Täällä yleisesti kerrotaan kuinka citikan arvo tippuu.
Minä ostaisin uuden korimallin alle 100tkm ajetun C5.n 2 litraisella dieselillä jos vaan edullisesti jostain sellaisen saisi, mutta kun ei saa! Olen yrittänyt tinkiä useasta autosta mutta ei ole kaupoille päästy, suoralla ostolla korkeintaan tonnin hinnasta pois saisi, mutta vaihtoauton (golf tsi) kanssa täysin toivotonta vääntämistä.
Joten kertokaa missä niitä halpoja citikoita on!
Ja oikeesti haluaisin tuollaisen auton, lähipiirissä ja työkaverilla tuollaisia on ja hyvin ovat tyytyväisiä autoonsa, ja matka-autona mielestäni huippua kyydissä kun on tullu oltua.
Minä ostaisin uuden korimallin alle 100tkm ajetun C5.n 2 litraisella dieselillä jos vaan edullisesti jostain sellaisen saisi, mutta kun ei saa! Olen yrittänyt tinkiä useasta autosta mutta ei ole kaupoille päästy, suoralla ostolla korkeintaan tonnin hinnasta pois saisi, mutta vaihtoauton (golf tsi) kanssa täysin toivotonta vääntämistä.
Joten kertokaa missä niitä halpoja citikoita on!
Ja oikeesti haluaisin tuollaisen auton, lähipiirissä ja työkaverilla tuollaisia on ja hyvin ovat tyytyväisiä autoonsa, ja matka-autona mielestäni huippua kyydissä kun on tullu oltua.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Johtuisiko vaihtoautosta, kyseessä varmaan 1.4 tsi ja kenties viel DSG? Taitaa olla liian riskialtista ottaa tuollaista pommia vaihdossa..
Näin varmaan on, mutta ei noita saa suoralla ostollakaan halvemmalla, poikani lupautui ostaa tuon golffin liikkeen tarjoamalla hinnalla, mutta liian kalliiksi tulisi silti.
Kyllä tuo on huuhaata että citikan saa halvemmalla kuin muun vastaavan auton.
Ei saa uudenpaa korimallia edullisesti saatikka halvalla.
Omistin C5 2002 2.2.hdi farkun no tällä ei saa mitään tosin ajoinkin sen 540000km saakka.
Mutta nyt on mersun vito ja haluaisin vaihtaa uudempaa 2008 malliseen diesel c5 :seen,olen todennut ettei noiden hinnat laske,ovat pirun kalliitta verrattuna aikaisempiiin ciröenin malleihin.
Tässä mietinkin jo tätä vaihtoehtoa,minun on jo sama ostaa mersun e mallia oleva.
En nää mitään järkeä c5 hintojen pyyneissä ja niissä kilometreissä sama on jo ostaa peränsäädöllä oleva E sarjan mersu farkku 2003 vuodesta eteenpäin mielummin 2006 alkaen.
Citikka C5 2010 3000€ kaikilla herkuilla td. Ajettu 47000km.Ajattele.
Myy minulle. Maksan heti käteisellä. Koeajoksi riittää korttelin kierros ja ulkonäon tarkatamiseksi ympäri kävely. Jos isoa vikaa ei näy, maksan vielä 2000 ekstraa, muuten tuon 3000.
ok?
Niin ajattele jos oisi noin halpa.
pas,kaa täällä puhutaan,olen valmismaksamaan 8000e farmari c5 2008 uudempikorimallista ja 2.2 hdi koneella.
Eipä saa ei,tuollainen auto ainakin eilen puhelimen perusteella saatu tarjous oli 16000e, siinne se jääkin.
Ostan mielummin E sarjan mersu farkun,C5 viitosen myyjät saattavat kuvitella liikaa,ne riippuvat nettiautossa liian kaun myytävänä.
Mielestäni yksityisautojen myyjät eivät nää todellisuutta.
Jos auto ei ole myyty kuukauden sisään on hinta pahoin pielessä,ensimmäisen ilmoituksen julkaistua kahden päivän sisään on saatava katsojat,jos ei ole paikan päällä katsojaa niin hinta mättää.
Niin se on kaikilla merkeillä,mersua on taas vaikea ostaa monesta syystä,myyjät saattavat olla v mäisiä.Jonka takia osto into monesti laantuu.
Olet järkevä mies kun et hukkaa rahojasi citikkaan, Minulta lähti vaimo ja koira kun ne kyllästy autoon.
Kävin taas tänään kauppoja hieromassa.
Ajelin parin tunnin lenkin hdi automaatti exlusive farkulla, on se vaan mahtava peli, ei voi golffista ja tuosta puhua edes samana päivänä!
On tämä autokuume v-mäinen tauti, kai se täytyy lainaa ottaa, ei tästä muuten irti pääse.
Oli muuten samassa liikkeessä saman vuotinen 2 litrainen diesel mondeo, vähemmän ajettu mutta halvempi, että se siitä citikan arvon rajusta alenemisesta.
Fordista itsellä huonoja kokemuksia, joten sellainen ei nosta tunteita.
