopimus mahdollistaa vapaan kaupan, liikkumisen ym. edut , niin mihin tarvitaan EU:n vapaan kaupan ja liikkumisen ehtoa. ETA alueeseenhan kuuluu muistaakseni kolme EU:n ulkopuolista maatakin.

Niinpä ETA jäsenenä, mutta ei EU jäsenenä suomi ei pääsisi mukaan päätöksentekoon. Hyvä. Silloin suomen ei tarvitsisi olla nettomaksajana EU:ssa. Silloin häviäisi esim. pakolliseksi tuleva rakennustarvikkeiden CE merkintä, joka nyt heinäkuussa astuu voimaan. Se aiheuttaa mittavia kustannuksia ja rakennusalan hinnan nousua.

Maansiirtokonekin pitää ostaa EU alueelta, koska jos ei ole CE merkkiä niin koneella ei saa työskennellä EU maassa. Vapailta markkinoilta saisi samoja koneita ei CE merkittynä kymmeniä tuhansia edullisemmin, mutta kiitos EU:n näillä koneilla ei saa tehdä töitä täällä.

Suomalaiset tavarat eivät mene kaupaksi ulkomailla. Se on trendi, suuntaus nykypäivänä. Juuri tämä CE merkinnän hankkiminen on oiva esimerkki!! Esimerkiksi Inspectan tekemä työ sertifikaatin saavuttamiseksi maksaa jopa kymmeniä tuhansia. Valvonta maksaa myös. Kovan verotuksen, kalliin työvoiman ja tällaisten pykäläviidakoiden takia suomi ei pärjää enää... Eikä sisämarkkinoillakaan ole kuin muutama iso toimija, jotka kohta sanelevat hinnat.

ei vissii mitenkää kirjoitti:

Soinihan on korealaisten ystävä. Miten euroedustajat ja komissaarit tehtävissään vientiin liityy??? Jos ETA sopimus mahdollistaa vapaan kaupan, liikkumisen ym. edut , niin mihin tarvitaan EU:n vapaan kaupan ja liikkumisen ehtoa. ETA alueeseenhan kuuluu muistaakseni kolme EU:n ulkopuolista maatakin.

Niinpä ETA jäsenenä, mutta ei EU jäsenenä suomi ei pääsisi mukaan päätöksentekoon. Hyvä. Silloin suomen ei tarvitsisi olla nettomaksajana EU:ssa. Silloin häviäisi esim. pakolliseksi tuleva rakennustarvikkeiden CE merkintä, joka nyt heinäkuussa astuu voimaan. Se aiheuttaa mittavia kustannuksia ja rakennusalan hinnan nousua.

Maansiirtokonekin pitää ostaa EU alueelta, koska jos ei ole CE merkkiä niin koneella ei saa työskennellä EU maassa. Vapailta markkinoilta saisi samoja koneita ei CE merkittynä kymmeniä tuhansia edullisemmin, mutta kiitos EU:n näillä koneilla ei saa tehdä töitä täällä.

Suomalaiset tavarat eivät mene kaupaksi ulkomailla. Se on trendi, suuntaus nykypäivänä. Juuri tämä CE merkinnän hankkiminen on oiva esimerkki!! Esimerkiksi Inspectan tekemä työ sertifikaatin saavuttamiseksi maksaa jopa kymmeniä tuhansia. Valvonta maksaa myös. Kovan verotuksen, kalliin työvoiman ja tällaisten pykäläviidakoiden takia suomi ei pärjää enää... Eikä sisämarkkinoillakaan ole kuin muutama iso toimija, jotka kohta sanelevat hinnat.

no kuule älä täällä melskaa. sun pitää ottaa koneeseen yhteyttä, tähän maailman suurimpaa hissien valmistajaan. sattuu olemaan suomalainen firma. mene sinne ja pyydä päästä pääjohtajan tai johtokunnan puheille. mene sinne jakelemaan "neuvojasi" siitä miten tätä ulkomaankauppaa pitää oikein toteuttaa.

