Mitä kokemuksia Flexi 32 aurinkopaneelista? Ohutkalvotekniikaa, amorfinen pii. Sijoitus satamassa puomin päälle, purjehtiessa kaiteeseen.
Toinen vaihtoehto olisi kiinteästi asennettu yksi- tai monikidepaneeli luukkutallin katolle. Kertokaa kokenemmat kumpaa rakenneratkaisua kannattaisi viedä eteenpäin.
Veneen suurimmat sähkösyöpöt: kaiku ja karttaplotteri, Safeflamen käynnistys. Kylmäboxi vie niin paljon, että sitä ei paneelilla voi edes ajatella hoideltavan.
Nykyinen sähköjärjestelmä: Kaksi akkua, ei mitään automatiikkaa. Lataus ja käyttö joko 1, 2 tai 1 2. Manuaaliohjauksin.
Toinen vaihtoehto olisi kiinteästi asennettu yksi- tai monikidepaneeli luukkutallin katolle. Kertokaa kokenemmat kumpaa rakenneratkaisua kannattaisi viedä eteenpäin.
Veneen suurimmat sähkösyöpöt: kaiku ja karttaplotteri, Safeflamen käynnistys. Kylmäboxi vie niin paljon, että sitä ei paneelilla voi edes ajatella hoideltavan.
Nykyinen sähköjärjestelmä: Kaksi akkua, ei mitään automatiikkaa. Lataus ja käyttö joko 1, 2 tai 1 2. Manuaaliohjauksin.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ebaysta ostaisin kiinteän paneelin:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10894847
Tehoja enemmän ja halvemmalla kuin muualta. Peräpeiliin asentaisin.
Itselläni ollut tuo 32 W joustava paneeli yli 10 vuotta, ihan kelpo kenno. Parasta siinä on ehdottomasti se että sen voi sijoittaa aina parhaiten paistavaan paikkan, jos illalla muistaa kääntää sen auringon nousua katselemaan, niin ehtii ennen ylösnousua jo tulla jokunen Ah akkuun. Varjon sieto tuolla kennotyypillä on myös hyvä, jos esim. skuuttiköysi makaa sen päällä, niin tehot ei tipu olemattomiin. Kovatuulisilla osuuksilla olen nostanut sen suojaan sisälle, tahtoo hemppua melkoisesti kumilenkkien varassa.
Huonoa on sen melko heikko teho/pinta-alasuhde. Mutta sitä kompensoi se että sen helppo aseteltavuus parhaaseen mahdolliseen auringon ottoon.
Mulla on molemmat. Luukun katolla on kiinteästi 20W paneli, joka lataa aina. Sitten on 40W taipuisat penelit, jotka on purjehduksen aikana etukannella poikittain kiinnitettyinä kumilenkeillä reeingissä olevaan verkkoon, ne on helppo ottaa pois sieltä rosvojen silmien alta.
Näillä paneleilla olen pärjännyt ilman maasähköä jo kaksi kesää, tosin mulla ei ole kylmäboksia mutta VHF, kaiku/loki, plotteri, CD-soitin, läppäri, telkkari ja valaistus.
Jos tilaa on niin osta ebaysta kiinalainen alumiinilevyllä oleva hartsiin valettu 100W paneli. vaikka tälläinen :
http://www.ebay.com/itm/100Watt-12V-semi-flexible-solar-trailer-100W-12V-solar-panel-for-RV-boat-marine-/320910431078
Aika pienikokoinen levy 100 wattiseksi? Onko testattu missään?
Paneelin oikea paikka on takana pylväässsä tai targakaaressa. Ei missään purjeiden ja puomien varjossa. Teho kokonaan käyttöön.
Miten niin pienikokoinen? 1080*840 mm2 eli n. 0.91 m2 eli 110 W/m2. Vaikkapa tässä testissä isoimmat semi-fleksit olivat 890*600 (69 W) ja 800*650 (68 W) eli 130 W/m2. Tosin testissä noista saatiin vain 45 W, mutta testi ei ollut speksien mukainen, vaan mittasi latausvirran ja jännitteen puolityhjään 80 Ah akkuun ilman säädintä. Jännite lienee tuolloin alle 13 V eikä maksimitehon 16-18 V.
Itse sain tarjouksen toiselta ebay-myyjältä 790x650 mm 80 W paneelista, joka on jo varsin epäilyttävä lähes 160 W/m2 tehollaan. 160 W/m2 on ihan mahdollinen, mutta vain teholliselle pinta-alalle. Noissa semi-flekseissä on tyypillisesti varsin paljon hukka-alaa reunoilla.
Kiitoksia kaikista vastauksista ja kommenteista. Todennäköinen ratkaisuni on: Kiinteä paneeli Saksasta ja asennus luukkutallin päälle. Jos se ei riitä, niin myöhemmin lisäksi flexi. Kovin mielelläni en rakenna mitään pylvästä ja peräpeiliinkään ei voi järkevästi paneelia asentaa.
Entäs sellaiset viritykset, joissa paneelit purjehtiessa ovat pystyssä mantågin vaijerien välissä ja tarvittaessa esim ankkurissa tai pitkällä legillä nostetaan kohden aurinkoa? Luukkutallin päällä minullakin on aina ollut mutta se on usein varjossa.
