Onko kellään lääkettä ongelmaan, kun Picasson moottori nykäisee 1 sekunnin päästä siitä, kun päästää kaasulta jalan pois. "ominaisuus" esiintyy ainoastaan kun moottori on lämmennyt jonkin aikaa.
Kuulostaa pieneltä vialta, mutta kehä 1:n ruuhkissa, kun ajetaan hiljaa, alkaa ärsyttämään todella.
Tulppien vaihdon jälkeen nykiminen poistui kuukaudeksi.
Kuulostaa pieneltä vialta, mutta kehä 1:n ruuhkissa, kun ajetaan hiljaa, alkaa ärsyttämään todella.
Tulppien vaihdon jälkeen nykiminen poistui kuukaudeksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
MUAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAA...........!
Itsellä sama vika -98 Xsara 1.8ssa. Lisäksi saattaa puolilämpimänä kaasutella itsekseen 1000-3000 rpm välillä. Myös kylmänä saattaa joskus sammua ensimmäisten metrien aikana. Huollossa vaihdettiin lambda-anturi koska epäiltiin syyksi kun analysaattorikin sanoi että alkaa olla vaihdon tarpeessa. Ei auttanut. Pohdin itsekkin missä mahtaa vika luurata...
tyhjäkäyntimoottori, voisi olla syynä tuohon mainittuun "Lisäksi saattaa puolilämpimänä kaasutella itsekseen 1000-3000 rpm välillä."
kokemusta meinaan on tuosta kierrosten vaeltelusta...
Mulla teki auto vähän samaa ja kun vein Vehoon niin vaihtoivat siellä muistaakseni imusarjan alipainetunnistimen, ja nykiminen loppu siihen.