Miten on kannattaako Busterin pohja myrkkymaalata. Jotkut sanovat että kunnon pesu syksysin painepesurilla riittää. Lisäksi esim autonvahaa pohjaan. Monet ovat kuitenkin maalanneet pohjan. Mitä etuja?
Busterin myrkkymaalaus
Jussi
79162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos vene on koko kesän meressä, kannattaa ehdottomasti maalata. Jos vedetään aina käytön jälkeen tai vaikkapa muutaman päivän välein maihin kuivumaan, ei tarvitse maalata. Alkukesällä voi pitää vedessä pitempään ilman maalia ja loppukesällä taas lyhyemmän aikaa. Järvissä ja käsittääkseni perämerellä myrkkymaalia ei tarvita.
Moi,
Kyllä Busterin pohja kannattaa maalata jos pitää paattia merivedessä. Syksyllä on paljon helpompaa putsata pohja ja tietenkin vene kulkee kesällä paremmin kun pohja on puhdas levästä ja näkinkengistä. Jos ajat paljon kesällä niin sitten maali ei ole välttämätön, mutta jos vene lilluu pitkään laiturissa varsinkin keskikesällä niin suosittelen myrkkymaalia.
Maalaus kannattaa suorittaa ajan kanssa ja huolella. Pohja kunnolla puhtaaksi, alle primer (pohjamaali n. 3-4 kerrosta) ja pari kerrosta myrkkyä pintaan. Maalikaupasta saa hyvät ohjeet ja niitä kannattaa noudattaa niin pääsee tulevina vuosina helpommalla. Jatkossa yleensä riittää että putsaa pohjan hioo tarvittaessa lohjenneen/hilseilevän maalin pois ja paikkaa primerilla. Päälle uusi myrkky ja vesille.
Maalaus nakertaa kyllä lompakkoon mukavan loven, mutta hyvin tehty työ palkitsee tulevina vuosina eikä tarvitse levästä murehtia.
Mitäköhän se sitten maksaa se myrkkymaalaus? Tällä puhutaan että Hempelin aineet kalliita.Jos "teeseitsemies" hoitaa rasvan poiston primer 2-4 kertaa ja Alu-safet päälle 2-3 kerrosta. Mitäköhän vene/maali yritykset veloittavat samanlaisesta maalauksesta.Voisin siitä jopa vähän maksaakin jos vaivasta pääse helpolla.Onko teho tallella vielä keväällä jos pohja siisti.Elikkä kaukanko on tehoa että ei tarvitse maalata koko pohjaa uudestaan.(Tähän en halua maalikauppiaan vastausta).
Makeassa vedessä myrkkyjä ei tarvita, mutta merivedessä antifouling on välttämätön, jos venettä ei nosteta säännöllisesti kuiville.
Maaleista sen verran, että maalinvalmistajan ohjeita kannattaa noudattaa "pilkulleen", muutoin on vaarana että maali irtoaa ja se tulee pidemmän päälle kalliiksi. Primeri kannattaa laittaa aina.
Muistettava on myös, että alumiiniveneeseen ei saa MISSÄÄN TAPAUKSESSA laittaa kupariyhdistemaaleja, jotka ovat suht yleisiä lujitemuovipuolella. Esim. Hempelillä on Alu-Safe -antifouling maali, joka on suunniteltu toimimaan alumiinirungossa.
Pesu ei missään tapauksessa riitä, jos vene on vedessä esim. 3 kk. Myrkkymaalit vaan pohjaan, nyt on niitäkin aluveneille erikseenkin. Jos vaan peset niin pohja on äkkiä täynnä näkinkenkää. Tilanne voi olla toinen jos aina nostat veneen trailerille käytön jälkeen.
Ihan on hyviä ohjeita laitettu mutta kaikki ovat unohtaneet pohjan hionnan enne primerin laittoa. Elikkä työvaiheet yksinkertaisuudessaan 1.Rasvanpoisto Hempel degreaser (uudet veneet) 2.Hionta 3.Hiontapölyn putsaus 4.Primer 2x Hempel Hard Rasing 5.Myrkkymaalaus 2x Hempel Alu Safe. Ja siinä se. Ekan primerin tulee antaa kuivua yön yli ennen toista kierrosta ja tokan primerin ja myrkyn välinen ylimaalaus aika on lämmöstä riippuen 6-8 tuntia ja ekan ja viimeisen myrkyn välilenen kuivumis aika on taas yön yli.
korjaus viestiini että ei Hard Rasing vaan Hempel Light Primer