1.Toyota
2.Honda
3.Mercedes
4.Skoda
5.Hyundai
6.Audi
7.BMW
8.Mazda
9.VW
10.Mitsubishi
11.Seat
12.Kia
13.Suzuki
14.Ford
15.Nissan
16.Opel
17.Renault
18.Fiat
19.Citroen
20.Peugeot
Pösöhän se taas viimeisenä. On se vaan kumma jotta tehdas ei ota oppia ja nosta autojensa laatua. Tyhmiäkö ne ne siellä Ranskassa on?
2.Honda
3.Mercedes
4.Skoda
5.Hyundai
6.Audi
7.BMW
8.Mazda
9.VW
10.Mitsubishi
11.Seat
12.Kia
13.Suzuki
14.Ford
15.Nissan
16.Opel
17.Renault
18.Fiat
19.Citroen
20.Peugeot
Pösöhän se taas viimeisenä. On se vaan kumma jotta tehdas ei ota oppia ja nosta autojensa laatua. Tyhmiäkö ne ne siellä Ranskassa on?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kumma juttu kun Ruotsissa Watercircles-vakuutusyhtiöstä kerrotaan esim. VW-ryhmän autojen (VW, Audi, Skoda, Seat) osuuden olevan kohtuuttoman suuri heidän teknisiä vaurioita koskevissa vakuutuskorvaustilastoissaan - ehkei ne nämä AutoBildin laaturaportit ole niitä kaikkein luotettavimpia?
http://www.expressen.se/motor/stora-problem-med-vws-automatlador/
"Tyhmiäkö ne ne siellä Ranskassa on? " ei kait sentään tyhmiä ? osaahan ne tehdä hyviä PIP tissuleita naisille j0tka tosin räjäh,,, arevan voimalaitostakin rakennetaan kuin iisakin kirkkoa: jos joskus valmistuu niin on jo vanhanaikaista tekniikkaa, ja "hevoslasagnea" by france...vittu mitä tunareita...!!! oikeita maginot linja seppiä: seki väärässä paikassa...
Millä lihaksilla Citroen on ohittanut Peugeotin. Tämä lista on epäuotettava! Luulisin....
Nää raporit voi jättää omaan arvoonsa.
Ei missään nimessä kannata jättää omaan arvoonsa.
Nämä raportithan tekevät loistavaa työtä meille käytettyjen ostajille. Kun raportissa sanotaan että laatu on huono niin hinta romahtaa hetkessä.
Mukavaa saada edullisesti auto, josta muunmerkkisenä muut maksavat jopa viisinkertaisen hinnan.
Ja täytyyhän meidän remonttimiestenkin saada töitä korjaamolle.
Ääh... minä korjaan itse, ei se ole rakettitiedettä vaikka niin haluttaisiin korjaamolla kuinka selittää... Sori että vien leivän korjaamoilta :-D
Näissä Autobildin ns. raporteissa pyörii suurin osa samoja testejä vuodesta toiseen vain muutama uusi tehdään vuosittain Saksassa. Siksi ei tarvitse ihmetellä, että tulokset ovat koko ajan lähes samoja. Ja joka vuosi kansa ostaa lehtiä ja lukee saman toistoa vähän eri sanoin kirjoitettuna ja jotain pientä lisättynä. Suomessa HS ja IS tehostavat tietenkin suomeksi käännetyn Autobildin myyntiä uudesta raportista hehkuttamalla samaan konserniin kun kuuluvat täällä Suomessa. Lisää lehden myyntiä, ei mene Saksaan menevät julkaisumaksut hukkaan.
Saksassa panee Japsimerkit kärkeen? Onko se rehellisyys ja
testaajien riippumattomuus? Sitikkarellupökötin sijoitus ei herätä
mitään kysymyksiä. Ranskassa onnistuu vain konjakin ja shampanjan
valmistus tyydyttävästi. Pökötti ilmoitti taas yllätys,yllätys mittavista
tappioista kun Toyotalla ja Volkkarilla menee aina vaan paremmin.