Pitäisikö se olla yksikide vai monikide jos asennetaan kiinteästi luukkutallin päälle. Onko eroa, siis ihan käytännössä. Tietysti mutu-tietokin on arvokasta ;)
Marinealla on kohtuuhintaisia paneeleja, kannattaako enää tilata svb:stä?
http://www.marinea.fi/sunwind_aluflex_30_w_venepaneeli
Tuo sattuisi meikäläisen veneen luukkutallin mittoihin. Onko kokemuksia tai muita kommentteja?
Miksi kannattaisi maksaa enemmän Sunwaren 36 W (SW 3064) paneelista: verkkokauppa.com tarjoaa sen hintaan 619 euroa, SVB 430 euroa ja tämä hollantilainen kauppa 340 +alv 19% (tosi järkevää korottaa Suomen alv 24% - tapetaan kaikki suomalaiset myyjät!) = 405 euroa.
Onko Sunware parempi - kannattaako sittenkin tilata ulkomailta?
Se hollannin linkki unohtui:
http://www.aquasolar.nl/catalog/sunware-3064-p-1098.html
Noita semi-flex 30 W paneeleita saa reilulla satasella vaikkapa Lensun-merkkisinä ebaystä.
OK, en ole ikinä ostanut mistään ebaysta, ihan tavallisista nettikaupoista vaan. Myykö joku oikea (?) kauppa niitä?
Entä miksi kannattaisi ostaa 3-4 kertaa kalliimpi Sunware, tai miksi joku ostaa niitä eikä vain satasen Lensuneita. Kai siihen joku peruste on, muukin kuin brändi?
Ebayn kautta myy monet kaupat. Voit ostaa suoraan Lensunia täältäkin: http://www.lensunhk.com/rigid-mono-solar-panel-30w-solar-panel30w-solar-kits-c-18_26_40.html?zenid=6krqp4jiqhs6dhtiggn36l84j7
Muitakin merkkejä löytyy. Ei ole kokemusta noista, mutta taidan ostaa 50 W paneelin tuolta.
Kiitos vinkistä. Voihan tuota kokeilla, ei siinä paljon häviä.
Sinulla ei ole yhtään sen enempää riskiä tilatessasi tavaraa ebaystä kuin jos tilaat sen tavallisesta nettikaupasta. Oikeastaan päin vastoin. Mikäli koet tulleen huijatuksi voit lähinnä valittaa kaupalle, valittaa täällä ja valittaa luottokunnalle, jolloin saat rahasi takaisin edellyttäen, että olet ilmoittanut asiasta poliisille ja siitä on kirjattu ilmoitus.
Ebaystä ostaessa näet jokaisen myyjän saamat palautteet. Esim lensunilla taitaa olla niitä muutama tuhat. Myyjän palautteet pos,neutr tai negatiivisiä. Ja kokemuksesta voin sanoa, että myyjä joka panostaa toimintaansa ebayn kautta todella panostaa myös positiivisen palautteen saamiseen. Edelleen luottokortti on hyvä maksaessasi ebayn kautta: jos koet tulleesi huijatuksi teet ilmoituksen asiasta poliisille vaikkapa netin kautta, saat jäljennöksen siitä ja rahat luottokorttiyhtiöltä.
Itselläni oli viime kesänä tuollainen lensunin 40w semiflex sekä 32w sw-energian rullattava. Molemmat toimivia, pitivät akut täysinä veneen ollessa laturissa ja avustivat sähkön riittämisessä purjehtiessa. Molemmat paneelit roikkuivat mantookeissa veneen ollessa kulussa. Satamassa ripustin kohti aurinkoa ja auringon laskiessa suuntasin auringon nousun suuntaan.
Molemmat paneelit ovat tälläkin hetkellä veneen kannella kytkettyinä akkuihin. Telineiden päällä on valkoinen kevytpeite. Akut ovat aina päivällä veneellä käydessäni olleet noin 12,8v eli paneelit ovat todella herkkiä, kun lataavat aavistuksen myös pressun läpi tulevasta valosta.
Suosittelen lämpimästi hommaamaan kevyesti siirreltäviä ripustettavia paneeleja, jotka saat tarpeen mukaan suunnattua.
Tuo Lensun tuntuu hyvältä vaihtoehdolta, hinnat ovat vain dollareissa vaikka toimittavat UK:n varastosta? Itse suunnittelen kevyen flexi paneelin hankintaa juuri siten, että paneelin voi laittaa kannelle tai mantookiin auringon mukaan tai purjehduksen aikana vaikka etukannelle lenkeillä kiinni. Tai jos on oikein hankala keli tms. jättää sen sisälle. Tällöin liitäntä kannen läpi menevään kaapelointiin pitäisi teitysti tehdä jollain pikaliittimellä. Mikähän olisi hyvä? Lisäksi tarvitaan säädin, niitä ilmeisesti saa jostain muualta kun Lensunin sivuilla en löytänyt. Sen lisäksi olisi vielä mukava olla mittari, josta näkisi paljonko virtaa tulee ja mikä on kulutus tms. Onko sellaisesta kokemuksia, mikä olisi hyvä merkki/ostopaikka?