Jaa ite kyllä otan Mondeon 5kertaa ennemmin kuin C5:n ja jatkossa huomattavasti helpompi myydä. Autolehtien mukaan mondeo etenkin käytettynä on hyvä ostos.
Minä taas en ota mondeota, kokemusta focuksesta ennen tuota golffia, sain tarpeekseni foordista, en viitsi alkaa kaikkia ongelmia tässä luettelemaan, mutta huonoin omistamani auto ikinä ja jo alle satatonnia ajettuna.
Tuosta uusikoppaisesta citikasta kokemusta kahdelta lähisukulaiselta joilla molemmilla tuollaiset ja yhdeltä työkaverilta, kaikilla ajettu yli satatonnia ilman ongelmia, joten luottavaisin mielin C5.n ostan.
Lupaan tulla tänne avautumaan jos ostokseni onkin susi.
Itse ostin juuri C5.sen alle satatuhatta ajettu toissavuoden malli alle 5000€. Että kyllähän citikka tosiaan arvonsa pitää, verrattuna dasiaan tai muihin kehitysmaa autoihin.
Olen ajanut omalla 2002 C5 2,0 Hdi farkulla nyt 450 tuhatta. Olen tosi tyytyväinen. Nyt katselen n. 100 t. ajettua uusikoppaista vastaavaa, nestejousilla olevaa. Antakaapa vinkkiä mistä näitä halpoja sitikoita löytää? :-)
Nyt taisit hieman erehtyä hinnan puolesta tarkoitit ilmeisesti 25000e .
Tuollaisella autolla näyttää nettiautossa olevan 21000e lähes 40000e että viidellä tonnilla ei pääse edes 2000 luvun alun vähän ajettuun c5.
tuostakin on kokemusta viimekeväältä oli 2001 bensa c5 farkku ajettu 45000km oikein hyvässä kunossa ,no hinta olikin yksityisellä noin 8000e.
Eli 8000e bensa citröen vuodelta 2001 se maksaa siis enemmän kuin monet mersut ja auto oli tosiaan ruosteeton lentävä hopea matto.
Ikävä kyllä mutta citikan ostajaa pistetään halvalla.Voihan sitä kuvitella oman autonsa arvoksi minkä vaan. Ikävä kyllä realiteetit tulee vastaan kun marssii autokauppaa. Pilvilinnoista silloin viimeistään tullaan alas.
Minulla muuten hajosi vuokra C5.sesta jousitus. Tuli maksamaan kuulemma 4000€. No mutta sehän nostaa jo auton arvoa.
Tässä taas oikea "tietoviisas"...Jos olet sitä mieltä että autoliike ottaa tuplakatteet citikasta, että ostaa halvemmalla ja myy kalliimmalla kuin muut merkit niin pihalla olet.
Ja tuo 4000 euron jousitusremppa on niin huuhaata kuin olla voi, juurikin noita essonbaari juttuja joissa ei mitään totuuspohjaa.
Satun nyt vaan tietämään nämä asiat kun työskentelen firmassa jossa myydään ja huolletaan ko. merkkiä.
Siinäpä sinun itressisi onkin. Eikö olisi parempi että tavalliset autonkäyttäjät olisi tällä palstalla kuin automyyjät. Yksi mätä omena voi pilata koko sadon.
Olen huoltopuolella, huollan pääsääntöisesti erästä muuta merkkiä, mutta välillä myös citikkaa.
Täällä saa lukea uskomattomia luuloja ja negatiivisia ennakkokäsityksiä citikasta, en voi olla kommentoimatta selviä vääriä käsityksiä ja väittämiä. Älyttömiin pentumaisiin provoihin en kommentoi ja ne jätän omaan arvoonsa.
Yksi yleinen luulo ja väittämä täällä on että kaikki citikat ovat laaduttomia ja vikaisia autoja, tuo ei pidä kokemukseni mukaan paikkaansa, enempi tuntuu olevan vikoja kolme kertaa kalliimmissa ns. "laatuautoissa" kuin uudemmissa citikoissa. Esim. 1-koppasessa C5.ssä oli aikoinaan ongelmia, sitä en kiellä, sieltä varmaankin nämä uskomukset ovat peräisin.
Kulkkaa ny ku automyyjä avautuu. Mä oon ahvena.
Eikö kokemukseni vastaa uskomuksiasi? Olen siis mielestäsi valehtelija. Sinun uskomuksesiko ovat tosia? Jokainen eläköön uskossaan, uskon asioista ei pidä kinata, siitä on syntynyt monta sotaa. :-)
Osta esim. Virosta. Saat tingittyä.
Nyt on sitten C5 exlusive alla. Tuli tehtyä kotimatka 80 km. pidemmäksi, ihan huviajelua. Täytyy sanoa että ensimmäisen kerran elämässäni nautin autoilusta. Edellisillä autoillani tuli ajettua aina mahdollisimman suoraan ja nopeasti kohteeseen, nyt matkanteko on leppoisaa vailla kiirettä, tiet on paljon tasaisempia kuin ennen, harmitti kun matka loppu pihalle päästyä.
Tuli kokeiltua hierova penkkikin, ihan mukava varuste.