ne kun tuossa firmassa ovat ala-salmen johdolla kovasti eu-myöteisiä. mene sinä sinne ja puhu niille "järkeäsi" niin johon lähtee varmaan suomen vienti varmaan hirveeeeseeeen lentoon. kun nämä sinun "neuvosi" ovat koko suomen vientiteollisuudelta jääneet pimentoon.

kysyjä. kirjoitti:

no kuule älä täällä melskaa. sun pitää ottaa koneeseen yhteyttä, tähän maailman suurimpaa hissien valmistajaan. sattuu olemaan suomalainen firma. mene sinne ja pyydä päästä pääjohtajan tai johtokunnan puheille. mene sinne jakelemaan "neuvojasi" siitä miten tätä ulkomaankauppaa pitää oikein toteuttaa.

ne kun tuossa firmassa ovat ala-salmen johdolla kovasti eu-myöteisiä. mene sinä sinne ja puhu niille "järkeäsi" niin johon lähtee varmaan suomen vienti varmaan hirveeeeseeeen lentoon. kun nämä sinun "neuvosi" ovat koko suomen vientiteollisuudelta jääneet pimentoon.

Kysyjä on maksettu trolli. EU-jäsenyyttä ei tarvita kaupankäyntiin. ETA-sopimuksessa samat kaupalliset edut. Vain maatalouden osalta on eroja. Me oltiin ETAssa jo -94 ennen EU-jäsenyyttä. Siihen olisi pitänyt jäädä. Päättäjillä vaan oli EU-juna niin kovassa vauhdissa että kasvojen menettämisen pelossa jatkoivat prosessia EU-jäsenyyteen. Siihen ei ollut mitään kaupallisia syitä. Pelkästä poliittisesta junasta oli kyse.

Suomella on ETA-sopimus vielä nytkin voimassa. Ei muuta kun erotaan EUsta ja jatketaan ETAssa. Kaikki rullaa mutta EU-kulut häipyy. Ja koko helkutin sääntelybyrokratia. Talous kiittää.

höpöjä puhut kirjoitti:

Kysyjä on maksettu trolli. EU-jäsenyyttä ei tarvita kaupankäyntiin. ETA-sopimuksessa samat kaupalliset edut. Vain maatalouden osalta on eroja. Me oltiin ETAssa jo -94 ennen EU-jäsenyyttä. Siihen olisi pitänyt jäädä. Päättäjillä vaan oli EU-juna niin kovassa vauhdissa että kasvojen menettämisen pelossa jatkoivat prosessia EU-jäsenyyteen. Siihen ei ollut mitään kaupallisia syitä. Pelkästä poliittisesta junasta oli kyse.

Suomella on ETA-sopimus vielä nytkin voimassa. Ei muuta kun erotaan EUsta ja jatketaan ETAssa. Kaikki rullaa mutta EU-kulut häipyy. Ja koko helkutin sääntelybyrokratia. Talous kiittää.

kuten sanottu, ota heti yhteyttä koneeseen ja samantien vaikka suomen vientiteollisuuden kattojärjestöön. marssi heidän kokoukseen ja paljasta tämä "suuri salaisuus" paikalla olevalle kokousväelle. he syövät taatusti kädestäsi ja saat suomen pelastajan maineen. älä ole turhan vaatimaton.

siitä vaan puhelin käteen heti maanantaina aamulla ja sopi koska, milloin ja missä? laita linkki myös tänne palstalle niin minä hommaan paikan päälle lehdistön, television, radion ja pasilan poliisikoira. kyllä sitä kautta tieto leviää ja pääset kuka ties vaikka heti perustamaan uutta hallitusta.

kysyjä. kirjoitti:

kuten sanottu, ota heti yhteyttä koneeseen ja samantien vaikka suomen vientiteollisuuden kattojärjestöön. marssi heidän kokoukseen ja paljasta tämä "suuri salaisuus" paikalla olevalle kokousväelle. he syövät taatusti kädestäsi ja saat suomen pelastajan maineen. älä ole turhan vaatimaton.

siitä vaan puhelin käteen heti maanantaina aamulla ja sopi koska, milloin ja missä? laita linkki myös tänne palstalle niin minä hommaan paikan päälle lehdistön, television, radion ja pasilan poliisikoira. kyllä sitä kautta tieto leviää ja pääset kuka ties vaikka heti perustamaan uutta hallitusta.