minun lista
olen ajanut skoda la ja mersulla en muilla tai siis omistanut
_lexus
2 toyota
3 suzuki
4 mitsubishi
5 mazda
80- luvulta lähtien olen ajellut Peugeotilla. Silloin perheessämme luotettiin Peugeotiin eikä vikoja juurikaan ollut. Oli perheyritys ja auto piti olla luotettava. Vanhemmillani tällä hetkellä varmasti lähemmäs kaksikymmentä Pösöä ollut henkilöautoina ja monta pakettiautoina juuri luotettavuuden ja ajo-ominaisuuksien takia. Välillä oli Volvo S40 johon eivät olleet tyytyväisiä- auto on tällä hetkellä kakkosautona. Itse olen 47v ja kolmas pösö uutena itsellä. Nyt menossa Peugeot 3008 Active Pack rekisteröity 2013. Ajo-ominaisuudet ja luotettavuus tuntuu vaan paranevan vuosien saatossa. En ymmärrä mikä hemmetin huono tuuri toisilla on kun ei mikään kestä?? Olisikohan huollossa ja ajotavoissa parantamisen varaa? Toivottavasti pösö pysyy vielä maailmankartalla pitkään. Minkähän perheeni valitsisi jos ko. auton tuotanto jostain syysta lopetettaisiin?
Äänetön ja vakaa ajettava. Ketterä kaupunkiajossa ja parkkeeratessa. Kevyt ohjaus ja simppeli käteen.
Nuo luotettavuusraportithan kertovat koko automerkkien osalta vain kaikkien merkin mallien keskiarvon. Jo yksikin merkin malli joka sijoittuu huonosta (ja vaikka se edustaisi vaikka 1% merkin myynnistä), voi romauttaa sijoituksen. Erot kun eivät ole niin kauhean isoja.
Liäksi täytyy huomata että nuo raporit eivät mitenkään erottele sitä, miten vakavia nuo viat ovat ja kuinka kalliita ne ovat korjata. Jos toista mallia hylätään huonosti pitävän käsijarun takia niin sen voi korjata vain kiristämällä, toiseen autoon taas pitää tehdä jatkuvasti kalliita alustaremontteja.
Peugeotillahan on ollut niin luotettavia kuin vähemmän luotettavia malleja. Uudet mallit, esim. juuri tuo 3008 ovat sijoittuneet kestävyysvertailuissa tosi hyvin. Jotkut muut mallit, esim. 407 taas vähemmän hyvin.
Koko merkin kaikkien mallien leimaaminen on siis aika harhaanjohtavaa koska eihän kukaan aja koko merkillä vaan juuri tietyllä mallilla.
Lidlistä saat huomenna tosi halpaa jauhelihaa, sisällöstä ei ole varmuutta mutta halpaa se on.
PSA halveksii asiakkaita.
Jo uuden 82 heppasen moottorin tuonti markkinoille ilman start and stop toimintoa osoittaa täydellistä asiakkaiden halveksuntaa.
renault puskee saman kokoisesta autosta paljon enemmän tehoja ja on ko, toiminnot..
minulla on ollut useampi Peugeot ja korjaamo on tullut tutuksi. Tuskin minulle aina on sattunut maanataipäivän kottero.
on uskomatonta että PSA ei ota millään opikseen näistä luotettavuustesti tuloksista.
Oma veli oli ostamassa 407 autoa ja tein hänelle selväksi ettei missään nimessä ja hän uskoi. On se kumma että ilmastointilaitteen rikkoontuvaa muovista tankoa ei saada vaihdettua metalliseen, vaan aina vaihdetaan koko ilmastointi.
on myös ihmeellistä, että tehdas saa aikaan diesel hypridin mutta bansahypridiö ei sitten millään !
Samaten että 207 on huonompi ruosteen siedoltaan kuin 206 on käsittämätöntä. Muut merkit kokoajan parantaa, mutta Peugeot huonontaa senkin alueen jolla aijemmin oli OK kuten rellu ja volkkari.
"On se kumma että ilmastointilaitteen rikkoontuvaa muovista tankoa ei saada vaihdettua metalliseen, vaan aina vaihdetaan koko ilmastointi."
Ei vaihdeta koko ilmastointia, vaan tilalle vaihdetaan muovinen läppä, joka on siis edelleenkin muovia eikä metallia.
Tiedän kyllä 407 malleja joissa on lämmityslaite, jossa kyseistä vikaa ei ole, mutta en kerro tässä ääneen mistä on kysymys, odotan että itselleni tulee ensin sopiva vastaan.