Luovutan ilomielin pojalleni tuon golffin.
Hintoihinsa tuli, mutta kyllä elämän mukavuuksista kannattaa maksaa.
Tahtoo C5 ;n onneksi olkoon sinulle kun sait hyvän auton.
On tässä jo vähän kateellinen kun tietää minkälaisen kyydin se auto antaa,itsellä tosiaan on mersun vito ja kyllä siihen tottuu työkaluhan se on mutta kun olen ajanut c5 ja omistanut sellaisen vanhempikoppaisen niin sen tietää ettei muut pärjää ajoominaisuuksissa kyytipoikinakaan.
Ei mahda selkään pomput tuntua,arvaa tuntuuko minulla,ei oikeasti naurata,emäntä on jo aivan raivarin saanut mersun pompotuksesta.
Selkään ottaa aivan oikeasti,onkohan se vielä yritettävä etsiä järkevän hintaista c5 :sta.
On vaan niin pirun kallis,E sarjan mersu on taas kallis pitää,siinä on perän säätö farkussa eli ilmapussit ,hajoaa yleensä tuossa 300000km paikkeilla,ja on hyvin kallis remontti.
Mutta hyvä kun sait nyt auton,ehkä minäkin joku päivä.
Tuli käytyä anoppilassa, matkaa kertyi kaikkiaan 842 km. eli yli 400 km. suunta.
Ensimmäisen kerran ajettiin taukoa pitämättä, aina ennen pitäny pysähtyä jalottelemaan ja kahville, nyt ei edes tullu mieleen ja matkaa olisi mielellään jatkanut.
Ekan kerran elämässäni allani on AUTO.
Eipä sen saaminen kovin vaikeaa ole mene kauppaan ja osta sellainen.
Olisi hauskaa tietää mitä ne edelliset on ollut, jos ei kerran autoja olleet?
Kyllähän jos aiemmin mopolla on matkat tehnyt niin on se mukavampaa autolla. Minkä takia citikkakuskit aina mainostaa pitkiä reissujaan. Yksinkertaista väkeä.
Ennen tätä: Golf tsi, focus, megane, almera...
Toki kokoluokka noissa edellisissä ei ollut sama C5.n nähden, mutta kuitenkin, ero on huima.
Minua ei vielä voine oikeana citikkakuskina pitää kun tuo on alla vasta neljättä päivää.
C5 on varmaankin mukavuuksineen parhaimmillaan juurikin pitkillä matkoilla, jos kerran muutkin mielestäsi yksinkertaiset sitä on kehunut.
Nettiautossa oli joku aika sitten 2008 vuosimallin c6 exclusive 2.7HDI A myynnissä, autolla oli ajettu 101tkm ja hinta oli alle 29000€, melkonen hinnanpudotus noin vähänajetulle autolle joka on uutena maksanut lähes 83000€
oli muuten 2006 mallia, 2008 oli jo 3,0 diesel.
Katsohan paljonko samanikäisestä Lexus GS :tä pyydetään ja on vielä kalliimpi
lähtö ja näyttää huonosti menevän kaupaksi.
"oli muuten 2006 mallia, 2008 oli jo 3,0 diesel."
Entiedä citikkamiehistä mutta minä katson koska auto on rekisteröity.
http://www.nettiauto.com/citroen/c6/5043000
http://www.nettiauto.com/citroen/c6/5384336
Oli tainnut olla jotakin yllätyksiä isossa kissassa kun kauppa oli purettu, ei kovin suuri yllätys.
Jos on pakko saada itselleen tuollainen yllämainittu C6:lainen ongelmapesäke niin ei sitä ainakaan Suomesta kannata hankkia, tuollainen lähes kolmenkympin hintapyyntö viisivuotiaasta ranskalaisesta autosta on aivan älytön.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c6-diesel-2-7-v6-hdi-208-cv-exclusive-b-bernis/174738327.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c6-2-7-b-t-hdi-fap-exclusive-cisterna-di-latina-lt/174422316.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000
Siinä nyt vaan pari esimerkkiä missä arvossa citikkaa pidetään Keski-Euroopassa, jotain pahasti vialla kun Suomessa hintapyynnöt lähes kolminkertaiset.
Mitähän tuollasista Saksan citikoista joutuisi veroa maksamaan, ovat kyllä epäilyttävän halpoja noihin ajokilometrimääriin.
Lupasin tuolla tulla avautumaan vian ilmetessä.
Olen itse ajellut nyt ko. autolla reilu 40tkm. kokonaisuudessaan 110tkm. Ensimmäinen vika!
Akku piti vaihtaa...alkoi ensin menemään heti sammutuksen jälkeen "economy modeen" parin viikon päästä ei kunnolla pyörittänyt starttia. Tuli autolla / akulla 5 vuotta täyteen ja talvisin käytetty vebastoa että lienee normaalia. Olen edelleenkin tosi tyytyväinen valintaani, edelleen tulee välillä ajeltua ns. huviajelua. Kyllä nämä provoilijat ja citikan mollaajat tällä palstalla ovat niin tietämättömiä kuin olla voi, ennakkoluulot tosi vahvassa.