Teet vain työtäsi. Arvostan sinua työmoraalisi tähden. Tai siis teitä. En muun moraalin perusteella.

kysyjä. kirjoitti:

no kuule älä täällä melskaa. sun pitää ottaa koneeseen yhteyttä, tähän maailman suurimpaa hissien valmistajaan. sattuu olemaan suomalainen firma. mene sinne ja pyydä päästä pääjohtajan tai johtokunnan puheille. mene sinne jakelemaan "neuvojasi" siitä miten tätä ulkomaankauppaa pitää oikein toteuttaa.

ne kun tuossa firmassa ovat ala-salmen johdolla kovasti eu-myöteisiä. mene sinä sinne ja puhu niille "järkeäsi" niin johon lähtee varmaan suomen vienti varmaan hirveeeeseeeen lentoon. kun nämä sinun "neuvosi" ovat koko suomen vientiteollisuudelta jääneet pimentoon.

Ei mulla mitään erityisiä neuvoja ole. Sinun sinne pitäisi mennä, kun kaikesta kaiken tiedät. Mutta sovitaan että yritän. Mene sinä puolestasi kenttäsahurien, soratoimittajien, pienten rakennustarvikevalmistajien puheille ja kerro miten hyödyllinen tämä kymmeniä tuhansia maksava CE prosessi on. Varsinkin kun kenttäsahureista yksikään ei tee tuotteita euroopan vientiin. Tiesitkö muuten että Kone hissejä vietiin ulkomaille suurella volyymilla jo enne EU:ta ja euroa.

Hauska muuten huomata, miten eri keskusteluissa haukut toisten oikeinkirjoitusta ja ite sorrut tuossakin kirjoituksessa kirjoitusvirheisiin. Varsinkin isojen alkukirjainten käyttö uupuu pahasti. No tämä oli vaan huomio. Ite en vaadi sulta enkä muiltakaan täydellisiä kirjoituksia, niinkuin sinä vaadit.

Noo tämä on tuttu tyylisi, kun joku on oikeassa ja perustelee järkevästi kantaasa, ni kysyjä. lämpenee ja alkaa tuollainen suun pieksäminen. Erittäin kypsää!!

höpöjä puhut kirjoitti:

Kysyjä on maksettu trolli. EU-jäsenyyttä ei tarvita kaupankäyntiin. ETA-sopimuksessa samat kaupalliset edut. Vain maatalouden osalta on eroja. Me oltiin ETAssa jo -94 ennen EU-jäsenyyttä. Siihen olisi pitänyt jäädä. Päättäjillä vaan oli EU-juna niin kovassa vauhdissa että kasvojen menettämisen pelossa jatkoivat prosessia EU-jäsenyyteen. Siihen ei ollut mitään kaupallisia syitä. Pelkästä poliittisesta junasta oli kyse.

Suomella on ETA-sopimus vielä nytkin voimassa. Ei muuta kun erotaan EUsta ja jatketaan ETAssa. Kaikki rullaa mutta EU-kulut häipyy. Ja koko helkutin sääntelybyrokratia. Talous kiittää.

Voisi esim. monimutkaisilla EU:n ajokorttiluokituksilla pyyhkiä persettä. Nytkin tehty ajokortista aina vaan kalliimpi. Jotain lisää tulee aina kuluttajien maksettavaksi,ja se on EU:sta lähtöisin. Opetuslupakin on on kohta ihan kuollut pykälä,kun se maksaa melkein saman kuin autokoulu!