Lensunin sivuilla on useita lataussäätimiä: http://www.lensunhk.com/ship-from-uk-warehouse-solar-regulatorcontroller-c-18_30.html?zenid=6krqp4jiqhs6dhtiggn36l84j7
Hollannissa ALV kanta nousi viime vuoden syksyllä 21% iin.
Mitenkä tuo panelien teho tuntuu niin olemattomalta. Sähköperämoottorinin tehovaade hana auki on 2 000 w n (4 hv) toki saan sen irti litiumakuistani noin tunnin ajaksi matkaa noin 5 mpk, mutta kestäisi ikuisuus näillä paneleila saada akku täyteen.
Muistuu mieleen kisa joka vedettiin täydessä pläkässä ja keskeytettiin. Maalin oli matkaa 10 mpk. Seuraavan päivän lähtö oli maalista. Koska tehovaade pienee nopeuden laskiessa , toki olisimme voineet ajaa vajailla akuillamme 500 w/h teholla jolloin 10 mpk/2 solmua= 5 h. Joten hinauksessa 5 solmua 8 hv purjeveneen perässä oli houkuttevampi vaihtoehto.
10 2 jos tienaat 40e/h ja tuhlaat 2000e/h, niin eikö tulosi tunnu silloin melko olemattomalta? Itse kokisin 40e/h olevan melko hyvin. Kuten myös 40w tuoton aurinkopaneelilla kulutuksen ollessa esim 35w. Kaikki on niin kovin suhteellista.
True Nord. Kannattaa katsoa esim sieltä ebaystä niitä lensunin paneeleita. Sen kautta löydät myös sopivan lataussäätimen, esimerkkinä yksinkertainen Morningstar Sunguard säädin. Niitä myydään myös Suomessa useissa liikkeissä, mm Marinea.
Tuollaisen amppeerimittarin, josta näet hetkellisen tuoton, löydät myös sähkötarvikeliikkeestä, kuten Yleiselektroniikka. Tai edelleen sieltä ebaystä. Kulutuspuolen mittariksi samanlainen, mutta akusta lähtevään johtoon. Tarkistat vain että kulutuspuolen mittari kestää riittävästi virtaa (amp), koska startti syö sitä kohtuu paljon kerrallaan.
Helpoimmalla pääset kun liität akkuun jännitemittarin (voltti) ja googlaat paljonko on täyden, puolillaan olevan ja tyhjän akun jännite.
EI se starttaus huviakusta kovasti tehoa taida ottaa jos on oikein tehty kaksiakkujärjestelmä, muuten edellä kuvattu systeemi on ihan ok.
Päättely 40W tuotosta ja 35W kulutuksesta ei taida mennä ihan oikein. Aiemmin kyse oli 37-40W aurinkokennosta. Aurinkoisena päivänä ja Suomen pitkässä kesässä se ehkä tuottaa 10 tuntia keskimäärin 50% nimellisarvostaan eli luokkaa 30 Ah/vrk. Jos kulutus on jatkuvaa (jääkaappi?) niin se olisi 70Ah/vrk. Puolet siis puuttuisi. Vain keskipäivällä kennojen tuotto olisi suurempi kuin 3A kulutus -mikäli kennot ovat aurinkoon päin. Yöpurjehduksen jälkeen akut olisivat tyhjät.
Pointtini oli, että suhteessa aurinkopaneelien tuottoon, kuluttaa sähkömoottori erittäin paljon sähköä. Sähkömoottorin kulutuksen suhteen paneelit tuottavat tasan sen mitä tuottavat. Ei se ole sen ihmeellisempää. Tuntuu miltä hyvänsä. Kulutuksen ja tuoton suhteesta sekä varastossa olevan sähkön käyttämisestä kai noiden venesähköjen suunnittelussa on hyvin pitkälti kyse. Ja onhan aina maasähkö..
Noita amppeerimittareita nyt on niin monella mittausalueella, että ei nyt ota sitä 1-5amp alueen mittaria, joka riittää tuottopuolella, ja laita sitä kulutuspuolelle.
Toivottavasti näistä oli aloittajalle apua!
Pakko mainostaa, viime kesänä laitoin takakaiteeseen 360 kääntyvän ja kallistettavan 50 w paneelin ja siihen Napsin max power- säätimen. Jos vain aurinko paistaa, vaikka ohuen pilven läpi, paneelin suunnattavuus saa aikaan sen, että se tuottaa reippaasti enemmän, mitä vanha jääkaappi(ei kompressori), garminin plotteri ja vhf- ais kaiku yhdessä kuluttaa. Jos kääntää paneelin vaakaan/ varjostaa pienen osan, putoaa tuotto vähintään puoleen. Akkumonitori antaa mielenkiintoista tietoa paneelin asennon vaikutuksesta. Siitä, onko se kovin kaunis silmälle, voidaan tosin olla monta mieltä, itseäni ei haittaa. Maasähköä en tarvitse lainkaan, ellei sitten ole monta päivää paksua pilvikeliä putkeen.